Guten Morgen,

mir wäre es, als hätte ich ein Deja-vu. Die gleiche Problematik bestand ziemlich genau vor einem Jahr schon einmal.

Grund dafür ist die Umleitung der S-Bahn über die "Panorama-Strecke" über S-Vaihingen, S-West zum Hauptbahnhof oben, da die Stammstrecke wegen verschiedener Arbeiten gesperrt ist. Bereits vor einem Jahr hatte man festgestellt, dass die Züge der Baureihen ET 430 übermäßig verschlissene Räder haben und dies auf die Streckenführung zurückgeführt.

Man hätte jetzt ein Jahr lang Zeit gehabt, sich eine "Alternative" etc. zu überlegen... Da war ich wohl zu optimistisch...

Stuttgarter Nachrichten

Hier noch ein Artikel mit etwas mehr Inhalt: StuttgarterZeitung

Unglaublich wie hier Geld verbrannt wird
Und die Pendler und Fahrgäste werden verärgert.
Sehr schlechte Werbung für die Bahn.
Es scheint die Bahn denkt nicht nach und hört nicht zu
Wie bei den Alkali Betonschwellen
Etwas Fett wird schon reichen wie vor 100 Jahren.

Hallo,
funktionieren denn auch die Spurkranzschmieranlagen an den Triebfahrzeugen ordnungsgemäß? Sowas hat doch in Stuttgart Tradition.
Jochen

Hier noch ein Update von gestern: StuttgarterZeitung

Letztes Jahr war die Spurkranzschmieranlage an der Panoramabahn defekt. Ist wohl nicht repariert worden - die Strecke soll ja stillgelegt werden, damit man in Zukunft gar nicht mehr solchen Ersatzverkehr fahren muss, sondern gleich SEV machen kann.