Hallo,

Ich habe mir die neue Brawa ITL Ludmilla von Brawa gekauft. Ich muss sagen ich bin sehr enttäuscht! Das besonders blöde daran auf dem offiziellen Brawa Produktbild ist das fette Manko nicht zu sehen!

Mein Modell und auch eine der neuen orientroten die ich letztends bei einem Händler sah haben scheinbar das Gehäuse der Castor 232 bekommen! Das Modell besitzt einen fetten schwarzen Rand der eine Gummidichtung darstellen soll, die in echt nicht existiert in der Dicke. Das unfassbare ist aber, das rund um die Fenster vier Löcher existieren für die Aufnahme der mitgelieferten Castorgitter, die 100% in keinster Weise dem Vorbild entsprechen.

Ein Bild kann ich gerade nicht einstellen, das werde ich aber spätestens Montag nachholen. Von mir daher eine klare Kaufwarnung, die Front sieht einfach nur s****** aus!

Ich habe mich bereits an Brawa gewendet, mal schauen ob und wenn ja wie sie antworten, denn das ist keine "Liebe zum Detail"!

... sie schicken Dir die Castor-Gitter nach?

duckundwech


Aber im Ernst: das ist ärgerlich. Auf dem Produktbild ist das in der Tat nicht zu erkennen. Da ist wohl bös´ was schiefgelaufen. Hat man in China die Gehäuse verwechselt? Sollte das so sein, dann bin ich mal gespannt, was Brawa macht. Melde Dich doch mal mit der Anwort.
Viel Erfolg,
Friedrich

Kaufwarnung ... sehr enttäuscht ... fette Manko ... Danach hab ich erwartet: Läuft nicht, klappert und die Scheiben fallen raus. Stattdessen "nur" zu dick gedruckte Fensterdichtungen...

Also im Klartext hätte man beim Kauf sehen, und bei "Nichtgefallen" liegenlassen können.

Nicht falsch verstehen, ich möchte jetzt Deinen persönlichen Schmerz keinesfalls abwerten, aber dies wäre, wenn die Lok ansonsten den Erwartungen entspricht, durchaus verkraftbar. Es ist halt "nur" eine Nachbildung der echten Lok und da sind 0,1 mm mal gerade 1cm zu viel.

Bei den Gittern bin ich mir noch nicht mal Sicher ob es die bei der ITL nicht auch gab... dann wären sogar die Halterungen (Löcher) richtig.

So mal ein Bild vom Modell gegooglet:
http://www.hgd.ro/Det4/B41408A.jpg

Ehrlich gesagt: Die Seitenfenster stören mich mehr! Die wurden bei Roco schöner umgesetzt:
http://www.roco.cc/uploads/tx_commerce/thumb_m12880_w560.jpg

Dicke Gummidichtungen sind das eine. Aber wenn ich Yannick richtig verstanden habe, geht es auch um die Löcher um die Fenster. Das würde mich ebenfalls ziemlich stören. Aber wie dem aus sei; beides ist im Online-Katalog nicht zu sehen. Und letzteres fällt bestimmt nicht unter "Objektdetails können abweichen".
Wie gesagt; bin gespannt, was daraus wird. (Ich selbst habe Brawa übrigens als sehr kulant und zugänglich erlebt; daß mal nur nebenbei.)

Liebe Grüße,
Friedrich

Moin Leute,

die Enttäuschung von Yannick kann ich gut nachvollziehen.
Meine V100 der DR (Bobo Kowalski) ist ebenfalls nicht das gelbe von Ei. Mangelnde Zugkraft (gerade mal drei Reko-Wagen aus gleichem Haus) haben mich nicht von BRAWA überzeugt.

Meine Neuankunft (37041 von Märklin) reißt einen schweren Kesselwagenzug (Vorbildgewicht etwa 2000 bis 2500t) locker von der Stelle ohne auch nur im Ansatz zu schleudern. Das Vorbild hätte schon mit 1000t gut zu kämpfen.

Schaut man sich das Original der 232.04 an, so zeigt diese weder Gitter-Aufnahme-Löcher noch schwarze Gummidichtungen. Somit ist das keine akzeptable Leistung von Brawa. Leider. Der Name Brawa steht eigentlich für etwas anderes. (Chinasyndrom??)

