Hallo an alle,
da ich keinen Koll habe und bei ebay keiner im Angebot ist... meine Frage?
Was ist der DW 8 bzw DW 14 Dampftriebwagen mit der Nummer 3425 Wert.
Und welche Variante war der Fehldruck???
Gruß und Danke Thorsten
Hallo an alle,
da ich keinen Koll habe und bei ebay keiner im Angebot ist... meine Frage?
Was ist der DW 8 bzw DW 14 Dampftriebwagen mit der Nummer 3425 Wert.
Und welche Variante war der Fehldruck???
Gruß und Danke Thorsten
Hallo Thorsten,
nur eine Teilantwort: Der DW 8 war der Fehldruck und anfangs auch mehr wert. Mitllerweile hat sich das m.W. angeglichen. Preis habe ich leider nicht zur Hand.
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Hallo Thorsten,
lt. neuem Koll hat der DW 14 €100,- und der DW 8 € 125,- Wert. Immer im Karton und keine Spielspuren.
Gruß
Hans-Jürgen
Hallo Thorsten,
hier die Presientwicklung laut Koll für die beiden Varianten.
Nr. 8 (2006 bis 1996)
125 150 160 150 150 153 153 153 148 174 174
Nr. 14 (2006 bis 1996)
100 130 160 150 150 153 153 153 148 174 174
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Hallo Stummilein,
ja der Koll hat in diesem Jahr seine Preise stark nach unten revidiert. Einige Händler sind sehr sauer darauf, weil sie die "alten" Sachen nicht mehr zu ihren "super" Preisen loswerden.
Gruß
Hans-Jürgen
Danke für die Antworten,
so in der Art hatte ich es vermuttet. Hier hat ein Händler noch den DW 14 im Fenster stehen und meine Frau hätte ihn gerne gehabt aber bei 220,-€ wird er da stehen bleiben.
Stummilein, magst Du auch einmal nach 43981 schauen, die Packung hat er auch noch für 99,-€ da stehen, das sind die Wagen zur Pfahlsbahn (Reinheim) 34121. Ähm und der Preis wo wir gerade dabei sind. Ebay will 249,-€ das finde ich heftig aber ich habe auch lange nicht gekauft...
Eine zweite Packung würde den Zug sicher gut stehen.
Gruß und Danke Thorsten
Hallo Thorsten,
die Packung 43981 wird nach Koll wie folgt bewertet (alle Angaben in Euro):
2006= 80,
2005= 80,
2004= 120,
2003= 145,
2002= 140,
2001= 169,
2000= 148,
1999= 138,
1998= 102.
Und der letzte Preis inkl. Porto war bei ebay 100,- Euro.
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Hallo Michael,
das mit der Angleichung der Preise ist richtig. Das mit dem Fehldruck meines Wissens nach weniger. Ich meine, dass der ein oder zwei Jahre als Nr. 8 und später in einer Wiederauflage als Nr. 14 gelaufen ist.
Mir ist das egal, denn ich habe beide. Das Modell stammt übrigens ursprünglich von Trix und kann auch dort erworben werden. Der Umbau ist ziemlich einfach und lohnt u.U. weil der Märklin schwierig umzubauen ist. Der ist so verkorkst, dass sogar eine sog. Fachwerkstatt die flügel gestreckt hat.
Wenn jemand mir die ET-Nummer der Trix-Platine sagen könnte oder gar das ganze ET-Blatt von Trix kommen lassen könnte, wäre ich äusserst dankbar. Sonst muss ich selber eine Ersatzplatine bauen. Technisch kein Problem, bloß die Faulheit... .
Hallo Ralf,
ich hbae dieses Jahr in ebay für einen bloß um die 85 gezahlt. Der war mit einem Viessmanndekoder (Kühn T145) umgebaut. Das hat den Preis der überzeugten Käufer gedrückt.
Eigentlich könnte der auch wieder eine Neuauflage vertragen.
Wolfgang
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Im Original wurden bis zu 2 2achsige Wagen angehängt. ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass, je nach Strecke, bis zu 50 Tonnen angehängt werden konnten.
Wolfgang
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