Hallo zusammen,

Matthias:

der Pistenbully ist schon richtig, der Berg dahinter ist zu mickrig. Vor kurzem war ich im Odenwald in Fürth. In dieser Halle wurde ich wehmütig, was hätte man da für den Hochgebirgasanlage bauen können. Leider hab ich so ne Halle nicht
Dir dortigen Anlagen sind natürlich auch toll, nur nicht allzu hoch.

Gerhard:

Nochmals Danke für den Link.....ganz großes Kino. Das erinnert mich alles an meine Jugend.
Die alte Vallugabahn.....man war die schön.....die Wartezeiten unten warens allerdings nicht.

Gruß

Mike

Hallo Mike

Welche Farbe ( Farbton ) hast Du denn für die Seitenteile der Anlage benutzt ?

Ich fand hellgrau immer sehr passend, macht der Brandl auch so !
Wirkt dann weniger unauffällig !?

Hallo Stummies,

habe Abtönfarbe benutzt und blau mit schwarz so abgedunkelt bis es mir gefallen hat.
Mit grau wäre es wahrscheinlich unauffälliger das stimmt wohl.

Gruß

Mike

Hallo Mike,

kleiner Gegenbesuch und.... da fallin mir doch glatt die Augen aus dem Kopf Gaaaanz große Klasse deine Anlage.
Voll Mein Geschmack. Berge bis zur Decke und Schluchten bis zum Boden. Das ist mal ne Raumausnutzun
Hier muss ich mir auf jeden Fall noch so einiges abgucken.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

Danke !
Bezüglich Raumausnutzung bin ich zufrieden.
Ich hätte allerdings vor 19 Jahren 3 Steinreihen oder 5 ? ne wenn schon den schon dann 10 mehr auf die Kellerwände setzen lassen können. Das wäre ne geile Raumhöhe geworden. Dann noch die Hütte 2 m breiter und 3 m länger und zwar so dass es sich voll auf den Anlagenraum auswirkt. Dann wäre unsere Wohnzimmer größer (politisches Hauptargument) und den Raum drunter hätt ich problemlos voll gekriegt. Der Bahnhof wäre vor allem länger geworden und die Seilbahnen höher.
Hätte mich damals wahrscheinlich ruiniert.....so dass es nie zu der Anlage gekommen wäre.
Also bin ich zufrieden wie es ist.

Gruß

Mike

Zitat von mikeherm

---

Ich hätte allerdings vor 19 Jahren 3 Steinreihen oder 5 ? ne wenn schon den schon dann 10 mehr auf die Kellerwände setzen lassen können. Das wäre ne geile Raumhöhe geworden. Dann noch die Hütte 2 m breiter und 3 m länger und zwar so dass es sich voll auf den Anlagenraum auswirkt. Dann wäre unsere Wohnzimmer größer (politisches Hauptargument) und den Raum drunter hätt ich problemlos voll gekriegt. Der Bahnhof wäre vor allem länger geworden und die Seilbahnen höher.
Hätte mich damals wahrscheinlich ruiniert.....

---

Wie schön, das wir doch alle irgendwie ähnlich ticken

Hallo Mike,

ich musste erst mal den Sabber von meinem IPad wischen... Geniale Anlage und eine Frage dazu, du hast ja teilweise eine beachtliche Anlagentiefe gepaart mit Anlagenhöhe. Wie kommst du da überall ran? Ich frage natürlich, weil ich gerade bei meiner Planung bin und das ein Thema ist, was mich umtreibt.

Guido

Hallo Mike,

seit ich das Stummi-Forum entdeckt habe, habe ich es nach Anlagen durchforstet, die ein ähnliches Thema wie meine gerade begonnende haben. Dabei bin ich natürlich auch auf deine gestossen und finde, du hast das prima umgesetzt, vor allem die Darstellung von grünen Tälern und schneebedeckten Bergen finde ich faszinierend und glaubhaft dargestellt. Und dazu natürlich noch die Kombination von Normal- und Schmalspur - also alles drin, was das Modellbahnherz begehrt

Hallo Guido,

die Anlage ist nur im Bereich des Bahnhofs unzugänglich Tief. Während des Baus habe ich dies so gelöst, dass ich ein ca 50 cm langes Stück kurz vor den 3 Brücken herausnehmen konnte. Dadurch konnte ich die Anlage vorrücken und kam dahinter. Die Hohen Berge mit der roten Seilbahn sind bis auf die Seilbahnstation herausnehmenbar, der Anlagenteil mit dem Bahnhof ist auf Rollen gelagert.
Das Steuerpult kann 2 m verschoben werden, die Anlagenteile vor dem letzten Bahnhofsgleis können abgenommen werden.
Der Bereich mit dem Lokschuppen kann ebenfalls leicht abgenommen werden.
Unter den Bergen kommt man von unten an die Anlage ran.
Zur Wartung ziehe ich die Anlage nicht mehr vor sondern beuge mich drüber oder liege auf ein Gestell. Der Aufwand zum Vorziehen ist zu hoch.