Jeder, der hierzu enttäuscht ist, hat also nachvollziehbare Gründe.

Allerdings muss ich gestehen, dass ich über beides hinwegsehen könnte, da man im Betrieb diese "Kleinigkeiten" kaum entdeckt. Als Vitrinist mit Sinn fürs Vorbildliche ist das allerdings ein Unding.

Guten Morgen zusammen,

Brawa war und ist sehr kulant, doch was sollen sie in diesem Fall machen? Ein Produktfehler, welchen man mal so eben mittels Ersatzteil oder Reparatur beheben könnte liegt ja nicht vor. Insofern werden sie um Entschuldigung bitten und den Fehler bei der Formherstellung vielleicht zugeben. Mehr wird wohl aber nicht machbar sein, denke ich, auch wenn es schmerzt. Es wird sich wohl kaum einer bei Brawa hinsetzen und die Löcher verspachteln und das Gehäuse neu lackieren...

Fazit: Bring das Teil zurück zu Deinem Händler, dann bekommst Du wenigstens Dein Geld wieder raus.


Viele Grüße und einen guten Rutsch,
Christian

Das selbe Problmen bei der Orientroten kann ich bestätigen. Hab letztens bei meinem Händler mitbekommen das ein Kund sich genau darüber aufgeregt hat und seine Lok umtauschen wollte.

Tja, was ist nur mit Brawa los?

Ich hatte kurz vor Weihnachten noch die Orientexpress Lokhop Ae 477 (ehemalige BR142 der DR) bekommen. Diese entgleist mit Führerstand 2 voraus an jeder (!) abzweigenden Normalweiche (C-Gleis 24611 bzw. 24612) und verursacht einen Kurzschluss. Der Schleifer (Standard Silencio Schleifer 2225) verlässt beim Abbiegen die Pukos und gerät zwischen Pukos und Aussenschiene, verklemmt da und verursacht neben dem Entgleisen den satten Kurzschluss. Die Lok ist noch am 23.12. zurück zum Händler, der eine neue von Brawa angefordert hat. Die ist noch nicht da, ich befürchte aber, dass die nicht unbedingt besser ist. Dieser Loktyp ist ja nicht neu, sass da früher ein anderer spezieller Schleifer drunter der jetzt unter Kostenoptimierungen standardisiert wurde?

Ich bin bei neueren Brawa Modellen vorsichtig geworden.

Jörg

Hallo,
ich habe die Lok von meiner Oma zu Weihnachten bekommen, sprich ich konnte sie vorher nicht sehen und sah nur das Produktbild auf http://www.Brawa.de .

Ich denke da wird jeder überrascht und enttäuscht sein, wenn dann was ganz anderes rauskommt.

Ich werde, wenn eine Antwort von Brawa kommt, natürlich berichten.

Zitat von HafenbahnFrankfurt

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Hallo,
ich habe die Lok von meiner Oma zu Weihnachten bekommen, sprich ich konnte sie vorher nicht sehen und sah nur das Produktbild auf http://www.Brawa.de .

Ich denke da wird jeder überrascht und enttäuscht sein, wenn dann was ganz anderes rauskommt.

Ich werde, wenn eine Antwort von Brawa kommt, natürlich berichten.

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Das ist klar, dass man da dann enttäuscht ist. Dann warte halt mal die Antwort Brawas ab. Ich würde aber in jedem Fall den Händler konsultieren, denn je nachdem wie lange jetzt eine Antwort von Brawa aussteht, ist dieser (besonders für den Fall einer Rückgabe) schon mal informiert.

Hallo,

meine neue Brawa Lokoop Ae 477 (Brawa 43009) ist heute im Austausch angekommen. Diese läuft perfekt über alle Weichenkombinationen in beide Fahrtrichtungen. Es scheint also doch ein einzelner Fehler meines vorherigen Modells gewesen zu sein.

Der Service des Händlers, Modellbahnshop Lippe war hervorragend: Ich hatte per Email am 22.12. reklamiert, da am Telefon immer besetzt war und noch am selben Tag eine Rücksendemarke und die Info erhalten, dass sie eine neue Lok im Austausch schicken würden. Das Paket habe ich am 23.12. in eine Packstation eingelegt und trotz der dazwischenliegenden Feiertage war heute bereits die neue Lok da.

