Hallo Miteinander

Ich habe mir im Herbst eine BR 193 Vectron von der Firma Piko gekauft und ihr noch einen ESU Loksound 5 Decoder spendiert. Gesteuert wird sie mit
ITrain. Es ist eine wunderbare Lok mit super Fahreigenschaften, nachdem ich den Loksound Decoder eingebaut hatte bemerkte ich immer wiedermal zusammen Stöße zweier Züge. Als Ursache stellte sich heraus das immer der Vectron schuld war weil er zu weit fuhr, sofort begab ich mich auf Spurensuche. Die Lok ist eingefahren, mit iTrain wurde eine Geschwindigkeitskurve erstellt und über die Reaktionsträgheit wurden die Haltepunkte eingestellt. Die Anfahr und Bremsverzögerung natürliche angepasst. Die Lok fährt super und hält in den Blöcken da wo sie soll. Nur wenn ein Blöck bergab verläuft (3 % Gefälle) fährt die Lok viel zu weit manchmal 20 bis 30 cm!!!, manchmal wird sie erst im folge Block per Nothalt gestoppt, Bergauf hält sie wo sie soll. Geschwindigkeit in diesem Block 20 km/h, Bremsgeschwindigkeit 5 km/h, trotzdem fährt sie zu weit. Selbst das wegnehmen der Bremsverzögerung oder das schaltstufen der Bremsverzögerung von 1 auf 4 bringt keine Besserung. Im Decoder wurde auch nichts verstellt außer der Adresse, Mindest und Höchstgeschwindigkeit, der Rest wurde in iTrain gemacht. Ein Reset wurde natürlich auch schon durchgeführt. Mit dem Original Piko Decoder fährt sie auch Bergab bestens, was macht der Piko Decoder besser als ESU. Hat jemand eine Idee wie man die Bergab fahrt verbessern kann.

Danke im Voraus

Traudel

Guten Morgen Traudel,

in wieviel Abschnitte ist der Block unterteilt?

Idee wäre ja, den Bremsabschnitt etwas zu verlängern und das Abbremsen im iTrain etwas früher zu beginnen. Oder bergab grundsätzlich die Vmax zu verringern?


Gruß

Traudel

C4 auf der hauptlatine auslöten und der Lastreglung korrekt einstellen.


Klaus

Zitat von Traudel im Beitrag #1

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was macht der Piko Decoder besser als ESU

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Hallo

Danke für die Hilfe, der Block hat 3 Rückmelder und ist 132cm lang mit der Geschwindigkeit habe ich schon rum experimentiert mit nur mäßigen Erfolg.
Das mit dem auslösten des C4 ist vielleicht eine Alternative, weiß aber nicht ob es sinnvoll ist bei einer neuen Lok, wegen der Garantie. Warum aber kann der Piko Decoder das besser.

Danke an alle

Traudel

Ich habe eine Piko111 mit Zimo Decoder und das auslöten des C4 hat das Fahrverhalten deutlich verbessert. Das ist auf jedenfall zu empfehlen.

Hallo

Den C4 einfach auslöten oder danach überbrücken. Ist der C4 einfach zu finden.

Danke an Euch

Traudel

Nur auslöten, überbrücken wäre ein Kurzschluss, der C4 ist ja parallel zum Motor geschalten. Bei der 111 war er recht einfach zu finden.

Zitat von Traudel im Beitrag #7

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Den C4 einfach auslöten oder danach überbrücken. Ist der C4 einfach zu finden.

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Hallo Miteinander

Der Kondensator war es nun hält die Lok wo sie soll.

Dank an alle Helferlein

Traudel

Zitat von Traudel im Beitrag #10

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Der Kondensator war es nun hält die Lok wo sie soll.

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Zitat von moppe im Beitrag #11

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Nochmals ein C4 Geschichte.......

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Zitat von Heinzi im Beitrag LoPi 5 bzw. C4 auf Platine

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https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=5...&hilit=hwissing

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