Nach abriss vor ein paar monate meiner alte Schwarzwald anlage, notwendig geworden durch u.a. arbeiten am dach und ein neuer heizungkessel (hängt jetzt an die wand),
habe ich endlich den mut wieder gefunden, dank unterstützung meiner frau, um mit eine neue anlage an zu fangen.
Leider habe ich bisher noch immer kein, meine wünschen entsprechendes, bahnhofs gebaude gefunden zum selber bauen, sodass ich mich wieder behelfen muss mit Güglingen von Faller. Meine wirkliche wahl geht allerdings aus nach Gengenbach, Titisee,
oder sogar der neuere Freiburg-Wiehre bahnhof. Nur, es ist für mich von Belgien aus, fast unmöglich bauzeichnungen zu bekommen, kaufen usw. Auch während unsere urlaub im Schwarwald ist es leider nicht möglich (laut DB mitarbeiter) dies zu bekommen um einen masstabsgerechten selbstbau möglich zu machen.
Jetzt aber zur anlage.
Die neue hat eine länge von 5,70 m, und etwa 1,40 breit (allerdings mit, nicht sichbarer schattenbahnhof einbegriffen. Gleise sind Roco Line, signale und oberleitung von Viessmann und noch ne menge andere sachen die ich jedesmal wenn ich bilder hinzufüge, deuten will.

Der anfang:











Habe gerade angefangen die wunderbare zubehörteile von Erbert zu benützen
Auf dem bild, die weichenmotoren nachbildungen von Siemens, und die schaltkasten.





Weiterer bilder werden folgen

Zitat von Zuglein

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Hat es einen Grund, warum das Ls am rechten Stumpfgleis links aufgestellt ist?
Wenn möglich, und der Platz nicht für den echten Antrieb gebraucht wird, solltest du versuchen die Weichenantriebe näher an die Zungenspitze zu bringen.
Ansonsten schöne schlanke Weichenstraße, gefällt mir!

Schwarzwald ist ein schönes Thema wohn ja dort. Bin gespannt wie es hier weiter geht.

Mfg

Hallo Scotti,

Das Ls signal steht rechts vom gleis, denn (auf den bild nicht gut erkennbar) sieht man die rückseite vom signal.

Zitat von Zuglein

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Hallo Scotti,

Das Ls signal steht rechts vom gleis, denn (auf den bild nicht gut erkennbar) sieht man die rückseite vom signal.

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..und somit steht es links...

Zitat

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und somit steht es links

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Hasst recht. Ein dummer fehler meinerseits der inzwischen schon behoben ist. ops:

Hallo Peter,

schön, dass Du wieder angefangen hast zu bauen. Freut mich, dass Du den Kopf nicht hängen gelassen hast und dich an ein neues Projekt wagst. Mach weiter so und viel Freude beim Bauen.

Viele Grüße
Christian
(auch ein Schwarzwald-Fan)

Erste probefahrt mit Dosto wagen-endlich

Viel Spaß beim bauen,wird bestimmt eine schöne Anlage.

Gruß aus dem kalten Schwarzwald (30km von Gengenbach), Michael

Wenn ich dann später nach den Schwarzwald reisen will brauch ich nicht mehr soviele Kilometern zu fahren Peter. Komm ich einfach mahl bei Dir vorbei! Wird sicherlich eine schöne Anlage!

PS: Hast Du Bildern von Gengenbach Bahnhof?

Hallo Peter
Der Anfang ist sehr profesionell und vielversprechend.Wird sicherlich eine schöne Anlage.
Frage:Von welchem Hersteller sind denn die Dosto-wagen?
MfG Michael

Zitat von Zuglein

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Leider habe ich bisher noch immer kein, meine wünschen entsprechendes, bahnhofs gebaude gefunden zum selber bauen, sodass ich mich wieder behelfen muss mit Güglingen von Faller.

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Guten Morgen!

Kennst Du die Firma MBZ? (http://www.mbz-modellbahnzubehoer.de/) Die haben doch die tollsten Bauten aus dem Schwarzwald, die man sich nur denken kann – zudem noch alle nach realen Vorbildern...


Ein schönes Wochenende gen Belgien,
Christian

Peter, was ich da bereits sehe sieht ja schon super aus. Ich freue mich schon den Bau deine neue Anlage hier mit zu verfolgen.

