Moin, machmal fährt mir etwas nicht alltägliches, ein Dampfsonderzug oder einfach etwas ganz normales vor die Linse. Da ich seit kurzem nun auch fotografiere sollen diese Bilder nun hier veröffentlicht werden. Den Anfang machen diese Bilder. Manchmal habe ich um 11:15 annstatt 13:05 Schulschluss. Dann heißt es ab zur Marschbahn, denn um 11:20 kommt in der Regel dieses Pärchen durch: ein Bild von Letzter Woche,
und eins von Heute.
Letztes Wochenende waren meine Mutter und ich nach Bielefeld zu einer Feier und Mitfahrt im Sparren Express eingeladen.
Ein Bild vom Triebwagen,
und eins von dem Ort wo ich die Fahrt verbracht habe:
Beim Warten auf unseren Zug in Bielefeld Hbf habe ich dann noch diese beiden erwischt: Flirt der EuroBahn
Br 120 mit IC.
Da wir in Hannover den Anschluß verpasst haben, blieb noch Zeit für ein Foto:
@Philip Danke für die Info mein Kenntnisstand war bis jetzt nur 4 Achsen=185 6 Achsen=152.
Letzten Freitag konnte ich seit ca einem Jahr mal wieder 41 271 der Rendsburger Eisenbahnfreunde Knipsen. Die Lok ist etwas auserhalb vom Bahnhof Neumünster abgestellt, und lässt sich aus Zügen von und nach Flensburg ganz gut ablichten. Hier die Bilder:
wegen der Kieler Woche waren wir heute in Kiel unterwegs. Auf den Rückweg haben wir noch einmal am Nordhafen Vorbeigeschaut.
Leider war nur die Köf Berta vor Ort und nicht wie erhofft eine LEG Ludmilla. In den Sommerferin werde ich nochmal wieder kommen vielleicht ja dann mit Ludmilla. Gruß Morten
Bei dem Wagen direkt hinter der Lok handelt es sich nicht um einen Schadwagen, sondern um einen ehemaligen Interregiowagen bzw. späterer IC-Wagen, der aus dem regulären Fuhrpark für den Personenverkehr ausgeschieden ist und zu einem Kuppelwagen für ICE-Mittelwagen umgebaut wurden.
Dazu hat man die Gummiwülste entfernt, Schlusslichter verschweißt, einseitig die Kupplung für die ICE-Mittelwagen umgebaut, teilweise auch die Inneneinrichtung entfernt und Ballastgewichte in die Gänge/Abteile platziert. Diese Wagen sind daher nicht mehr für die Personenbeförderung zugelassen und dementsprechend sind die Türen mit einem kleinen angeschweißten Metallstück blockiert. Die Bauart änderte sich gleichzeitig auch von Bimdz268 zu Dienstm200. In der Regel sind das 4 Wagen, die immer paarweise zwischen AW und BW verkehren.
Die beiden von dir fotografierten Exemplare im Bild dürften die im Januar 2015 ausgemusterten Wagen sein, die dann im April zur Firma Steil in Eberswalde zur Verschrottung überführt worden sind.
@All: heute mal ein Par Bilder von 18 201 in Lübeck:
Vor der Lok kam noch eine EVB 140 durch
Da kommt sie!
Ein blick auf die Räder.
Nach einem Sprint ans andere Bahnsteigende und einer kurzen Unterhaltung mit dem sehr unfreundlichen Zugpersonal ging die Fahrt für Lok und Wagen nun Richtung Hafen.
Hallo, Heute stand dieses Gefährt im ex Güterbahnhof von Elmshorn url=http://abload.de/image.php?img=imagen7szo.jpg][/url]
url=http://abload.de/image.php?img=imagedpsbu.jpg][/url] Kann mir jemand sagen, wem die gehört? An der Lok, konte ich keine Besitzter Angaben sehen. Gruß Morten
Für Nostalgiezugreisen fuhr heute der Rheingold nach Westerland. url=http://abload.de/image.php?img=image8ys4t.jpg][/url]
Und weil ich eh grade am Bahnhof war und Unleiter Saison ist habe ich noch ein wenig gewartet und wurde nicht enttäuscht: url=http://abload.de/image.php?img=imagentsw3.jpg][/url] Gruß Morten
Hallo, heute war ich zu Filmen in HH-Harburg. Nebenbei sind auch einige Fotos entstanden.
Ja die Kamera war an. (Sieht man nur nicht.)
