Hallo zusammen,

kann mir einer das erklären: Da geht man Sonntags morgens ins sein Modellbahnzimmer, packt oben genannte Lok mal wieder aus, stellt sie aufs Gleis, sie meldet sich an, Geräusche Test auch alles okay und dann fährt man los. Das Biest ruckelt, stöhnt und ächzt, beschleunigt kaum und bleibt stehen. Okay Lok runter, alles aus - alles wieder an, Lok drauf, alles wieder prima, aber der selbe Effekt beim fahren - SHIT - Also, Lok eingepackt und für den nächsten Tag schon den Besuch beim Händler eingeplant.

Stunden später, es ist 21.45, der Tatort ist vorbei, alles schlafen schon und mich juckt es wieder...also ab zur Moba, die E10 nochmals aufs Gleis, weil, man(n) will es ja nicht wahrhaben.... und siehe da....die Lok fährt problemlos, kein ruckeln, kein zuckeln....heute morgen nochmals getestet - ALLES OKAY.

Was war da los?

Gruss
Helmi

moin,
Lokführer wollte auch mal "Sonntag haben"...

nee, mal im Ernst..vielleicht hat ein Kabel Wackelkontakt/locker oder so. Bei Drehgestell-Loks in Kurven kann da schon mal was verlustig gehen und in der Geraden funzt es dann für kurze Zeit . Mach doch einfach mal das Gehäuse ab - viel Glück bei der Fehlersuche/findung

Gruß Andreas

Hi,

Wackelkontakt könnt sein , dachte ich...hab grad auch mal geschaut, sieht aber alles okay aus und sie fuhr ja dann auch komplett Fehlerfrei...Naja, wollte mir wohl die Stimmung am Sonntag etwas versauen

Gruss
Helmi

Vlt. kam am Sonntag nur Öko-Strom an und die mögen die alten Loks nicht - die stehen auf Atom-Strom

Moin Helmi,

Es gibt manchmal so Tage, da packt man am Besten nichts an, überall schlägt MacMurrrrphy gleichzeitig zu
Scheine heute auch so einen zu haben, schon 2 Bohrer abgebrochen.

Zu Deinem Problem: könnte irgendwo Dreck im Getriebe sein, der sich kurz verklemmt und dann gelöst hat, oder im Antriebsstrang hat sich momentan was verklemmt, das sich durch Bewegung wieder löste. Einfach mal beobachten, ob das wieder auftritt und dann die Lok vor weiteren Fahrversuchen gleich öffnen und nachsehen.

Steckt der Dekoder fest?

Unterspannung im Netz wäre rein theoretisch auch möglich, aber doch extrem unwahrscheinlich, dass sich das so auswirkt.

Gruß klein.uhu

Vlt war die Lok durch die Lagerung nur etwas "verharzt" und durch das 2malige Bewegen morgens hat sich das gelöst...

Moin,

eine beige-blaue Lok benötigt ebensolchen beige-blauen Strom!
Keinen grünen oder gelben



sorry, konnt ich mir jetzt nicht verkneifen.

Viele Grüße und allseits gute E 10 Fahrt
Michael

Hallo Helmi,

Hatte das selbe Problem mit der blauen Variante 37107. Lok bockte und entgleiste sogor in der Einen Fahrtrichtung. Auch beim Händler zeigte sich am nächsten Tag der selbe Fehler. Seiner Einschätzung nach funktioniert die Kraftübertragung Motor - Kardanwelle nicht richtig. Dadurch Blockierung des Drehgestells.
Also ab ins Bw Göppingen. Das war vor 4 Wochen. Ich warte noch auf die Rücksendung. Zum Glück war noch Garantie drauf.
Vielleicht bleibt Dir dies erspart.

Viele Grüsse auf Nordbaden

Thomas

Hallo Helmi
Ich hatte das Problem auch schon mal, allerdings lagen da zwischen sterben und Wiederauferstehung Wochen. Es war die Insider br 52 aus der Packung mit schneeschleuder, die von ein zum anderen mal nicht mehr fuhr. Nachdem ich alle Kabel überprüft und ein lockeres angelötet habe, kam sie tot als Zierde auf ein Drehscheibengleis. Nach WOCHEN hatte sie plötzlich wieder Licht und fuhr.