Hallo,

nach dem Kauf mit der neuen roten BR 290 fingen gleich die Probleme an...
Beim Testen der Lok ist mir aufgefallen, dass die obere (mittlere) Stirnbeleuchtung, auf dem langen Vorbau nur schwach leutete.
Mit dem Vergleich der blauen BR 290 war klar, dies ist nicht normal!

Also mit der Lok wieder zum Händler...

Nächste Lok auf Gleis. Doch siehe da, auch hier war die Stirnleuchte (nun auf dem kurzem Vorbau) dunkeler.

Bei zwei weiteren Loks wurde dieser Mangel weiterhin festgestellt. Bei der insgesammt fünften Lok habe ich erst eine Lok gefunden die in Ordnung war!

Gruß

Burkhard

P.S. Dennoch finde ich die Lok sehr gelungen. Auch ein Trost an alle mfx-Kritiker: Die Lok läuft seindenweich ohne Ruckeln, und dies "nur" gesteuert mit einer 6021.
Doch Achtung! Sobalt die Lok aufs Gleis gestellt wird, ohne dass die (Werks)-Adresse "29" eingestellt ist, läuft die Lok beim Drücken der "Go-Taste" unkontrolliert los! Also erst "Stop" drücken, Adresse "29" eingeben und dann "Go" drücken (bei 6021). Warum auch immer!?
Dieser Effekt ist bei allen von mir getesten (fünf neuen) Loks aufgefallen.
Wie gesagt immer "nur" beim 1.Start!

Zitat von Burkhard Eins

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Doch Achtung! Sobalt die Lok aufs Gleis gestellt wird, ohne dass die (Werks)-Adresse "29" eingestellt ist läuft die Lok beim Drücken der "Go-Taste" unkontrolliert los! Also erst "Stop" drücken, Adresse "29" eingeben und dann "Go" drücken (bei 6021). Warum auch immer!?

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Hallo Burkhard,

das Losfahren der Loks ist bekannt und wurde auch hier im Forum diskutiert. Um dem Alzheimer zu begegnen speichert der (ESU-) Dekoder die Fahrstufe dauerhaft, damit nach Stromunterbrechungen mit der zuletzt eingestellten Geschwindigkeit weitergefahren wird.

Es gab (oder gibt vielleicht noch?) auf der Märklin-Homepage einen Film auf dem auch der die End-Kontrolle der Loks zu sehen ist. Die Mitarbeiter nehmen die fahrende Lok vom Gleis und packen sie in den Karton. Damit hat der Dekoder die Fahrstufe noch gespeichert und braust mit dieser Fahrstufe los, wenn du die Lok aufgleist.

Wenn du die 6021 vorher auf die Lokadresse stellst, dann sendet die 6021 den Befehl Lokhalt (FS 0) und die Lok braust nicht los.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

es ist genau so wie Du es beschriebst hast!

Ein Problem ergibt es sich nur dann, wenn man die Lok mit nicht eingegebener "Werksadresse", also "29", aufs Gleis setzt und der Regeler an der 6021 nicht auf FS 0 befindet und man zudem vergessen hat, vorher die 6021 von "Go" in "Stop" zu setzten. In "Go" befindet sich die 6021 übringes immer (leider) direkt, nach man den Tarfos eingesteckt hat.
Also aufpassen, denn ruckizucki maschiert die Lok von selbst los, und wehe dem der kein Prellbock am Ende des Gleises hat...

Gruß

Burkhard

Hallo Andreas,
ich habe mir gerade das Video auf der Märklin Homepage angeschaut, von runternehmen einer fahrenden Lok ist hier NICHTS! zu sehen, die Lok steht nämlich, die Beleuchtung ist aus!
Schau bitte nochmals genau hin!
Gruss Rainer

Hallo Rainer,

vielleicht wurde das video geändert aufgrund von meldungen hier aus dem Forum. Wir sind sicherlich nicht die einzigen, die diesen fehler bemerkt haben.

Wolfgang

Hallo,

probiert ihr die Loks eigentlich nicht vorher bei eurem Händler aus? Dann rast sie dort los.

Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

ich hätte meine (1.) Lok gerne direkt beim Händler getestet, leider hat dieser "nur" eine CS..

...genau mit diese CS fing auch schon der Schlamassel an, denn der mfx-Dekoder der BR 290 konnte sich nicht an der CS anmelden. Ursache dafür, so der Verkäufer sei, dass in der Lokliste bereits schon eine 290 aufgeführt sei und somit keine andere anzumelden sei?!?

Wer kann was dazu sagen?!?

Gruß

Burkhard

Zitat

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...genau mit diese CS fing auch schon der Schlamassel an, denn der mfx-Dekoder der BR 290 konnte sich nicht an der CS anmelden. Ursache dafür, so der Verkäufer sei, dass in der Lokliste bereits schon eine 290 aufgeführt sei und somit keine andere anzumelden sei?!?

