[Tom Blikstad]

Hallo.

Hat jemand die neue BR 85 geholt ?? Sind die Fahreigenschaften, Licht und Sound in Ordnung ?

Ich denke auch daran ob mfx mit Treiberplatine funktioniert ?

[Holger Piller]

Hallo Tom,

die 37097 hat nen Fünfpoler und mfx-Sounddecoder von ESU und keine Treiberplatine.

Gruß

Holger

[catlighter]

Hallo Tom,

ich hatte sie gestern in der Erlebniswelt in der Hand. Schönes Maschinchen mit vermutlich den gleichen Schwächen wie die 85er aus der letzten Startpackung. Der UVP ist mit 319.- meines Erachtens deutlich zu hoch, aber wenn sie als vernünftiges Angebot im Handel erscheint wird sie mein, und die Startpackungs 85er bekommt eine Schwester.

Gruß Kai

PS: Holger, weißt Du sicher, das Märklin noch Decoder von ESU verbaut?
Das würde mich immens beruhigen!!!

[Domspatz]

Hallo Kai,

welche Schwächen hat denn die BR85 aus der Startpackung? Ich habe das Teil auch und bin sehr zufrieden (wie auch mit ihrer Schwester #37096, die aber ohne Sound).

Gruß Stefan

[catlighter]

Hallo Stefan,

naja,was man so Schwächen nennt, ich würd sie mir ja auch noch einmal zulegen.

Was mich bei meiner stört ist der Antrieb, zu laut - zu unkultiviert.
Ohne den schön gemachten Sound ginge das bei mir gar nicht. Irgendwann einmal kommt da ein SB-Antrieb rein (oder vielleicht erstmal Kugellager?).

Dann die nur flach reliefierten Druckbehälter unterhalb des Wasserkastens, vermutlich ein Zugeständnis an die Kurvengängigkeit.

UND: Meine war total überölt, so daß ohne Reinigung die Masseabnahme intolerabel schlecht war.

Das war es aber dann auch schon

Ich mag sie haben, aber nicht zum UVP

Gruß Kai

[Domspatz]

Hallo Kai,

tja, bei dem Preis habe ich die Auflage der 37097 auch nicht verstanden. Für die 37096 habe ich 200 bezahlt, und die Startpackungslok hat mich nur 170 gekostet. Und nun soll das gute Stück über 300 kosten.

Nun denn, in der Bucht hat es schon den ersten Käufer gegeben (allerdings für unter 280).

Meine beiden 85er finde ich von der Laufkultur und dem Geräuschpegel her aber ganz anständig, ich bin zufrieden. Nun ist das natürlich immer relativ da subjektiv, aber ich habe ansonsten überwiegend Sinus-Loks (sowohl Ur-, Kompakt- als auch SDS), und weiß was eine leise Lok ist

Gruß Stefan

[catlighter]

Hurra,

ich bin schwach geworden

Die Neue (37097) ist auf dem Weg zu mir: 238 Euro war sie mir wert!
Eine zweite in Reichsbahnausführung aus einer Sammlungsauflösung kommt ebenfalls dazu.

Zusammen mit derjenigen aus der Startpackung ist mein Einsatzpunkt am Rampenfuß nun ordentlich besetzt. Freue mich schon auf eine Dreifachtraktion

Gruß Kai

[Domspatz]

Hallo Kai,

na dann herzlichen Glückwunsch und viel Spaß. Die BR85 ist auch eine meiner Lieblingsmodelle, so schön wuchtig.

Gruß Stefan

[mgleiser]

Zitat von Domspatz

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Meine beiden 85er finde ich von der Laufkultur und dem Geräuschpegel her aber ganz anständig

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Kann ich nur beipflichten.
Die 85er sind von meinen ganzen Loks mit HLA die Laufruhigsten mit ebenfalls sehr guten Laufeigenschaften.
Mit den Supperleisen Sinusloks können sie vom Geräuschpegel natürlich nicht mithalten.

Die schlechte Masseabnahme kann man sehr leicht verbessern indem die Vor und Nachlaufachse auch zur Masseabnahme herangezogen werden.

Gruss Arne

[catlighter]

@Stefan
Finde ich schön, das man sich einfach gemeinsam daran freuen kann!

