:D :D Liebe Stummis,
nachdem dieser Thread doch rasant wächst stelle ich hier mal ein Inhaltsverzeichnis davor:

Video: 1 Jahr im Stummiversum
Story Wildschweinplage

mechanische Stellwerkseinrichtungen
Störung in der Gruppenablenkung
Baubeschreibung Gruppenablenkung

Vorstellung der Wolfsberger Züge
Vorstellung der Wolfsberger Züge, Fortsetzung
Zugvorstellung Glaskasten BR 98.3
Haus zu Haus Transporte

25 jähriges Jubiläum
75 jähriges Jubiläum

Lindenthaler Baufortschritt
Lindenthaler Schrebergarten -Bau
Wolfsberger Wochenmarkt
Hr Gabinius vom Kaffe Kröll
Müllabfuhr

Wolfsburg? Oder, wie auf dem Bahnsteigschild zu lesen, Wolfsberg?

Und der nächste Job sollte der Tausch der etwas "antiquierten" Oberleitung sein, die passt so gar nicht zu der sonst schönen Anlage, oder was meinst Du

PS.: Mehr Bilder bitte!

Gefällt mir sehr gut, und das passiert nicht oft

Wenn man jetzt noch wüsste mit welchem Namen man dich ansprechen darf, wäre daseine runde Sache
Auf alle Fälle mehr Bilder und herzlich willkommen im Forum

Beste Grüße

Stefan7

Hallo ? Wolfgang ?! vermute ich mal
herzlich hier im Forum. Bis jetzt schon mal sehr schöne Bilder,bitte mehr davon.

Gruß Uwe

Moin Wolfgang (?),

bei den Stummis. Schön das Du den Weg zu uns gefunden hast. Deine Anlage gefällt mir sehr gut. Bei den Fotos kann man kaum glauben das die Anlage nur 3,50 hat.
Besonders gut gefällt mir das Postamt mit dem Markt. Würde mich über mehr Fotos freuen,

Gruß
Manuel und

Moin,

tolle Bilder zum Frühstückskaffee! Das darf gerne so weiter gehen.

Hab noch eine schöne Woche.

Hallo Wolfgang,

auch von mir ein

Bereits mit den wenigen Bildern und dem Gleisplan zeigst Du uns eine wunderbare Anlage. Der Gleisplan ist m.E. ausgewogen und nicht überfrachtet. Bitte noch mehr Bilder, auch von der Nebenstrecke / Nebenbahn.

Der Bahnhofsvorplatz mit den 3 Taxen gefällt mir sehr gut, aber auch das nächste Bild mit dem Holzzaun und den Werbetafeln. Hier wirkt die durch die Baum-Allee geteilte Straße besonders. Es lassen sich bereits auf den wenigen Bildern sehr viele kleine liebevoll gestaltete Szenen erkennen - ich liebe das, wenn eine Anlage Geschichten erzählt.

Beim Nebenbahn-Endbahnhof sticht besonders die Kohlenhandlung mit dem Riesen-Holzstapel hervor. Ist das Lagergebäude dort im Hintergrund ein selbst gebautes Holzmodell ??

Lediglich beim BW hätte ich der Glaubwürdigkeit wegen eine kleinere Bekohlung verwendet, da es sich ja eher um ein Klein-BW handelt. Das soll aber keine negative Kritik sein und schmälert nicht den Gesamteindruck der Anlage.
Auf jeden Fall machen Deine Bilder Lust auf mehr. Werde noch öfter hier vorbei schauen. Bis dahin ...

Grüße
Markus


und hier lade ich zu meiner Bah-N-Welt ein (Kommentare, Tippe und Anregungen sind stets willkommen):
viewtopic.php?f=64&t=103462

Guten Morgen Allerseits,
das freut mich das hier so schnell Reaktionen kommen (und noch dazu gute!)
Ja die Oberleitung ist tatsächlich noch ein Relikt aus meiner Kindheit und schon über 40 Jahre alt.
Ich habe es mit aufpimpen versucht wie z.B hier beim Abspannmast:

aber wenn ich so die Züge beim Fahren betrachte ist der Blickwinkel / die Entfernung doch so dass es mich nicht stört.

Hier noch der Gleisplan vom oberen Schattenbahnhof

und ein Foto auf dem man im vorne liegende Ausgfahrgleis die Radreinigungsanlage von Luxx sieht.
Diese leistet wirklich hervorragende Arbeit und sollte auf keiner Anlage fehlen

Nun noch 2 Bilder vom Landschaftsteil im Rohbau und etwas weiter fortgeschritten


Das grösste Manko der Anlage ist eine fehlende Paradestrecke. Ich fahre durchwegs lange Züge (8 bis 10 Schnellzugwagen, 40 bis 60 Achsen Güterzüge) die ich nur bei der Bahnhofsdurchfahrt in voller Länge sehe.
Durch die Aufteilung der Hauptstrecke in 10 Blöcke und die 2x5 gleisigen Schattenbahnhöfe sind hier immer 19 Züge unterwegs was eine schöne Abwechslung darstellt.

Und hier noch Bilder von der Nebenbahn:


und dem Holzschuppen mit abgenommenem Dach

Moin,
ich denke ein einfaches WOW ist hier zutreffend .
Ist der Holzschuppen selbst gebaut? Gefällt mir sehr würde sich bei mir im Keller auch gut machen .

Hallo Wolfgang,

gut Ding will Weile haben. Eine tolle Anlage hast du da mit einem tollen Epoche III Charme - von den Farben her auch sehr geschmackvoll.

Moin Wolfgang,

ich muss sagen: Wow!!