Wer kann was dazu sagen?!?

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Dass entweder der Verkaufer bei der CS-Schulung geschlafen hat oder dass die CS hinsichtlich dessen ein Krampf ist.
Jede Lok sollte sich anmelden koennen und wenn es 10 290er sind oder habe ich da was falsch verstanden?

Stellt Euch mal vor, ein 290 ob/b-Besitzer kauft sich die aktuelle rote 290 und spaerer mal die orientrote 290 (wird sicher noch kommen) und kann die beiden letztgenannten 200-EUR-Loks nicht fahren, weil das 450EUR-Wunderkaestchen nur eine 290 unterstuetzt.... das kann ich mir nicht vorstellen.

Bei getesteter Lok ist der mfx-Teil putt, das hatte ich auch schonmal (mit IB, 6021 ect. kein Problem, mit MS tote Hose)

Zitat von Burkhard Eins

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...Wer kann was dazu sagen?!?...

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Hallo Burkhard,

da kann man nur zu sagen, daß der Veräufer das mfx-System nicht verstanden hat. Jede MFX-Lok hat eine eindeutige "MAC"-Adresse und somit ist es egal, wieviele Loks vom gleichen Typ man draufstellt. Jede muß sich anmelden.

Hallo Thomas,

mal ne dumme Frage zur roten Farbe:

Was heißt orientrot ? Ist es die etwas dunklere Ursprungsfarbe der DB oder das spätere hellere Rot.

Welche Ausführung ist die 37901 ?

Hi Udo,

War "Orientrot" nicht das letzte Farbschema der DB mit dem Laetzchen? Mit "altrot" verbinde ich die Farbe vor ob/b, ich kann mich aber auch taeuschen.

Also, mit "Orientrot" meinte ich ein aktuelleres Farbschema.

Zitat von Thomas Wyschkony

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Hi Udo,

War "Orientrot" nicht das letzte Farbschema der DB mit dem Laetzchen? Mit "altrot" verbinde ich die Farbe vor ob/b, ich kann mich aber auch taeuschen.

Also, mit "Orientrot" meinte ich ein aktuelleres Farbschema.

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Hallo,
Orientrot ist das "Lätzchen"-Farbschema aus den 80ern. Zeitweise auch Neurot genannt.
Das aktuelle Rot der DB AG nennt sich "verkehrsrot".

MfG
Andreas M.

Zitat von Burkhard Eins

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...genau mit diese CS fing auch schon der Schlamassel an, denn der mfx-Dekoder der BR 290 konnte sich nicht an der CS anmelden. Ursache dafür, so der Verkäufer sei, dass in der Lokliste bereits schon eine 290 aufgeführt sei und somit keine andere anzumelden sei?!?

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Hallo Burkhard!

Wie hier schon gesagt wurde, scheint der Händler nicht viel Ahnung (zumindest von MFX) zu haben. Und selbst wenn eine andere 290 stören sollte (tut sie definitiv nicht!!!), warum hat er sie dann nicht gelöscht???

So viel zum Thema Kompetenz.

Gruß
Michael

Hallo,

nun bin ich beruhigt, daß die Farbe altrot ist.
Die Lok muß ich haben !

Zitat von Burkhard Eins

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Hallo Andreas,


...genau mit diese CS fing auch schon der Schlamassel an, denn der mfx-Dekoder der BR 290 konnte sich nicht an der CS anmelden. Ursache dafür, so der Verkäufer sei, dass in der Lokliste bereits schon eine 290 aufgeführt sei und somit keine andere anzumelden sei?!?

Wer kann was dazu sagen?!?

Gruß

Burkhard

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Hallo Burkhardt

in meiner CS sind 3 290er 1 x 37900 + 2x 37901 und die stören sich gegenseitig überhaupt nicht.
Nur besteht das menschliche Problem welche der beiden roten ist denn nu welche

Moin,

auch ich habe seit zwei Tagen die neue 37901! Eine sehr schöne Lok!

Meine IB war eingeschaltet und nach Aufsetzen fuhr die Lok nicht von alleine los.

Adresse 29 eingegeben, Regler drehen und erst dann schnurrte sie los. Minuten lang in Fahrstufe 1 zum Testen auf ein Ruckeln gewartet, nichts davon zu sehen, seidenweicher Lauf!

Alle LED´s brennen gleichmäßig hell!

An den Decoder-Einstellungen habe ich noch nichts geändert!

Ob die zwei Haftreifen reichen, hab ich noch nicht ausgebiebig ausprobiert.
Nur soviel, wer mehr Haftreifen möchte, kann ein Treibrad mit Haftreifen (D 12) ET-Nr. 29 67 40 (1,30 EUR) aufpressen. Kommt günstiger als ein ganzer originaler Treibradsatz!!

