Hallo.
Kaum ist das Starterpaket mit dem C-Gleis-Oval auf dem Parkett aufgebaut ist es auch schon langweilig. Daher soll nach und nach etwas größeres her. Etwa 2,00m x 2,70m in L-Form kann ich vom Gästezimmer für eine stationäre Anlage abzwacken.
Da ich grade versuche herauszufinden, welche Wechselwirkungen zwischen Unterkonstruktion und Gleisplan bestehen kann ich letzteren noch nicht anbieten.
Grob denke ich an:
- SBf incl Kehrschleife => Helix=> Paradestrecke => Durchgangsbahnhof mit 1-2 Ausweichgleisen => Kehrschleife (im Berg?) => parallel zurück zum SBf
Wenn irgend möglich möchte ich den Schattenbahnhof zunächst recht spartanisch ausgestalten (2-3 Gleise) und später erweitern können. Denn parallel müsste ich noch in rollendes Material investieren.
- Bahnhof => Nebenbahn => Endhaltestelle.
Nur, wenn nicht überfrachtet, denn ich muss meiner Frau noch Platz für die Landschaftsgestaltung lassen (sie war übrigens die Initiatorin)
- Bahnhof => eventuell Strecke zu separatem Modul? => Rangierbahnhof.
Der Rangierbahnhof muss keine "echte Größe" nachbilden. Mir reicht es völlig aus, wenn (größere) Enkel auf Besuch in diesem Bereich ein paar wenige Wagons beladen und zusammen stellen können. Vielleicht gehe ich hier sogar nur auf manuelle Weichen und Entkupplungsgleise.
Kommen wir zu meinen ersten Fragen bezüglich Rohbau. In meiner Recherche bin ich auf "offene Rahmenbauweise" vs "Spantenbauweise" gestoßen. Erst später bin ich dank dieses Forums zum Ergebnis gekommen, dass sich beides kombinieren lässt.
- Gehe ich recht in der Annahme, dass Rahmen für den Keller und Spanten für die Landschaft am sinnvollsten ist?
- Ich bin zu dumm ein Beispiel zu finden, um zu verstehen, wie man einen ausgewachsenen SBf unterbringt, ohne den größten Teil der Rahmensegmente zu zerlöchern, bis nichts mehr davon übrig ist. Oder liege ich falsch in drr Annahme, dass die Höhe 0 der oberirdischen Ebene gleich der Oberkante des Rahmens ist?
- Mir geistert die Idee durch den Kopf, zwei Rahmen in einem Abstand von 25cm (2½ Kreise) an durchgehende Beine zu montieren; den unteren für den SBf und den oberen für Sperrholzplatten im Tal bzw. als Ansatz für die Spanten im Gebirge. Wenn ich die Rahmenstücke etwas breiter mache und dafür weniger hoch (Dachlatten 24x48mm?) sehe ich sogar eine Chance, einen entgleisten Zug von der Seite aus dem SBf zu fischen (man wird nicht jünger).
Ich habe keine Bilder gefunden, die eine derartige Konstruktion zeigen. Daher befürchte ich, einen Denkfehler zu machen. Welchen?
Spant
|-------\__ Tal
============ Rahmen
...[].............[] SBf
============ Rahmen
...[].............[] Beine
...[].............[]
...O.............O Rollen
Danke fürs Lesen des langen Textes.
Wer jetzt noch Lust hat weitere Fragen zu beantworten, die erst später konkret werden:
- Hat ein m83' Decoderausgang genug Power, um ein Weichenpaar zu schalten?
- Gibt es eine Möglichkeit, die Weichen via Smartphone zu schalten ohne eine CS3 zu ordern? Lötkenntnisse hätte ich. Zeit für Softwareentwicklung ehr nicht. Hintergrund: einen Laptop müsste ich auch erst ordern und den fasst meine Regierung wahrscheinlich nicht mal an. Wirklich bedienerfreundlich ist die MS2 in Sachen Magnetartikel ja nicht.