Hallo!

Hier die Heimat-Bws der DB-Lokomotiven (sofern ein Vorbildfoto im Internet vorhanden, auf die Betriebsnummer klicken):
01 1060 (29010) des Bw Osnabrück Hbf
24 016 (36240) des Bw Rahden oder Gronau
38 1885 (26549) des Bw Nürnberg Hbf
50 1035 (3784 des Bw Hamburg-Eidelstedt
64 250 (39640) des Bw Aalen
64 284 (39645) des Bw München-Ost
81 008 (29160) des Bw Oldenburg Hbf
86 130 (29532) des Bw Nürnberg Hbf oder Coburg
119 012-3 (39191) des Bw Nürnberg Hbf
120 123-5 (37539) des Bw München
141 061-2 (39411/T22141) des Bw Braunschweig
141 074-5 (T22143) des Bw Braunschweig
E 41 208 (39410/T22140) des Bw Stuttgart
E 41 219 (T22142) des Bw Stuttgart
150 084-2 (39501/T22151) des Bw Nürnberg 2
151 023-9 (29151) des Bw Nürnberg Rbf
152 005-5 (39342) des Bw Nürnberg
185 156-7 (29130) des Bw Mannheim
210 001-4 (39189) des Bw Kempten
210 002-2 (T22222) des Bw Kempten
218 256-6 (39183/T22221) des Bw Lübeck
218 424-0 (29476) des Bw Trier oder Kaiserslautern
230 001-0 (39300) des Bw Hamburg-Altona
232 658-5 (36420/T22070) des Bw Halle (Saale)
V 80 005 (36081) des Bw Bamberg
290 188-2 (37901/T22203) des Bw Mannheim
323 541-3 (36826/T22139) des AW Bremen
714 009-8 (26546) des Bw Fulda
714 015-5 (26546) des Bw Fulda

Der 628 350-1 (37763) ist in Ulm beheimatet.

Die Umbaudreiachser sind ebenso wie die Silberlinge in der BD Stuttgart beheimatet (passend zu den Baureihen 64 und E 41), die Rotlinge im Bereich der ehemaligen BD Hannover (passend zur Baureihe 141).


Grüße
Torsten

Hallo Torsten!

Das ist ein tolles Service von Dir
Vielen Dank für Deine Mühe!

Hallo Torsten,

wirklich gut, danke, da bekommt man gleich noch mehr Lust auf die Neuheiten.

Gruß

Richard

Waere der 628 zeitlich vom Ende der 80er, waere er aus dem BW Limburg.
Ausser den V100 aus Fulda ist hier keine Lok, die in Rhein-Main beheimatet ist.

Ja, waeren das Frankfurter E41er, waeren sie blau und haetten einfachleuchten

Schade!!!!!

Viele Gruesse
Jochen

Zitat von Boomel

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Waere der 628 zeitlich vom Ende der 80er, waere er aus dem BW Limburg.
Ausser den V100 aus Fulda ist hier keine Lok, die in Rhein-Main beheimatet ist.

Ja, waeren das Frankfurter E41er, waeren sie blau und haetten einfachleuchten

Schade!!!!!

Viele Gruesse
Jochen

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Stimmt nich ganz... die 141 074-5 war von 31.08.2001 bis 14.06.2003 beim Bw Ffm1 bevor sie nach Dortmund ging. Bei den 628 war es so, das über 90% der ausgelieferten Fahrzeuge zum Bw Limburg kamen und von dort an ihne neuen Werke abgeliefert wurden. Das lag wohl daran, daß das Werkstattpersonal des Bw sehr erfahren war und die Fahrzeuge dort eingefahren wurden. Viele Fahrzeuge verschwanden nach ein paar Wochen wieder und die nächste Lieferung kam.

Gruß Martin

Zitat von Torsten R.

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...
01 1060 (29010) des Bw Osnabrück Hbf
...

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Danke für die Daten und Bilder, Torsten!

Allerdings bin ich als Sammler von der Vorbildwahl Märklins etwas enttäuscht: Genau wie die zuletzt produzierte 01 1057 ist die "neue" 01.10 schon wieder eine Osnabrücker Maschine. Vermutlich unterscheidet sich das Startpackungsmodell äußerlich nur bei den letzten zwei Ziffern der Betriebsnummer vom Vorgängermodell...

