Hallo Fred,

die sind von Preiser.. Das sind Bausätze wo die Arme mit Waffe oder Fernglas usw separat angeklebt werden, je nach Belieben..

Preiser 500.16601

Die habe ich auch nur zufällig bei der Suche im Netz gefunden. Evt gibt es auch was von MERTEN. Die haben zumindest auch "Volkspolizisten"...
Der Kübeltrabi ist von Herpa aber umlackiert und mit decals versehen..

Gruß Mike

Juuuhhhuuuuu, endlich isser da......!!!!!





Ich wünsche allen , überwiegend männlichen stummis, für morgen einen schönen feuchtfröhlichen Ehrentag und langes we!!!

Gruß Mike

Na dann viel Freude mit Deinem neuen SVT. Hab auch einen und er ist ein Traum.... auch wenn er bis jetzt kaum Kilometer drauf hat.

Habe mir auch schon eine Anschaffung überlegt, mit KATO habe ich aber keine Erfahrung..

Danke dir David!! da ich ja neben der müglitztalbahn auch Heidenau und etwas von der Hauptstrecke baue, wird er bei mir ordentlich Kilometer spulen..

Fred, Der ist einfach ein Traum und fährt sensationell. Und wenn du ihn haben willst, kommst du um kato nicht drum herum! Ich habe schon seit einigen Jahren einen SVT 137, den fliegenden Hamburger von kato. Also ich habe bis dato kein Fahrzeug von einem anderen Hersteller gesehen was so seitenweich und perfekt fährt wie der abgesehen jetzt vom 175... Der fährt genauso Super und beide bisher absolut entgleisungssicher.. Also absolut ein Tip zum Kauf! Allerdings musst du halt ca 300 eu hinlegen und auch das Glück Haben noch einen zu finden...!
Gruß Mike

Hier zum Sonntag noch ein paar Bilder von meinem neuen Schmuckstück!





Erfolgreiche Woche wünsche ich!
Gruß Mike

Digital könnte man da noch viel mehr heraus holen.
Warum eigentlich nur analog?

Weil ich Modellbahner der alten Schule bin und nicht nur knöpfe drücken will.. Ich bin auch kein Freund der tausend Geräusche oder dampffahnen.. Hinzu kommt der preisliche Aspekt, ich hab einfach keine Lust für einen dekoder mit einem wirklich realistischen Sound + Lautsprecher über 100 Euro hinzulegen.. Und irgendwelche billigen universalsounds kommen nicht in frage...

Es gibt auch günstigere Decoder und muss ja nicht immer Sound sein.
Die kosten ca. 25 Euro und von Hand Regeln muss man dann immernoch, so wie Ich mit der Lokmaus 2 ...

Naja ich hab auch viele Loks aus den 90igern und frühen 2000er Jahren die noch keine Schnittstelle haben... Ich hab auch nicht wirklich Plan davon dort was rein zu löten.. Als Regler benutze ich mehano fernregler, mit denen kann man sensationell langsam fahren.. Kurzum, ich brauch kein digi!

Guten Abend,

Heute mal fix ein kurzes Update zum Bau meiner Hauptstrecke Richtung Heidenau.
Wie schon öfter erwähnt, ist die Einfahrt nach Heidenau aus dresden kommend auf meiner Anlage ein reines Phantasieprodukt und entspricht absolut nicht dem Original...! Lange habe ich mir Gedanken gemacht wie ich auf den letzten Modulen noch irgendwelche Besonderheiten einbauen könnte und vorallem, wie ich die Mechanik für den türbereich bewerkstelligen kann.
Nun habe ich inzwischen die letzten zwei Segmente gebaut und schon mal probeweise gleise verlegt.



Ich habe mich entschieden ein klappmodul zu bauen auf welchem eine große eingleisige Brücke steht. Folgend auf dem ersten Modul an der Wand, befindet sich die einfahrweiche und anschließend eine flankenschutzweiche. Als zweiten hinkucker werde ich zwei kurze Gleise mit betonschwellen verbauen, die sozusagen zur Erprobung verbaut wurden. Zusätzlich wird ein drittes Gleis hinzu kommen, welches später nur als Abstellgleis dienen wird.
Neben der brücke werden noch aus vorhandenen Teilen verfallene brückenköpfe entstehen, über welche "vor 1945" das zweite Gleis führte.
Die Brücke entsteht aus einem auhagen Bausatz und einem messingzwischenstück , stahlträgerbrücke, eines kleinserienherstellers..
Demnächst dann wieder mehr vom Bau!

Gruß mike

So, heute wurden die letzten Segmente verbaut, auch das abklappen im türbereich funktioniert... Jetzt kann in aller Ruhe an den letzten gleisbau gegangen werden...



Gruß Mike

Heute habe ich die zeit, während des recht eintönigen deutschlandspiels, genutzt und mein Brückenbauwerk im Rohbau soweit fertig gestellt.. Es fehlen nur noch die brückenlager, Geländer und etwas Farbe sowie etwas feinschliff...
Hier noch ein paar Bilder.

