Hallo Freunde der GKB

Ein neuer Kunde für die KGB
Wenn man von GÖHRENTIN über die Brücke fährt, gibt es rechts einen Abzweig
zu einem Kieswerk. Von hier aus werden "Ganzzüge" zurück nach GÖHRENTIN,
über GATZ nach LINDBERG zum dortigen Binnenhafen fahren.
Mit diesem Abzweig habe ich den Weg zu Modulen geebnet
Das heißt, aus dem Zimmer raus in den Flur.
Wie gesagt, dies ist noch ZUKUNFT und AUSSICHT, aber der Grundstock
und die Voraussetzungen sind gemacht ( Weichenabzweig)

Hallo Thomas,

so nen zusätzlichen Weichenabzweig für eine spätere Erweiterung hab ich auch schon ewig oben beim Betonwerk - aber ich bin mir sicher Du überholst mich damit genauso wie mit der herausnehmbaren Brücke...

Gruß Matthias

Nabends Thomas

Wir haben uns ja schon ne Weile nimmer gemeldet ops: lesen aber regelmässig fleissig mit.
Wie es weiter geht, sind wir ja eh gespannt!

Kurze Frage noch zu der gezeigten LH45: Welche Beschriftung hat diese? Kannst du da ev. mal Nahaufnahmen machen (gern dann auch via PN senden, wenn die sonst keinen interessieren )? Die Lok würde uns reizen, aber wenn, dann als DR-Beschriftung.
Wie hoch siehst du den Aufwand bzw. die Gefahr von Beschädigungen, die Schilder der Bahngesellschaft (Weisseritztalbahn?) zu entfernen und durch z.B. Ätzschilder von Beckert zu ersetzen?

Und wie schon erwähnt, wir bleiben sonst einfach weiter dran und melden uns schon, wenn wir was zu "meckern" haben.

LG
Follet&Mylina

Hallo Thomas,
das sind doch mal nette Zukunftsaussichten bei dir. Soweit denke ich mit meiner Anlage noch lange nicht. Mir gefällt übrigens deine Diesellok, die ja wahrhaft Schwerstarbeit leistet. Bei so einer könnte ich mir eine Schmalspurbahn auch überlegen.

cu, Rainer

Hallo Thomas,
mir scheint, dass Du jeden brauchbaren Winkel modellbahnerisch nutzt - nicht schlecht.
Und ich freue mich, wenn die 240cm Bahnhof mal endlich befahrbar sind

Wenn ich es richtig sehe, nutzt Du H0e Weichen von Roco. Bist Du damit zufrieden?
Bei mir sind ja verschiedene Weichen eingebaut, mir fehlt da also noch die Erfahrung hinsichtlich Betriebssicherheit.

Moin moin,

heute mal nur Post.

Matthias von wegen überholen. Ich habe viele Gedanken und Ideen,
aber die Umsetzung dauert dann doch ein wenig.
Follet & Mylina Das ist eine DR - Maschiene, (bei Schmalspurbedarf) genau für Eure
Bahn geeignet, Bilder kommen noch für Euch.
Rainer Schön auch von Dir mal wieder einige Zeilen zu lesen, freut mich sehr
Ja, die Maschine ist schon ein toller "Kraftprotz"
Jandrosch Ich habe gleich von Anfang an Roco H0e Schienen und Weichen verwendet.
Bin nicht der Typ, zum Schottern und Unterflurantrieb. Komme mit dem wie ich es gebaut habe
gut zu recht, mir gefällt es und ich bin zufrieden.
So, in der nächsten Woche steht "aufräumen" an, damit ich in dem MoBa-Raum Pakett verlegen kann.
Dies wird in der ersten Januarwochen 2017 passieren.

Hallo

Hier noch die gewünschten Bilder der Lok

Hallo Thomas,

da ist mir ja in der letzten Zeit so einiges auf deiner Anlage entgangen.

Der „Hampelmann“ gefällt mir. Auch ich wusste gar nicht, dass es so etwas im Modell gibt.
Der geplante Abzweig hinter der Brücke ist sicherlich eine weitere Bereicherung der Fahrmöglichkeiten deiner Anlage. Da macht der Fahrbetrieb bestimmt Spaß.
Die Diesellok gefällt mir auch. Die gab oder gibt (?) es auch als Bausatz in 0e. Ich muss aber erst mal begonnene Schienenfahrzeuge fertig stellen.
Zum Schluss bleibt mir nur noch, dir viel Spaß beim Fußbodenbau zu wünschen.

Gruß, Ralph

Hallo Thomas,
danke für die Nahaufnahmen von von deinem Arbeistier. Bei genauerer Betrachtung: Hast du mal an Doppeltraktion gedacht ? Bin halt gewohnt nach Argumente für Rollmaterial zu suchen.

cu, Rainer

Moin Rainer

Doppeltraktion : : : , guter Vorschlag
Kam mir noch nicht in den Sinn. Bin gerade dabei den Zugbestand mit
Schüttgutwagen aufzustocken. Weiter ist noch geplant eine österreichische
2095 in DR Lakierung und Decoder umzurüsten. Diese Maschine soll dann
vor dem Schüttgutzug zum Einsatz kommen.

