Habe zwar nichts mit Spur 1 am Hut, beneide aber alle die ne KM1 Lok ihr Eigen nennen.
In meinem Eisenbahnclub ist ein Spur 1 Sammler.
Er hat viele Loks von KM1, obwohl sie für einen kleinen N-Bahner wie mich sehr beeindruckend sind sehen sie trotzdem nach Modellloks aus.
Habe auf der Seite von KM1 gesehen das sie nun auch Weathering anbieten, für ca. 300€.
Hat jemand eine gewetherte KM1 Lok und wie ist so die Qualität.

Sie schreiben von drei "Schmutz“-Stufen, sieht man da einen unterschied ob eine Lok weniger gealtert wurde als die andere?

http://www.km-1.de/html/werkspatinierung.html

Die Bilder auf der Seite sehen auf jedenfall sehr überzeugend aus, und bei einer 2000€ Lok spielen 300€ mehr oder weniger auch keine Rolle mehr.

Hallo, Freunde von gut gealterten Fahrzeugen!
Sehr professionell gealterte Spur-1-Modelle könnt ihr auf der Homepage becasse-weathering@blogspot.com bewundern.
Viel Vergnügen bei Betrachten der tollen Fotos.
Allzeit HP1
Johannes

Das ist keine Hompage sondern ne E-Mail.

Wollte wissen wie KM1 selber "weatherd".

Oh, sorry!
ops:
Muss natürlich heißen: becasse-weathering.blogspot.com (oder de statt com, das geht auch).
Allzeit HP1
Johannes

Jetzt bin ich mir nicht sicher.
1, 2 oder 3:
1. Kauft sich der Blog-Schreiber Spur 1 Modelle und patiniert sie?
2. Wird der Blog-Schreiber von Kunden beauftragt Spur 1 Modelle zu patinieren?
3. Patiniert der Blog-Schreiber direkt für KM1 die Modelle die die KM1-Kunden bestellt haben?

Hallo Felix,

Ich habe nicht eine KM1 Lok, wegen Preis und so... flaster:
Zum Weathering kann man sagen, dass ein eindutiger Unterschied zu erkennen ist, was die Stufe angeht.
Guckst Du hier.

Die haben entweder die mittlere oder hohe Patinierungsqualität.

Danke für den Link Tim-Peder!

Zitat von Bubikopf 064 446-8

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Jetzt bin ich mir nicht sicher.
1, 2 oder 3:
1. Kauft sich der Blog-Schreiber Spur 1 Modelle und patiniert sie?
2. Wird der Blog-Schreiber von Kunden beauftragt Spur 1 Modelle zu patinieren?
3. Patiniert der Blog-Schreiber direkt für KM1 die Modelle die die KM1-Kunden bestellt haben?

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Nach Einsetzen des Publikumsjokers Großteils Nr. 2, teils auch 1.
Allzeit HP1
Johannes

Zu "Qualität und Erfahrung von KM1 weathering" kann ich wenig sagen, da
1. ich nicht Spur 1 fahre,
2. mein Budget den Kauf teurer Kleinserienmodelle übersteigt
3. ich auch keinen Mehrpreis von EUR 300 für "weathering" bezahlen würde

Zu "weathering" oder Patinieren von Modellen ist an anderen Stellen mehrfach geschrieben worden. Eine perfekte Patinierung macht schon was her, aber dann sollte sie, mMn, konsequent auf alle eingesetzen Modelle angewandt werden und auch die gesamte Modellbahnanlage sollte einem realistischen "weathering" unterzogen werden. Oder aber man sammelt diese "geweatherten" Modelle nur, bei Preisen oberhalb von EUR 1000 ein durchaus gangbarer Weg.

Zitat von Bennispapa

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Zu "Qualität und Erfahrung von KM1 weathering" kann ich wenig sagen, da
1. ich nicht Spur 1 fahre,
2. mein Budget den Kauf teurer Kleinserienmodelle übersteigt
3. ich auch keinen Mehrpreis von EUR 300 für "weathering" bezahlen würde

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Hätten nicht diese drei Aussagen genügt um dir selbst zu sagen: "Dann schreibe ich gar nichts weil ich ja bei dem Thema dann gar nicht mitreden kann."

Zitat von Bennispapa

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Zu "weathering" oder Patinieren von Modellen ist an anderen Stellen mehrfach geschrieben worden.

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Ja, wollte aber wissen wie die Patinierung von KM1 ist, nicht von irgend welchen anderen Modellen. Und über die KM1-Patinierung ist hier meines Wissens nach noch nichts geschreiben worden.