Eine toll gestaltete Landschaft, die volle Ladung Epoche III mit vielen Dampfern und Dampf-BW und natürlich einem tollen Nebenbahn-Bahnhof, da bin ich voll dabei!

Mir gefallen die ersten Bilder sehr, ich schau öfters rein!


Viele Grüße, Jan

Moin Wolfgang,
Deine Anlage gefällt mir auch sehr gut! Da hast Du über die Jahre etwas sehr schönes geschaffen.

Und bei der Oberleitung sieht man, dass man sich mit manchen Kompromissen in der MoBa gut anfreunden kann und man die Energie auf andere Bereich lenkt.

Das Thema Gipsformen hat mich auch erwischt. Das macht echt süchtig. Und bei Deinen Straßen sieht man, dass es sich lohnt

Ich bin gespannt auf weitere Bilder und Berichte.

Viele Grüße
Phil

Hallo Phil,
Du hast ja eine Super Anlage!
Und Gips sieht einfach immer wieder echt gut aus und kann süchtig machen.:



Der Marktplatz war wirklich sehr Zeitaufwendig und ich weis nicht wieviele Kilo Gips ich in Formen vergossen habe da der Bereich zur Bahnhofstrasse ja nicht eben ist habe ich die Formen beim aushärten dann schon entsprechend unterlegt um Übergänge hinzukriegen

Hier noch das Fabrikmodul:


aber das Ergebnis lohnt die Mühe:

Hallo Wolfgang,
vielen Dank für den Nachschlag an Gips-Bildern

Viele Grüße
Phil

Hallo!

Eine schöne Anlage hast du da! Epoche III find ich total super
Die Alterung ist dir sehr gut gelungen!
Hier ist richtig Leben drin
Kannst du vielleicht ein paar Detailbilder von der Radreinigungsanlage zeigen, die kannte ich bisher nicht und finde es eine tolle Idee!!

Hallo Andreas,
die Radreinigungsanlage gibts bei Lux Modellbau, dort gibts auch genaue Beschreibung und ein Video (http://www.lux-modellbau.de/html_de/gleis.htm)
Bei meiner Anlage siehts so aus:
Die Filzstreifen sind schon wieder ganz schön schwarz, sind aber schon seit einigen Monaten drauf.

Zum Wechsel nimmt man die Messingschiene heraus und muss den aufgeklebten Filzstreifen abmachen. das ist etwas mühsam,

darunter habe ich die passenden Ersatzfilzstreifen gelegt

Vielleicht weil im gleichen Raum die Gastherme steht, hatte ich nach ein paar Jahren auf allen Laufflächen der Räder eine mehrere Zehntel Millimeter dicke graue Schicht, die ich mühsam von Hand abmachen musste (und das bei mehreren hundert Waggons), aber seit der Reinigungsanlage ist alles gut

Hallo Wolfgang!

Danke für die Bilder! Ich denke Schmutz auf den Gleisen ist ein generelles Problem und die Idee mit der Reinigungsanlage ist super!
Das Video hab ich mittlerweile schon entdeckt, danke für den Link!!
Ich glaub, für das Teil muss ich noch ein Plätzchen finden, sollte aber nicht schwer sein
Danke dir!!!

nachdem ich beim stöbern auf einen Beitrag übers fotografieren gestossen bin hier nun die Ergebnisse mit Stativ und vorgegebener Blende:




Leider finde ich den Fotoleitfaden nicht mehr aber vielen Dank an den Autor, er hat mir sehr geholfen, endlich seh ich auch mal die Blümchen in der Wiese
Und auch die Bahnhofsübersicht wird besser mit dieser Methode

Hallo Wolfgang,

Du hast da eine sehr schöne Anlage. Mir gefällt vor allem wenn man wie du so viel selber baut! Eine frage habe ich jedoch, du arbeitest beim untergrund für Wiesen immer mit Vogelsand oder? Wirkt meines erachtens auch sehr realistischer.

Grüße aus Südtirol
Schorsch

Hallo Schorsch,
neben Material von Asoa habe ich aber immer noch eine Flasche voll mit feinstem Ostfriesland -Sand den ich immer wieder für Wege und zwischen den Gleisen mit reinmische.

Guten morgen,
Gefällt mir bisher sehr gut und ich warte auf weitere Fotos
Viele Grüße aus dem Harz

Hier mal Fotos der unterschiedlichen Züge die ich leider nur im Bahnhof in voller Länge sehen kann:
Als erstes D83 nach Hamburg und als Gegenzug F55 Blauer Enzian

Dann der Nahverkehrszug nach Bayreuth und als Gegenzug ein Dg aus Wolfsburg Richtung süden

Jetzt zwei Nahgüterzüge



P1581 nach Cham, überwiegend mit Donnerbüchsen und ein Dg


Jetzt der Gdg mit 64 Achsen, Eisenerz für die Maxhütte und ein weiterer Dg

D708 nach Oberstdorf und Ng


die 41er bringt den Sg mit Fischen nach München


Zwei weitere Dgs


Ein Ng mit viel Holz und der D381 München Express mit der 10er vorne dran

Zu guter letzt noch die E94 mit ihrem Gag nach Ingolstadt

Hallo Wolfgang,
mir gefällt die Anlage wirklich gut, aber in welcher Gegend spielt die Anlage eigentlich? Wolfsburg ist für mich eigentlich die Stadt, in der Volkswagen seine Autos herstellt.

Sebastian

Hallo Sebastian,
Wolfsberg sollte es eigentlich heissen (aber ich weis nicht wie ich das im titel hier nochmal ändern kann)
und das fiktive Wolfsberg liegt irgendwo in Franken