Hallo zusammen,
die Märklin Ludmillas gibt es in verschiedenen Ausführungen. Ich habe mir heute die DR-Variante in rot/ beige zugelegt. Ein feines Maschinchen mit einem sehr guten Preis-/ Leistungsverhältnis. Trotz PIC-Decoder aber dank grosser Fahrzeugmasse und Motor mit Schwungmasse bemerkt man hier fast gar keine Fahrstufenübergänge wie z.B. bei einer V80.

Die DR-Variante besitzt keine Dachaufbauten wie die moderneren Ep. V. 232er. Es fehlen der "Geräteträger" und die "Lüfteraufsätze".

Vergleicht man mit einigen Vorbildfotos der DR 132 oder mit den Brawa-/ Roco-Modellen, so scheint mir, dass es doch bereits zu DR-Zeiten in der Ep. IV Ludmilla-Varianten mit diesen Dachaufbauten gab.

Vor allem, um die kleinen Bohrungen der Märklin 132 (an der Stelle, wo der Geräteträger fehlt) zu schliessen, will ich mir die ET-Teile mit der Nummer
- 119648 - Geräteträger Dach
- 119649 - Lüfteraufsatz
der Märklin 36422 bestellen und meine 36421 nachrüsten.

Meint Ihr, das ist tatsächlich vorbildgerecht?

vG Uwe

Hallo bubikopf,
auch wenn's um Dieselmotoren des falschen Herstellers geht.
Es gibt bei www.railfaneurope.net mindestens ein Bild, das eine DR BR 132 mit etwas mehr Dachdeko zeigt als das Märklin-Modell. D.h. Deine Umbauidee scheint nicht grundsätzlich in Richtung Phantasieprodukt zu gehen.
<img src="http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/232/altrot/misc/Uei.jpg">
In dem Bereich mit Bildern zur BR 234 gibt es übrigens Bilder der 234 304-4 (Märklin 36423) sowohl mit runden als auch mit eckigen Puffern. Das hat mit Deiner Frage natürlich nichts zu tun - mir fiel nur das Gequengel wegen der runden Puffer bei der verkehrsroten 232 wieder ein als ich durch die railfaneurope-Verzeichnisse klickte.

Viel Spaß beim Bohren und Aufmotzen der DR 132,

generalmotors

Hallo!

Zitat von generalmotors

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In dem Bereich mit Bildern zur BR 234 gibt es übrigens Bilder der 234 304-4 (Märklin 36423) sowohl mit runden als auch mit eckigen Puffern. Das hat mit Deiner Frage natürlich nichts zu tun - mir fiel nur das Gequengel wegen der runden Puffer bei der verkehrsroten 232 wieder ein als ich durch die railfaneurope-Verzeichnisse klickte.

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Mintgrün gab es zeitgleich mit Orientrot - und orientrote Ludmillas mit runden Puffern gibt es auch auf Fotos.

Verkehrsrot kam später - und da waren die runden Puffer anscheinend schon Geschichte (36420, 36422).
Die Kritik an den runden Puffern der verkehrsroten Ludmillas ist also wohl berechtigt.