Grüße aus der Anlagenthemaregion

Andreas

Dieser Miele-Wagen einem der Bilder sieht von welcher Firma is der?

Vielen dank schon für euere kommentare. Des gibt immer mut um so weiter zu arbeiten.
Aber erstmal die antworte auf euere fragen

Der "Miele" güterwagen ist ein (ausnahmsweise) sehr gutes und modellgetreues Lima model, sogar mit KKK. Ich denke vielleicht mal gut Ebay usw. im auge behalten, wenn du eins haben möchtest.

Die roten Dosto's sind die modelle von HobbyTrade, die mintgrüne sind Tillig modelle, mit ausnahme vom steuerwagen. Der kam von Roco, nachdem die die fertigung der Tillig modelle übernommen hatten. Alle haben 1/87 länge.

Die modelle von MBZ kenne ich von die anlage von Dieter Bertelsmann (die hintere Höllentalbahn). Leider sind sehr wenig modernere gebäude dabei. Habe bisher schon zweimal ein mail an MBZ geschickt aber leider bisher ohne antwort.

Vom bahnhof Gengenbach habe ich bisher, obwohl wir schon öfter dort waren, nur zwei bilder die ich irgendwo im internet gefunden habe. Leider weiss ich nicht von wem sie stammen.

Und langsam geht es weiter.
Ein foto mit den westlichen ausfahrt. Die signale funktionieren, und ein teil der weichen haben ihre antriebe bekommen. Mussen aber noch angeschlossen werden.
Auch das gleisbildstellwerk ist im angriff genommen, und das alles heisst jetzt "Löten, und nochmal löten ohne ende.
Aber die haupsache ist: es macht mit spass.

Schritt für schritt geht es weiter.





Die moderne fahrzeuge die hier und dort auf die bilder noch zu sehen sind, gehören eigentlich nicht auf die anlage, sondern sind teil meine sammlung.
Aber ausnahmsweise hole ich sie aus den schrank und fahre mal ein weilchen mit denen.
Sie wissen ja: "Zwei seelen leben ach, in meine brust"
Normal soll die anlage ende epoche III, anfang epoche IV wiedergeben.

Hallo Peter,

für Epoche 3/4 ist der Ausstellungssraum meines Arbeitgebers aber ein wenig zu modern oder??


Jürgen

Zitat

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für Epoche 3/4 ist der Ausstellungssraum meines Arbeitgebers aber ein wenig zu modern oder??

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Allerdings. Obwohl es auch anfang der siebziger jahre schon mehr oder weniger "futuristische" gebäude gab, werd ich den ausstellungsraum deiner arbeitgeber doch warscheinlich durch ein anderes ersetzen (obwohl nicht durch ein autohändler der mark M aber durch marke Fo..)

Ein paar weitere bilder.
Zuerst den bahnübergang im bau mit Strail elemente von Vanpisol.



Auch dass schotteren hat angefangen mit gleisschotter (0,9 mm kornung) und schotterkleber von Modellbau Freiburg. Die auf den bilder sichtbaren kabelkanäle, schaltkasten und Indusi gleismagnete stammen von Erbert.

Das sieht ja schon sehr gut aus. Schön auch mal die Strail Matten auf einer Anlage zusehen.

Grüße Andreas

Hallo Peter!
Ein sehr schönes Projekt! Lässt hoffen auf mehr!
Gibt´s nen Gleisplan?

Hallo Peter,

Dein alte Anlage war schön, aber diese wird noch viel besser! Sieht hervorragend aus! Mach bitte weiter so.

MfG,
Ruud

Hallo Benni,

Nein, leider gibt es noch keine gleisplan von die anlage. Da muss ich mich mal ein paar momente zeit für nehmen.

Die auf das bild im hintergrund sichtbare modell der 151 in epoche V farbgebung gehört nicht auf die anlage, sonderen im glasschrank.

Noch ein paar bilder. Leider habe ich im moment zu wenig zeit um zügig weiter zu machen, aber langsam geht es ja auch.









Nanu, ein 423 im Schwarzwald? Sicher, tatsächlich gab es ein oder mehrere fahrten eine 423 bis nach Kehl für eine austellung. Ob dabei die Schwarzwaldbahn benützt würde enzieht sich leiden meiner kenntniss