Hallo,

das ist immer so ein Problem, da haben es die Hersteller auch nicht einfach, wo ist der ideale Punkt zwischen Detailgetreu und Fahrtauglichkeit, wie kann man die Kundenkategorien "Spielbahner" und "Vitrinensammler" unter ein Dach kriegen?
Die Aktivmodellbahner (Fahrbetrieb) werden auch immer detailfanatischer, genau wie ich

Bei meiner A.C.M.E 120 musste ich auch die Sandrohre kürzen das sie nicht auf den Gleisen schleifen und LS-Models hat bei manchen Modellen Hinweise das für Fahrbetrieb bestimmte Teile abgetrennt werden müssen.

Ich bin auch gerade dabei mir einen InterCity in aktueller Lackierung zusammenzustellen aus vorzugsweise A.C.M.E und LS-Models, leider gibt's da momentan nicht mehr viel, fast nur noch standart Bpmz, 1.Klasse Wagen sind fast nicht mehr zu bekommen, geschweige denn druckertüchtigte Wagen.
Ich möchte z.B. unbedingt den druckertüchtigten Avmz108.1 von ACME, den gibt es aber nur im 4er Set mit 2 CD-Wagen

Hallo,
Das fehlte mir noch, das man eine mehrere 100 € teure, detaillierte Lok "kastrieren" muss, nur damit die auf der Anlage fährt. Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das alle Hersteller ein Rad ab haben.

Zitat von alex218

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Hallo,
Das fehlte mir noch, das man eine mehrere 100 € teure, detaillierte Lok "kastrieren" muss, nur damit die auf der Anlage fährt. Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das alle Hersteller ein Rad ab haben.

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Nee, wir die Käufer haben das Rad ab, wenn wir das Zeug nicht kaufen bzw. fordern würden, würde es auch nicht mehr angeboten. Das Angebot entspricht doch in etwa dem, was der Markt verlangt.

Moijen

Die Käufer haben dann ein Rad ab, wenn sie Dinge kaufen, die nicht für sie gemacht sind bzw deren Umgebungsparameter sie nicht erfüllen, und sich dann beschweren.
Es gibt so ziemlich für jeden das passende Modell. Man muß sich natürlich informieren und sich dann üder die Rahmenbedingungen im Klaren sein.
Sonst gibt es vermeidbaren Frust.

(daß die Sandfallrohre schleifen, sollte wohl nicht sein. Entweder hängen die Drehgesellblenden oder die FErtigungstoleranzen sind recht breit gestreut. Daß ggf Teile für den Betrieb (auf Strassenbahnradien) abgenommen werden müssen, ist aber nix neues....)

Nun ja,

ich könnte mir vorstellen das A.C.M.E und LS-Models keinen IC-Steuerwagen rausbringen weil ihre Wagen als Wendezug geschoben keine 20 cm weit kommen würden ohne zu entgleisen

Ich werde meinen InterCity mit ein paar Roco-Wagen verstärken, z.B. den 1.Kl.-Großraumwagen mit den schmalen Fenstern gibt's nur von Roco, dann noch den ex-IR-BordBistro Wagen und den Steuerwagen.

Hallo,

ich möchte mir auch schon länger einen IC im aktuellen Farbschema zusammen stellen. Bisher bin ich unentschlossen, welche Bpmz 294/295 ich nehmen soll.
Ich kenn die Bpmz von L.S. Models, da hatte ich mal die oriantroten Wagen. Von allen verfügbaren gefällt mir L.S. am besten, die 3 Wagen, die es in ICE-Farbgebung gab, waren jedoch nur Epoche V ohne Redesign und FIS und bei der aktuellen Ankündigungs- und Liefersituation von L.S. Models glaube ich nicht, dass in den nächsten 10 Jahren noch mal aktuelle Bpmz erhältlich sein werden.