@Arne
Das ist auch noch eine Möglichkeit, zumal ich doch einige schlanke K-DKWs im Fahrweg habe. Ohne das Schraubenloch des Schleifers zu verschließen geht abzweigend sowieso nix! Werd' ich in jedem Fall nachholen

Gruß Kai

[hu.ms]

Hallo,

ist der Sound der neuen 37097 und der Startpackungs-85er 29840 identisch und gibt es einen Unterschied zum esu-mfx-sounddecoder mit 85er Geräuschen.
Kann jemand alle 3 Sounds vergleichen ?

Hubert

[alpenfan]

Hallo Zusammen,

also ich hab sie seit ein paar Wochen und bin zufrieden.

Es ist meine Dampflok mit dem besten Sound. Ich hab noch die 78 er von Fleischmann die auch sehr schön klingt und die 01 1057, die aber soundtechnisch eher primitiv daherkommt.
Der typische 3 Zylindersound der 85 er wird sehr gut wiedergegeben und ist ausreichend laut. Anfahrten mit Beschleunigung werden mit den entsprechenden Dampfstössen quitiert. Das Quietschen der Bremsen und das klappern des Triebwerks im Auslauf sind klasse.
Es macht riesig Spass einfach hin und her zu fahren.

Allerdings zwei kleine Kritikpunkte:

1.) Massabnahme nur an den 5 Treibachen wobei 2 davon Haftreifen besitzen. Das ist manchmal etwas kribbelig auf schlanken Weichen.
Der Vor und Nachläufer werde ich mit Masse verbinden, ich weiss nur noch nicht ob ich bis zum Ablauf der Garantie warten soll.
(Meine neue 50 er zeigte nach wenigen Tagen extreme Betriebseigenschaften, offensichtlich hatte der Dekoder ne Macke....bisher war ich bei Märklin der Meinung die Garantie ist eher theoretischer Natur, jetzt bin ich da vorsichtiger.)
Die 85 er läuft aber einwandfrei.

2.) Die Kurvengängigkeit:
Die Lok scheuerte sich in 360 er Rechtskurven etwas und entgleist auch an 2 Weichen in Rechtskurve. Ich merkte, dass sich das Gelenkfahrwerk nach Rechts nicht soweit auslenken lässt.
Zunächst war mir das egal, ich hab die 2 Weichen gemieden und gut war.
Nach den weniger Proberunden mit der 50 er hab ich jedoch gemerkt, dass diese wesentlich kurvengängiger ist.
Dann hat mich der Ehrgeiz gepackt und bin der Sache auf den Grund gegangen.
Ohne Gehäuse fuhr die 85 durch jede Kurve und über jede Weiche. Mit Gehäuse nicht.
Relativ schnell war klar, dass der der Decoder nicht genügend Platz hat und in Kurven anschlägt. Im inneren des Kessels hab ich 2 kleine Stege abgedremelt und die Befestigungsschraube des Decoders etwas aufgedreht. Nun kann sich der Decoder in Kurven etwas bwegen und die Lok läuft prima. Wie das jetzt mit der Garantie aussieht hab ich keine Ahnung....vieleicht bau ich die "Masseverbesserung" auch demnächst ein mal sehen wenn´s mich überkommt.

Alles in allem eine tolle Maschine, würde ich wieder kaufen obwohl sie eigentlich nie auf dem Beschaffunsplan stand.......

Gruß

Mike

[mgleiser]

Hallo Mike,

Wenn alle meine Loks mit HLA so gute Fahreigenschaften hätten und vor allem so leise wären bräuchte ich keine Lokomotiven mit Sinusantrieb.
Einziges Manko...die von dir schon erwähnte Masseabnahme.

http://www.railroad24.de/modellbahnbilder/bilder.php?id=1447

Gruss Arne

[eirah]

Hallo zusammen,

ich habe mir das Modell auch zugelegt. Ein kleiner Kritikpunkt ist, dass die verbauten Glühlampen nicht mehr so ganz zeitgemäß sind - man sollte heute LEDs als Standard zumindest bei "sogenannten Neuheiten" erwarten.

Außerdem erscheinen mir bei höheren Geschwindigkeiten die Dampstöße zu schnell zu kommen; bei meiner BR 64 (39640) geht es deutlich langsamer los und klingt auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht zu schnell - kommt mir das nur so vor, oder kann das jemand bestätigen?

