Hallo,
habe folgendes Problem. Ein Bekannter und ich haben an seiner Anlage die Intellibox gegen eine 60215 ausgetauscht. Die 60215 versorgt mit ihrem Ausgang direkt eine Reihe Weichendecoder. Alle Fahrstromkreise werden über Booster 6015 und 6017, sowie die restlichen Weichendecoder auch über Booster versorgt.
Desweiteren ist noch ein S.E.S. Gleisbildstellpult vorhanden, welches über switchboards und connect6021(wird zur Zeit mit der IB jetzt versorgt, kommt jetzt aber ein 6021 dran) betrieben wird.

Das Problem ist jetzt, das die alten Lichtsignale 72xx zwar schalten, aber die Beleuchtung nicht mehr brennt. So wie ich sehe wird der Strom für die Birnen auch aus dem Digitalstrom gezogen, da das gelbe Kabel der Birnen auch in das Relais reingehen, die braunen Kabel wohl zur Schiene. Das Rätsel ist, warum hat es mit der Intellibox geklappt und jetzt nicht mehr?

Die Birnen komplett vom Digitalstrom zu trennen wäre natürlich sehr aufwendig.

Gruß

Jörg

Zitat von chevy3100

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Das Rätsel ist, warum hat es mit der Intellibox geklappt und jetzt nicht mehr?

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Des Rätsels Lösung ist eine völlig andere Verkabelungsphilosophie bei der alten Technik (6021 / 6015 / 6017).
Dir fehlt vermutlich eine Masseverbinung zwischen den Digitalausgangsspannungen "0" der Booster
und der Digitalausgangsspannung "0" der 60215.

Die 6021 und vermutlich auch die Intellibox, hatten eine durchgehende Masseverbindung
vom Speisetrafo braun angefangen, über die Digitalspannungsausgänge der Booster,
bis hin zu den GND-Leitungen des S88-Bus und der GND-Leitung der Boosterdatenleitung.
Diese durchgehende Masseverbindung gibt es bei der 60215 so nicht mehr
und die Trafoverbindung ist auch nicht mehr zulässig und würde die CS2 zerstören.
Der Versorgungstrafo /Netzteil der CS2 darf mit nichts anderem elektrischen Kontakt haben als zur CS2.

Bei der 60215 ist es aber zulässig, den Digitalausgang "0"
mit der Boosterausgangsdigitalspannung "0" zu verbinden.
Dann sollten auch die Lämpchen in den Signalen wieder leuchten.

Bevor Du aber die 60215 durch einen Verdrahtungsfehler himmelst,
vielleicht ist es besser, Du lädst mal ein Verdrahtungsschema der Anlage hoch.

So mal nebenbei, die 60215 kann 5 A Digitalstrom ans Gleis liefern,
falls sie mit dem Schaltnetzteil 60101 versorgt wird. Wenn das zum Fahren ausreicht,
vielleicht sollte man mal über eine Umverkabelung der Anlage nachdenken.

CS2 zum fahren, ein 6017 zur Versorgung aller Magnetartikel, alle anderen Booster aus der Anlage entfernen.

Hallo,
danke für deine Antwort. Gestern morgen hatte ich auch den Geistesblitz mit der Masse. Die einfachste Lösung war jetzt den Masseanschluß der Signale an den Schienen wegzunehmen und vom Decoder abzugreifen. Ein Booster versorgt max. 2 Decoder, sodaß dies keine Probleme bringen sollte. Nebenbei war auch noch ein Booster defekt, was der IB wohl nicht auffiel, die CS darauf jedoch reagierte.

Gruß
Jörg

Hallo Jörg,

ein Booster versorgt max 2 Weichendekoder - warum dann überhaupt einen Booster?
Die Weichen werden von der Zentrale nacheinander geschaltet, also schaltet auch max 1 Antrieb gleichzeitig. Somit kannst du eigentlich ohne Probleme alle Dekoder auf einen einzigen Booster (entweder der Zentrale oder externes Gerät) legen ohne das es zu Stromversorgungsproblemen kommen sollte.

Die Lichtanschlüsse der Signale kannst du entweder auch ans Digitalsignal hängen oder aber über einen separaten Anschluss versorgen.

Viel Erfolg
Railstefan