Hallo

So, damit man sich das besser vorstellen kann

Hallo Thomas,

sehr schön! Jetzt wo das Bahnhofumfeld Gestalt annimmt gefällt mir das immer besser

Gruß, Henrik

Hallo Thomas,

Deine 2095 erinnert mich mal wieder daran daß ich meine D29 (auch ne 2095 von Stängl) endlich mal weiter gestalten sollte... ops: Tolle Maschine!

Wollte die ja gerne im Herbst bei der Bregenzerwaldbahn live erleben, aber dann war ja nur die kleine Schwester 2091 im Einsatz.

Haste die 2091 eigentlich auch...? Sind ja mittlerweile 2 derartige Maschinen bei der Döllnitzbahn in DR-Lackierung im Einsatz, die Modelle gibt's bei Ferro Train. Allerdings deutlich teurer als das entsprechende Liliput-Modell - wobei ich zumindest mit meiner Liliput-Lok da nicht sehr zufrieden bin (entgleist immer wieder mit den leichten Vorlaufachsen; liegt aber sicherlich auch an meiner schlechten Gleislage an der Stelle flaster: ).

Gruß Matthias

Hallo matthias

Klar habe ich auch eine 2091 von Liliput in Grün, hätte sie aber gern in DR - Farben

Nabends Thomas

MERCI für die Bilder!

Zitat

---

Klar habe ich auch eine 2091 von Liliput in Grün, hätte sie aber gern in DR - Farben

---

Umlackieren :

LG
Follet&Mylina

Bei deiner Lokparade fällt mir doch gerade auf, ich sollte nochmal eine Lage Klarlack auf meine H0-Zug der FHH geben. Im Original war er eigentlich auch ein Schmalspurzug...

Aber du hast einen schönen Fuhrpark, Glückwunsch dazu!

cu, Rainer

Moin moin, miteinander

Rainer, ja der Fuhrpark kann sich sehen lassen, da hat die GKB nicht gespart.
Bauaktivitäten sind erst einmal eingestellt, dennoch möchte ich Euch paar Bildchen
zeigen, zum einen die 99 4644 vom Pollo mit einem Gmp und die 2091, welche gerade
in GATZ an der Ladestraße stand.

Die letzte Lok hät ich auch gern

Moin moin miteinander

Ja, im Moment sind die Baustellen alle eingestellt
Dafür ruht das Geld der "GKB" aber nicht, sondern es
wird weiter investiert. Drei neue Schüttgutwaggons, welche noch ein neues
Untergestell (Liliput) bekommen. Weiter ein neuer Flachwagen von Technomodell
(von einer befreundeten Bahngesellschaft aus dem Forum), ebenso ein neuer
gebrauchter Tankwaggon, welcher als "Wasserwagen" für die Befüllung von Dampflokomotiven
auf Bahnhöfen ohne Wasserkran dienen soll.




An einem weiteren Projekt arbeitet die "GKB" gerade, dem Containerverkehr.
Aber dazu zu gegebener Zeit mehr.

Spannend! TOLL, wenn eine Bahn so investitionsfreudige Eigentümer hat!

Guten Morgen Thomas,

der Tankwagen macht sich gut bei Dir - und Containertransport hört sich ja für Deine Bahn sehr modern an!

Schön auch zu sehen, daß Du nochmal 3 der Egger-Schüttgutwagen auftreiben konntest, da steht ja dem Ganzzug vom/zum Kieswerk nichts mehr im Weg. Mit dann 8 Wagen hat der schon ne stolze Länge.

Gruß Matthias

Hallöchen

Da will ich Euch auch nicht allzu lange warten lassen.
Wie bereits angekündigt, wird die GKB in den Containerferkehr
eingreifen, bzw. ein weiteres Standbein damit sichern.
Im RAW "Tommy" wurden einige Versuche zwecks Containertragwagen
gemacht, und hier ist das Resultat:
Ein Drehschemelwagen von Technomodell und ein Untergestell von einem
LKW-Sattelauflieger von Espewe (ehemals DDR), und fertig









Würde gern mal Eure Meinung hören

Moin Thomas,
Du warst der, der die drei Egger Schüttgutwaggons aus der Bucht gefischt hast - da war ich auch dran interessiert.
Tja, statt so ist es bei mir eher so .

Der Containerwagen ist Dir gut gelungen - für mich und meine kleine Bahn zu modern. Aber bei mir fährt auch keine L45H oder wie das Ding heißt - pardon, ich finde die Lok nicht besonders (zum Glück streitet man nicht über Geschmack )

Jetzt noch einen mobilen Containerladekran (gibt es von Kibri) und es kann losgehen.

Moin Jandrosch

Sorry, mit den Egger-Waggons, hatte auch noch einen einzelnen und ein Zweierpack
im Visier, hat aber leider nicht geklappt, über den dreier freue ich mich natürlich sehr
Es werden wohl nicht die letzten gewesen sein
Habe auch noch diese drei Loks anzubieten

Wow, nicht schlecht.
Mit anzubieten meinst Du aber jetzt nicht verkaufen, oder?????????
Ich suche nämlich noch die 903.