Hallo Bernd,

auch ich kann mich den lobenden Worten meiner Vorschreiber nur anschließen. Was man bisher vom Tanklager sieht das macht sich recht gut. Bin daher schon einmal auf die endgültige Gestaltung gespannt.

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

PS: Bin selber gerade dabei einen einzelnen Dieseltank für mein Bw zu bauen. Ist also ein ähnliches Beschäftigungsfeld.

Hi Bernd,

bei den Mineralölpreisen muß man ja tätig werden!!
Heizölvertrieb scheint ein sehr dankbares Thema auf der Modellbahn zu sein.

Hallo Stummis,

heute wieder ein paar neue Bilder von mir. Mit dem Tanklager geht's nur langsam voran, irgendwie treibt´s mich gerade nicht so recht in den Keller. Dafür hab ich am Schreibtisch vor dem Fernseher wieder ein paar Wägelchen im AW gehabt.

Aber zuerst die Post:

@Willi: Danke für deinen Besuch, ja die Leitungen sind aus Schweißdrähten. Daraus bastele ich schon immer viel, z.B. besteht meine ganze Tunnel Oberleitung daraus. Ist recht praktisch, günstig zu haben, leicht zu biegen und bearbeiten und gut zu löten! Und mein Eisenwarenhändler in Laufweite hat immer Vorrat....

@Lothar: Schön wenn ich eure Phantasie anregen konnte und ihr den Sprit schon riecht...

@Rolf: Danke auch dir für deinen Besuch, der Dieseltank in meinem BW steht auch noch zur Gestaltung an, aber ich habe die Tage beschlossen, dass dort auch noch ein größerer Tank hinkommt als das bisherige Kibri Modell.

@Carsten: Ja, Heizöl ist bei den aktuellen Preisen wieder im Kommen Das darf man nicht verpassen. Und irgendwie ist es doch ein typisches Thema was immer wieder im Bahnhofsnähe anzutreffen war. Leider gibt es bei uns die beiden ehemaligen Shell und BP Tanklager nicht mehr. Wollte gestern etwas am Bahnhof recherchieren, aber dort ist nichts mehr zu erkennen, bis auf das verlassenen Anschlussgleis. Heute wird jetzt alles umweltfreundlich zentral per LKW ausgeliefert...

Wie schon gesagt zieht sich die Fertigstellung des Lagers noch, die Rohre wurden lackiert, aber ich bin mit der Farbe nicht zufrieden. Da werde ich noch Versuche mit zwei anderen Tönen machen. Dann muss ich noch an den Treppen rumbasteln.



Zwischenzeitlich habe ich in der Bucht Verstärkung für meinen Bauzug geschossen. Das musste natürlich gleich wieder ins AW zur farblichen Überarbeitung.

Hier schachtelfrisch am Arbeitstisch:



Und 2 Abende später auf der Anlage mit V90 am Einrollen nach Neustadt:







Bei dem Wohn-Schlafwagen wurden gemäß Vorlage einige Fenster geschlossen und die anderen mit Vorhängen versehen:





Ich grüße Euch und freue mich wie immer über Meinungen und Kommentare

Hallo Bernd,
na die Leitungen liegen ja! muss ne ziemliche Fummelei sein
Die Farbe finde ich ganz gut, veilleicht noch etwas mit Dreckbrühe verwittern dann siehts doch prima aus!
Tja und das altern deiner Wagen in deinem AW geht Dir ja so locker von der Hand und sieht immer toll aus, da gibts nu aber schon ganz schön viele Bauwagen in Neustadt :

Die Anlage ist von den Dimensionen her schonmal eine Wucht! Die Gleiswende auf der Linken Seite einfach nur HAMMER! Dann die Details 1A ich könnte stundenlang nur solche Fotos bestaunen. genau solche sachen liebe ich an Modelleisenbahnen und faszinieren mich immer wieder.

Was es mir bei deiner Anlage aber speziell angetan hat ist *trommelwirbel* der GANTER Güterwagen. Ha dieses Bier trinke ich jedes Jahr wenn ich wieder beim Kumpel in Freiburg bin hehehe. Natürlich liebe ich auch deine Dampfloks. Definitiv die schönsten zugpferde die Mensch je gebaut hat aus meiner Sicht!

Weiter so ich freu mich auf viele weitere Bilder!

Servus Bernd,

also ich finde an den Leitungen nix auszusetzen...

und für die Alterung der Bauszugwagen gibt es ein dickes .

Viele Grüße

Guten Morgen Bernd,

die Bauzugwagen sind echt gut geworden! Ich muß da gelegentlich bei meinen auch mal ran, die gehen so neu gar nicht...

