Hi,

fast zwei Wochen Urlaub an der Belgischen Nordseeküste sind vorbei, hier erstmal die Souveniers aus diversen Bahnhöfen

Falls jemand etwas zu den 1:1-Modellen schreiben kann würde ich mich sehr freuen.

Älterer Triebzug in Blankenberge:


Zwei Gumminasen in Blankenberge:


Ebenfalls Blankenberge:


Thalys in Oostende:


Ein Steuerwagen in Oostende:


Oostende (das Linke ist eine Diesellok):


E-Lok in Oostende


Viel Spass und viele Grüße... jetzt wieder aus dem 5-Seen-Land

Hallo Thomas,

ich bin ja eine Art Belgien-Fan und natürlich auch der
Société Nationale de fer de Chemins Belges;
kurz:SNCB.

Den "Älteren Triebwagen" gehört zur Serie AM 62-79.Ebenso das 3.Bild
Hier ein paar Infos:
Baujahre:1962-1980
kW-Leistung: 620 bzw.680kW
LüP:23.592 mm und 23.713 mm
Stückzahl:304
Werden u.a. im Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Aachen und Lüttich(B) eingesetzt(Euregioaixpress/IR Q).
Sie tragen ausserdem den Spitznamen "Tweedjes".

zum Thalys(SNCF):
Baujahre:1996-1997
kW-Leistung:8800 kW
LüP:(Zuggarnitur)maximal 200,19m
Stückzahl:16
Kann im Stromsystem der SNCB,der SNCF,der DB und der NS fahren.
Beispielstrecke:Köln HBF-Aachen HBF-Liege Guillemins-Bruxelles Midi-Paris Nord

Über die Anderen folgen vielleicht noch Infos.

Gruß Kevin

Hallo,

die Linke auf dem 6.Bild ist eine E-Lok der Serie 13.

Baujahre:1998-2000
LüP:19.110 mm
kW-Leistung:5000 kW
Stückzahl:60

Sie wurde gemeinsam mit der CFL bestellt und wird vor Belgischen Intercitys und vor Güterzügen nach Frankreich eingesetzt. Sie ist eine Mehrsystemlok.

Gruß Kevin

Hallo!
@Thomas: schöne Bilder, vielen Dank!
@Kevin:

Zitat

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zum Thalys(SNCF):

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Mal kurz klugscheissen ops: : Der Thalys basiert zwar auf der SNCF-gesponserten TGV-Technik, gehört strenggenommen aber nicht der SNCF. Thalys ist eine eigene Marke:
http://de.wikipedia.org/wiki/Thalys
Natürlich besitzt die SNCF wiederum einen grossen Anteil dieser Firma, ähnlich wie dies beim Eurostar der Fall ist. Somit hast Du sicher nicht unrecht .
Viele Grüsse
Frank

Hallo Frank,

was nicht alles bei Wikipedia steht...
kann schon sein dass das so ist,mit dem Thalys.
Bin auf jedem fall schon 4-mal mit ihm gefahren.
Der Thalys gehört zur SNCF wie Butter aufs Brot.
HeIsst ja nicht umsonst TGV Thalys.

Gruß Kevin

Hi Kevin!

Zitat

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Der Thalys gehört zur SNCF wie Butter aufs Brot.

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Aber halt auch zur SNCB/NMBS wie das Bier (vorzugsweise H****rden) zu den Fritten. (Aber bitte nicht unter 16 )
http://www.thalys.com/de/de/uber-thalys/prasentation

Zitat

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HeIsst ja nicht umsonst TGV Thalys.

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Na ja, das ist eben eher umgangssprachlich, denn TGV ist nicht nur ein Zugtyp, sondern im Französischen auch eine allgemeine Bezeichnung für Hochgeschwindigkeitszug.
Viele Grüsse
Frank

Zitat von train bleu

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(vorzugsweise H****rden) zu den Fritten.

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Wenn ich ergänzen darf:*oenga**** ich bevorzuge ja J***ler.
Nee is natürlich quatsch.
zum TGV=Train a grand vitesse.
der Französische "ICE" sozusagen heisst TGV Duplex

Gruß Kevin

Zitat

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der Französische "ICE" sozusagen heisst TGV Duplex

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c'est ça (aber nur wenn er zweistöckig ist) .
Viele Grüsse
Frank

Interessante Bilder - besten Dank!

Viele Grüße,

Kalle

Hallo,

das Fahrzeug rechts (Sechstes Bild)ist ein belgischer
IC-Steuerwagen. Meistens fährt er in Zugverbänden mit
der SNCB-Serie 13,welcher er auch sehr Angepasst ist.
Über LüP und kW weiss ich leider nichts.

Gruß Kevin