Wie hast du denn die Verlängerung des Krangleises realisiert?

Hallo Rombus,

die Kranplatte gibt's als Ersatzteil. Wenn Interesse besteht suche ich die Nummer raus? (steht aber auch in der Explosivzeichnung und Liste mit dabei)

Viele Grüße,

Kalle

Zitat von kaeselok

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Hallo Rombus,

die Kranplatte gibt's als Ersatzteil. Wenn Interesse besteht suche ich die Nummer raus? (steht aber auch in der Explosivzeichnung und Liste mit dabei)

Viele Grüße,

Kalle

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Ach so. Mittlerweile gibt es ja eine offizielle Krangleisverlängerung (324072). Steht im Katalog zum neuen Kohlebunker ohne Kran.
Leider wohl noch nicht zu bekommen. Kein Händler hat so ein Ding.
Wie werden die denn zusammengefügt? So wie es aussieht hat das Krangleis ja einen Endpunkt.

Zitat von Rhombus

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Wie werden die denn zusammengefügt? So wie es aussieht hat das Krangleis ja einen Endpunkt.

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Beim Kran liegen Verbinder für die Platten mit dabei. Die werden unten festgeschraubt. Ist eine sehr stabile Verbindung. Damit ist gewährleistet, dass die Fahrschienen absolut plan zu einander stehen und der Kran problemlos von einer Schiene auf die andere rollt.

Die Endstücke werden einfach nur aufgesteckt. Man entfernt die Stücke an der einen Platte und steckt sie ans Ende der neuen Platte.

Also alles was Du brauchst ist diese Platte ...

Viele Grüße,

Kalle

Besten Dank.

Hallo,

die orginal Baggerschaufel der Großbekohlung mä 76510 ist bei mir "schwach auf der Brust", d.h. sie kann keine zerkleinerte Orginalkohle aufnehmen.

Hat hier jemand Verbesserungen durchgeführt, damit das funktioniert oder schafft das nur die alte WIAD-Schaufel ?

Hubert