Prima gemacht MSL!

Jörg

Jo, die Männers von MSL sind schon spitze, da gibt es nix.

Der Fehler ist - wie schon gezeigt - bekannt:
http://www.hgd.ro/Det4/B41408A.jpg

Mal sehen was Brawa draus macht

Schade, ich war auch drauf und dran mir die orientrote Maschine zu kaufen. Na vielleicht gibt´s die auch mal von Märklin oder Trix.

Wünsche allen Stummi´s einen Guten Rutsch ins neue Jahr.

Zitat von uplandbahner

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Schade, ich war auch drauf und dran mir die orientrote Maschine zu kaufen. Na vielleicht gibt´s die auch mal von Märklin oder Trix.

Wünsche allen Stummi´s einen Guten Rutsch ins neue Jahr.

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Im Trix Neuheiten-Prospekt 2009 auf der Seite 65 ist eine orientrote 232 (232 313-7) abgebildet, nur hat diese noch keine Artikelnummer.
http://trix.de/produkte/neuheiten_auswahl.php

Das Modell hat es (bisher) nicht gegeben. Na mal sehen ob es 2012 kommt, anders als im Bild dann mit eckigen Puffern, so wie beim Vorbild. Von Roco oder Brawa gab es diese Loknummer jedenfalls nicht.

Hallo und frohes Neues Jahr!

Zitat von 181fan

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Der Fehler ist - wie schon gezeigt - bekannt:
http://www.hgd.ro/Det4/B41408A.jpg

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Au weia, das sieht ja wirklich übel aus.

Zitat von 181fan

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Mal sehen was Brawa draus macht

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Meine lang ersehnte Neuauflage der Ferkeltaxe hatte auch solche "Einschußlöcher", da wurde die Form des 772 mit den oben angebauten Scheibenwischern benutzt. Reaktion auf meine (ich mußte mich sehr zusammenreißen) höflich formulierte Beschwerde damals bei Brawa war Null, nicht mal eine Antwort.

Hat sich da eigentlich etwas getan, haben die die Form geändert bzw. die richtige gefunden? Bei der Form mit oben liegenden Scheibenwischern hätte ich eigentlich schon lange eine Neuauflage des 772 erwartet, aber bisher Fehlanzeige...

Grüße
Jens

Zitat von 181fan

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Der Fehler ist - wie schon gezeigt - bekannt:
http://www.hgd.ro/Det4/B41408A.jpg

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Die "augenschwartze ist einer, aber was mit die wischern?
Sehr dicke und startet unter die fenster. Beim original kommt sie von oben.


Klaus

Hallo,

hier das versprochene Bild, wie man sieht, siehts ziemlich bescheiden aus!

Moin Leute,

wenn ich das Original (Bild von Klaus [Moppe]) mit dem Modell (Bild Yannick) vergleiche dann finde ich noch mehr unstimmigkeiten beim BRAWA Modell.
Siehe Spitzenlichter.

Zitat von Dirk Ackermann

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Siehe Spitzenlichter.

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Wiesse licht inner oder auser......

Klaus

Zitat von Dirk Ackermann

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Moin Leute,

wenn ich das Original (Bild von Klaus [Moppe]) mit dem Modell (Bild Yannick) vergleiche dann finde ich noch mehr unstimmigkeiten beim BRAWA Modell.
Siehe Spitzenlichter.

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Stimmt, das habe ich noch gar nicht gesehen, inzwischen also:

- fette absolut unvorbildgerechte Frontfenstereinfassungen
- vier Löcher je Frontfenster für Castorgitter
- Spitzenlichter vertauscht
- Scheibenwischer falsch montiert
- Frontgrifftstange unter den Fenstern

Eine reife Leistung Brawa! Ich kenne den Ausdruck "Liebe zum Detail" in einem anderen Kontext.

Griffstangen...

Vielleicht hat das Vorbild, wie bei einigen 218ern auch schon, eine LED Beleuchtung erhalten, damit entfallen die roten Lampen. Die inneren sind dann für das Fernlicht.