Hallo,
ich habe neulich günstig ein Fertiggelände gekauft, jedoch kenne ich leider den Hersteller nicht, geschweige denn die Artikel Nummer.
Von da her fällt es mir natürlich relativ schwer, entsprechende Gleispläne zu finden.
Ich hoffe, mir kann jemand weiterhelfen.
MfG

Das ist von NOCH- wie 99% aller Fertiggelände, die man so findet. Noch eins der besseren Gelände.

Danke x2000, das hilft zumindest ein wenig 😶 ich würde notfalls die entsprechenden Gelände von Hand durchgehen, um dieses zu finden, gibt es zufällig ein Archiv davon oder sowas?

Ja, sollte bei Conrad und den Katalogen zu finden sein.
https://www.conradantiquario.de/katalogservice.html
8167 AROSA für N und H0 Katalog 1980

Tippe mal auf Noch Arosa 8167.

Gruß
Christian

Was hatte ich bereits geschrieben? Arosa.

Hallo,

Danke Bergstolz und x2000, es ist genau dieses fertiggelände.

allerdings hab ich jetzt ein anderes problem;
nämlich schlägt der gleisplan eine zweigleisige bebauung im vorderen teil vor.
wenn ich allerdings versuche, dies nachzubauen, stelle ich fest, dass (mindestens das märklin c-gleis) mit den gegebenen abständen nicht zusammenpasst - so habe ich im BESTEN fall zwischen den gleisen 3cm, jedoch brauche ich knapp 4cm zwischen den gleisen für eine passende 2gleisige bebauung

Damit bin ich gewissermaßen wieder bei 0 und weiß nicht so recht weiter :I denke es ist wohl das schlauste, einfach selbst ein gelände zu bauen
zum glück hab ich dieses gelände im wahrsten sinne für einen apfel und ein ei bekommen

Hallo,

da ginge glaubhaft eh nur eine Überland-Straßenbahn ala Salzburg.

Peter

Hallo Kaleidox,

ok, das Problem kann ich mir vorstellen, vermutlich war das Gelände seinerzeit eher für die M-Gleise gedacht. Obwohl das C-Gleis der Nachfolger davon ist und auf den ersten Blick geometrich ähnlich aussieht, gibt es einen großen Unterschied, der Parallelgleisabstand wurde bewußt erweitert, um in den Kurven Platz für die Überhänge langer Wagen zu schaffen.

Probleme können aber auch Chancen sein. Es gibt durchaus Strecken, die in echt das 2. Gleis verloren haben, aufgrund zurückgehender Bedeutung oder als Reparation nach Kriegen. Letzteres ist aus der DDR sehr bekannt und vielfach beschrieben, es gibt abner auch Vergleichbares im nördlichen Baden-Württemberg. Mach Dir doch so einen Fall zur Vorlage, dann hast Du etwas Individuelles und modellbahnerisch Ansprechenderes. Ich mein, wenn Du das Gelände schon hast...

Ehrlich gesagt sind die meisten Werkspläne solcher Anlagen sowieso zu eng mit Gleisen belegt. Versuch dafür im vorderen Bereich einen vernünftigen Bahnhof zu gestalten, den hat der Noch-Plan bestimmt nicht - und das wird schon eine Herausforderung.

Eine der wichtigsten Regeln bei der Modellbahn ist "Nicht aufgeben" In diesem Sinne gibt es immer eine Lösung, die muß man nur finden. Und was Eigenes bauen kannst du immer noch, aber mein Vorschlag könnte Dir Zeit verschaffen, das dann perfekt zu planen, und in der Zwischenzeit aus dem alten Gelände das Beste rauszuholen. Wie denkst Du darüber?

Zitat von X2000 im Beitrag #6

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Was hatte ich bereits geschrieben? Arosa.

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Am besten eignet sich K Gleis oder noch besser gar kein Märklin, sondern Bemo.