Gruß Matthias

Hallo Stummi-Freunde,

es gibt Neues aus Neustadt, aber zuerst wie immer die Post:

@Wolfgang: Im Gegensatz zu deiner Kreissäge halte ich die Fummelei der Leitungen für überschaubar .
Ja, das Altern von Wagen geht mir mittlerweile recht locker von der Hand, da macht Übung doch viel aus... Der Bautrupp ist mittlerweile auch für größere Maßnahmen gut gerüstet. Irgendwie üben diese Bauwagen gerade wegen ihrer Vielfalt einen besonderen Reiz auf mich aus, da kann ich nicht widerstehen wenn ich günstig was in der Bucht sehe.

@Gleisschotter: Danke für deinen Besuch, schön wenn ich dich mit meinen Details etwas faszinieren konnte. Der Ganter Wagen war mal ein Insider Jahreswagen von Märklin. Finde ich ein ganz gelungenes Modell. Schau mal wieder rein!

@Lothar: Danke für dein Lob für meine Alterungen! Die Leitungen habe ich nochmal dunkelgrau gepinselt... um nach dem hellen Washing dann festzustellen, das sie jetzt fast genau wie vorher aussehen....

@Matthias: Vielleicht kommen deine Bauzugwagen ja vom Gleiserneuerungseinsatz schon etwas versifft zurück....

Jetzt ein paar Bilder vom Tanklager, das ist von der Technik her soweit fertig geworden, jetzt fehlt noch der Zaun und das Tor sowie ein paar zusätzliche Preiserlein und ggf. das ein oder andere Ausstattungsteil. Außerdem fehlen noch 3 Leuchten, die sind bestellt und sollten spätestens am Wochenende eingebaut werden.







Es wurde auch gleich ein 4-Achser geordert um mal etwas im Tank zu haben:



Der Lagerleiter, Hr. Fassmüller verschafft sich gerade noch einen Überblick über die neue Anlage und fragt sich wo seine Jungs bleiben um den Wagen zu entladen. Die sind bestimmt wieder im Aufenthaltsraum beim Schafkopfen...



Die Kollegen vom Porsche Diesel Service sind gerade da um ein paar Fässer Motoröl für die nächsten Kundendienste zu holen.



Wünsche eine schönen Abend und freue mich über Kommentare!

Grüße

Hallo Bernd,
so ein Tanklager will ich auch haben - aber da müsste ich irgendwo anbauen :
Das ist wirklich gut geworden, vor allem die Ventile und die bereitliegenden Schläuche und die Übergangsbleche und Geländer, und .....

Hallo

Das Tanklager ist klasse.
Ich wäre froh, wenn ich den Beton auch so hin bekommen würde ...

Gruß Mario

Hallo Bernd,

schön, dass das Tanklager auf die Vollendung zugeht und die Tüv Abnahme bekommen hat. Nun, bei den aktuellen Ölpreisen lohnt sich ja "Voll" zu Tanken.

Wie Du das Tanklager gestaltet hast gefällt mir recht gut. Bin daher einmal gespannt wie das Teil dann komplett fertig aussieht.

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Hallo Bernd,

Dein Betonboden sieht echt so richtig realistisch aus - super! Und genauso diese teils verrosteten Riffelblech-Übergänge!

Da gefällt mir mein Papp-Betonboden gleich gar nicht mehr so gut...

Und für den Arbeitsschutz haste mit den neuen Geländern auch gleich viel getan!

Gruß Matthias

Hallo Forum,

danke für eure Besuche und Wortmeldungen:

@Wolfgang: Naja, vielleicht findet sich ja nochmal ein Plätzchen für ein kleines Lager, aber auch so hast du ja so viele tolle Details. Und ein bisschen Umbauen muss ja vielleicht irgendwann auch wieder sein...

@Mario: Danke dir. Den Beton bekommst du schon auch hin, da bin ich mir sicher, ist nur ein wenig ausprobieren. Die Vorstellung was du willst hast du ja.

@Rolf: Danke auch dir für den Besuch und dein Lob. Ich halte euch auf dem Laufenden wenn der Bereich fertig ist.

@Matthias: Ich bin sicher dein Betonboden erfährt irgendwann auch noch eine Überarbeitung und wird dann, wie der Rest deiner Anlage spitze. Danke für deinen Besuch!