Bei der 37901 sind die außen liegenden Treibradsätze komplett ohne Haftreifen. Trotzdem gibt Tante M im beiliegenden Heftchen die ET-Nr. 23 05 51 Treibradsatz mit Haftreifen der 37900 an. Auf der Homepage ist der gleiche Treibradsatz mit Haftreifen in der Explosionszeichnung und der Online-Liste von 37901 eingetragen. Ein Fehler??

Oder hat Tante M den Treibradsatz auf ohne Haftreifen geändert und die ET-Nr. einfach beibehalten?


Gruß

Werner

Hallo,

ich habe ja auch eine 290 von Tante M:

Das Problem mit der 6021 und dem unkontrollierten losrasen der 290 ist bei mir auch passiert.
Die LOK hat aber nichts desto trotz wie schon die 37900 absolut klasse Laufeigenschaften.
Die Beleuchtung ist hell genug, nur viel zu gelb und mir fehlen Telex-Kupplungen.
Maerklin koennte ja bei der Orientroten 290 endlich Telexkupplungen einbauen.

Und die 290 von Tante M sieht einen Hauch besser aus als die aus Salzburg.

Und die Laufeigenschaften sind auch mit 2 Haftreifen gut. Sie hat als sie beim ersten aufsetzen losgerast ist, eine stehende Fleischmann 218 vor sich hergeschoben.

Viele gruesse
Jochen

Hallo Jochen,

die Fleischmann 218 geschoben : :

Was wiegt denn die Plaste-Lok

Liebe Grüße Volker

Zitat von Badaboba

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Hallo Jochen,

die Fleischmann 218 geschoben : :

Was wiegt denn die Plaste-Lok

Liebe Grüße Volker

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Die Plaste Lok wiegt gut und gerne 300 gramm.
Immerhin sind Rahmen und ein riesiges Gewicht in die Lok eingebaut
Guckst Du

Viele Gruesse
Jochen

Zitat von superbahner

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Hallo Andreas,
ich habe mir gerade das Video auf der Märklin Homepage angeschaut, von runternehmen einer fahrenden Lok ist hier NICHTS! zu sehen, die Lok steht nämlich, die Beleuchtung ist aus!
Schau bitte nochmals genau hin!
Gruss Rainer

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Hallo Rainer,

ich kann das Video (es war kein Video über die BR 290) nicht mehr auf der Märklin Homepage finden.

Es ist allerdings auch schon eine Weile her, das ich das Video gesehen habe. Trotzdem bin ich mir sicher, gesehen zu haben, das der Mitarbeiter die fahrende Lok vom Gleis genommen hat.

Wenn man bedenkt, das ein Mitarbeiter den ganzen Tag nichts anders macht, als Loks zu testen, ist jeder Handgriff eingeübt und optimiert, d. h. wir würden wahrscheinlich an dessen Stelle auch die fahrende Lok vom Gleis nehmen, besonders wenn man nach Akkord bezahlt wird.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,
das Video gibts noch, es ist auf der M ... Homepage Startseite und zeigt den Schienenbus in der Montage, habe ich grade nachgeschaut.
Gruss Rainer

Mann, seid Ihr pingelig !

Hallo liebe Gemeinde,

eine Frage an die Experten: Ist damit zu rechnen (darf ich darauf hoffen), dass eine kommende Version dieser Lok Telexkupplungen bekommt?

Zitat von Mikele

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Hallo liebe Gemeinde,

eine Frage an die Experten: Ist damit zu rechnen (darf ich darauf hoffen), dass eine kommende Version dieser Lok Telexkupplungen bekommt?

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...Moment ...
Meine Glaskugel sagt ... Mist, Nebel!!!
Im Ernst, hier kann nur Tante M antwort geben.
Ich hoffe zumindest, dass bei der naechsten 290 ein separat schaltbares Schlusslicht, ein Doppel-a-licht und Telex-Kupplungen kommen.
In der Lok ist fuer all diese Wuensche und fuer den Extrawunsch warmweisser LEDs (oder goldenwhite) genug Platz.

Viele Gruesse
Jochen

Hallo Mikele!

Zitat

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eine Frage an die Experten: Ist damit zu rechnen (darf ich darauf hoffen), dass eine kommende Version dieser Lok Telexkupplungen bekommt?

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Eher nicht. Um die 290 mit Telex auszurüsten, müsste Märklin umfangreichere Konstruktionsänderungen vornehmen.
Und die 290 verkauft sich anscheinend auch gut ohne.

Was man sich bei Märklin gedacht hat, eine Rangierlokomotive ohne Telex herauszubringen? Wahrscheinlich nichts.


Grüße
Torsten