Guten Morgen,

ich habe vorgestern das neue (alte) Modell der V100.20 von Märklin erhalten.

Die Lok läuft ziemlich ruppig und der Motor ist sehr laut. Nun wollte ich das Modell mal öffnen und genauer nachschauen. Allerdings bekomme ich die Lok nicht geöffnet, lt. beigefügter Bedienungsanleitung muss wohl zuerst der Kasten zwischen den Drehgestellen abgenommen werden.



Allerdings lässt sich dieser partout nicht abnehmen, habs mit sanfter Gewalt versucht, nichts tut sich.

Hat jemand eventuell einen Tip ?

Vielen Dank und schönen Sonntag

Hallo,

Diese Abdeckung ist mit dem Rahmen fest geklipst und muss nur auf beiden Seiten abgehebeld werden.
Ich verwende keinen Schraubenzieher, sondern etwas aus weicherem Material, wie die Werkzeuge, die man zum öffnen eines Smartphones verwendet.
Aber warum nicht zu Ihrem Händler zurückgehen? Sie haben doch eine Garantie, oder?

hallo,

bei mir läuft die vorgestern erhaltene Lok samtweich und leise ohne Ruckeln. Auch keine Kontaktprobleme auf M- und C-Gleis.

Zitat von Ulli im Beitrag #3

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hallo,

bei mir läuft die vorgestern erhaltene Lok samtweich und leise ohne Ruckeln. Auch keine Kontaktprobleme auf M- und C-Gleis.

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Hallo in die Runde,
habe heute meine V 100.20 erhalten. Läuft klasse, kein Ruckeln.

Zitat von sfhms im Beitrag #5

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Hallo in die Runde,
habe heute meine V 100.20 erhalten. Läuft klasse, kein Ruckeln. Nur eine Frage wie und wo richtet man den Kupplungswalzer ein. CS 3 + Version 2.5.2

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Hallo,

Zitat von Ramonaca im Beitrag #6

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Piko bringt sicherlich bald ne V 100, meine 211er läuft klasse mit einem ESU LS 5 und das warten wird sich lohnen.

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Moin,

welche Vorteile seht Ihr bei dem entsprechenden PIKO-Modell? Probleme mit dem Antrieb hatte ich bei vielen Herstellern schon, bei Märklin, da habe ich grundsätzlich "Glück" mit ICEs, aber auch bei einer PIKO G6, deren Antrieb laute Mahlgeräusche ab einer viertel Stunde des Einfahrens machte, bei einer BRAWA V 320 blieb plötzlich ein Drehgestell in der Schachtel stehen usw. Alle Kandidaten gingen zurück zur Nachbesserung zum jeweiligen Hersteller. Das ist die beste Wahl, zum einen wird es dann fachgerecht repariert, zum anderen bemerkt ein Hersteller, daß er noch Potential nach oben hat. Das würde ich Dir auch raten, lieber Thomas (@Ramonaca). Streuung gibt es bei allen Produkten aller Branchen, selbst bei hochpreisigen wie Autos, wo meine Frau und ich auch eines mit gewaltigem Potential nach oben beschert bekommen haben. Im Gegensatz zu den drei Monaten, bei denen MoBa-Kollegen schon Schnappatmung wegen der Aufenthaltsdauer im BW bekommen, hatte unser Auto 9 Monate lang Nachbesserungsbedarf, und erst die vierte Runde brachte eine Beseitigung des Problems.
Also, Blues ist nicht angesagt, jeder von uns hatte schon mal Pech.

Viele Grüße von Stefan aus BaWü

Hallo Stefan,

auch wenn meine Märklin 37176 fehlerfrei läuft, beantworte ich deine Frage gerne wie folgt:

- der Sound der Piko 211 ist um Welten besser als bei Märklin 211/212
- die Lichter der Märklin V100.20 bzw. 212 wirken klobig im Gegensatz zu den feinen Piko 211er Lampen (Hinweis: die Märklin 211 wurde besser und feiner umgesetzt

Für die Märklin spricht die schaltbare Kupplung, weil sie einen Schleifer im Wagenverbund ersetzt.

Gruß

Guido

Bei mir läuft die Lok auch ohne Probleme.
Hier habe ich auch ein Video. (Bierdeckelfertigspielbahn, Märklin V 100.20 Art.Nr. 37176 (14))

Zitat von JoMa im Beitrag #8

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Moin,

welche Vorteile seht Ihr bei dem entsprechenden PIKO-Modell? Probleme mit dem Antrieb hatte ich bei vielen Herstellern schon, bei Märklin, da habe ich grundsätzlich "Glück" mit ICEs, aber auch bei einer PIKO G6, deren Antrieb laute Mahlgeräusche ab einer viertel Stunde des Einfahrens machte, bei einer BRAWA V 320 blieb plötzlich ein Drehgestell in der Schachtel stehen usw. Alle Kandidaten gingen zurück zur Nachbesserung zum jeweiligen Hersteller. Das ist die beste Wahl, zum einen wird es dann fachgerecht repariert, zum anderen bemerkt ein Hersteller, daß er noch Potential nach oben hat. Das würde ich Dir auch raten, lieber Thomas (@Ramonaca). Streuung gibt es bei allen Produkten aller Branchen, selbst bei hochpreisigen wie Autos, wo meine Frau und ich auch eines mit gewaltigem Potential nach oben beschert bekommen haben. Im Gegensatz zu den drei Monaten, bei denen MoBa-Kollegen schon Schnappatmung wegen der Aufenthaltsdauer im BW bekommen, hatte unser Auto 9 Monate lang Nachbesserungsbedarf, und erst die vierte Runde brachte eine Beseitigung des Problems.
Also, Blues ist nicht angesagt, jeder von uns hatte schon mal Pech.

Viele Grüße von Stefan aus BaWü

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