Moinsen zusammen,

ich möchte eine Anlage aufbauen, die das Thema "Kohletransport" hat.
Dazu suche ich eine passende Lok.

Die 37454 ist mein absoluter Favorit, allerdings ist sie unfassbar schwer zu bekommen.

Welche Alternativen gibt es noch aus der Epoche 2 oder 3?
Habt ihr da Ideen?
Gerne Loks mit einigen digitalen Funktionen (muss ja auch Spaß machen ).
Ansonsten lasse ich das nachrüsten.

Danke und liebe Grüße

Hi,
ist die Frage ernst gemeint oder trollst du? Sorry, aber Loks für Kohlenzüge gab es mehr als nur diese schwer zu bekommende 37454. Es gibt wohl kaum eine Güterzugdampflok, die keine Kohlenzüge gezogen hat.
BTW:

https://www.ebay.de/itm/295405953732?has...ABk9SR5LN78mkYQ

Die wenigsten Kohlenzüge werden wohl mit einer 45 bespannt worden sein.

Na dann ist meine Auswahl wohl groß, @X2000

Ich lese nur immer wieder bei den Beschreibungen der Loks, dass sie eher für Personenzüge genutzt worden sind z.B.
Deswegen die Frage, da ich historisch noch nicht so gut darin bewandert bin.

Hallo Jogi,
so auf die schnelle: BR44, BR50, BR55, alle Dampflok mit mehr als 3 Antriebsachsen.
Die BR50 kann man auch auf Nebenstrecken einsetzen, da sie eine Achslast kleiner als 15t hatte. Mit einer Höchstgeschwindigkeit rückwärts von 80km/h war sie vielseitig einsetzbar. Außerdem gibt es sie in Verbindung mit verschiedensten Tendern (Wanne, Kabine...).
Viel Spaß, Kurt

Sehr groß!

Moin,

Kohle oder auch Erz-Ganzzüge liefen mit Br 50 und BR 44 (3 Zylinder Maschine) oder deren Abkömmlinge wie Oel-Versionen 51,52, bzw. 42, 41, 43.
Jetzt musst du nur noch entscheiden ob DR, DB usw. ggfs. Benelux Maschine.
Letztlich kommt es auf dein Budget an.
Eine Auflistung der Maschinen mit Bestellnummern findet sich auch im Moba-Wiki.

z.B. http://www.modellbau-wiki.de/wiki/DR-Baureihe_50

Gruss Jörg

Moin Jogi,

Da Du auch Epoche II ansprichst - da war die Welt noch anders. Der Großteil der Einheits-Güterzugloks wurde ab 1937, also kurz vor oder im 2. Weltkrieg gebaut BR 44 Serie ab 1937, BR 41 ab 1938, 50 ab 1939, 52 ab 1942). Vor dem Krieg kamen überwiegend preußische Maschinen zum Einsatz:

BR 58.10-21 (preuß. G 12, H0-Modelle Märklin, Rivarossi),
BR 57.10-21 (preuß. G 10, H0-Modelle brawa, roco),
BR 57.4 (bay. G 5/5, H0-Modell Märklin),
BR 56.20-29 (preuß. G 8.2, H0-Modell Fleischmann),
BR 56.8-11 (bay G 4/5H, H0-Modell brawa),
BR 56.2-8 (preuß. G 8.1 mit Laufachse, H0-Modelle Märklin, Liliput),
BR 56.1 (preuß. G 8.3),
BR 55.25-56 (preuß. G 8.1, H0-Modelle Fleischmann, Märklin),
BR 55.16-22 (preuß. G 8).

Das wsren alles Hauptbahn-Maschinen.

Zusätzlich zu den Ep. II Maschinen, die Mark hier genannt hat, kannst du in der Epoche III auch Maschinen der BR 41 Kohletender einsetzen, die gibt es in Mengen im Second Hand Segment, so z.B. die Mätrix Maschinen 37923 - 37927 oder die als Altbau BR 41 beschriftete 41 069 - die Märklin 37921

Ich fahre meine Kohlezüge - wegen des Kohlemangels in der Schweiz - über die Gotthardt Bahn, mit der SBB Dampflok C 5/6 (Märklin 39250), dahinter ein langer Kohlewagenzug mit SBB, DR, FS und SNCF Kohlewagen: https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39250 - hier kam die Kohle meist aus den französ. Kohlerevieren

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Hi Jogi.

Dass die 37454 dein Favorit ist, kann ich absolut nachvollziehen, habe sie auch in meinem Fuhrpark.
Sieht toll aus mit den silbernen Kesselringen und fährt seidenweich.
Warte einfach, bis sie mal wieder in der Bucht auftaucht.

