Guten Abend,
nachdem ich endlich diesen (alten) Zug von Kato als beleuchtete Sound-Version (ESU) für knapp 600 Euro kaufen konnte, stellte sich mir erneut die Frage, warum kein deutscher Hersteller diesen Prestige-Zug der DR im Programm hat (ausser Kress in TT)?

Gibt es zu wenig Interesse, ist irgendetwas zu kompliziert?

Es gibt auch kaum sinnvolle Angebote für den VT 18.16 in H0 gebraucht, wenn dann meist in DC und analog und oft auch da meist über 500 Euro. Wenn ich noch die zwei Zusatzwagen zu meinem irgendwie bekomme, bin ich bei einem 6teiligen Zug bei knapp 1000 Euro. Und das für ein "altes" Modell aus Plaste. Das Projekt müsste doch eigentlich eine Art "Goldgrube" für die Hersteller sein, oder haben daran außer mir kaum Leute Interesse?

Ich habe keine Erfahrung, ob man das bei Herstellern anfragen kann und wie die dann reagieren und wie man das macht, aber vielleicht gibt es ja hier noch mehr Interessenten und wir könnten gemeinsam laut nach diesem Zug rufen? Was denkt ihr?

LG

Uli

Du meinst wohl Kunststoff? Nur wird der gebraucht völlig überteuerte Kato immer noch wesentlich günstiger sein, als ein neues Modell - und ich hätte lieber ein Kunststoffgehäuse.

Dennoch geb ich Dir vollkommen Recht, daß (meiner Meinung nach neben 427 (gabs noch nie) und 624 (der gebraucht ums Verrecken nicht in o/b zu bekommen ist)) der VT 18 prinzipiell echt not tut!

Liebe Grüße Martin

Ja, ich meinte Kunststoff. Meinst Du wirklich, dass ein neues Modell teurer sein wird als das, was jetzt für "alte" Kato-Züge aufgerufen wird? Neue Züge wie der ICE4 oder der Giruno kosten im Grundpaket 6-800 Euro (Straße). Und die haben deutlich mehr Funktionen und auch Teile. Ungefähr das habe ich gerade für einen "alten" Kato bezahlt Und ja, er war es mir wert (ist wie neu) , wenngleich ich gerne dieses Geld in einen neuen Zug gesteckt hätte. Und das ist 4-teilig.

Und ja, einen 427 hätte ich auch gern.

Hallo Ulli.

Ich könnte mir gut vorstellen das mindestens ein Projekt schon fertig in der Schublade liegt und angekündigt wird, wenn das Original wieder fährt.
Vlt sogar als Kooperation mit dem Betreiber des Originals.
Dann könnte man auch gleich den originalen Sound aufnehmen.

Gruß Markus

Hallo Markus,

genau das vermute ich, auch angesichts der geübten PR-Arbeit des Projekts VT 18.16, ebenfalls. Ende diesen Jahres soll das Original wieder rollen. Man darf gespannt bleiben. Ich warte auch längst auf eine bezahlbare Neuauflage. Die aktuellen Mondpreise zeigen Nachfrage ohne Angebot.

Viele Grüße
Thomas

Ich hatte fest damit gerechnet, dass er dieses Jahr kommt. Am liebsten von Piko oder Märklin, wenn die nicht sogar ne Kooperation draus machen.
Den von Kato finde ich technisch veraltet, die werden den so wie er war nicht neu auflegen.

Ich hatte auch auf eine Ankündigung eines neuen Modells des 18.16 oder BR 175 gehofft. Am liebsten wäre mir, wenn er von Piko käme. Ein Modell von Märklin könnte ich mir wahrscheinlich nicht leisten.

Ich hatte Glück, vor einigen Jahren von einem britischen Händler (Gaugemaster) ein Exemplar der 2018er Kato-Auflage zu ergattern. Dieser Händler hat nach eigenem Bekunden noch vier Exemplare der EP IV Version und drei Exemplare der EP III Version auf Lager (die Artikelnummern sind dort allerdings falsch, man muss nach 73327 resp. 73328 suchen). Inwiefern sich das für deutsche Kunden heutzutage lohnt, ist allerdings fraglich.