Hallo Meteor; zunächst einmal danke für deine informativen worte
das hat mich wirklich weitergebracht

Zitat von Meteor im Beitrag #9

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Hallo Kaleidox,

Probleme können aber auch Chancen sein. Es gibt durchaus Strecken, die in echt das 2. Gleis verloren haben, aufgrund zurückgehender Bedeutung oder als Reparation nach Kriegen. Letzteres ist aus der DDR sehr bekannt und vielfach beschrieben, es gibt abner auch Vergleichbares im nördlichen Baden-Württemberg. Mach Dir doch so einen Fall zur Vorlage, dann hast Du etwas Individuelles und modellbahnerisch Ansprechenderes. Ich mein, wenn Du das Gelände schon hast...

Ehrlich gesagt sind die meisten Werkspläne solcher Anlagen sowieso zu eng mit Gleisen belegt. Versuch dafür im vorderen Bereich einen vernünftigen Bahnhof zu gestalten, den hat der Noch-Plan bestimmt nicht - und das wird schon eine Herausforderung.

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Zitat von X2000 im Beitrag #11

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Am besten eignet sich K Gleis oder noch besser gar kein Märklin, sondern Bemo.

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• Fang mit einem Kreis an …
• … dann versuch' mal die eine oder andere Weiche irgendwo sinnvoll unterzubringen …
• … und wenn Du dann Platzprobleme bekommst: Nimm ein Teppichmesser und schneide alles weg, was im Weg ist …
• … noch besser: Das ganze Fertiggelände einmal in der Mitte durchschneiden und dann einfach ein paar Bretter dazwischenkleben :-)

Zitat von axpde im Beitrag #13

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Zitat von X2000 im Beitrag #11

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Am besten eignet sich K Gleis oder noch besser gar kein Märklin, sondern Bemo.

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Unsinn, .

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naja am liebsten würde ich wild drauf los puzzlen, leider fehlen mir dazu die gleise, bzw die mittel, denn der normale kurvenradius im c gleis passt nicht rein.
man könnte es tatsächlich mit k gleis versuchen, doch auch hierzu müssen natürlich erstmal gleise angeschafft werden.

Hallo Kaleidox,
Noch Arosa ist von 1979. Da waren alle Gleispläne auf das Märklin M-Gleis ausgelegt. Dort war der Gleismittenabstand 77,4mm.
Das C-Gleis von Märklin hat bei R1 und R2 die gleichen Radien wie das M-Gleis, 360mm und 437,5mm. Somit ist auch derGleismittenabstand identisch.
Folglich sollte eine 2-gleisige Strecke möglich sein. Das C-Gleis hat eine Böschungsbreite von 40mm, müsste beim M-Gleis identisch sein. Somit ist der lichte Abstand zwischen den Gleisen 37,5mm.
Volker

Zitat von X2000 im Beitrag #14

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Zitat von X2000 im Beitrag #11

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Am besten eignet sich K Gleis oder noch besser gar kein Märklin, sondern Bemo.

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Klar. Schreibe ich immer.

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Zitat von X2000 im Beitrag #14

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Ich weiß schon worüber ich schreibe. Das Gelände wurde nicht für C geschaffen. C ist viel zu starr für die alten NOCH Gelände. Diese AROSA ist 40 cm zu kurz und mindestens 10cm zu schmal. Leider würde es größer nicht durch Türen und Winkel passen.

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Zitat von Kaleidox im Beitrag #15

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naja am liebsten würde ich wild drauf los puzzlen,

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Zitat von Kaleidox im Beitrag #15

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leider fehlen mir dazu die gleise,

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Zitat von Kaleidox im Beitrag #15

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bzw die mittel, denn der normale kurvenradius im c gleis passt nicht rein.

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Zitat von Kaleidox im Beitrag #15

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man könnte es tatsächlich mit k gleis versuchen, doch auch hierzu müssen natürlich erstmal gleise angeschafft werden.