Für die BR 01.10/011/012 der Epochen IIIb und IVa kommen folgende Heimatdienstellen in Frage:

Bw Bebra (01 1053, 01 1087)
Bw Hamburg-Altona ( - - - - )
Bw Kassel ( - - - - )
Bw Osnabrück (01 1057, 01 1060)
Bw Rheine (011 056-9, 012 063-4, 012 081-6)

Nicht berücksichtigt wurden die Modelle 3610 (012 066-7, Bw Stuttgart) und 37101 (01 1066, Bw Ettlingen-Stadt),
bei denen es sich um Modelle der Epoche IVb bzw V handelt.

Zitat von Torsten R.

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Hallo!

Hier die Heimat-Bws der DB-Lokomotiven (sofern ein Vorbildfoto im Internet vorhanden, auf die Betriebsnummer klicken):
01 1060 (29010) des Bw Osnabrück Hbf
24 016 (36240) des Bw Rahden oder Gronau
38 1885 (26549) des Bw Nürnberg Hbf
50 1035 (3784 des Bw Hamburg-Eidelstedt
64 250 (39640) des Bw Aalen
64 284 (39645) des Bw München-Ost
81 008 (29160) des Bw Oldenburg Hbf
86 130 (29532) des Bw Nürnberg Hbf oder Coburg
119 012-3 (39191) des Bw Nürnberg Hbf
120 123-5 (37539) des Bw München
141 061-2 (39411/T22141) des Bw Braunschweig
141 074-5 (T22143) des Bw Braunschweig
E 41 208 (39410/T22140) des Bw Stuttgart
E 41 219 (T22142) des Bw Stuttgart
150 084-2 (39501/T22151) des Bw Nürnberg 2
151 023-9 (29151) des Bw Nürnberg Rbf
152 005-5 (39342) des Bw Nürnberg
185 156-7 (29130) des Bw Mannheim
210 001-4 (39189) des Bw Kempten
210 002-2 (T22222) des Bw Kempten
218 256-6 (39183/T22221) des Bw Lübeck
218 424-0 (29476) des Bw Trier oder Kaiserslautern
230 001-0 (39300) des Bw Hamburg-Altona
232 658-5 (36420/T22070) des Bw Halle (Saale)
V 80 005 (36081) des Bw Bamberg
290 188-2 (37901/T22203) des Bw Mannheim
323 541-3 (36826/T22139) des AW Bremen
714 009-8 (26546) des Bw Fulda
714 015-5 (26546) des Bw Fulda

Der 628 350-1 (37763) ist in Ulm beheimatet.

Die Umbaudreiachser sind ebenso wie die Silberlinge in der BD Stuttgart beheimatet (passend zu den Baureihen 64 und E 41), die Rotlinge im Bereich der ehemaligen BD Hannover (passend zur Baureihe 141).


Grüße
Torsten

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toller Service Torsten, kannst du rausbekommen wo die Loks

01 128 DRG
59 004 DRG

in der DRG - Zeit beheimatet waren ?

Lieben Gruß
Andreas

Zitat von kuhli

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toller Service Torsten, kannst du rausbekommen wo die Loks

01 128 DRG
59 004 DRG

in der DRG - Zeit beheimatet waren ?

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Hallo Andreas,

zwar bin ich nicht Torsten, aber:

Die 01 128 wurde am 28.02.1935 von der DRG abgenommen und beim Bw Berlin Potsdamer Güterbahnhof in Dienst gestellt. Dort war sie auch noch am 01.08.1941 beheimatet. Nach dem 2. Weltkrieg kam sie zur DB.

Über die BR 59 kann ich leider keine Daten liefern.

Freundliche Grüße

K-P

Hallo Andreas!

Die Baureihe 59 wurde aber ausschließlich für die Geislinger Steige und die Badische Schwarzwaldbahn Offenburg-Singen beschafft.
Nach der Elektrifizierung der Geislinger Steige wurde sie stattdessen auf der österreichischen Semmeringbahn eingesetzt.
Während des zweiten Weltkriegs gelangten einzelne Maschinen auch nach Ungarn und Jugoslawien.

Zum Bestand der Deutschen Bundesbahn gehörten noch 59 003, 59 014 (1952 zurück von ÖBB), 59 028 (1952 zurück von MAV), 59 030 (1952 zurück von MAV), 59 031 (1952 zurück von MAV), 59 033, 59 035, 59 036, 59 037 (1952 zurück von MAV), 59 038, 59 039 (1952 zurück von MAV), 59 041 (1952 zurück von MAV). Heimat-Bws waren Villingen und Rottweil. Die letzte Lok dieser Baureihe wurde 1953 ausgemustert.

Die 59 004 wurde 1918 von der Maschinenfabrik Esslingen ausgeliefert.

Weitere Daten über die Baureihe 59 habe ich leider nicht.


Grüße
Torsten