Eigentlich hab ich mich der Epoche III verschrieben, aber seit einiger Zeit reizt mich auch die Epoche I. Speziell die badische Staatsbahn.

Auf ebay habe ich in den letzten Wochen drei nette Güterwagen schießen können, die ich hier einfach mal präsentieren möchte.

Leider fehlt mir noch ein passendes Zugpferd.
[edit]Zugpferde sind da[/edit]


















Gruß
Simon

Moin Simon

Ja das sind schöne Wagen suche doch nach einer Liste der Loks der Badischen Staatseisenbahn

MfG von Uwe dem Oegerjung

Die Liste ist nicht das Problem, sondern das Angebot der Modellbahnindustrie

Entweder gibt es keine Modelle, oder sie haben (in der Regel) die falsche Farbgebung. Diese Kapitel ist in der Epoche I auch nicht das einfachste.

Am liebsten wär mir eine VIb, aber mit dem Fulgurex-Modell kann ich als Wechselstromer leider nichts anfangen.

Mit dieser Maschine wurde bei uns im Tal früher der Güter- und Personenverkehr abgewickelt.


Quelle. www.diehugs.de


Aber auch die VIc war bis zur Ablösung durch die V100 hier unterwegs.
Daher hab ich bis jetzt das Ziel eine VIc von Liliput umzubauen und möglichst korrekt zu lackieren. Mal sehen.

Die Xb von Liliput wäre auch schön, aber das ist keine Streckenlokomotive...

Oder eine BR 70.0 zur badischen Ig umbauen...

Man hat's nicht einfach...


Gruß
Simon

Hallo Simon

"Mit dieser Maschine wurde bei uns im Tal früher der Güter- und Personenverkehr abgewickelt. "

Welches Tal meinst du ?

Moin Simon

Es kann (noch) nicht alles als Fertigmodell geben


MfG von Uwe dem Oegerjung

@Günter:
Ich meine das Elztal. Schön jemanden aus dem Landkreis hier zu treffen


@Uwe:
Klar, das wär sonst auch recht langweilig, wenn man keine Modellwünsche mehr hätte. Ich wollte damit nur die Gründe erleutern warum noch keine passende Lok vorhanden ist. Gäb es die VIb in Wechselstromausführung von einem Großserienhersteller (sprich: für mich bezahlbar) und dann auch noch in passender Farbgebung, hätte sie die Waggons schon am Haken.


Gruß
Simon

Hallo Simon,


obwohl es eigentlich nur ganz normale Güterwagen sind, sehen sie sehr schön aus. Mir gefällt der weiße fast am besten, vielleicht weil ich das bayrische Pendant dazu habe:





Luja sogi! Gits do ohm ko Manna zum saffn? Zefix, luja!!!

Habe ich vor Jahren mal in Leipzig (!) ergattert.

Grüße,
Johannes

PS: Onn die Frangn die dees lesn: Scheissts eich net nei der husn, I bin aa a Frange und hob des glumbadsch trodzdem kafft. Mir hoods hold gfalla.

[quote="Modellbahnjohnny"]Hallo Simon,


obwohl es eigentlich nur ganz normale Güterwagen sind, sehen sie sehr schön aus. Mir gefällt der weiße fast am besten, vielleicht weil ich das bayrische Pendant dazu habe:



...
Grüße,
Johannes

Moin Johannes,

ein wunderschöner Wagen.

Ich fürchte, ein hier überaus bekannter TW aus einer Seenlandschaft wird diesen Wagen in Zukunft nutzen müssen, wenn sein Triebzug:
"Münchner Kindl" weiterhin schläft !

Zitat von wolfgang58

---

Moin Johannes,

ein wunderschöner Wagen.

Ich fürchte, ein hier überaus bekannter TW aus einer Seenlandschaft wird diesen Wagen in Zukunft nutzen müssen, wenn sein Triebzug:
"Münchner Kindl" weiterhin schläft !

---

Kann passieren....