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1. Also, das K Gleis wird genauso weiter produziert wie die letzen 53 Jahre. Wer ist da widerwillig?
2. Das Gelände wurde produziert als es K und M gab- K auch schon ein Jahrzehnt. Für beides wird es Gleispläne geben.
3. Mit K und M kann man besser stückeln, deutlich besser als mit C. bei C muß ggf. die Säge ran.Bei K gibt es dazu noch Flex, was auch helfen kann.

Natürlich sind das keine Modellbahnen im heutigen Sinn. Spielen soll Spaß machen. Wenn man das Gelände hat, sind die paar Gleise, die man braucht Peanuts. Kostet nix, da fast ausschließlich R1- und den bekommt man nachgeworfen.

Und ich rede hier nicht gegen Märklin, sondern empfehle mit Bemo nur eine Möglichkeit es zu entzerren.

Kannst die Anlage vorbeibringen mit den Gleisen. Ich baue sie auf.

Hallo zusammen,

Zitat von volkerS im Beitrag #16

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Das C-Gleis von Märklin hat bei R1 und R2 die gleichen Radien wie das M-Gleis, 360mm und 437,5mm. Somit ist auch derGleismittenabstand identisch.
Folglich sollte eine 2-gleisige Strecke möglich sein. Das C-Gleis hat eine Böschungsbreite von 40mm, müsste beim M-Gleis identisch sein.

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Hallo Oliver,
und genau für das Sägen gibt es bei Noch in Archiv einen Artikel der ursprünglich von Märklin ist. https://www.noch.de/media/2b/c5/b0/16449...n%20C-Gleis.pdf
Volker

Zitat von Instandsetzung im Beitrag #20

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[…] aber das C-Gleis ist definitiv breiter, als das M-Gleis. Warum musste es wohl neue Brücken für das neue Gleis geben ?

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Zitat von Instandsetzung im Beitrag #20

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Auch benötigte man bei so mancher Noch Kleinstanlage den sogenannten Industrieradius. Diesen Radius gibt es beim C-Gleis aber erst gar nicht.

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Zitat von Instandsetzung im Beitrag #20

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Aber das ist hier bei dieser Fertiganlage gar nicht Ausschlag gebend.
Hier werden Weichen mit Abzweigradius R1 und kurze Grade von 2-3 cm benötigt und die gibt es beim C-Gleis auch nicht.

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Zitat von Instandsetzung im Beitrag #20

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Auf langen Graden kann man ja durch Tausch von 172ern und 188ern die Länge passend variieren, aber wenn zwischen 2 Gebogene 2 oder 3 cm eingefügt werden müssen, …

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Zitat von Instandsetzung im Beitrag #20

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… dann hilft nur die Säge

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Es gab die neuen Brücken für das K und M Gleis, weil die alten Metallbrücken obsolet waren. Die Fertigung war vermutlich zu teuer und nicht mehr zeitgemäß; die K Schienen brauchten eigene Brücken. Ähnlich war es dann beim C Gleis, C paßt aber mit Anpassungen. Das ist schnell erledigt, aber man kann einem Menschen mit 4 linken Händen nicht zumuten ein Gleis zu bearbeiten. Deshalb gibt es ja ALLES so, dass es ohne fast Werkzeug aufzubauen ist.

Zitat von axpde im Beitrag #13

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Zitat von X2000 im Beitrag #11

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Am besten eignet sich K Gleis oder noch besser gar kein Märklin, sondern Bemo.

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Unsinn,

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Zitat von axpde im Beitrag #18

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Zitat von Kaleidox im Beitrag #15

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leider fehlen mir dazu die gleise,

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Für einen Kreis sollte es doch wohl langen, oder?

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Zitat von axpde im Beitrag #18

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Bei meiner Suche nach einem Bestückungsplan für „NOCH Arosa“ ist mir aufgefallen, dass es diesen sowohl für H0 als auch für N gab … haste vielleicht den falschen Maßstab erwischt?

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