Hallo Kollegen,

ich habe eine kleine Märklin-Anlage, fahre digital und schalte analog.
Jetzt möchte ich einige Weichen/ Signale vom Stellpult aus auf einmal schalten.
Mir ist klar, dass ich dafür Dioden verwenden muss, damit ich die Weichen/ Signale weiterhin auch einzeln schalten kann.

Ich weiß allerdings nicht, wie ich es hinbekomme, dass genügend Strom da ist, um viele (vier oder fünf) Magnetartikel auf einmal schalten zu können. Bringt da beispielsweise der Universalfernschalter von Märklin was? Damit lassen sich doch vier Schaltvorgänge auf einmal realisieren, oder?

Vielen Dank vorab!

Hier ist das recht gut erklärt:

http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/diodenmatrix.htm

vielen Dank

Hast Du einen Tip für die Elkos bzw. den Brückengleichrichter - eventuell Artikelnummer beim C..-Versand?

Hallo!
Für eine einfache Fahrstraßenschaltung ist eine Diodenmatrix eine sinnvolle Lösung. Bei komplexeren Verhältnissen kann man auch über die Verwendung von µCs nachdenken, dann entfällt auch das Problem des gleichzeitigen Schaltens mehrerer Weichenantriebe.

ok - Diodenmatrix mache ich, sonst könnte ich die Weichen ja auch nicht mehr einzeln schalten.
Zusätzlich wollte ich dem Link von Carsten folgend einen Gleichrichter und einen Elko vor die Taster schalten, damit genug "Bums" da ist für mehrere Magnetartikel.

Jetzt sollte ich noch wissen, welche Gleichrichter und Elkos ich nehmen muss (am besten einen Link) - ich hab da keine Ahnung.
Brauche ich da eigentlich eine Platine, wo ich die Bausteine auflöten muss oder kann man die auch einfach so verkabeln?

Vielen Dank.

So, habe mich jetzt in einem Buch etwas kundig gemacht.
Ich werde jetzt vor die Weichen jeweils einen Kondensator schalten und davor einen Widerstand in Reihe.

Hinter meinen Wechselstromtrafo werde ich einen Gleichrichter schalten.
Dann mache ich die Fahrstraßen mit einer Diodenmatrix.

Folgende Bauteile habe ich jetzt bestellt, vielleicht hat jemand noch einen Tipp, falls was nicht passen sollte bzw. noch was zu beachten ist:

http://www.conrad.de/ce/de/product/42203...SHOP_AREA_17428

http://www.conrad.de/ce/de/product/41951...SHOP_AREA_17441

http://www.conrad.de/ce/de/product/50257...SHOP_AREA_17309

Hallo Andreas,

eine Anmerkung zu den Kondensatoren: die Spannungsfestigkeit von 25 V ist etwas knapp. Die Kondensatoren laden sich auf den Spitzenwert der Wechselspannung auf, bei 16V sind das 22,6V (OK, da gehen noch ca. 1,4V Schwellspannung des Gleichrichters weg) und je nach Trafo liefert der im Leerlauf deutlich mehr als 16V. Wenn er mehr als 19V liefert, reichen die 25V nicht mehr....

Hallo Uli,

danke für den Tipp - ich habe glücklicherweise einen 16V-Trafo.
Müsste also noch reichen.

Gruß,

Andreas

hallo

nimm doch einen microcontroller von atmel
da kannst du auch ohne umlöten sogar wenn das ic in der schaltung ist
die fahrstrassen umprogrammieren

ich werde sowas auch machen..
vorallem über einen i2c bus kannst du 128 ausgänge (64 doppelspulen weichen) steuern.
falls interesse besteht
melde dich mal

ein entwurf dafür ist bereits in arbeit

Gruss
Patrick

Hallo Patrick,

habe ich nicht kapiert, sorry - bin Laie.
Ich brauche eine möglichst einfache Lösung, die ich mit meinen Minimalkenntnissen in Elektronik hinbekomme.

Trotzdem danke.

Gruß,

Andreas

hi

Der Microcontroller von Atmel zb. der Mega 16 an on Board 32 I/O Pins.
Diese kann man frei benutzen
Über den I2c Bus kann man noch weitere Bausteine anschliessen und so zusätzlich weiter 128 I/O Pins schaffen.

jeder Pin kann als Ausgäng (z.b Weichenantrieb oder Signal) oder als Eingang (z.b. Rückmelder der Weichenlage) programmiert werden.
So kannst du relativ leicht einen Fahrstrassenschaltung mit Ausleuchtung aufbauen.

