[br141]

Hallo,

erst einmal ein Frohes Neues

Ich möchte euch nun meine Lok und deren Umbau vorstellen.
Ich habe sie kürzlich bei ebay gebraucht geschossen (Sie war einfach so günstig ops: )
Neulich kam sie dann auch an und sah so aus:

Soweit so gut macht das Modell meiner Meinung nach einen sehr guten Eindruck. Leider sind auffällige Verschmutzungen im Dachbereich vorhanden:

Dies wurde mit Mineralwasser mit Kohlensäure geändert. Das Gehäuse ging somit in Bearbeitung. Es ergab sich dieses Bild:

Als nächstes nahm ich mir den Motor vor. Es wurde zunächst alles von dem angetriebenem Drehgestell entfernt. Das Ritzel ist leider nur mit etwas Gewalt abzukriegen

Dieser Motor kommt zum Einsatz (er stammt aus einem CD-Laufwerk):

In die Vorrichtung im Drehgestell wurde etwas Papier zur Isolierung eingelegt. Die Motorachse wird einfach durchgesteckt.

Nun wurde der Motor ausgerichtet und mit Heißkleber fixiert. Wichtig ist das die Möglichkeit einer Luftzirkulation zum kühlen des Motors vorhanden ist. Diese ist hier hinter dem Heißkleber.

Auf der anderen Seite sieht es bislang so aus:

Das Ritzel wurde mit Heißkleber fixiert, da der Durchmesser etwas größer als die der Motorachse ist.
Das fertige Drehgestell sieht nun so aus:

Als nächstes kam die Beleuchtung. Hierzu wurde zunächst alles vom Rahmen entfernt:

Das Material der neuen Beleuchtung besteht aus zwei Vorwiderständen, zwei rote und zwei weiße LEDs und etwas Bastelplatine:

Die Platine wird so zurechtgeschnitten das sie mittels einer Schraube wie die alte Beleuchtungsplatine befestigt werden kann. Die Öffnungen in denen vorher die Glühbirnen steckten müssen etwas aufgefräst werden damit die beiden Drähte der LEDs gut durchpassen und nicht den Rahmen berühren. Von unten werden die LEDs dann an der Platine verlötet:

Nach kurzer Zeit sieht das dann so aus:

Hier sind die Auffräsungen etwas sichtbar:

Die Beleuchtungen sind nun also auch fertig. Das Gehäuse wurde aus dem Wasser geholt und getrocknet:

Als nächstes kam die Installation des Schleifers. hier wurde am antriebslosem Drehgestell etwas weggefräst damit der Schleifer nach oben mehr Freiraum hat und keine Kriechströme an Weichen wegen höherer PuKos entstehen können. Der Schleifer wurde mit Heißkleber befestigt und das Kabel durch das Loch wo vorher der Kontaktpilz war geführt:

Zum Schluss wird alles noch mit einem ESU V3.0 verkabelt:

Das Ergebnis fährt sich gut und sieht so aus:

Evtl erhält sie noch eine Führerstandsbeleuchtung.

Ich hoffe es gefällt

[Winfried Frey]

Hallo Stefan,

schöner Umbau, gefällt mir.

Frage zum Heisskleben: Hast Du Erfahrung mit der Haltbarkeit der Verklebung?
Ich denke vor allem an das Ritzel auf der Motorwelle und den Schleifer.
Hält das dauerhaft und bleibt es betriebssicher?

Gruß
Winfried Frey

[br141]

Hallo,

muss ganz ehrlich gestehen das sich eben das Ritzel gelöst hat ops:

Leider ist mein Sekundenkleber alle. Als ich die 141 (4327) auch so umgebaut habe, habe ich das Ritzel auch mit Sekundenkleber befestigt. Hält bis heute

Der Schleifer macht keine Probleme...die Fläche sollte nur etwas rau geschliffen werden(auf Bild erkennbar), damit der Heißkleber seinen Halt findet. Außerdem isoliert er

[Manipol]

Zitat von br141

---

Zum Schluss wird alles noch mit einem ESU V3.0 verkabelt:

---

Moin Stefan,
sag mal, narren mich meine alten Augen oder hast Du tatsächlich vom ESU den Schrumpfschlauch entfernt??
Fragende Grüße von
Manfred

[stefankirner]

Hallo Stefan,

schöner Umbau und gut bebildert, so kann man ihn liehct nachvollziehen!
Die Idee mit dem Motor aus einem CD Laufwerk finde ich super. Die Dinger werden ja zu Hauf auf den Müll geworfen.
Wie sieht es da mit der Geschwindigkeit aus?
Sind die Langsamfahreigenschaften gut?
Über die Feiertage haben bei uns gleich 2 CD Player den Geist aufgegeben, die werden Dank Deiner nun wohl auch noch zerlegt werden müssen.