Heute möchte ich euch mal die in Neustadt verkehrenden Zuggarnituren zeigen. Dazu habe ich mal alle Züge über die Paradestrecke gejagt, auch wenn manche im Alltag dort nicht hinkommen. Ich bin ja nicht der große Rangierer, so bleiben die Garnituren meist längere Zeit konstant. Es passt auch nicht immer alles in die 70er Jahre, bis vor einiger Zeit habe ich da noch nicht so drauf geachtet und manches gefällt mir auch einfach so gut, das es trotzdem noch seine Runden drehen darf...
Leider ist meine Paradestrecke noch Spannplattenwüste, ich hoffe ihr seht mir das nach!
Der ein oder andere Zug wird aber auch nach und nach ersetzt. Es gibt ja immer wieder Neues zu kaufen...

Anfangen möchte ich heute mal mit den Dampf bespannten Garnituren:

BR 042 mit gemischtem Güterzug:



BR 50.40 mit gemischtem Güterzug, passt eigentlich nicht in die 70er gefällt mir aber ausgesprochen gut und hat deshalb Fristverlängerung:



BR 01 mit Riviera-Express, passt auch nicht mehr und wird deshalb, sobald der Platz im Schattenbahnhof nicht mehr ausreicht z-gestellt. Ersatz ist schon beschafft und kommt bei der Ellok-Parade:



BR 03.10 mit Eilzug aus gemischtem älteren Wagenpark, auch diese Lok passt nicht mehr, hat aber auch eine Fristverlängerung:



BR 043 mit gemischtem Güterzug:



BR 086 mit Personenzug, normalerweise auf der Nebenbahn nach Kloipfendorf unterwegs:



BR 053 mit Personenzug im Nahverkehr unterwegs:



BR 050 mit Nahgüterzug:



BR 55 ebenfalls mit einem Ng:



Und zuletzt noch BR 39 mit Eilzug aus allerlei Wagenbauarten:



So ich hoffe die Parade hat ein wenig gefallen beim Nächsten mal gibt's dann die röhrenden Diesel!

Grüße ins Stummiversum

Hallo Bernd,
super Parade von einem tollen Fotostandort. Könntest du eigentlich noch längere Güterzüge fahren?
Und die 50.40 macht schon was her!
Na da freu ich mich schon auf die Diesel-Traktion

Hi Bernd,

kann mich Wolfgang nur anschließen,
freue mich schon auf die Dieselfraktion

(Wer hätte es gedacht)

Hi Bernd,

ich mache es kurz:
Einfach Top, die Fahrzeugparade

Zitat von Bernd der Baumeister

---

...
BR 086 mit Personenzug, normalerweise auf der Nebenbahn nach Kloipfendorf unterwegs:


...

---

Hallo Bernd,

Deine Dampflokparade auf der Brücke sieht klasse aus. Die 86er mit den 3-achsigen Umbauwagen gefällt mir dabei besonders.
Du schreibst Teil 1. Ich freue mich schon auf eine Fortsetzung der Parade...

Grüße
Dieter

Hallo Stummis,

zuerst mal ein Dankeschön für die netten Kommentare, da will ich gerne weitermachen.

Wolfgang, ca. 265 cm können meine Züge maximal lang sein.

Jetzt kommt also Teil 2 mit den Vertretern der Diesel-Fraktion, oder wie Willi in seinem Trööt geschrieben hat "die rote Pest"

Da will ich nicht lang fackeln, los geht's mit BR 218, ganz frisch ausgeliefert im TEE-Look und aktuell im Wendezugeinsatz mit einer Garnitur Silberlinge mit Hasenkasten:



Der zweite Hasenkasten diesmal in Grün als Mitteleinstiegswagen und ein Pärchen wendezugfähiger Umbau-Dreiachser geschoben ebenfalls von einer BR 218.



BR 216 Vorserie hat einen gemischten Dg am Haken:



VT 08.5 im Look der 60er, vielleicht gibt's den ja auch noch mal in der passenden Lackierung für Neustadt günstig...



Der würdige Nachfolger VT 11.5 noch im TEE-Einsatz



BR 220 mit einem D-Zug und Pop-Wagen



BR 210 mit TEE Bavaria



VT 98 hier auf seiner Stammstrecke beim Halt im Endbahnhof Kloipfendorf



Und den Abschluss macht BR 221 mit schwerem Dg und etlichen neuen Mercedes als Fracht




Das war die Diesel-Power, als nächsten Teil kommen die Elloks an die Reihe. Hoffe es gefällt!

To be continued....

