Bei meinen bisherigen Anlagen war ich mit der breite der Trassen immer etwas unzufrieden, entweder war rechts und links der Gleise zu wenig Platz so das das angeschlossene Gelände teilweise die Züge behinderte, oder es war zuviel Platz, so das es schon irgendwie unnatürlich nach Umbauung aussah.

Daher die Frage, wieviel Platz lasst ihr bei euren Trassen rechts und links der Gleise, also mir gehts nicht um die Gesamtbreite(welche ja je nach Gleisabstand etc variiert) sondern nur was ihr überstehen lasst?

Bei meiner Anlage plane ich es so:

- Doppelgleisige Hauptstrecke elektrifiziert (mit Mä C-Gleis)
- Schienenbreite: 2x 40 mm
- Gleismittenabstand: 64,3 mm
- Platz für Oberleistungsmasten, Signale: beidseitig etwa 30 mm

Das ergibt eine Trassenbreite von:

b = 64,3 + (2x 40mm)/2 + 2x 30 mm = 164,3 mm

Somit dürfte die Trasse so etwa 15 oder 16 cm breit ausfallen.

Hallo,

auch hier haben sich schon andere Gedanken gemacht.
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Gruß
Knut

Hallo Roland,

optimierst du die Gleisbettung der C-Gleise (Nachschottern) ? Wenn ja, dann wäre das nur das Gleis unten 5,8cm breit (da wo der Oberbau aufhört), siehe auch Norm 122: Querschnitt durch dne Bahnkörper (Normalspur) . D.H. man müsste mit 0,9cm* für jede Seite noch dazu rechnen.


* Gleis normal: 4cm Gleismitte: 2,0cm
* Gleis nachgebessert (unten): 5,8cm Gleismitte: 2,9cm
* Differenz: 2,9-2,0=0,9cm je Seite.

Das gäbe dann anhand deines Beispiels 166,1mm, d.h. Trasse müsste 17 cm breit sein.

(Oder habe ich irgendwo nen Fehler drinnen?)

MfG

Danke für eure Antworten, aber irgendwie habt ihr mich falsch verstanden, oder ich mich falsch ausgedrückt, mir geht es nicht um irgendwelche Normen oder Rechnung wieviel cm bei Zuschotterung etc anfallen...

Mir geht es schlichtweg darum, wie breit ihr eure Trassenbretter aussägt?

Ihr könnt mir doch nicht erzählen das ihr nur genau soviel aussägt das es bündig mit der Schotterung endet?Das ist in meinen Augen etwas unpraktisch.

Zitat von Samy1981

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Mir geht es schlichtweg darum, wie breit ihr eure Trassenbretter aussägt?

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Das kommt darauf an

Normalerweise nehme ich 5cm ab Gleismitte, also eine 10cm breite Trasse für eingleisige Strecken - und bei Bahnhofseinfahrten etc. breiter.



Und wenn absehbar ist, daß sich auf der gleichen Ebene Gebäude, Straßen usw. anschließen sollen, verwende ich entsprechend deutlich größere Platten, auf denen später alles Platz hat.



Umgekehrt gibt es Stellen, an denen später Brücken entstehen sollen, da halte ich das Trassenbrett so schmal, daß die Schwellen gerade draufpassen. Ja teilweise sogar noch schmaler, aber dann verwende ich keine Bretter mehr:



Schöne Grüße, Frank

Hallo Frank,

das hast Du sehr schön auf den Punkt gebracht!

Gruß, Heinz