Also fällt die Entscheidung zwischen ACME und Roco. Die Neukonstruktion von Rocos Bpmz sieht ja nicht schlecht aus. Bei ACME ist die Inneneinrichtung und der Wagenboden deatillierter; dafür gefällt mir bei Roco die Schürze besser; die ist bei ACME zu flach bzw. nicht stark genug gewölbt. Außerdem hat Roco meines Erachtens nch die Fenster besser dargestellt, den beim Vorbild sitzen die Fenster in einer außen gefassten Dichtung. Bei ACME sitzen die Fenster zu tief im Gehäuse, außerdem ist zwischen Fensterrahmen und Gehäusewand ein Spalt, der spätestens dann, wenn die Wagen mit Innenbeleuchtung ausgestattet sind, unschön auffalllen wird. Desweiteren erscheint mir das Türfenster der nicht druckertüchtigten Wagen bei ACME zu eckig.
Die Unerböden mit den Aggregaten und Kästen scheinen sowohl bei ACME, Roco und LS Models unterschiedlich, welche Ausführung ist nun korrekt ?

Außerdem frage ich mich, ob die ACME Bpmz mit den Bimz (74364), Arkimbz (74365), Bimdzf (74366) sowie den als Neuheit angekündigten Apmz 125 (74650) und Avmz 111 (74653) kombiniert werden können. Passen die Wagen farblich und von der Höhe der Streifen zusammen ?

Würde mich freuen, wenn ihr hier ein paar Bilder der ACME und der neuen Roco Bpmz und im Vergleich mit den o.g. Roco-Wagen zeigen könntet.

Hallo Florian,

Zitat von im Beitrag Aktueller Intercity in exakt 1:87 - Roco oder LS Models?

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Passen die Wagen farblich und von der Höhe der Streifen zusammen ?

Würde mich freuen, wenn ihr hier ein paar Bilder der ACME und der neuen Roco Bpmz und im Vergleich mit den o.g. Roco-Wagen zeigen könntet.

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Alle,

der aktuelle Intercity Wagenzug hat mE Wagen mit IC Mod Beschriftung und Inneneinrichtung.

Gibt es schon ein Hersteller die solche Wagen erstellt in 1:87 ?

Grus, Willem

Wenn man großzügige Radien verlegen kann, laufen die ACME tadellos, keine Entgleisungen oder sonstiges.
Bei kleineren Radien sind die Roco Wagen klar im Vorteil.

Zitat von im Beitrag Aktueller Intercity in exakt 1:87 - Roco oder LS Models?

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Wenn man großzügige Radien verlegen kann, laufen die ACME tadellos, keine Entgleisungen oder sonstiges.
Bei kleineren Radien sind die Roco Wagen klar im Vorteil.

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Zitat

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Ich setze in meinen IC-Zügen Wagen von ACME, LS Models und Roco ein. Die Wagen der drei Hersteller kannst du bedenkenlos miteinander kombinieren. Sowohl die Farbgebung als auch die Höhe der roten Zierstreifen passen überein.
Von den neuen Roco Bpmz habe ich noch keine im Einsatz, werde aber demnächst bestellen. Wenn die dann angekommen sind, werde ich von denen noch Bilder nachreichen!
Eine Wiederauflage von LS Models würde ich mir wünschen, auch wenn ich da nicht so recht dran glaube...

Meine Hauptgarnitur besteht aus folgenden Wagen:
Apmz (ACME) - Avmz (ACME) - ARkimbz (Roco) - Bvmz (Roco) - Bpmz (ACME) - Bvmkz (ACME) - Bpmz (ACME) - Bpmz (ACME) - Bimdzf (Roco)

Wagenreihung des 2. ICs:
Bpmz (ACME) - Bpmbz (LS) - Bpmz (ACME) - Bimz (Sachsenmodelle) - Bvmz (Roco) - WRKmz (Roco) - Avmz (ACME)


Bilder der beiden IC-Garnituren habe ich in meinem Teppichbahn-Thread, die entsprechenden Beiträge findest du z. B. HIER und HIER.

