Hallo zusammen,

habe gerade mit Freude festgestellt, dass Märklin endlich auch die "Ludmilla" herausbringt.
Was ich mir aber trotz "googeln" bisher nicht erklären konnte, sind die unterschiedlichen Dachaufbauten der Loks, hier besonders die Höhe der Lüfter.
Sind beim Umbau der BR 132 (DR) auf BR 232 (DB) die Aufbauten verändert worden?
Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar.

Ich habe mal den Titel angepaßt, damit auch Nicht-Bestellnummer-Junkies eine Chance haben zu Erahnen, um was es hier geht.

Zitat

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Ich habe mal den Titel angepaßt

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Bedankt! ops:

Soweit ich informiert bin handelt es sich bei der Br.232 um Schalldämpfer!

Zitat von naxolos

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Hallo zusammen,

habe gerade mit Freude festgestellt, dass Märklin endlich auch die "Ludmilla" herausbringt.
Was ich mir aber trotz "googeln" bisher nicht erklären konnte, sind die unterschiedlichen Dachaufbauten der Loks, hier besonders die Höhe der Lüfter.
Sind beim Umbau der BR 132 (DR) auf BR 232 (DB) die Aufbauten verändert worden?
Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar.

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Hallo Dirk,

wenn ich mich nicht irre, wurde die 132 1990 auf dem DB-Gebiet ausgiebig auf Tauglichkeit für IC-Einsätze getestet. Dabei wurde festgestellt das einige Anpassungen an der elektrischen Zugheizung vorgenommen werden mussten, um die Energieversorgung für die Klimaanlagen in den IC's zu gewährleisten. Dabei erhöhte sich wohl die Abwärme. Bin mir nicht sicher, aber ich meine im EM, so um 1991, gelesen zu haben, dass dieses Gerüst auf dem Dach eine Kühlgerippe beinhaltet um die erhöhte Abwärme von der Zugheizung schneller herunter zu kühlen. Wie gesagt, ich bin mir da jetzt nicht 100%ig sicher, da müsste ich am Wochenende das entsprechende EM mal heraussuchen. Die MäTrix 132 zeigt die Ursprungsversion, die 232 ist die bereits umgebaute 132 in Lackierung der DB-AG-Farben. Es fuhren auch zahlreiche 132 mit diesem Dachgerüst in alter DR-Lackierung so herum

Gruß Olaf

Zitat von Murrrphy

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Ich habe mal den Titel angepaßt, damit auch Nicht-Bestellnummer-Junkies eine Chance haben zu Erahnen, um was es hier geht.

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DANKE!!!

Nicht-Bestellnummer-Junkie
Ulli

Die Bestellnummern sollten ja auch nur verdeutlichen, um welche Loks es sich handelt.

Hallo!


Ja, da wurde einiges geändert, aber nicht bei allen. Es wurden andere Lüfter eingebaut und für die Blindstromkompensation kam einiges auf dem Dach dazu. Ein ausgiebiges Feld ob nun genau bei dieser Loknummer ...

Grüße

Hp2

Zitat von naxolos

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Die Bestellnummern sollten ja auch nur verdeutlichen, um welche Loks es sich handelt.

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Schreib einfach "Märklin Ludmillas", dann weiß es jeder. Nur die Bestellnummer ist doch wenig aussagekräftig (gerade bei Neuheiten) und sollte allenfalls ergänzend verwendet werden. So erreicht man bei einer Anfrage doch deutlich mehr Leute Einfach ein gut gemeinter Ratschlag für die Zukunft, war nicht böse gemeint

Zitat

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war nicht böse gemeint

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Das habe ich auch nicht so aufgefasst. Ist schon ok.

Einige Loks erhielten später andere, leisere Lüfter und zwar erst so ca 1995 herum. Auch wurde, wie hier schon gesagt, die Blindleistungskompensation auf das Dach gesetzt.

Weiter wurde die Heizfrequenz von 22Hz auf 16,7Hz geändert, aber erst nachdem die alten 50Hz-Besetztmelder in der Ex-DDR ersetzt waren.

Aber eine 232 ist eine faszinierende Lok wenn man davor steht und die den Zug anzieht. Da kommt die 218-Doppeltraktion mit den heulenden Turboladern nicht mit.

Wolfgang

Zitat von Wolfgang Prestel

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Einige Loks erhielten später andere, leisere Lüfter und zwar erst so ca 1995 herum. Auch wurde, wie hier schon gesagt, die Blindleistungskompensation auf das Dach gesetzt.

Weiter wurde die Heizfrequenz von 22Hz auf 16,7Hz geändert, aber erst nachdem die alten 50Hz-Besetztmelder in der Ex-DDR ersetzt waren.

Aber eine 232 ist eine faszinierende Lok wenn man davor steht und die den Zug anzieht. Da kommt die 218-Doppeltraktion mit den heulenden Turboladern nicht mit.

Wolfgang

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Hallo Wolfgang,

genau, deshalb ist es auch schade dass die Ludmilla nur ohne Sound kommt Da ist Musike drine

Gruß Olaf

Hallo Dirk,

hier einmal ein schönes Dachbild der 232 571, auf dem man die geänderten Lüfter ebenso gut erkennen kann, wie die Blindleistungskompensationsanlage = das Teil, das ein wenig an einen Pantho erinnert).
Quelle: DSO-SiFo

Schöne Grüße
Dirk Möller

Hallo,
hier ist ja, scheint es, ein wahres Ludmilla-Fieber ausgebrochen....
@ Olaf, die Roco-Ludmilla hab ich mal in einem Laden bei einer Vorführung mit Sound gehört, kann aber nicht beurteilen, ob der Klang realistisch war. Zumindest klang es sehr tief und nicht blechern...
@ Dirk, mein Brawa-Luder hat wieder ganz andere Lüfterformen. Weißt du, wo man mehr so schöne Dachaufnahmen findet?