Grüße,
Johannes

Zitat von Modellbahnjohnny

---

Hallo Simon,


obwohl es eigentlich nur ganz normale Güterwagen sind, sehen sie sehr schön aus. Mir gefällt der weiße fast am besten, vielleicht weil ich das bayrische Pendant dazu habe:





Luja sogi! Gits do ohm ko Manna zum saffn? Zefix, luja!!!

Habe ich vor Jahren mal in Leipzig (!) ergattert.

Grüße,
Johannes

PS: Onn die Frangn die dees lesn: Scheissts eich net nei der husn, I bin aa a Frange und hob des glumbadsch trodzdem kafft. Mir hoods hold gfalla.

---

Lujaaa!

Ein Münchner im Himmel ist einfach kult. Hab mir kürzlich mal die DVD bei ner größeren Bestellung für ein paar Euro Fünfzig mitbestellt.

Den Wagen seh ich jetzt zum ersten mal in dieser Bedruckung. Hat was

Gruß
Simon

Jetzt ging's doch schneller als ich dachte. Letzte Woche traf das Umbauobjetzt, eine VIc, bei mir ein.

Die blaue Lackierung ist zwar vorbildwidrig, aber sie steht der Lok ungemein muss ich gestehen. Passt prima zu den rotbraunen Rädern

Aber so wird sie nicht bleiben. Die "angenagelten" Griffstangen sind schon entfernt und im Moment überlege ich noch wo welche Veränderungen stattfinden sollen.








Das wird mein erster Lokumbau. Mal sehen was dabei raus kommt

Gruß
Simon

Hallo Simon,
die Räder und das Fahrgestell kannst Du in jeden Fall so lassen,
such doch mal nach Beiträgen über "Glanzblech" oder "Russisch Blech".

Bei den Badenern bin ich jetzt nicht ganz so fit, die VIb gab es auf jeden Fall in dieser Ausführung, bei der VIc kann ich es nicht sagen.

Nachtrag: gerade habe ich das Zitat zur VIc und dem Glanzblech wiedergefunden: Die Hugs

Hallo Thomas,

die Seite von Wolfgang Hug könnt' ich rauf und runter beten
DIE Quelle für Informationen über die badische Staatsbahn. Auch die entsprechenden EJ Hefte über die Umbauten von Herrn Hug hab ich mir schon zugelegt. Ganz so umfangreich wie der Umbau der VIc im EJ 6/93 wird's allerdings nicht werden.

Außerdem werd ich noch warten. An Heiligabend liegt ein Proxxon unterm Baum

Gruß
Simon

Moin Simon

Welches Proxxon Werkzeug genau :

MfG von Uwe dem Oegerjung

Servus Uwe,

Es müsste der Feinbohrschleifer Fbs 240/E sein. Genaueres kann ich Dir am 25. sagen.

Gruß
Simon

Jup. Der isses geworden

Gruß
Simon

Moin Simon

Den hab ich auch schon einige Jahre

MfG von Uwe dem Oegerjung

hallo,
eine Liliput Br 75 (aus Wiener Produktion, analog, fabrikneu mit neuem Lokpilot und schleifer für zusammen 120,00€ auf einer börse) war anlaß zu einem umbau für wechselstrom (k-gleis).
das original war noch nach dem krieg im badischen raum für personen nahverkehr und auch güternahverkehr eingesetzt.
sie soll künftig auf der anlage "eisenbahn2000" mit personenwagen (Liliput, badische bauart, 2-achsig und- oder mit abteilwagen) als traditionszug ebenso eingesetzt werden, wie auch die umgebaute, blaue Trix-4V vor dem Rheingold oder dem Ludwig2-zug. beide loks laufen inwischen perfekt, wenngleich der umbau mit den gleichstrom-radsätzen zunächst probleme machte.

Hey Simon schöner Zug,gab es denn schon zu Boller Zeiten?

Mfg Michael

@aetzchef: Hast Du noch etwas mehr Informationen zu Deinem Umbau? Hast Du schon etwas dazu im Web veröffentlicht?

