RE: Austausch Trix DC-Achsen gegen AC-Achsen

#1 von Michael Sommer , 13.02.2010 14:36

Hallo miteinander,

Die AC-Achsen haben ja geringfügig andere mechanische Abmessungen als die DC-Achsen. Bei den DC-Achsen ist sind die Räder mittels Buchse isoliert. Ist das bei den Trix- AC-Achsen ebenso, oder besteht eine leitende Verbindung zwischen den Rädern. Grund für meine Frage ist, ich habe mehrere 4-Achs-Wagen gekauft. Die DC-Achsen sollten vereinbarungsgemäß mit AC-Achsen 700150 ausrüstet werden. Ich bekomme aber keine Rückmeldung über meine S88-Melder. Auch das Messinstrument zeigt "Unendlich" an. Nach meinem Verständnis haben AC-Radsätze zur geänderten Radgeometrie immer eine leitende Verbindung zwischen den Achsrädern. Oder irre ich mich da?.

Vielleich kann ich von Euch Infos zum Radsatz 700150 erhalten, da die Trix-WEB-Seite nichts brauchbares hergibt.

Gruß
Michael


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RE: Austausch Trix DC-Achsen gegen AC-Achsen

#2 von Werner Nettekoven , 13.02.2010 18:28

Hallo Michael,

Trix verwendet den Zweileiter-Radsatz mit Isolierbuchse:

700580 HAMO-RADSATZ 2,99 € (d 10,4 / 24,4)

Dem entsricht der Märklin-Radsatz:

700150 RADSATZ 1,99 € (d 10,4 / 24,4)

(Anderer Radabstand und nicht isoliert)


Gruß

Werner


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RE: Austausch Trix DC-Achsen gegen AC-Achsen

#3 von Michael Knop , 13.02.2010 22:32

Hi Namesvetter,

wenn dein Messgerät in Ordnung ist, werden in den Wagen wohl die falschen Achsen eingebaut, bzw. die Originalen nicht getauscht worden zu sein.

Die Märklin Achsen 700150 sind grundsätzlich nicht isoliert, und haben somit Durchgang!



Viele Grüße, Michael


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RE: Austausch Trix DC-Achsen gegen AC-Achsen

#4 von Michael Sommer , 14.02.2010 10:01

Hallo,

Danke für die Infos. Die Achsen haben noch die Isolierbuchsen. Meinen Verkäufer habe ich schon um Ersatz angeschrieben.

Ein schönes Winterwochenende wünscht
Michael


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