Guten Abend !

In den letzten zwei Wochen hat sich bissl was getan an meiner Anlage.. Die beiden letzten Module wurden eingebaut, der klappmechanismuss eingebaut, die Gleise verlegt und alles elektrisch verbunden. Heute habe ich angefangen mit einschottern. Wie gewohnt mit der trockenmethode. Mittlerweile wurde auch schon alles eingeschwämmt.
Das Gleis im Vordergrund wird ein "totes" Gleis und schaut daher auch etwas "holprig" aus und wird später im Grünen liegen, daher auch kein Schotter.
Gruß Mike

Kannst Du den Klappmechanismuss einmal in Bildern vorführen ?

Guten morgen.
Ja ich werd in den nächsten Tagen ein paar Bilder machen. Im Grunde sind es nur zwei Scharniere an der Unterseite um das Segment nach unten zu klappen und ein Haken zum fixieren. Auf der anderen Seite wird auf der Unterseite nach dem hochklappen eine kleine Platte verschoben und dann verriegelt. Für den elektrischen Zusammenschluss habe ich aus Kupferblechen sogenannte kontaktbleche verbaut die bei Berührung den fahrstrom leiten. So spart man sich lästige steckerverbindungen...

Gruß Mike

Heute kurze zwischenmeldung abseits vom anlagenbau. Möchte hier nur kurz meinen neuerwerb vorstellen. Piko br. 118 mit breiter Bauchbinde....




Gruß Mike

Hallo stummis,

An der Anlage ist in der letzten zeit nicht viel passiert. Jedoch habe ich so nach und nach einige dampfrösser modernisiert. Eine davon ist eine br. 41 von piko aus alter Produktion. Diese habe ich vor vielen Jahren von meinem Opa geerbt. Zwischenzeitlich wurde da schon mal Hand angelegt aber richtig zufrieden war ich nie....
Aktuell bekam sie einen originalen Roco tender noch mit alter klauenkupplungs- Aufnahme. Diese haben einen verschiebbaren tenderübergang und sind ideal für einen realistischen Abstand zwischen Lok und tender. Zusätzlich wurde die Klauenkupplung ein Stück nach hinten versetzt und in der Höhe schwenkbar, da zwischen piko u roco ein kleiner Höhenunterschied besteht.
Die komplette Lok bekam am Fahrgestell eine farbkur.
Hier noch ein paar Bilder.

Gruß Mike

Hast du gut hinbekommen.
Ich habe meine alten 01.5er auf ähnliche Weise modernisiert. Für den Tender habe ich allerdings den pmt Antrieb verwendet. So eine DDR 41er habe ich letztens für einen Bekannten mit einem pmt Antrieb und einem Sounddecoder+Zimo Lautsprecher ausgestattet. Ist trotz des Alters ein tolles Teil geworden.

Meine 01.5 hat auch den PMT. Das Problem ist dort aber das ja trotzdem das alte gehäuse bleibt und der Abstand zur Lok auch zu groß ist. Hinzu kommen die vollräder bei PMT, speichenräder kosten dann wieder extra und schon ist man bei rund 100 eu. Der rocotender hat mich die hälfte gekostet und fährt dank hohem Gewicht und schwungmassenmotor genau so gut..

Guten Abend!

In den letzten Tagen ist mal wieder ein wenig an meiner Anlage voran gegangen. Nachdem im Bahnhof Heidenau der Zwischenraum der Gleise weiter bearbeitet wurde, sind schon die nächsten arbeiten für die oberleitung im vollen Gange. Auf einem Teilstück sind nun die ersten masten mit doppelausleger aufgestellt wurden und die Leitung probeweise eingegangen. Heute ist bereits die nächste Lieferung aus dem Hause sommerfeldt eingetroffen.
Natürlich war bei den arbeiten auch mein eigenbau-ORT anwesend..
Hier noch ein paar Bilder!






Grüße mike

Hi Mike woher hast du denn den Schönen Triebwagen? Also wie du ihn gebaut hast würde mich interessieren, Kommt doch noch ein Bericht?

Grüß dich Fred.

Schau mal in meinen Beiträgen nach, da gibt es einen baubericht mit Bildern. Ich bin gerade im Urlaub und kann dir keinen Link schicken, finde es nicht auf die schnelle..

Gruß mike

Gruß Fred, hier nochmal der link zum Umbau des ORT.

http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=96930

Hallo Mike
bin gerade erst zu Deinem Thread vorgestoßen und war sehr überrascht so eine schöne Anlage vorzufinden. Super Ausgestaltung...vor allem Deine Gleise gefallen mir ...sie sehen ähnlich meiner eigenen Gleisanlage aus (eher Richtung braun als grau). Ich finde das farbliche Gesamtkonzept sehr glaubwürdig.
Weiter so...ich freue mich bei Dir wieder reinschauen zu können.
Gruß nach Bayern sagt Willi.....Der Dampfer

Besuch mich mal in Neustadt am Wald