ich weiß dass Roco das Feldbahn-Flexgleis, sowie zwei Weichen anbietet. Habe das vor gut 30 Jahren als Jugendlicher schon Mal verarbeitet, in Kombination mit Liliput Gleis, Bemo Weichen und auch einigen Roco J0e Gleisen. Diese 1,3x1,5m große Anlage gibt es noch aber sie muss vermutlich abgerissen oder verkauft werden, da ich in der Form keinen Platz mehr habe.
Was für Gleise gibt es aktuell? Roco scheint das Programm an Fahrzeugen ausgedünnt zu haben aber Feldbahn- und H0e-Gleise gibt es noch. Gibt es denn auch Alternativen?
P. S. Nach dem ich vor Jahren meine Liliput Schmalspur Fahrzeuge verkauft habe ist aktuell nur eine Roco Feldbahn Dampflok mit Wagen und eine gerade neu dazu gekommene Bemo HF130C vorhanden...
Hi. Peco hat ein recht umfangreiches Code 80 Gleissystem in H0e. Es gibt drei verschiedene Weichenwinkel, Stückel- und Flex- Gleise. Lässt kaum Wünsche offen. Allerdings ist das nicht sehr Feldbahnmäßig, falls dir danach mehr der Sinn steht. Dann wäre als Großserienprodukt wohl doch das Roco Gleis am besten. Denn eigentlich ist eine Feldbahn auf 750/760 mm Spurweite sehr untypisch. Feldbahnen sind normalerweise deutlich Schmalspuriger (<= 600 mm) unterwegs. H0f von Busch wäre da schon viel typischer für Feldbahn. Wenn da die Gleise nicht so abartig unverschämt teuer wären, hätte ich mir da vielleicht längst mal ein kleines Betriebsdiorama neben meiner Spur 0e Anlage gebaut. Aber die Preise, die Busch aufruft, die mache ich im Leben nicht mit. Dann sollen sie ihren Sch...ß behalten. Lebensnotwendig ist das sicher nicht.
Habe schon vor über 20 Jahren mit meiner H0e-Feldbahnanlage begonnen, ist zwar noch immer nicht fertig aber sie ist befahrbar. Verwendet wurde das Roco Feldbahnmaterial, Flexgleis und Weichen li/re, diese werden mit Lemaco-Unterflurantrieben geschaltet. Hatte die ganzen Jahre nie ein Problem mit dem Gleismaterial. Der einzige Schwachpunkt sind die nicht polarisierbaren Plastikherzstücke. Dazu habe ich einen Beitrag hier eingestellt: https://www.schmalspur-treff.de/t332f203...arisierung.html Meine Roco Feldbahnloks habe ich allerdings mit Motoren von sb-Modellbau umgerüstet, durch die kleine Schwungmasse gabs da kaum Probleme auf den Weichen. Hier noch ein schon etwas älteres Filmchen, Roco Lok fährt über zwei Weichen mit Plastikherzstück. https://www.youtube.com/watch?v=pJTd7RKXXhk
also das mit den Busch Feldbahnen sehe ich auch so, die Gleise sind viel zu teuer. Hatte mir ursprünglich überlegt über ein Zeitungsabo ein Startset dafür zu organisieren aber nach dem ich ein paar ältere Spur Z Sachen zum reparieren hatte war klar, dass mir das zu klein ist. Außerdem muss man hier für vernünftigen Fahrbetrieb wohl die Motoren auf 12V umrüsten und das macht es noch teurer.
Habe wie gesagt die H0e Feldbahn Sachen seit vielen Jahren und ja, es ist natürlich nicht die übliche Spurweite. Dennoch würde ich gerne dabei bleiben, da es bei entsprechendem Gleis (vielleicht macht es später Sinn auf zwei "Kreise" zu gehen) auch möglich ist mit anderen H0e Fahrzeugen darauf zu fahren, kommen sie nun von Egger, Bemo oder Liliput. Den Umbau der Motoren habe ich schon im Hinterkopf, ob ich statt bei SB bei Tramfabriek schauen werde ist noch unklar. Wenn ich mir die Roco Loks ansehe, sind die vermutlich auch etwas größer geraten aber das soll ja wiederum zu Minitrains passen. Vielleicht fide ich irgendwo einen passenden Vergleich.
Ich werde mal versuchen mir die Peco Gleise anzusehen. Die Roco wären zumindest für die Feldbahn noch ne gute Wahl...
. Ursprünglich hatte ich ein Torfbahndiorama in H0 f auf einer Fläche von 60 x 120 cm geplant. Es sollte fünf Weichen und aufgrund seiner verschlungenen Gleisführung etwa 4 m Strecke umfassen. Alles schön mit Busch-Gleisplanhilfe auf einen Bogen Packpapier aufgeklebt.
Nach Aufstellung der Gleisstückliste und Errechnung der Kosten für die Gleise (ich hatte bislang nur die Preise für H0-Gleise im Hinterkopf) kam die große Ernüchterung.
Es wurde ein ganz anders geartetes H0-Diorama, eine niederländische Hafenszenerie.
Ob die Fa. Busch sich mit ihrer Preispolitik einen Gefallen erweist, wage ich zu bezweifeln. Eigentlich schade, dass die Torfbahn-Idee auf diese Weise sterben musste.
Servus, das Angebot von Tillig in H0e ist eher überschaubar, es gibt gerade mal einen(!) Weichentyp - immerhin als Bausatz variabel. Hier spielt Tillig m.E. seine Vorteile aus, wenn es um Kombination mit Regelspur geht, da das Dreischienengleis sich schön mit Tillig Elite kombinieren lässt.
