Ich habe mir nun den Märklin 43584 - Doppelstockwagen gekauft.

Wagen

Dieser hat auf einer Seite 1.Klasse mit dunkelblauen Sitzen aber ohne gelber Streifen außen.
Gibt es dies überhaupt so, oder ist dies ein Märklin-Fehler?

Wird der Wagon nun immer gedreht, so dass immer 2.Klasse zu 2.Klasse kommt, oder kann der Zug auch 2.Klasse - 1.Klasse - 2.Klasse sein?

Zitat von Schroedjs

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Ich habe mir nun den Märklin 43584 - Doppelstockwagen gekauft.

Wagen

Dieser hat auf einer Seite 1.Klasse mit dunkelblauen Sitzen aber ohne gelber Streifen außen.
Gibt es dies überhaupt so, oder ist dies ein Märklin-Fehler?

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Ohne gelben Streifen, das ist ungewöhnlich. Bis jetzt habe ich das so nicht gesehen - auch nicht auf meiner Weihnachtsfahrt durchs Land.

Zitat von Schroedjs

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Wird der Wagon nun immer gedreht, so dass immer 2.Klasse zu 2.Klasse kommt, oder kann der Zug auch 2.Klasse - 1.Klasse - 2.Klasse sein?

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Mehr als ein 1./2. Klasse Doppelstockwagen in einem Verband sind wohl eher selten.
Meist sind das drei oder vier Wagen (in Ausnahmen auch mal fünf) und davon ist eriner ein derartiger DAB. Die einzige Ausnahme, die mir einfällt sind REs in Hamburg (Lübeck/Travemünde und Kiel) dort fahren planmäßig auch mehrere DABs.

Hallo,

die meisten Doppelstockzüge mit Steuerwagen sind Feste Einheiten die nur für Reparaturen und Wartung getrennt werden, da sind die DAB-Wagen meist so gedreht das die 1.Klasse ganz vorne an der Lok ist.
Die DAB-Wagen werden aber zunehmend so umgebaut wie die neuste Generation, da ist die 1. Klasse im Obergeschoss auf kompletter Länge und im Untergeschoss 2. Klasse, da Spielt es dann keine Rolle mehr wierum der Wagen steht.

Moin!

Zitat von Schroedjs

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Gibt es dies überhaupt so, oder ist dies ein Märklin-Fehler?

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Kein Fehler, dass gab es mal so.
Siehe auch hier:
viewtopic.php?p=30013#p30013

Es scheinen doch wohl häufiger Züge zu geben, bei denen mehr als ein DAB-Wagen mitläuft.
Hier habe ich einige Links mit Beispielen von Zugzusammenstellungen:
http://www.gessen.de/tfz/br111.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:111012_in_Giessen.jpg

Weitere Fotos von Doppelstockwagen gibt es auch hier: http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_111.

So ganz enge Regeln schein es wohl nicht zu geben.

Zitat von Baureihe 103

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Die DAB-Wagen werden aber zunehmend so umgebaut wie die neuste Generation, da ist die 1. Klasse im Obergeschoss auf kompletter Länge und im Untergeschoss 2. Klasse, da Spielt es dann keine Rolle mehr wierum der Wagen steht.

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Für die aktuellen DAB gilt das so pauschal nicht. Ein Gegenbeispiel ist dieser Wagen:

DABpza 785.3, DB AG 50 80 36-81 042-4, 24.08.06, DB Regio Regionalverkehr Südbahn, Schwarzwaldbahn Freiburg, HobbyTrade 73142

Zitat von berndm

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Zitat von Baureihe 103

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Die DAB-Wagen werden aber zunehmend so umgebaut wie die neuste Generation, da ist die 1. Klasse im Obergeschoss auf kompletter Länge und im Untergeschoss 2. Klasse, da Spielt es dann keine Rolle mehr wierum der Wagen steht.

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Für die aktuellen DAB gilt das so pauschal nicht. Ein Gegenbeispiel ist dieser Wagen:

DABpza 785.3, DB AG 50 80 36-81 042-4, 24.08.06, DB Regio Regionalverkehr Südbahn, Schwarzwaldbahn Freiburg, HobbyTrade 73142

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ok, hab ich jetzt so noch nicht gesehen, die 1.Klasse ist aber auch hier nur im Obergeschoss, auf manchen Strecken scheint die 1.Klasse eben nicht so benötigt zu werden.

Zitat von berndm

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http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:111012_in_Giessen.jpg
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Danke für deine Links.
Besonders Gießen ist für mich Interessant.
Da ist die erste Klasse zwischen drin. Also 2 Klasse, 1 Klasse und wieder hinter der Lok 2 Klasse.

Warum?
Ich spare mir etwas Arbeit beim Verdrahten, da ich durch die Toilette fahren könnte
und man das Kabel dann nicht sieht.