Grüße an Alle getroffenen und an Alle Tfs die gegrüßt haben! Besonders dem vom ER 20 der EVB. Warum? Das erfahrt ihr im Video, welches im laufe der Nächsten Woche veröffentlicht wird. Gruß Morten
Hallo, @Christian: Freut mich sehr dass dir meine Bilder gefallen .
Ich war heute für ca 6 Stunden zum Filmen und Fotografieren in Hamburg-Harburg. Über den Vormittag war ich der einzige Fotograf am Nachmittag waren es dann mit mir 8. Drei davon mit Stativ (einer war ich) Zwei kamen extra für die Ludmillas aus England und sprachen kein Wort Deutsch. Gegen 15:30 tauchte dann DB Sicherheit auf und fragte jeden nach einer Genehmigung zum Aufenthalt auf dem Bahnsteig (Fahrkarte etc) sowie einer Genehmigung zum Fotografieren. Nachdem ich alles für die Engländer übersetzt hatten (Ich finde es irgendwie bitter, dass kein einziger von der DB mit denen ich/wir sprachen auch nur ein Wort Englisch kann). Sind wir wie von der DB Sicherheit angeordnet, zum Service Point gegangen um dort eine Foto Genehmigung abzuholen. Dort wurde mir/uns dann folgendes erzählt: Eine Genehmigung wird weder für Aufnahmen mit oder ohne Stativ benötig solange ich/wir damit kein Geld verdienen. Also sind wir zurück zum Bahnsteig und haben weiter Gefilmt und Fotografirt und wurden auch von der sehr fähigen DB Sicherheit in Ruhe gelassen. Trotzdem sind einige (Handy)Bilder entstanden.
Grüße an alle getroffenen besonders an die beiden Engländer!
Mir gefallen die Bilder auch so gut, weil sie mich an früheste Jugend erinnern. Damals habe ich mit etwas, was man heute schwerlich Fotoapparat nennen würde, versucht von einer wackeligen Fußgangerbrücke die "Dampfer" abzulichten. (Falls du dich auskennst, das war die Ecke Am Fliederbusch/Heidkamp und "An der Bahn") Das ist allerdings so ca gut 45 Jahre her....
Mutprobe war damals, auf der Brücke stehen zu bleiben, wenn eine Dampflok kam und "extra-Punkte" gab es, wenn der Lokführer einen Warnpfiff ausgestoßen hatte.
Ja - das waren noch Zeiten damals.
Heute sehen die Fahrzeuge zweckmäßiger aus - interessant sind sie allemal noch.
Hallo, ich befinde mich momentan in einen Hotel in Leipzig. Morgen fahren wie nach Chemnitz-Hilbersdorf ins Eisenbahnmuseum, nach Freital-Hainsberg und am Abend nach Dresden 01er kucken. Doch nun drei Bilder von Heute:
Von Elmshorn nach Hamburg Altona hatte ich das Glück endlich mal wieder in den ex Flex Wagen mitzufahren.
In Leipzig angekommen bin ich als erstes zum Museumsgleis gegangen.
Am Abend sind wir noch zum Bayrischen Bahnhof gefahren. Gruß Morten
Hallo, heute waren wir im SEM Chemnitz-Hilbersdorf und in Glauchau zum Filmen des IGE SDZ. Von Leipzig bis Chemnitz fuhren wir im 612 Regio Swinger genannt.
In Hilbersdorf angekommen begrüßte uns dieses Fahrzeug.
Nachdem wir in Hilbersdorf fertig waren fuhren wir nach Glauchau. Mit ca30 min Verspätung der IGE Erlebnisreisen SDZ. In Glauchau war Lokwechsel angesagt. 01 150 wurde durch 01 509 ausgetauscht.
Samstag waren wir in Cranzahl und in Freital-Hainsberg. Bei der Fichtelbergbahn sind keine Wirklichen Fotos entstanden in Freital war es mein Ziel die Abgestellten L45h und 99 780 zu Fotografieren
Am Sonntag waren wir in Zittau bei der Historik Mobil und in Weiswasser . Da es in Zittau volkommen überfüllt war, (Von Bertsdorf nach Johnsdorf sind wir im Packwagen mitgefahren) sind wir nach Weiswsser zur WEM weitergefahren.
Das einzige Bild was ich von der IV K machen konnte. Im Zittau am Bahnhof habe ich mich erst gewundert warum so viel Fuzzys sich dem Deserio widmen. Wie sich später herraustelte war es dises Gefärt.
Bei der WEM waren am Diesen Tag die Mecklenburg und eine Brigadenlok eingesetzt.