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Guten Abend Joey,

danke für deine Ausführungen. Schön, dass die Wagen zueinander passen, auf deinen Videos sieht man das ganz gut.

Dein Teppichbahn-Thread ist sehr interessant; sehr schöne (und lange!) Zuggarnituren hast du da.
Ich sehe, dass due auch einen ÖBB-Wagenpark von ACME hast. Die Wagen sehen echt klasse aus und standen auch auf meiner Wunschliste; schließlich fahren sie auch in Deutschland und ich hatte eine Zeit lang regelmäßig mit diesen Wagen beruflich zu tun.
Da die DB-Bpmz /Avmz / Apmz von ACME kaum noch zu bekommen sind, muss ich hier wohl auf passende Ebay-Angebote warten; das kann ich alos aufschieben.
Habe mir stattdessen 9 ÖBB-EC Wagen bestellt, denn die gibt es derzeit noch bei vielen Händlern. Werden aber wahrscheinlich auch bald ausverkauft sein, also nutze ich die Gelegenheit.

Hallo,
ich habe heute noch zwei neue IC-Wagen von Roco bekommen, es sind 2.-Kl ex-InterRegio-Wagen, in Epoche VI-Bedruckung. In kürze folgen noch zwei ex-TEE 1.-Kl-Wagen, ein Apmz125 mit Runddach und ein Avmz111 mit Steildach.
Diese Wagen haben beste Laufeigenschaften für Wendezugbetrieb.
ACME hat noch einen neuen Speisewagen angekündigt, basierend auf dem Touristik-Wagen, das kann aber noch dauern.

Es gab noch Apmz 121 mit Runddach in weißer IC-Lackierung? Da wäre ich jetzt an der Nummer interessiert…

Zitat von im Beitrag Aktueller Intercity in exakt 1:87 - Roco oder LS Models?

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Es gab noch Apmz 121 mit Runddach in weißer IC-Lackierung? Da wäre ich jetzt an der Nummer interessiert…

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Hallo zusammen,

ich habe nun 9 ÖBB-EC-Wagen von ACME und bin sehr begeistert davon.
Es handelt sich um die Bauarten Amz 73 81 19-91, Bmz 73 81 21-91; Bmpz 73 81-29-91 (sowohl mit SGP und MD52-Drehgestell, mit und ohne Fahrradplätze) sowie Bmz 61 81-21-90 (offener Wagenboden).

Hier mal ein paar Fotos:


















Auch von den DB-Wagen konnte ich nun einige erwerben. Es handelt sich um folgende:
ACME 52315, Bpmz 295.5
ACME 52349 Bvmkz 856
ACME 52325 Apmz 119.5
ACME 52341 Bpmz 857.1
ACME 55044 Bpmz 294.3 + Avmz 108.1

Dazu noch von Roco einen Bimz (74364), einen Bistrowagen (74365) und den Steuerwagen 74366.
Es sind jedoch noch nicht alle Wagen eingetroffen; nur 3 ACME, von denen ich hier schon mal Fotos zeige.















Hier sieht man sehr schön die aufwendig, filigran und je nach Wagenbauart unterschiedlich gestalteten Unterböden.
Genauso die Drehgestelle, Inneneinrichtung, einfach toll.

Das nächste Projekt wird nun die Wagen mit Innenbeleuchtung zu versehen.

Moin Florian,

da hast du aber ordentlich zugeschlagen! Glückwunsch zu deinen zwei neuen und wunderschönen Zuggarnituren!

Guten Abend Joey,

ja danke.

Ich habe immer zu fast nur Loks gekauft und Wagen vernachlässigt (auch weil es lange Zeit nichts vernünftiges gab und die ACME größtenteils nur noch mit Glück zu bekommen sind). Nun merke ich, dass ich kaum etwas an meine Loks hängen kann, wenn ich denn mal zum "spielen" komme, das musste ich jetzt mal ändern.

Als nächstes habe ich noch den Nightjet von LS Models und ACME geplant.