Bild entfernt (keine Rechte)

In der Schweiz kannst Du Kohlenzüge an 1913 ( Lötschberg) und 1920 ( Gotthard) in Elektrotraktion verkehren lassen.

Hallo,

Danke an Micha (aka Micha12249), der auch endlich zeigt, was sich hinter der ominösen Nummer verbirgt.

Die 45 mit Neubaukessel (wurden erst bei der DB umgebaut, also eindeutig Epoche III) gab es auch als sehr schönes Modell von Liliput.

Ab Werk ist sie für den Einbau eines Sounddekoders mit Lautsprecher vorbereitet. Allerdings ist der vorgesehene Lautsprecher winzig, weshalb mein Exemplar weiterhin stumm geblieben ist.



Liebe Grüße

Thilo

Die Loks der Baureihe 45 waren fast alle fast die ganze Zeit ihres Betriebes im BW Würzburg beheimatet und für schweren Güterzugdienst im Mittelgebirge richtung Fulda oder Aschaffenburg eingesetzt. Einzelne waren bei den Versuchsämtern Minden und München als Bremslokomotiven in Dienst. Erst mit der Neubekesselung mit Verbrennungskammer Anfang der 1950er waren die Loks tatsächlich einsatztauglich.
Edit: 1969 war die letzte ausgemustert.

Wow! Danke für den vielen Input!

@Micha12249 : Deinetwegen hatte ich die 37454 auch kurz (musste sie nur wieder aus privaten Gründen abgeben)
In der Bucht gibt es gerade eine, die hat aber zu viele Macken (@X2000 hat sie schon verlinkt)

Ich schaue aber mal nach Alternativen, wie ihr sie geschrieben habt!

Hallo,
während meiner Kindheit fuhren im Ruhrgebiet häufig die ölgefeuerten Dreckschleudern 41Öl und 44Öl Kohlezüge und Züge mit Brammen, Walzmaterial, Rohren und Coils. Wenn man über eine Brücke ging, unter der gerade so eine Lok durchfuhr, blieb einem vom Schwefeldioxid aus dem Schweröl die Luft weg.
Jochen

Hallo,

vielleicht noch eine allgemeine Richtlinie (die große Bahn hat sich auch nicht daran gehalten ).

Schnellzuglok: 01-19
Personenzuglok: 20-39
Güterzuglok: 40-59
Schnell- und Personenzugtenderlok: 60-79
Güterzugtenderlok: 80-96
Zahnradlok: 97
Lokalbahnlok: 98
Schmalspurlok: 99

Liebe Grüße

Thilo

EDIT: Nach Maiks Hinweis berichtigt.

Hallo Thilo, du hast die Baureihe 60 vergessen.
Schönen Gruß
Maik

Hallo Maik,

danke, und dabei habe ich selbst die Micky Maus von Lima.

Den Tipfehler habe ich aus "Die Märklin Bahn und ihr großes Vorbild" übernommen.

Liebe Grüße

Thilo

Hallo Jogi,

Zitat von Jogi_1984 im Beitrag #1

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ich möchte eine Anlage aufbauen, die das Thema "Kohletransport" hat.
Dazu suche ich eine passende Lok.

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Hier mein schwerer kohle-zug: https://www.youtube.com/watch?v=Fc433BUhS-Y
Sowas hat die grossen stahlwerke versorgt und war auf hauptstrecken unterwegs.
Für den bahnbetrieb bei kleinen und mittleren BW waren meist hochbordwagen im einsatz.
Für 10-12 solcher wagen genügt auch eine schlepptenderlok aus den BR 50 bis 59.
Meine favoritin dafür ist die BR 56.20-29 (fleischmann 415671, von mir auf puko-stromaufnahme umgebaut). Auf dem foto die hintere.

Hubert

Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo @E-Lok-Muffel
Das ist eine berechtigte Frage. :-)
Geplant ist tatsächlich eine Darstellung einer Lok, die offene Güterwaggons zieht (Art. 4431).
Hab einen Fallerbau im Sinn (hab gerade nicht die Art. Nr.), wo die Kohle aufgeladen wird.
Wo es dann hingebracht wird, klärt sich noch - denke in ein Industriegebiet.

Und ja, die 45er ist sicherlich auch fürs Optische. :-D
Die 37454 sieht einfach bombastisch aus.

Plane auch die Lok sowie die Waggons nachträglich zu bearbeiten, um einen realistischen Look zu haben. Lasse es dann aber machen .

Im Kopf ist alles fertig. Nur mein Portmonnaie und die Zeit werden mir immer wieder Striche durch die Rechnung machen. Hahaha

Zum thema kohlewagen hab ich noch ein paar bilder aus meinem bestand.

HubertBild entfernt (keine Rechte)

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