Grüße

Hallo Bernd
Na hier geht's aber los ....Junge Junge. Zunächst mal noch zum Tanklager....Schläuche, Anschlüsse zur Waggonentladung,
Farbe der Leitungen......Top!!!!! einfach zauberhaft.
Dein Bauzug ist herrlich runtergekommen Deiner Zugparade ist eigentlich nix mehr hinzuzufügen. Wunderschöne Züge ,farblich klasse ,vor allem die Dampfer gefallen mir natürlich als Dampfer Im Güterzug mit der 55er sind ja auch Tragwagen mit "Haus zu Haus" Zementbehältern....bitte Vorsicht bei der Fahrt durch Lindenthal oder Wolfsberg..... da könnten die ausserplanmässig abgehängt werden und verschwinden.
Deine Anlage muß riesig sein,immer noch entdecke ich neue Teile. Klasse neue Arbeiten und Bilder Bernd...
Grüße und bis später sagt Willi von Neustadt nach Neustadt

Hi Bernd,

auch die rote Fraktion kann mich begeistern.
Lokomotiven und Anhang gefallen mir ausgesprochen gut.

Hallo Bernd,
toll anzuschauen, die roten haben schon auch ihren Reiz
aber der Brummer hält ja in Neuffen und nicht in Kloipfendorf : :
Fotografierst du die Züge eigentlich im vorbeifahren oder legen die da einen Halt auf der Brücke ein?
Und klar - die Zementwägen hab ich schon gesehen

Servus Bernd,
danke für die tollen Zugbilder.
VG
Alex

Hallo Stummis,

ich danke euch allen wieder für eure positiven Beiträge!

@Willi: Na so riesig ist die Anlage nicht, bei mir spielt sich aber im Gegensatz zu deiner Anlage ne Menge im Untergrund ab, da können ja immerhin 31 Züge parken! Auch bei dir entdeckt der aufmerksame Leser immer wieder neue Ecken...
Schön das dir meine Sauereien gefallen.
Und die Haus-zu-Haus Behälter, da habe ich keine Angst, selbst wenn die mal nach Lindenthal überstellt werden, kommen die bestimmt wieder zurück....

@Carsten: Freut mich wenn´s gefällt, mal sehen ob ich mit den Elloks auch noch punkten kann....

@Wolfgang, mein treuer Mitleser: die Züge werden in der Blockstelle auf der Brücke angehalten. Ansonsten entstehen lauter verwischte "Mitzieher". Auch aus diesem Grund hat die Fotosession fast 4 h gedauert.
Und der Endbahnhof braucht noch sein richtiges Namensschild, hatte ich schon mal gedruckt, war aber dann zu klein. Und dann hab ich´s wieder vergessen... ops:
Aber es gäbe ja überall noch so viel zu tun, der ganze Bahnhof muss ja noch bearbeitet werden. Mal sehen an welcher Ecke ich nach dem Tanklager weitermache. :

@Alex: War mir ein Vergnügen!

Heute also Teil 3. Da die Elloks bei mir die größte Fraktion bilden habe ich mich entschlossen diese nochmals in Güterzüge und Personenverkehr aufzuteilen. Hier folgen jetzt also die elektrisch bespannten Güterzüge der Hauptstrecke:

Den Anfang macht BR 150 mit einem Kesselwagen Ganzzug:



Ihr folgt die Altbauellok BR 191 mit einer Übergabe:



Eine Kampfpanzerkompanie auf Reisen zum Truppenübungsplatz. 12 Leopard 1 und ein Bergepanzer bespannt von 2 BR 140. Aufgrund der Steigungsverhältnisse muss mit Vorspann gefahren werden.



BR 193 mit einen Langen gemischten Güterzug:



BR 194 hat einen bunten Dg am Haken:



Die Altbauschnellzuglok der BR 118 hat einen TEEM im Umlaufplan:



BR 151 zieht einen Gag mit Kohle fürs das nahegelegene Kraftwerk über die Brücke:



BR 184 mit einem der ersten reinen Containerzügen Anfang der 70er.



Den Abschluss macht Altbaulok 144.5 mit einen Nahgüterzug, der überwiegend Gleisschotter geladen hat:



Das war Teil 3 der Reise, ich hoffe es gefällt und freue mich über Kommentare.

Grüße

Hallo Bernd,
da sind ja schöne Züge dabei!
Wunderbar wieder. Und zum Zeitaufwand, das kenn ich, allein für die Fotos der Feierlichkeiten, aber ich wollte ja auch schon immer mal alles auf der Anlage fotografieren.
Ja aber am besten gefallen mir doch die Altbau-Eloks, obwohl alle grün aber doch jede für sich sehr individuell im Aussehen.

Hallo Bernd

Klasse Garnituren.
Wenn mein Bahnhof fertig ist, muss ich auch mal neue Bilder machen.
Da sind eine Menge neue Züge dazu gekommen.

Gruß Mario