Für der Anmutung einer "Feldbahn" wäre aber eher Roco oder Peco zu bevorzugen. Bei Peco wäre es beispielsweise das Flexgleis SL-400:
Die Roco Kö als Feldbahndiesel fährt manierlich; durch das geringe Gewicht ist aber stets auf saubere Schienen zu achten. Dann kann sie gegenüber der Busch-Feldbahn, die auf den Kunstgriff mit den Magnetschienen zurück greift, punkten.
Klar: man kann Beides nicht vergleichen. Aber sich jeweils erfolgreich schön reden
eben drum. Beides erfordert Kompromisse. Busch hat mit der Feldbahn die eher vor sich hin dümpelnde Spur H0f bereichert, aber wirklich schön finde ich die Modelle nicht - irgendwie halbherzig... Nun, vielleicht kann man für den Preis nicht mehr verlangen und darf erfolgreich selber Hand anlegen?
Ich für mich habe mich für eine Parkbahn H0f entschieden, reduziert auf zwei Module als "Projekt" neben der Regelspurstrecke - glücklicherweise hat hier jeder seine Vorlieben, ohne dass ich diese Idee irgendwem aufschwatzen wollte.
Hallo Zusammen, ich habe für meine kleine H0 Anlage vor, auf dem "übertunnelten" Bereich eine kleine H0e Bahn als Pendel zu betreiben. Altbestand waren Roco Gleise. Nach dem ich mir den Tillig VT der HSB zugelegt habe, habe ich mein Konzept überdacht und mir Peco Gleise (mit Weichen) zugelegt. Erste Fahrversuche waren prima - ich werde die so umsetzten. Beste Grüße Chris
Beste Grüße Chris Märklin C-Gleis, CS3 2.5.2(6), TC 11 Gold 11.0 A2
vielen Dank für den Link zu den PMT Gleisen, da hätte ich nie danach gesucht. Interessant ist, dass die sogar ein H0f-Gleis anbieten würden aber das suche ich ja nicht einmal.
Bezüglich Peco bin ich zuerst auf das Angebot bei Weinert gestoßen aber die scheinen (aktuell) nicht alles zu haben. Der andere Anbieter im Link oben scheint dagegen das volle Sortiment bieten zu können.
Peco kaufe ich nur noch in UK, trotz Zoll und Mwst ist es immer noch preiswerter. Da habe ich auch alles für mich in H0e gekauft. https://www.hattons.co.uk/
Zitat von gima im Beitrag #14Peco kaufe ich nur noch in UK,
Mache ich genau so. Ich baue in 0e, da kostet eine Peco Weiche in DE 30€ plus Versand, in UK 14 GBP incl deutscher Mehrwertsteuer aber plus Versand. Ist nur gut die Hälfte dessen, was man in DE zahlen muss. Bestellt man nicht nur ein Gleisstück, egalisiert sich das mit dem ca doppelt so hohen Porto auch ganz schnell wieder.
Wenn man etwas mehr Auswahl an H0/H0e Dreischienenweichen haben will, sollte man sich die Weichenbausätze von Hobbyecke Schuhmacher zu Gemüte führen, die Preise sind mig etwa 60 € je Weiche noch moderat. Sie giebt es in: Code 83 = 2,1 mm und Code 70 = 1,8 mm als Bausätze von Micro Engineering aus den USA, dort übrigens wird die H0e Spur auch als H0n30 oder H0n2½ bezeichnet.
Zitat von DB 94 534 im Beitrag #13Interessant ist, dass die sogar ein H0f-Gleis anbieten
Aber Vorsicht. Das PMT aka Technomodell H0f Gleis hat laut PMT Webseite 6,7 mm Spurweite, nicht 6,5 mm wie Busch oder Spur Z. Das könnte zu Problemen mit den Radsätzen führen, die man ggfs. etwas weiter machen muss. Mischen mit Busch oder Minclub oder so Gleisen, kann man es jedenfalls nicht so ohne weiteres.
Zitat von DB 94 534 im Beitrag #13Interessant ist, dass die sogar ein H0f-Gleis anbieten
Aber Vorsicht. Das PMT aka Technomodell H0f Gleis hat laut PMT Webseite 6,7 mm Spurweite, nicht 6,5 mm wie Busch oder Spur Z. Das könnte zu Problemen mit den Radsätzen führen, die man ggfs. etwas weiter machen muss. Mischen mit Busch oder Minclub oder so Gleisen, kann man es jedenfalls nicht so ohne weiteres.
Tach allerseits! Ich glaube, dass Claus’ Befürchtungen hinsichtlich der Spurweite des Technomodell-Gleises unbegründet sind. Norman Timpe (hier im Forum mal als Nortim unterwegs) verwendet auf seiner „Zwoticher Feldbahn“ auch dieses Gleis, allerdings keine Weichen. Auf mehreren großen Ausstellungen (u.a. Hobbymesse Leipzig) hatte er meines Wissen keine Probleme mit der geringfügig größeren Spurweite. Ich will allerdings meine Hand dafür nicht ins Feuer legen… Als Ersatz für die Metalleinlage im Busch-Gleis verwendet Norman übrigens Magnetband, das er von oben zwischen die Schienen klebte.
jeder hat da so seine Erfahrungen mit den H0f-Gleisen. Ich kann berichten, daß bei meinen zahlreichen H0F-Feldbahnlokomotiven der Unterschied zwischen 6,7mm und 6,5mm Gleisen sehr wohl einen Unterschied macht. Man kann ja auch mal die NEM-Vorschriften zu Rate ziehen, da sind eben Unterschiede von 0,2mm "riesig" Ich würde daher vor der Entscheidung beim 6,7mm Gleis auf jeden Fall vorher ein paar Versuche machen.