Der Mega 16 verfügt über ein On-Baord Programmierinterface ISP gemant.
Der Mega 16 kann eingebaut in der Anlage über ein Kabel (RS 232 oder USB) Programmiert werden.
Das bedeutet wenn du beim Aufbau deiner Anlage eine Änderung der Fahrstrasse hast, steckst du einfach den Programmieradapter an die Schaltung und programmierst wenn die Schaltung inder Anlage verbaut ist.
Sogar während du mit der Anlage fährst wäre das Möglich.

Ich habe eine solche Schaltung vor Jahren mal gebaut. kostet in dem Umfang ca 40 bis 50 Euro..

Gruss
Patrick

... ok - jetzt hab ichs einigermaßen verstanden, danke

Moin zusammen,

ist es euch auch aufgefallen? Der Fragesteller hat den Titel so formuliert:
Fahrstraße analog realisieren?
Die Antworten bringen Digitaltechnik vom Feinsten!
Das ist nicht weiter verwunderlich, weil die Stellwerks- und Signaltechnik bereits in dem Augenblick als Elektrizität ins Spiel kam, digital wurde. Schalter und Relais sind digitale Bauelemente; Hebel und Seilzüge waren analog.
Der Analogbetrieb bei der Modellbahn beschränkt sich auch nur auf handgestellte Weichen und Signale, die sog. Fernbedienung ist bereits mit digitalen Bauelementen realisiert. Eine Fahrstraßensteuerung ist nur digital möglich. Das erzwingt jedoch keineswegs gleich den Einsatz von Mikrorechnern oder Computern. Die Diodenmatrix wurde bereits genannt.

Zitat von Schwanck

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Moin zusammen,

ist es euch auch aufgefallen? Der Fragesteller hat den Titel so formuliert:
Fahrstraße analog realisieren?
Die Antworten bringen Digitaltechnik vom Feinsten!
Das ist nicht weiter verwunderlich, weil die Stellwerks- und Signaltechnik bereits in dem Augenblick als Elektrizität ins Spiel kam, digital wurde. Schalter und Relais sind digitale Bauelemente; Hebel und Seilzüge waren analog.
Der Analogbetrieb bei der Modellbahn beschränkt sich auch nur auf handgestellte Weichen und Signale, die sog. Fernbedienung ist bereits mit digitalen Bauelementen realisiert. Eine Fahrstraßensteuerung ist nur digital möglich. Das erzwingt jedoch keineswegs gleich den Einsatz von Mikrorechnern oder Computern. Die Diodenmatrix wurde bereits genannt.

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Ich habe auch keineswegs gesagt das der einen Microcontroller nutzen soll.
Klar geht eine Diodenmatrix und das sehr einfach.
jedoch was ist wenn viele Weichen geschaltet werden ? und was ist wenn was geändert wird.
Jedes Mal alles immer umlöten ist doch schon umständig

War auch nur eine Idee und wollte mich keineswegs mit etwas hier in den Vordergrund drängen

Gruss
Patrick

Moin Patrick,

mein Beitrag iist nicht als Kritik an deiner Idee gedacht gewesen. Mir ging es mehr darum klar zu machen, dass Fahrstraßen praktisch nur digital schaltbar sind. Dem Fragesteller ging es wohl darum, einen Computereinsatz zu vermeiden.
Doch nix genaues weiß man nicht!

Hallo,
bleibt locker. ich denke, wir sollten die Wörter hier nicht allzusehr auf die Goldwaage legen . Es sind doch im MoBa Hobby nicht nur ausgebildete Elektrotechniker unterwegs .
Unter 'analog' verstehen die Meisten wohl einfach 'ohne Decoder und Digitalstrom' - wobei der 'Digitalstrom' ja auch schon wieder so ein 'schwammiges' Wort ist. - , d.h. einfach die alte Technik aus dem 'Vor-Digital' Zeitalter. Da wurden halt noch viele Relais und Dioden verbraten - was genaugenommen zwar nicht analog ist - aber was soll's . Hauptsache, wir wissen halbwegs was gemeint ist flaster:

Wie man das ganze dann nennt, wenn man zwar viele Microprozessoren, aber keine 'Decoder' und digitale Loks einsetzt wäre dann auch noch festzulegen .
Wie wärs mit 'digilog' oder 'anatal'

Das man die Fahrstraßensteuerung mit Micro's viel eleganter und flexibler lösen kann, als mit einer Diodenmatrix ist sicher richtig. Man muss sich aber dazu auch erstmal ein ordentliches Grundwissen erarbeiten, das mit MoBa nicht direkt zu tun hat. Das muss man einfach wollen und können - sonst wird das nichts. Das elektrotechnische Wissen, das man für eine Diodenmatrix braucht, liegt deutlich niedriger flaster:

Zitat von MicroBahner

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Unter 'analog' verstehen die Meisten wohl einfach 'ohne Decoder und Digitalstrom, d.h. einfach die alte Technik aus dem 'Vor-Digital' Zeitalter.

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