Gruß Andreas

Zitat von Andreas Poths

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Hallo,
hier ist ja, scheint es, ein wahres Ludmilla-Fieber ausgebrochen....
(...)
@ Dirk, mein Brawa-Luder hat wieder ganz andere Lüfterformen. Weißt du, wo man mehr so schöne Dachaufnahmen findet?

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ja, z. B. hier: 232 690, Quelle: DSO-SiFO,
und noch einmal 232 690, Quelle: DSO-SiFo

Ansonsten einfach mal im DSO-SiFo reinschauen. Ludmillas gibt es da reichlich, vor allem unter den Beiträgen zur Ostbahn bzw. Berlin, hier z. B. 234 144, Quelle: DSO-SiFo, oder 232 254, Quelle: DSO-SiFo, oder hier: DSO-SiFo, oder 232 438, Quelle: DSO-SiFo, oder 232 652, Quelle: DSO-SiFo, Seddin p.p.

Schöne Grüße
Dirk Möller

Edit: Links eingefügt

Hi Dirk,
besten Dank

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

Zitat von Andreas Poths

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Hi Dirk,
besten Dank

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de nada! Hab den Beitrag noch ein wenig aufgehübscht

Schöne Grüße
Dirk Möller

Zitat von Möller_Wuppertal

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Zitat von Andreas Poths

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Hallo,
hier ist ja, scheint es, ein wahres Ludmilla-Fieber ausgebrochen....
(...)
@ Dirk, mein Brawa-Luder hat wieder ganz andere Lüfterformen. Weißt du, wo man mehr so schöne Dachaufnahmen findet?

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ja, z. B. hier: 232 690, Quelle: DSO-SiFO,
und noch einmal 232 690, Quelle: DSO-SiFo



Ansonsten einfach mal im DSO-SiFo reinschauen. Ludmillas gibt es da reichlich, vor allem unter den Beiträgen zur Ostbahn bzw. Berlin, hier z. B. 234 144, Quelle: DSO-SiFo, oder 232 254, Quelle: DSO-SiFo, oder hier: DSO-SiFo, oder 232 438, Quelle: DSO-SiFo, oder 232 652, Quelle: DSO-SiFo, Seddin p.p.

Schöne Grüße
Dirk Möller

Edit: Links eingefügt

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Hallo,

wer auch immer fotografiert hat, sehr schöne Aufnahmen, volles Lob

Zitat von Andreas Poths

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Hallo,
hier ist ja, scheint es, ein wahres Ludmilla-Fieber ausgebrochen....
@ Olaf, die Roco-Ludmilla hab ich mal in einem Laden bei einer Vorführung mit Sound gehört, kann aber nicht beurteilen, ob der Klang realistisch war. Zumindest klang es sehr tief und nicht blechern...
@ Dirk, mein Brawa-Luder hat wieder ganz andere Lüfterformen. Weißt du, wo man mehr so schöne Dachaufnahmen findet?

Gruß Andreas

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Hallo Andreas,

einen echten Ludmillasound erkennt man am Heulton. Es hört sich wirklich wie Geheule an und nicht wie das bekannte pfeifen vom Turbolader

Gruß Olaf

Hallo Andreas,

Zitat von Andreas Poths

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@ Olaf, die Roco-Ludmilla hab ich mal in einem Laden bei einer Vorführung mit Sound gehört, kann aber nicht beurteilen, ob der Klang realistisch war. Zumindest klang es sehr tief und nicht blechern...

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hier mal ein wenig "Geräusch" mit Bilderkes:
- 232 541 Durchf. Pulsnitz 22.05.05,
- 234 144 Ausf. FFO,
- 234 551 Ausf. Stgt.Hbf,
- 234 144 Ausf. Berlin Hbf,
- 232 519 am Rheostaten in HoyWoy,
- 232 690 am Rheostaten in HoyWoy,
- EVB 232 und
- EVB 622.01 ex 232 103 in Hamburg Harburg

Schöne Grüße
Dirk Möller

Uff Booaaahhhh......
..also SO hat das Roco-Luder nicht gepfiffen......
Jetzt sieht man(n) diese Lok im Modell mit ganz anderen Augen - ....Ohren
Danke

Gruß Andreas

Zitat von Andreas Poths

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Uff Booaaahhhh......
..also SO hat das Roco-Luder nicht gepfiffen......
Jetzt sieht man(n) diese Lok im Modell mit ganz anderen Augen - ....Ohren
Danke

Gruß Andreas

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Hallo Andreas,

deshalb meine Bitte an Märklin: Macht da 2009 einen anständigen Sound rein, und dann auch gleich noch rote Schlusslichter

Gruß Olaf

Hallo Olaf,
das kannste ja dann schon mal in die Wunschliste für 2009 einstellen...

Gruß Andreas

Zitat von Andreas Poths

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Hallo Olaf,
das kannste ja dann schon mal in die Wunschliste für 2009 einstellen...

Gruß Andreas

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Hallo Andreas,

habs mal gepostet, kann Uwe dann noch in die Liste mit aufnehmen

Gruß Olaf

Zitat von Andreas Poths

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Uff Booaaahhhh......
..also SO hat das Roco-Luder nicht gepfiffen......
Jetzt sieht man(n) diese Lok im Modell mit ganz anderen Augen - ....Ohren
Danke

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Frei nach meinem damaligen Fahrlehrer: Da wird der Mann zum Männlein

Schöne Grüße
Dirk Möller