Zitat von Bennispapa

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Eine perfekte Patinierung macht schon was her, aber dann sollte sie, mMn, konsequent auf alle eingesetzen Modelle angewandt werden und auch die gesamte Modellbahnanlage sollte einem realistischen "weathering" unterzogen werden. Oder aber man sammelt diese "geweatherten" Modelle nur, bei Preisen oberhalb von EUR 1000 ein durchaus gangbarer Weg.

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Von einer Anlage war nie dir Rede, wollte einfach nur wissen wie die Qualität ist, denn die KM1 Loks gefallen mir sehr.
Je nach dem was ich mal verdiene, man kan ja mal hoffen , könnte ich mir vorstellen eine "gealterte" ins Wohnzimmer zu stellen.

Nimm dir mal ein Beispiel an Johannes und Tim-Peder, mit ihren Antworten kann man was anfangen!

Moin,

ich muss zugeben, diese Anfrage verwundert mich aus sehr vielen Gründen. Da kein Mensch sagen kann, wie der Qualitätsstandard sein wird, wenn du dir eine betreffende Lok leisten könntest, ist es vermutlich der beste Weg, die Frage noch mal zu stellen, wenn der Kauf kurz bevor steht.

Viele Grüße,
Thorsten

Hallo


Wenn die angegeben Preise das Modell beinhalten, dann sind diese üblich bis fast schon günstig.
Eine unpatinierte Messing-Bauweise-Lok mit solchen Details kostet in Spur 0 an die 3.000,-- bis 3.900,--.

Weathering ist in den USA sehr gefragt, dort werden Modelle erst richtig wertig durch gutes Altern.
Nichts kann ich allerdings sagen, was die Arbeit des Altern bei KM1 betrifft.

Jedoch am 8. und 9.12.2012 -also nä WE - ist "Tag der offenen Tür/Hausmesse" http://www.km-1.de/.


Markus

Zitat von Bubikopf 064 446-8

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Zitat von Bennispapa

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[b]Zu "Qualität und Erfahrung von KM1
Hätten nicht diese drei Aussagen genügt um dir selbst zu sagen: "Dann schreibe ich gar nichts weil ich ja bei dem Thema dann gar nicht mitreden kann."
:D

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Dann kauf dir doch eine "gewetterte" von KM1 - dann kannst wenigstens du mitreden.

Hallo Felix,

Warscheinlich kann ich dir weiterhelfen- weil ich einige 'know how' habe was Patinieren angeht...
Was macht eine Patinierung eine hochwertige, professionelle Patinierung?

1. Bestimmte fachmännische und künstlerische Begabung. Jeder Patinierer hat, genau wie ein Künstler, sein eigener Stil.
2. Qualität der Patinierung. Ist sie z.B. grifffest- sehr wichtig! , sind die Räder nachher gesaubert usw.

Was die Patinierungen von KM1 angeht kann ich kürz sein: die sind nach meiner Meinung sehr gut! Wenn man die höchtste Stufe wählt (nicht unbedingt die schmutzigste!) bekommt mann alles was man wünschen kann- das geht aber nicht für € 300,- (Basispatinierung €333,20 und upgrade A €119,-)

Ich habe nur zwei verschiedene Stufen: einfache und 3D patinierung. Bei 3D handelt es um Pigmente welche durch die Farbe gemischt werden um eine Pastöse Farbe zu bekommen. Diese Fabe wir auf bestimmte Stellen aufgetupft.
Damit kann ich auf bestimmte stellen ein realistische Sammlung von Öl und Staub nachbilden. Wo geputzt ist lass ich es flach. So bekommt man auch Glanzunterschiede. Sehr aufwändig, aber einzigartig...Das Bild sagt eigentlich Alles
http://1.bp.blogspot.com/-vkfqWXFrIs8/T-...00/IMG_1798.JPG

Liebe Grüsse,

Michiel / Becasse

Hallo Michiel,

wow, das ist dein Blog???
Das sind wirklich Meisterwerke!!! Du bist Spitze!!!
Kann man so etwas auch in z.B. Spur Z hinbekommen?

Hast du auch schon US-Loks gealtert?

Die Preise in deinem Blog, für welche Spurgröße gelten die?

Freu mich schon auf neue Bilder, die Loks sehen wirklich aus wie echt!
Mach weiter so!

Vielleicht komme ich irgendwann auch in den Genuss eine Spur 0 oder Spur 1 Lok zu besitzen die von dir gealtert wurde.

Danke Felix!

Nein. ich habe kein Erfahrungen mit US Loks- aber mit Vorbildfotos geht das sicherlich. 3D in Spur Z? Da bleibt die lok im Pinsel stecken
spur N geht aber doch..

Ich empfehle jedoch ein Lenz Bubikopf!! Der soll bald auf meinem Blog zu sehen sein, und da lohnt eine Patinierung besonders...

Liebe Grüsse,

Michiel