Gruß

Mike

Hallo Mike,

danke für die Info. Tja, man muss kreativ sein. Das hast du mir gerade nochmal bestätigt.

LG

Guido

Hallo Zusammen,

endlich ist es soweit......wurde je auch Zeit. Die Silvrettabahn läuft, und sie ist komplett selbst gebaut.

Hier die ersten Bilder.
















ich hoffe sie gefallen.

Gruß

Mike

Hallo Mike,

besser könnte dein Timing nicht sein - am Wochenende war ich auf der Zugspitze, und bin dort auch mit 2 Seilbahnen gefahren! Und Technikführung in den Maschinenraum der Gipelseilbahn hatten wir auch! Da kommen Deine Seilbahn grad recht, um gleich wieder in Urlaubsstimmung zu kommen!

Sieht echt gut aus!

Gruß Matthias


P.S. Bin nur grad am Grübeln, wo denn im Silvretta Montafon eine Großkabinenbahn fährt...?

Hallo Matthias,

im Montafon gibt es die Hochjochbahn in Schruns. Seit ein paar Jahren gehört das Hochjoch zur Silvretta Nova und ist auch verbunden. Diese Hochjochbahn war zweimal das grobe Vorbild meiner Gondeln. Die erste Seilbahn mit den roten Gondeln ist der alten Version aus den 70er/80er Jahren nachempfunden. Die neue Bahn hat die neuen Gondeln zum Vorbild. Ich wollte sie nicht nochmals Hochjochbahn nennen.
Deshalb benannte ich sie nach der alten Silvretta Bahn in Ischgl. Das war auch mal eine Pendelbahn. Der Name passte ganz gut zu den neuen Gondeln.
Direkt an die Bergstation angebaut ist die Mohnenfluhbahn die es mal so ähnlich in Lech gab.
Aus Lech stammt auch der Mast der Silvrettabahn.....den hab ich grob von der Rüfikopfbahn abgekupfert.

Ich bin ja etwas kreativ was die Vorbildtreue anbelangt....keine meiner Gondeln hat das Vorbild in der Schweiz allerdings fahren auf meiner Anlage vehement schweizer Züge rum.......Man möge mir das nachsehen.

Diese Seilbahnen erinnern mich an meine Jugend und die Sturm und Drangzeit beim Skifahren.

Gruß

Mike

Hallo Mike,

die Hochjochbahn kenne ich - war sehr oft in Schruns und dem Silvretta Nova-Gebiet skifahren. Und auch in Ischgl kenne ich das Skigebiet ganz gut. Da kommen viele schöne Gedanken an's Skifahren hoch!

Zitat

---

Ich bin ja etwas kreativ was die Vorbildtreue anbelangt....

---

Tja der Satz könnte auch von mir stammen! Hab ja auch wild deutsche, österreichische & schweizer Fahrzeuge bei meiner Schmalspurbahn kombiniert - und irgendwann das Durcheinander durch die Gründung der "Privatbahn" legalisiert...

Du könntest aber Dir mal irgendwann noch den schön farbenfrohen NPZ-Triebwagen der Montafonerbahn (MBS) zulegen - der würde ja thematisch toll zu Deiner Anlage passen!

Gruß Matthias

Hallo Mike,

ist ein echtes Schmuckstück geworden, Deine Bahn! Super! Wie ich Dich kenne, hat die Bahn wieder - genauso wie das Vorbild - ein Tragseil und ein Zugseil. Was nimmst Du eigentlich als Seil?

Hallo Fritz,

ja alle meine Pendelbahnen haben ein Tragseil (= ca. 1mm dicke relativ glatte Schnur, habe ich leider nur in hellem braun bzw. weiss gefunden.) und ein Zugseil (= dünnes Nähgarn)

hallo Matthias,

Du meinst den von Liliput ? Der sieht schon sehr nett aus.....aber wenn ich damit anfange wäre die nächste Bastion gefallen...
Bisher waren nur Schweiz und DB erlaubt...und es musste alles auf die Anlage....da kann man mit Schattenbahnhöfen aber nachhelfen... ich könnte ja noch unter der Anlage.......Östereich hatte ich bisher ausgeklammert.....nicht weil es mir nicht gefallen würde....nein nein aus rein finanziellen Gründen ....sozusagen Suchtbegrenzungsmassnahmen....wenn ich nun der MBS den Zugang zur Anlage ermögliche....wie soll ich dann die 1044 oder diverse andere sehr nette Sachen....denk nur mal an die roten IC Wagen....ohhhhhh.....abwehren.
Gut auf meiner Eingangstüre klebt ein Kalenderbild.....Alpenbahnen 2000 steht drauf....so gesehen wäre östereichisches Material ......oh scheisse wie krieg ich das wieder aus dem Kopf..... hätt ich bloss nicht nach der MBS gegoogeld

Gruß

Mike

Hallo Mike,

ja, das Liliput-Modell meinte ich! Und wenn Du dann schon dabei bist - von Roco gab's auch noch ne alte E-Lok und Personenwagen in dem gelb-roten Design der MBS...

