Moin zusammen!

Der bereits werksseitig mit Schlußleuchten ausgerüstete Wagen, soll einen Schleifer (von Fleischmann) für das Wechselstromsystem erhalten. Kann ich den Schleifer einfach montieren und es funzt, oder muß noch irgendetwas umgeklemmt werden?
Wer hat das schon mal gemacht und kann mich mal informieren?

Gelöscht

Konkret handelt es sich um den Wagen 5638. Dieser hat unter dem Drehgestell so eine Art Kontaktblech, wo die Radschleifer den Strom weiter geben.

Wenn ich mich recht erinnere, dann werden bei diesem Wagen die Radschleifer auf einer Seite ausgebaut. Auf keinen Fall zusammenschließen. Sinnvoll ist es dann unisolierte AC-Radsätze einzubauen. Der passende Schleifer müßte der 1459 sein.

Gruß
Florian