Besten Dank und Grüße
Stefan

[dienstmann]

Hallo Stefan (BR141),

ich hab so einen Motor da und hab mir auch Ritzel bestellt.

Der Motor soll aber nur mit ca. 2-4V betrieben werden.
Gibt das keine Probleme?
Wird er über den ESU hoch- oder niederfrequent angesteuert?

Vielen Dank

Siegfried

[Andreas Hackenjos]

Ein netter Umbau, nur hätte ich warmweisse Led´s verbaut. Schließlich hat das Original auch nur Glühlampen

Grüße Andreas

[br141]

Zitat von Manipol

---

Zitat von br141

---

Zum Schluss wird alles noch mit einem ESU V3.0 verkabelt:

---

Moin Stefan,
sag mal, narren mich meine alten Augen oder hast Du tatsächlich vom ESU den Schrumpfschlauch entfernt??
Fragende Grüße von
Manfred

---

Hallo. Ja, ich habe den Schrumpfschlauch entfernt um da die Kabel anzulöten. Wieso/Warum ich nicht die ESU-Kabel genommen habe erzählt eine längere Geschichte

Zitat von stefankirner

---

Hallo Stefan,

schöner Umbau und gut bebildert, so kann man ihn liehct nachvollziehen!
Die Idee mit dem Motor aus einem CD Laufwerk finde ich super. Die Dinger werden ja zu Hauf auf den Müll geworfen.
Wie sieht es da mit der Geschwindigkeit aus?
Sind die Langsamfahreigenschaften gut?
Über die Feiertage haben bei uns gleich 2 CD Player den Geist aufgegeben, die werden Dank Deiner nun wohl auch noch zerlegt werden müssen.

Besten Dank und Grüße
Stefan

---

Hallo!
Ja auf die Idee ein CD-Laufwerk zu zerlegen musste ich auch erstmal kommen
Die Fahreigenschaften sind (solange das Ritzel einigermaßen gerade ist) wirklich als sehr gut zu bezeichnen. Auch sind die Langsamfahreigenschaften bestens. Kein Vergleich zum Rundmotor

Zitat von dienstmann

---

Hallo Stefan (BR141),

ich hab so einen Motor da und hab mir auch Ritzel bestellt.

Der Motor soll aber nur mit ca. 2-4V betrieben werden.
Gibt das keine Probleme?
Wird er über den ESU hoch- oder niederfrequent angesteuert?

Vielen Dank

Siegfried

---

Hallo,
habe meine 141 auch so umgerüstet. Sie gleitet schon seit etwa einem halben Jahr weich, ruhig und gleichmäßig über die Gleise. An CVs (2, 53-55) habe ich nichts verändert.

Zitat von Andreas Hackenjos

---

Ein netter Umbau, nur hätte ich warmweisse Led´s verbaut. Schließlich hat das Original auch nur Glühlampen

Grüße Andreas

---

Hast ja recht
Ich hatte nun kein Warmweiß mehr...da die Lok aber gestern noch unbedingt fertig werden musste, habe ich dann doch weiße verbaut. Bin damit aber sehr zufrieden

[fuesssteller]

Hallo

könntest du bitte etwas genauer auf die Motoreneinstellungen eingehen
was wie eingestellt ist, bzw welches ESU Beispiel du eingestellt hast ?
Frequenz Spannung etc

danke

[Isebähnler]

Hallo Stefan und andere Interessierte

Wenn dein Motor wegen der Spannung die eigentlich zu hoch ist den Geist aufgeben sollte, gibt es dafür Ersatz für 12Volt der hält dann garantiert nämlich den Model Torque Motor, der übrigens baugleich mit dem von Dir verbauten Motor ist.

Wie groß ist der Durchmesser der Motoraufnahme? Wenn diese 26mm oder größer ist gibt es noch einen Flachläufermotor von Faulhaber den ich für Kollegen selber schon in Fleischmann Loks eingebaut habe was zu super Laufeigenschaften verhilft.

Gruss
Heinz