Hallo Experten,
kann mir jemand sagen wann bei der Bundesbahn das ozeanblaue/ beige Farbschema eingeführt wurde?
Nach meiner Erinnerung zwischen 1971 -1975. Habe im Wiki leider nichts gefunden.
Vielen Dank im Vorraus
Reinhard
Hallo Experten,
kann mir jemand sagen wann bei der Bundesbahn das ozeanblaue/ beige Farbschema eingeführt wurde?
Nach meiner Erinnerung zwischen 1971 -1975. Habe im Wiki leider nichts gefunden.
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Hallo,
meine Errinnerungen nach kamen die Blau/Beige Wagen (Am/Bm) ab 1972/73 in Einsatz. Die Loks ab 1973/74.
Siehe unter Epoche IV:
http://de.wikipedia.org/wiki/Epoche_(Modelleisenbahn)
und auch hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-Wagen_der_DB
Gruss
Mike C
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Hallo!
Auf dieser Website steht, dass von 1974 bis 1986 die Farben Ozeanblau und Elfenbein für Personenwagen und Loks verwendet wurden.
Ob Beige oder Elfenbein richtig ist, weiß ich nicht ...
Aber 1974 scheint zu stimmen.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Reinhard,
am 2. April 1974 präsentierte die DB eingeladenen Pressevertretern die "neuen Farben" während einer Sonderfahrt mit der "türkis/graubeige" (so wurden die Farben damals noch genannt) lackierten 218 218-6.
Noch im April 1974 wurde mit dem 628 006-8/628 016 der erste Triebwagenzug der BR 628 in den neuen Farben abgeliefert, im Jahr 1974 insgesamt 12 Züge.
Im Juni 1974 wurde der blau/beige 627 001 geliefert, in 1974 noch weitere 3 Stück.
Das erste Bild eines Zuges mit blau/beigen Reisezugwagen (noch mit schwarzem Rahmen ohne beige Absetzlinie), das mir vorliegt, ist auf den 23. Juni 1974 datiert.
Schon im Sommer 1974 tauchten die ersten Reisezugwagen mit blauem Rahmen und beiger Absetzlinie auf (passend zur Lackierung der 218 218-6).
Ab November 1974 wurden die ersten blau/beigen Loks der BR 218 geliefert. Die nach 218 217-8 und 218 218-6 gelieferten Loks waren bis dahin noch weiterhin alle rot lackiert worden.
Im November 1974 wurde der erste Triebzug der BR 472/473 für die Hamburger S-Bahn geliefert. Im Dezember noch einer (beide blau/beige).
Am 19.11.1974 wurde die erste von sechs noch 1974 in Blau/Beige gelieferten Elloks der BR 181² von der DB abgenommen.
Anfang Dezember 1974 wurde die blau/beige 111 001-4 ausgeliefert und erhielt am 16.12. eine vorläufige Betriebszulassung, um noch vor der Endabnahme mit besetzten Reisezügen fahren zu dürfen.
Außerdem wurden natürlich bei fälligen Hauptuntersuchungen auch noch Altfahrzeuge in den neuen Farben lackiert - aber nur, wenn tatsächlich eine Neulackierung notwendig war! Man darf nicht vergessen, dass die DB damals vom Bund noch sehr kurz gehalten wurde, während gleichzeitig viele neue Triebfahrzeuge und Wagen geliefert wurden (z. B. BR 103, 111, 181², 218, 290, 291, 333, 420/421, 472/473, 614/914, 627, 628). Die nicht oben aufgeführten Baureihen übrigens noch in den alten Farben, wie die BR 151, 290/291, 333, 614/914 oder die Loks 181 201 - 181 210.
Auf diese Weise hat sich das Farbkonzept Ozeanblau/Beige nie so schnell und umfassend durchgesetzt wie das Verkehrsrot heute.
Freundliche Grüße
K-P
Hallo Zusammen,
ich weiß, der Thread ist uralt aber ich bin für mich gerade drauf gestoßen und hätte dazu ein paar Fragen, vielleicht weiß das ja jemand.
Die damals neuen Farben wurden am 2.4.74 vorgestellt. Ich weiß, das es auch andere Farbvorschläge gab, kenne diese aber nicht. Was mir einfällt ist die TEE Lackierung statt oceanblau/beige bei 218 217-8 und die Pop-Wagen. Kennt jemand die damaligen anderen Farbvorschläge der Bundesbahn?
Grüße,
Alex
Märklin H0 & Fleischmann N
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Zitat von BATMANdeLuxe im Beitrag #5
Was mir einfällt ist die TEE Lackierung statt oceanblau/beige bei 218 217-8 und die Pop-Wagen.
Gruß Frank
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Ich bin auch nicht von andere entwurfe bewusst. Es war viele Jahre etwa alles grün, dann wollte mann mit den Popfarben was neues testen. Die Pop-farben genissen ja heute bei sehr vielen Fans fast kult-status. Wagen in diese farbgebung war ja auch jahrelang unterwegs. Letzlich hat mann sich dann aber für O/B entschlossen.