Davon abgesehen ein schönes Modell.

Tschüss, Torsten

[alpenfan]

Hallo Torsten,

die BR 85 ist eine Dreizylindermaschine. Das bedeutet die Dampfstöße kommen 6 mal pro Radumdrehung. Bei kleinem bis mittlerem Tempo stimmt es exakt.

Ich kann bei hohem Tempo auch nicht mehr mitzählen, aber ich finde es stimmig im vergleich zu meiner 050 (Zweizylinder).

Gruß

Mike

[Bimmelbahn]

Hallo Torsten,

Zitat von eirah

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Ein kleiner Kritikpunkt ist, dass die verbauten Glühlampen nicht mehr so ganz zeitgemäß sind - man sollte heute LEDs als Standard zumindest bei "sogenannten Neuheiten" erwarten.

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Man muss allerdings bedenken, dass die BR 85 von Märklin keine wirkliche Neuheit ist.
Die 37097 ist nur die soundsovielte Auflage (wenn auch in Details verbessert) einer Konstruktion aus dem Jahr 1983.
Damals erschien diese Lok als "Formneuheit" mit der Artikelnummer 3309 und der Bezeichnung 85 007.

Gruß,
Jochen

[eirah]

Zitat von mikeherm

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die BR 85 ist eine Dreizylindermaschine. ...
Ich kann bei hohem Tempo auch nicht mehr mitzählen, aber ich finde es stimmig im vergleich zu meiner 050 (Zweizylinder).
Gruß Mike

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@Mike
Danke für die Info. Das mit dem mitzählen ist wirklich schwierig ...

Zitat von Bimmelbahn

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Zitat von eirah

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Ein kleiner Kritikpunkt ist, dass die verbauten Glühlampen nicht mehr so ganz zeitgemäß sind - man sollte heute LEDs als Standard zumindest bei "sogenannten Neuheiten" erwarten.

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Man muss allerdings bedenken, dass die BR 85 von Märklin keine wirkliche Neuheit ist.
Gruß, Jochen

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@Jochen
Das wusste ich, deshalb ja auch die Bemerkung "sogenannte Neuheit" - hat mich trotzdem nicht vom Kauf abgehalten Ich persönlich fände es einfach nur besser, wenn Märklin nicht Neuheit an etwas dranschreibt, wenn es besser Neuauflage heissen müsste.

Es ist wohl nicht wirklich aufwendig, 'ne Glühbirne durch eine LED mit Widerstand zu ersetzen, dann wird das Spitzenlicht auch heller - wahrscheinlich eine weitere der unsinnigen Sparmassnahmen. Notfalls muss man halt selbst ran.

Tschüss, Torsten

[X-Man]

Zitat von mgleiser

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Hallo Mike,

Wenn alle meine Loks mit HLA so gute Fahreigenschaften hätten und vor allem so leise wären bräuchte ich keine Lokomotiven mit Sinusantrieb.
Einziges Manko...die von dir schon erwähnte Masseabnahme.

http://www.railroad24.de/modellbahnbilder/bilder.php?id=1447

Gruss Arne

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Hallo Arne ,

das mit dem zusätzlichen Massekontakt verstehe ich wirklich nicht warum Märklin das nicht von Haus aus macht. : Bei der Trixmachine aus gleichem Haus ist das seit Jahren schon Serienmässig

[Rocmarhag]

BR 85 (3308)

converted to digital mit Getriebelicht und LEd's

Hier ist ein video:

https://www.youtube.com/watch?v=YdujosuSpNQ

MvG
Ole

[eddy71]

Hallo
Hat jemand Fotos wo der Lautsprecher sitzt möchte meine ältere nachrüsten

Mfg Eddy

[mgleiser]

Hallo Eddy,

Hier ein Bild vom"merkwürdigen" Lautsprecher in der 85er.

Gruss Arne
http://s5.directupload.net/images/091030/6k3o79iu.jpg

[eirah]

Hallo Eddy,

hier ein paar weitere Bilder:

http://www.nidido.de/br85/br85-1.jpg
http://www.nidido.de/br85/br85-2.jpg
http://www.nidido.de/br85/br85-3.jpg
http://www.nidido.de/br85/br85-4.jpg

Tschüss, Torsten