Moin in die Runde,

gibt es im Raum Hamburg oder Pinnberg einen ITrain Stammtisch dem man sich anschließen kann? Oder gibt es evtl. Nutzer in diesem Bereich mit denen man sich direkt austauschen könnte?

Nutze bisher WDP mit rudimentären Kenntnissen und würde zwecks endgültiger Entscheidungsfindung gerne mehr zu iTrain erfahren, z.B. habe ich je Block 3 Kontakte vorgesehen, können diese bei ITrain so bleiben?

Der bisherige WDP Stammtisch im Norden Hamburgs wurde leider eingestellt………

Es gibt das iTrain Forum, das alle Fragen behandelt (Suche bemühen)

Zu deiner Frage: iTrain benötigt im Prinzip keine Rückmeldekontakte in den Blöcken.
Das Programm funktioniert mittels "Positionen" (siehe Handbuch). D.h. es verfolgt durch Berechnung den Standort und die Fahrt des Zuges auf der Anlage. Es wird empfohlen, zumindest einen Kontakt pro Block zu verbauen, um ggf. Fehler (z.B. bei Weichenstörungen) frühzeitig erkennen zu können. Dabei ist es egal, wo der Rückmeldekontakt im Block verbaut ist.
Damit das funktioniert musst du sowohl deine Gleisstrecken als auch die Fahreigenschaften deiner Loks penibel in das Programm einpflegen.
Meine Empfehlung: Das Handbuch aufmerksam lesen.

Mehr Rückmelder sind aber nicht verboten und im Handbuch Seite 120 wird ja auch ein Beispiel mit sogar 3 Rückmeldern pro Block angeführt….

Zitat von kartusche im Beitrag #3

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Mehr Rückmelder sind aber nicht verboten und im Handbuch Seite 120 wird ja auch ein Beispiel mit sogar 3 Rückmeldern pro Block angeführt….

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Prinzipiell ist es richtig das für die Funktionalität nur ein RM pro Block ausreichend ist, mehrere haben aber trotzdem Vorteile:

- bei langen Blöcken verbessern sie die Positionsberechnung, gerade wenn diese in der Steigung/Gefälle liegen da bei den RM Übergängen die Prositionsberechnung abgeglichen wird.
- In Bahnhöfen haben mehrere Melder den Vorteil das mit "Einfahrmeldern" auch in besetzte Blöcke eingefahren werden kann.

Ich persönlich hätte im Nachhinein bei meiner Anlage deutlich mehr Melder verbaut.