Moin

Wer hat den Zug noch im Original erlebt? Sicher, Menschen die jetzt um die 50 - 60 alt sind und die meisten von denen durfen den Zug nur von außen bestaunen.
Seit nun 21 Jahren vergammelt das Original auf irgendwelchen Gleisabschnitten und erst seit kurzer Zeit rückt er wieder ins öffentliche Bewusstsein.
Wenn also nach Kato in den 90ern noch eine Fima diesen Zug als Modell aufgelegt hätte ... wer hätte den kaufen sollen?
Ich würde den auch gern in meinem Bestand, als analoge Version wissen wollen, aber bitte nicht von Märklin, das wäre mir zu propitär denn ich könnte mit ziehmlicher Sicherheit den Decoder nur gegen einen von Märklin tauschen. Der Slogan des Unternehmens "Märklin eine Welt" drückt das klipp & klar aus. Kein Problem für alle die sich damit abfinden können ... ich leider nicht.

Bis dahin

Hallo
Mein in die Jahre gekommener (Kato) VT 18.16.05 ist noch immer (sechsteilig auf AC-Digital mit Sound umgebaut) topfit unterwegs.
Allerdings wäre auch ich an einem Nachfolgemodell, mit anderer Betriebsnummer, interessiert. Hersteller egal, aber am liebsten von Piko oder Roco Analog.
Naja, das Jahr hat ja gerade erst begonnen und für Frühlings- Sommer- Herbst- und Überraschungs-Neuheiten sollten ja auch noch einige Modelle übrigbleiben.

Visten69

[quote=digitalo|p2643438]Moin

Wer hat den Zug noch im Original erlebt? Sicher, Menschen die jetzt um die 50 - 60 alt sind und die meisten von denen durfen den Zug nur von außen bestaunen.
Seit nun 21 Jahren vergammelt das Original auf irgendwelchen Gleisabschnitten und erst seit kurzer Zeit rückt er wieder ins öffentliche Bewusstsein.
Wenn also nach Kato in den 90ern noch eine Fima diesen Zug als Modell aufgelegt hätte ... wer hätte den kaufen sollen?
Ich würde den auch gern in meinem Bestand, als analoge Version wissen wollen, aber bitte nicht von Märklin, das wäre mir zu propitär denn ich könnte mit ziehmlicher Sicherheit den Decoder nur gegen einen von Märklin tauschen. Der Slogan des Unternehmens "Märklin eine Welt" drückt das klipp & klar aus. Kein Problem für alle die sich damit abfinden können ... ich leider nicht.

Bis dahin[/

Guten Abend zusammen,

das bringt uns jetzt nicht weiter, aber: wie verhält es sich denn bei den meisten (von uns) mit Güterzügen? Die bestaunen wir doch auch "nur" von außen... und trotzdem sind Güterzüge auf den meisten Anlagen unterwegs.

Hallo zusammen,

ich durfte den Zug im Original noch sehen, als die Grenze gerade auf war. Schickes Teil.
Bilder habe ich damals auch gemacht. Allerdings durfte ich den Zug auch nicht betreten.

@ digitalo

Zitat von wigue im Beitrag #10

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denn ich könnte mit ziehmlicher Sicherheit den Decoder nur gegen einen von Märklin tauschen. Der Slogan des Unternehmens "Märklin eine Welt" drückt das klipp & klar aus. Kein Problem für alle die sich damit abfinden können ... ich leider nicht.

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Vielleicht bringt Roco den Zug ja irgendwann, er war ja auch auf ÖBB-Gleisen unterwegs.

Mich reizt diese Kiste überhaupt nicht, ich würde mich was Triebzüge angeht viel mehr über Neu- und Wiederauflagen des Vt 08.5, Vt 12.5, ET 30 und ET 56 freuen.

Viele Grüße, Markus

Hallo an alle,

ich hatte ja auch die Hoffnung das der VT 18.16 dieses Jahr von MäTrix oder auch in Kooperaton mit Piko kommt, aber wie schon jemand anderes hier schrieb es kommen ja noch die Sommer-und Herbstneuheiten. Mal abwarten. Irgend ein Hersteller wird sich bestimmt in den nächsten Monaten/Jahren erbarmen und den Zug als Neuheit präsentieren. Man sollte die Hoffnung nie aufgeben.