Das Thema O/B wagen mit schwarzen Rahmen intressiert mir, nachdem ich mit dem Roco "Johan Strauss" und einige Acme wagen auch solche züge auf die Anlage stellen kann. Gibt es info wie viele wagen in O/B mit schwarzem Rahmen lackiert wurde, und wie lange fuhren sie? Ich finde eine komplette Zug mit Schwarze Rahmen sehr schön! Ich sehe aber diese wagen auf bilder der 80er Jahren grundsätzlich nicht...
/Martin.
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Ich bin nicht der Martin aus "Märklin of Sweden"!
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Moin,
andere Entwürfe beim Wechsel auf blau/beige außer der Pop-Lackierung kenne ich auch nicht. Beim Wechsel Mitte/Ende der 80er auf die Produktfarben gab es diverse Entwürfe, welche insbesondere Märklin modellbahnerisch dargestellt hat.
Die Produktfarben und die IC-Wagen mit den verkehrsroten Fensterbändern haben ja quasi das Konzept der Pop-Wagen ein Stück weit wieder aufgegriffen.
Viele Grüße
Christian
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Zitat von Schwedenzug im Beitrag #7
Ich bin auch nicht von andere entwurfe bewusst. Es war viele Jahre etwa alles grün, dann wollte mann mit den Popfarben was neues testen. Die Pop-farben genissen ja heute bei sehr vielen Fans fast kult-status. Wagen in diese farbgebung war ja auch jahrelang unterwegs. Letzlich hat mann sich dann aber für O/B entschlossen.
Das Thema O/B wagen mit schwarzen Rahmen intressiert mir, nachdem ich mit dem Roco "Johan Strauss" und einige Acme wagen auch solche züge auf die Anlage stellen kann. Gibt es info wie viele wagen in O/B mit schwarzem Rahmen lackiert wurde, und wie lange fuhren sie? Ich finde eine komplette Zug mit Schwarze Rahmen sehr schön! Ich sehe aber diese wagen auf bilder der 80er Jahren grundsätzlich nicht...
/Martin.
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Na, den Link zu den Detail-Fotos finde ich ja interessant. Ich hätte z.B. nicht gedacht, dass es noch Bm235 mit schwarzem Langträger gegeben hat.
Gruß Frank
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Zitat von Frank 72 im Beitrag #10
Na, den Link zu den Detail-Fotos finde ich ja interessant. Ich hätte z.B. nicht gedacht, dass es noch Bm235 mit schwarzem Langträger gegeben hat.
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Um aus einem Bm234 einen 235 zu machen, gehört ja schon etwas mehr, als nur eine neue Nummer ranzukleben. Aber offensichtlich wurde beim Umbau nicht unbedingt mit umlackiert.
Gruß Frank
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Zitat von Frank 72 im Beitrag #12
Um aus einem Bm234 einen 235 zu machen, gehört ja schon etwas mehr, als nur eine neue Nummer ranzukleben. Aber offensichtlich wurde beim Umbau nicht unbedingt mit umlackiert.
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Ein herzlichen dank für die verlinkte informationen, sehr intressant! Es scheint alles möglich, wie so oft! Ich habe heute auch eine Photo aus 1983 gesehen wo eine mit schwarze Rahmen unterwegs war, as wer in "lok magazin".
Mir ist das Thema Schwarze rahmen erst neulich bekannt/bewusst geworden, aber sogar Märklin hat damals es im betracht genommen. Und schau was ich davon in meine sammlung gefunden habe:
Nur eine 24cm Metall-wagen mit scharze Rahmen habe ich, aber eingemischt in eine reinrassiger O/B zug sieht es sehr intressant aus. Ich finde die wagen mit scharzer Rahmen sehr schön, fast besser als die neueren! Mit den Roco-wagen und die 2x ACME kann ich auch schöne gemischte züge in 1:87 machen.
/Martin.
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Martin, das sind dann aber Bm 232, also die ältere Bauart.
Bild entfernt (keine Rechte)
von LS Models gab es mal einige Modelle, wie diese hier: Bm 232, 51 80 22-40 498-3, LS Models 46129
Was mich an den Modellen wundert ist das aufgedruckte Untersuchungsdatum: 14.1.72
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Moin! Die kurzen Märklin wagen sind tatsächlich als Bum234 beschriftet! Untersuchungsdatum 2.2.74. Aber mit der Vorbild hat sie vielleicht nicht so viel zu tun. Die beiden komplett blauen wagen haben genau dieselben Wagennummer und Datum wie der schwarzrahmige.... Aber schön ist der Zug doch.
Martin.
