[Tiro]

Liebe Modellbahnfreunde,

nachdem viele von euch über das ruckhafte Fahren der 37616 berichtet hatten und auch ich nicht besonders zufrieden war, habe ich zunächst die DecoderCV-s angepasst, was etwas half. In der Fahrstufe 1 aber war immer noch ein extremes Ruckeln zu bemerken.

In Erinnerung an ähnliche Probleme mit dem schon älteren Modell der 37803 (einer V200) habe ich mir gedacht, es könnten ja die Kollektorspalten zugesetzt sein. Auch wenn das unwahrscheinlich schien, da die Lok kaum gefahren war, habe ich mich an den Motor gemacht und ihn auseinandergenommen. Ergebnis: alle Kollektrospalten waren zugesetzt, scheinbar ist die verwendete Kohle der Bürsten mal wieder zu weich. Anker gesäubert, neue Kohlen eingesetzt - und was soll ich sagen: die Lok schnurrt wie ein Kätzchen ohne jedes Ruckeln ! Jetzt bleibt nur noch abzuwarten, ob der Anker vielleicht der Übeltäter ist. Wir werden sehen.

Seitenhieb: Warum das nicht ab Werk schon so war, wissen wohl nur die Götter - oder die Qualitätsprüfung! Vermutlich hat man das mit den weichen Kohlebürsten noch nicht bemerkt.

Schöne Grüße und viel Erfolg !
Christian.

[kalle.wiealle]

Hallo Christian...

..kannst du auch mal beschreiben wie es mit der "Schleich-Fahrt" bei dir aus sieht...?
Tachowagen oder gestoppte Zeit...?
xyz Zentimeter in abc Sekunden...?


Grüsse, Kalle

[RalphH0]

Meine braucht für 1,40 m 2:38 Minuten, ruckelfrei

[Tiro]

Hallo,

aufgrund von Nachfragen habe ich mal die kleinste Gewschwindigkeit gemessen und bin auf 1m pro 2:50min gekommen, d.h. 0,6cm/s.

Schöne Grüße,
Christian.

[kalle.wiealle]

Hallo Ralph...
Hallo Christian...

Erstmal danke für die Mühe.
Dann ist die BR 261 vom Christian langsamer...

Werde heute Abend noch testen...und dann hier berichten...

@Christian:
Hatte schon mal gefragt...kannst du mir noch schreiben, welche Farbe deine
Decoder-Platine hat...?


Grüsse, Kalle

[Tiro]

Hallo, Kalle!

Der Decoder ist in seiner Grundfarbe grün.

Schöne Grüße,
Christian.

[kalle.wiealle]

Hallo zusammen...

Vorher....:

CV2 Wert 1 (Mindestgeschwindigkeit)
CV3 Wert 220 (Beschleunigung)
CV4 Wert 100 (Verzögerung)
CV5 Wert 180 (Höchstgeschwindigkeit)
CV53 Wert 30 (Regelreferenz)
CV54 Wert 66 (K)
CV55 Wert 64 (I)
CV56 Wert 24 (Regelungseinfluss)
CV52 ungeregelt (Motortyp)
Geschwindigkeitstabelle exponentiell

..auf eine Länge von 1m, 1:43 min. in Fahrstufe 1
Mit der CS1 getestet / gefahren. 19,4 V, 202mA bei Fahrstufe 1
Eine halbe Stunde vorher warm gefahren.

Nacher....:

CV2 Wert 1 (Mindestgeschwindigkeit)
CV3 Wert 160 (40,000 sec) (Beschleunigungzeit)
CV4 Wert 100 (25,000 sec) (Verzögerungzeit)
CV5 Wert 180 (Höchstgeschwindigkeit)
CV53 Wert 28 (2,800 Volt) (Regelreferenz)
CV54 Wert 80 (K)
CV55 Wert 40 (I)
CV56 Wert 24 (Regelungseinfluss)
CV52 Wert 3 = Hochleistungsantrieb C90 (Motortyp)
Geschwindigkeitstabelle = exponentiell

..auf eine Länge von 1m, 2:35 min. in Fahrstufe 1
Mit der CS1 getestet / gefahren. 19,5 V, 138mA bei Fahrstufe 1

..auch hier ist erst eine halbe Stunde vorher warm gefahren worden...
Davor wurde der Motor zerlegt, gesäubert und neue / andere Bürsten/Kohlen
eingesetzt...

Als nächstes soll für einen Test der Decoder mit einem "grünen" Decoder einer Schwester-Lok getauscht werden...
Der Decoder mit der grünen Decoder-Platine scheint weniger zu Ruckeln / lässt sich wohl besser (weicher) in allen Geschwindigkeiten einstellen...
Obwohl ein Auslesen mit der CS2 der beiden Decoder keinen Unterschied in
Herstellungsdatum
Herstellungsinfo
Bootloader Version
Bootloader Datum
Firmware Version
Firmware Datum
ergab...
Ein Tausch wird wohl mehr darüber aussagen können....


Grüsse, Kalle