Gruß Rolf

Hallo zusammen

Ich fände es schon gut wenn Piko das Projekt VT 18.16/ BR 175 in Angriff nehmen würde.
Bei Roco hätte ich aktuell qualitative Bauchschmerzen und bei Mätrix fehlt mir einfach etwas DR Kompetenz. Dazu kommt noch das nicht anbieten von analogen DC Modellen bei den Göppingern.
Bei Piko würde ich sofort einen Vierteiler ordern.
Bild entfernt (keine Rechte)

Liebe Grüße, André

Eine Neuauflage wäre definitiv schön! Allerdings muss ich gestehen dass ich vor zwei Jahren knapp 1000€ für ein Set bei eBay geblecht habe... von daher bin ich erstmal versorgt.
(Ich weiß, es war unvernünftig aber so ist das halt manchmal...)

Zitat von DR POWER im Beitrag #14

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Hallo zusammen

Ich fände es schon gut wenn Piko das Projekt VT 18.16/ BR 175 in Angriff nehmen würde.
Bei Roco hätte ich aktuell qualitative Bauchschmerzen und bei Mätrix fehlt mir einfach etwas DR Kompetenz. Dazu kommt noch das nicht anbieten von analogen DC Modellen bei den Göppingern.
Bei Piko würde ich sofort einen Vierteiler ordern.


Liebe Grüße, André

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Hallo!

Zitat von digitalo im Beitrag #8

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Wer hat den Zug noch im Original erlebt? Sicher, Menschen die jetzt um die 50 - 60 alt sind und die meisten von denen durfen den Zug nur von außen bestaunen.

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Hallo Jörg

Ein vorbildgerechter vierteiliger VT 18.16 ist nicht wirklich lang und sollte für die meisten Modellbahnenanlagen noch gut geeignet sein.
Es muss kein Fünf oder Sechsteiler sein.

Liebe Grüße, André

Moin.

In der letzten (oder vorletzten) Insider-Post von Märklin wurde der Zug doch mehr oder weniger schon angekündigt; in dem Bericht zur Aufarbeitung des Zuges hieß es sinngemäß 'und vielleicht erscheint ja schon bald ein Modell'. Den genauen Wortlaut müsste ich suchen.
Das wird Märklin nicht aus purer Langeweile berichtet/ geschrieben haben.

Vielleicht wird es das obligatorische Überraschungsmodell, zweites Insidermodell, etc etc.

Gruß
Michael

Moin

Zitat von trapper.hardy im Beitrag #11

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... Niemand wird Dich davon abhalten, einen anderen Decoder von einem anderen Hersteller einzubauen oder einbauen zu lassen. Wenn mir die Märklin-Ausstattung nicht passt, fliegt die raus, wenn die Lok/der Zug ordentlich läuft ...

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Mein Kato aus der Bucht ist heute eingetroffen. Es ist und bleibt ein schöner Zug. Das war es dann aber auch irgendwie, den schlechten Motor hatte ich ganz verdrängt, Sound und Licht sind so naja und die Kupplungen sind auch eher Mist, vor allem in den Kurven. Durch R1 auf meiner Teststrecke kommt er kaum, der Motor schafft es irgendwie nicht und dreht durch, R2 geht gerade so. Ich bin froh, dass ich die zwei noch mehr überteuerten zusätzlichen Zwischenwagen nicht auch noch genommen habe. Einziger Trost ist, dass das Set wirklich wie neu ist, auch die Verpackung ist top, aber es wird wirklich Zeit, dass da was neues kommt.
Kann man eigentlich beim Motor was machen, also einen besseren einbauen?


LG

Uli

Moin Uli.

Guck mal bei sb-Modellbau rein.
Und dann gibt´s hier noch einen schönen Film des Motorumbaus von Frank Westphal. ---> https://www.youtube.com/watch?v=cKf3HrB9raI
MfG von Roland

Zitat von ulka im Beitrag #21

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Kann man eigentlich beim Motor was machen, also einen besseren einbauen?

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Ich habe mir jetzt mal die Gewichte und den Motor bei SB bestellt, werde es aber auch erst einmal nur mit den Gewichten probieren. Einen zweiten Motor zu haben, schadet aber sich nicht. Bleiben noch die miesen Kupplungen, kann man da was machen?

Zitat von Micha1981 im Beitrag #19

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Moin.

Vielleicht wird es das obligatorische Überraschungsmodell, zweites Insidermodell, etc etc.

Gruß
Michael

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