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Hallo Alex,
vielleicht sollte man die insgesamt 7 Probewagen ABvmz 227 und Bvmz 237 nicht ausser Acht lassen, die zwischen 1972-74 gebaut wurden. Bautechnisch eher Vorläufer der Eurofimawagen, wurde farbtechnisch doch etwas experimentiert. Einige hatten Pop-Farben, andere Abwandlungen davon und auch elfenbein/ozeanblau war vertreten.
Grüße
Matthias
Niemals eine Möchtegern-Dampflok ohne funktionierende Schieberstange und Treibstangen-Fangbügel auf meiner Anlage!
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Zitat von Iceman im Beitrag #17
Hallo Alex,
vielleicht sollte man die insgesamt 7 Probewagen ABvmz 227 und Bvmz 237 nicht ausser Acht lassen, die zwischen 1972-74 gebaut wurden. Bautechnisch eher Vorläufer der Eurofimawagen, wurde farbtechnisch doch etwas experimentiert. Einige hatten Pop-Farben, andere Abwandlungen davon und auch elfenbein/ozeanblau war vertreten.
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Ja das sind auch intressante wagen! Bilder sind nicht so frequent, aber ich gehen davon aus das die Eurofima prototypen mit Blauer Rahmen geliefert wurde. In der ACME set mit den 2x prototypen folgen ja 2x Bm mit schwarze rahmen mit.
Märklin hat ja auch 28cm wagen mit schwarzer Rahmen, hatte ich fast vergessen. :)
/Martin.
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@berndm
Die Wagen 002-004 stammen aus der 74'er Lieferung und hatten bereits bei Ablieferung den elfenbeinfarbenen Zierstreifen über dem Langträger.
Quelle: Diener/ Anstrich und Bezeichnung von Trieb- und Reisezugwagen
Grüße
Matthias
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Heute zufällig gesehen: Im "BahnExtra" 4/2021 gehts um das Autoreisezug "Tauern Shuttle". Am 9en Juli 1988 scheint der Zug, als D17305, am dritter stelle eine Schwarzrahmige wagen zu haben. Der zweite Wagen ist sogar noch in grün gehalten. Die Lok dagegen schon Orient-rot, in form von 111 068! (diese Lok wurde von Roco und Märklin gebildet!) Ach was alles möglich war/ist! Es sieht also aus als die lackierungen mit schwarzer Rahmen teilweise bis 1988 hielten....
Seite 89 ist der Zug abgebildet. Nicht super deutlich, aber die anderen wagen in O/B zeigen deutlich ihre Beige streifen unten, der dritte wagen deutlich nicht.
/Martin.
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Offensichtlich hat sich die spezielle ozeanblau/beige Lackierung mit schwarzem Rahmen zumindest punktuell recht lange in die 1980er Jahre gehalten.
Vor kurzem habe ich im Diener Buch zu den Anstrichen von Reisezugwagen einen ozeanblau/beigen Bm 232 mit schwarzem Rahmen und Piktogrammen gefunden.
Der Wagen wurde 1987 in Osnabrück Hbf aufgenommen.
Was wäre wohl wenn so ein Wagen mal auf den Markt kommen würde. Das würde niemand für realisitisch halten.
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Zitat von Reinhard Heckmann im Beitrag #1
Kann mir jemand sagen wann bei der Bundesbahn das ozeanblaue/ beige Farbschema eingeführt wurde?
Nach meiner Erinnerung zwischen 1971 -1975. Habe im Wiki leider nichts gefunden.
Flauschigfluffige Grüße, Felix
BR 103 in türkis (fiktive was wäre wenn Bahn): Die Zusammenfassung der über 430 Seiten und Sortierung nach Themen mit Inhaltsverzeichnis
103 in Türkis Zusammenfassung Inhaltsverzeichnis und Vorwort
Loks und Züge, die es niemals gab, aber teils geplant waren:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...844365#p1844365
Mein Modul mit Naturmaterialien:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2024824#p2024824
DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Moin,
Weiter zu diesen Thema, und die "Schwarzrahmigen" wagen. Im Schwedischen forum tauchte diese bild auf:
https://www.svensktmjforum.se/forum/index.php?topic=4868.0
Beitrag 22, seite 1. Erste photo in diese beitrag. September 1983. Müsste eine liegewagen sein, kann aber ein Sitzwagen sein. Schwarze Rahmen!
Diese Thema zeigt übrigens einige ganz intressante Photos von Deutsche wagen auf Schwedischen gleisen. Wer zum beispiel eine SJ Rc Lok in Orange hat aber keine Schwedischen wagenmaterial kann hier die Lösung finden und nur Deutsches material ankuppeln.
Ganz bis zum ende der Schlafwagen-züge nach Deutschland waren O/B wagen hier unterwegs.
Es gibt auch bilder von die Interregio-wagen die bei SJ zum Test war, 3 wagen.
/Martin.
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Zitat von Schwedenzug im Beitrag #24
Beitrag 22, seite 1. Erste photo in diese beitrag. September 1983. Müsste eine liegewagen sein, kann aber ein Sitzwagen sein. Schwarze Rahmen!
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