Übrigens würdest Du gar nicht gegen Deine Grundsätze verstoßen - der MBS-Triebwagen ist doch ein schweizer NPZ, nur halt in anderer Lackierung...

Gruß Matthias

Hallo Matthias,

okeeeeee........gibst den auch in AC Ausführung ?

Gruß

Mike

Zitat von mikeherm

---

Östereich hatte ich bisher ausgeklammert.....nicht weil es mir nicht gefallen würde....nein nein aus rein finanziellen Gründen ....sozusagen Suchtbegrenzungsmassnahmen....wenn ich nun der MBS den Zugang zur Anlage ermögliche....wie soll ich dann die 1044 oder diverse andere sehr nette Sachen....denk nur mal an die roten IC Wagen....ohhhhhh.....abwehren.
Gut auf meiner Eingangstüre klebt ein Kalenderbild.....Alpenbahnen 2000 steht drauf....so gesehen wäre östereichisches Material ......oh scheisse wie krieg ich das wieder aus dem Kopf.....

---

Hallo Mike,

ja das kenne ich Gut! Habe es auch mal mit solchen Beschränkungen probiert, irgendwan dachte ich mir Sch... drauf! Nun fahre ich auf der Anlage mal 1 - 2 Montae Österreich /Deutschland und dann wieder Schweiz. Auf der Ami Anlage ist es gleich, da wechsel ich zwischen Alaska und Kanada hin und her. Es gibt auch Tage da herscht Mischbetrieb!

Der eine verlacht´s, der andere Betracht´s - was macht´s

Hallo Mike,

hmm, weiß net ob's den auch für Märklinisten gab... Lieferbar ist der eh nicht mehr - geht nur gebraucht oder ggf. als Lagerware eines Händlers.

Aber ich denke umrüstbar sollte doch (fast) alles sein...

Gruß Matthias

Hallo Liebe Freunde meiner Anlage,

auch die Mohnenfluhbahn hat eine kleine Optimierung erfahren. Das Fahrwerk der Gondel ist etwas aufgehübscht und die offene Station het nun etwas "Technik" erhalten.







und zum Abschluss noch ein paar Bilder wo man auch nen Zug sieht.......







Viel Spass damit.....


Gruß

Mike

Hallo Mike,

die Seilbahnen, die Berge und der Schnee.....das sieht wirklich klasse aus .....

Viele Grüße von Harald

Krass Mike, Deine neue Seilbahn

Meinen ganz großen Respekt für diese Selbstbau-Meisterleistung!!

Hallo zusammen,

vielelicht eine Idee zur Pistenraupe.

Von Siku gibt es eine "Billigserie" die in Supermärkten angeboten wird.

Die sind nicht Maßstabgetreu. Ein PKW ist da fast genauso groß wie ein LKW
und daher sind größere Fahrzeuge deutlich kleiner als die 1:87 Modelle.
Ich bin mir ziemlich sicher das es aus der Serie auch eine Pistenraupe gab.

Sind halt nur nicht so detailgetreu wie die Maßstabsmodelle.

Bei Mytoys habe ich gerade mit der SIKU Artikelnr. 1037 einen für 3,99 gefunden.
Der sollte in der Größe passen.

Gruß Udo

Hallo Udo,

Danke für den Tip mit der Pistenraupe....es könnte sein, dass ich genau diese habe...ich schau mal nach.
Vor kurzem hatte ich ne Entgleisung und musste einen kleinen Anlagenteil links entfernen. Dabei hab ich gleich mal die Kamera geschnappt und die "ungewöhnliche" Perspektive festgehalten.

Hier der Bahnhof Oberried:


Dann etwas weiter nach links geschwenkt:


Die Kreiskehre von oben:


Die Bekohlung für die Museumsbahn:


Das kleine BW:


Die Einfahrt in den Bahnhof:


Kurz vor der Kreiskehre:


und zum Schluss noch ein paar Bilder der Hochjochbahn. Sie war meine erste Seilbahn auf der Anlage. Sie läuft seit 12 Jahren. Die Masten und die Gondeln werde ich irgendwann einmal erneuern.













Viel Spass damit.

Gruß

Mike