@Michael: Mit Sicherheit. Aber noch nicht in meinem Besitz

Die Sachen hab ich alle in den letzten 2 Monaten zusammengetragen.

Kürzlich hab ich mir ein Testoval mit Weiche und Trafo von Piko zugelegt. Die Lok läuft vorwärts ziemlich holprig. Rückwärts hört sich alles ganz gut an. Der Sache werd ich mal auf den Grund gehen müssen.

Langsam komme ich richtig ins grübeln. Gleichstrom ist irgendwie doch nicht so übel...

Gruß
Simon

Jetzt weiß ich warum die VIc ein dermaßen schwerer Brocken ist. Ein massiver Block Metall! Entweder waren die Rohstoffpreise damals im Keller, oder ich weiß jetzt warum Liliput verkauft wurde.




Da werd ich mir wohl nen gescheiten Fräser zulegen müssen.


Gruß
Simon

Moin Moin!

Bei soviel Metall würd ich erst mal mit einen Geigerzähler dran gehen. Vielleicht hast du einen Strahlemann.
Uranschrottmetall ist halt billig.

hallo Simon,
komme erst heute dazu, zu antworten:
das massive lokgehäuse hat auch vorteile.
die lok hat keine haftreifen, und dadurch ist es mit der zugkraft ohnehin nicht weit her.
dieses gehäuse kann man mit etwas fingerspitzengefühl auf einer tischfräsmaschime im schraubstock sicher einspannen.
für den ESU-Lokpilot wurde eine passende tasche in das gehäuse gefräst,
und zwar im bereich der 1. und 2. antriebsachse.
ins netz werde ich vorläufig nichts stellen, da ich noch einige wichtigere baustellen habe.
frage:
ist Deine lok ebenfalls aus Wiener produktion, dafür liefert Liliput keine ersatzteile (info von Liliput an fachgeschäft).

Erst mal noch zu aetzchef: Ja, ist noch eine Wienerin. Dass es keine Ersatzteile gibt wusste ich vor dem Kauf. Allerdings ist das nicht weiter tragisch. Ein neues Gehäuse für die Bachmann VIc kostet ca. 70 Euro. Dafür würde ich auf Ebay eine komplette Lok als Ersatzteilspender bekommen.
Die VIc dient mir hauptsächlich als Testobjekt. Fräsen, Supern, Lackieren. Wenn's nix wird ist nicht viel Verloren.


Und jetzt das Update:

Es haben sich weitere Wagen zu meinem Fuhrpark dazugesellt.

So sah das Zügle mal aus


Ganter Bierwagen von Liliput und grüner Gedeckter von Märklin


Dann noch 2 aus dem Fleischwagenset von Märklin


Das Set komplett


Zwei Fasswagen, ebenfalls ein Märklin-Set


Und dann ein Spontankauf. Die G12 war einfach zu günstig um sie nicht zu kaufen. Neu und in OVP.


Ensemble mit VIc und G12



Der Vollständigkeit halber werden sich in Naher Zukunft noch ein paar Wagen anderer Bahnverwaltungen dazugesellen.

Und sobald Liliput die badischen Zweiachser ausliefert gibt's auch nen badischen Personenzug. Aber bis dahin ist es noch ein Wenig.

Gruß
Simon

Hallo Simon,
ich will Dir die Vorfreude auf die Liliput 2-Achser nicht nehmen, aber Dir ist schon bekannt, dass von den vier Wagen nur einer wirklich richtig ist?

Obwohl die Fahrgestelle dieser Wagen im Orginal beträchtliche Längenunterschiede besitzen, hat Liliput für alle Wagentypen nur ein Fahrgestell konstruiert und die Wagenkästen daran angepasst.

Trotzdem sind es schöne Wagen - wenn man mit dem Kompromiss leben kann - ich kanns - deshalb habe ich mir die Wagen in der Epoch II Version gekauft.