Moin moin ,

auch heute wurde gearbeitet,
und ein neuer Lieferant war bei KUTTERFISCH

Hallo Thomas,

ah, bei dir wird auch ordentlich gebaut ! Und dann noch ein neues Hafenensemble (Werft und so) !

Da schaue ich gerne zu !

Liebe Grüße
Thomas

hallo Leute ,

ich bin hin und her gerissen
mach ich eine "Slipanlage" ja oder nein :
JA : es können auch größere Schiffe als kleine Holzboote repariert werden,
und so dann wieder zu Wasser gelassen werden.
NEIN : Die Fläche der "Slipanlage" kommt den Veranstaltungen zu gute
Da auf der Werft eher kleinere Holzboote gebaut und repariert werden sollen,
diese dann mit einem mobilen Gittermastkran über die Kaimauer zu Wasser gelassen
werden.
So, nun seit Ihr mal gefragt, was ist Eure Meinung dazu : : :
Über zahlreiche Meinungen würde ich mich sehr freuen

Hallo Thomas,

eine Slip-Anlage hat schon ihren besonderen Reiz. Bei Veranstaltungen wäre es ja auch möglich, ein Teil davon auf Pontons im Hafenbecken aufzustellen? Beispielsweise ein paar "Fressbuden" dorthin? Hat bestimmt auch was.

Hallo Thomas!
Hättest Du die Frage vor zwei Wochen gestellt wäre ich vielleicht ins Grübeln geraten. Aber jetzt geht die Tendenz eher PRO Slipanlage. Und das nicht nur,weil das Pflaster nun einmal weg ist. Überleg mal,was das für neue Möglichkeiten offenbaren kann: Stapelläufe könnten auch schon einen Hauch von Volksfestcharakter annehmen (wenn auch deutlich kleiner) und den Hafenbesuchern bietet sich auch eine neue Attraktion!
Grüße,Peter

Moin Thomas,

Überlege mal: Slipanlage = größere Schiffe = mehr Material = mehr Transporte für die Bahn = mehr Betrieb.

Früher wurden zu besonderen Schiffstaufen die geladenen Gäste auch mal per Sonderzug angeliefert....


Aber der Leuchtturm muss da wech....sonst wird es zu eng.

Und noch was. Du könntest das Anschlußgleis durch die Werkhalle hindurch bis zu einem kleinem Lagerplatz zw. Wasser und Halle verlängern....

Nur mal so als Idee...

Andreas

Hallo miteinander ,

danke Silvio, Peter und Andreas für Eure Gedanken.
Noch einmal ein paar Eckpunkte; Tiefe 300mm (+100mm
zu lasten der Freifläche) und Breite 160mm. Die 300 beginnen
ab (hinter) dem Leuchtturm, denn der soll bleiben
Um da ein vernünftiges Bild hinzubekommen Büro, Lagerräume
Freiladefläche und "Bootshalle" ist es verdammt schwer
geeignete Gebäude zu finden.

Hallo Thomas,
ich hab mir nur mal die Grundfläche aufgezeichnet und muss feststellen,dass das ja nur 1x DIN A4 ist
Das die Bootshalle Alles dominieren würde ist klar,aber dann noch mit Büro+Lager+Freifläche.. Ich grübel morgen vormittag mal drüber nach,aber ob und was dabei rauskommen könnte weiß ich nicht. Mein erster Gedanke ist "Kommando zurück", aber man liebt ja auch Herausforderungen

Guten Morgen Thomas,

ich plädiere auch klar für die Slipanlage, das ist dann ein besonderer Hingugger. So die Größe, daß da ein Fischkutter drauf kann, sollte passen.

Denke mal für die Veranstaltungen ist trotzdem genug Platz. Buden sind bei uns oft wesentlich gedrängter als bei Dir bisher und Du hast ja schon mal gezeigt, daß man da die Wasserfläche auch mit einbeziehen kann (schwimmende Bühne).

Platzmäßig ist es natürlich bissle enger, aber sollte schon passen. Büro kann ja in der Halle sein, die brauchen da keine große Verwaltung in so ner kleinen Werft. Und Lager kannste ja auch an der Wand links andeuten mit nem Hochregallager (von Preiser gab's da auch so ne Schwerlast-Kragarmvariante, wo Du Stahlprofile und Holzbretter etc. einlagern könntest).

Lediglich das mit dem Leuchtturm würd ich mir noch überlegen - vielleicht findest Du für den an der Bahnstrecke noch ein schöneres Plätzle (so vor der imaginären Küstenlinie), dann käme er besser zur Geltung und würde da nicht so reingequetscht wirken.

Gruß Matthias

Hallo Thomas,
nachdem ich jetzt ausgeschlafen bin hab ich mal fix ein bisschen recherchiert. Das erste was mir zu den Platzverhältnissen passend aufgefallen ist ist ARTITEC 10220. Gut,der scheint werksseitig ausverkauft zu sein,gibt aber eine gute Inspirationsquelle. Die obere Hälfte (also dort,wo das Schiff liegt) könnte man bestimmt mit auhagen BKS überdachen,vielleicht mit einer Glasfront nach links (für die Mitarbeiter). Das die Halle etwas kurz werden könnte hätte optisch auch was-da schaut faktisch ein halb(fertig)es Schiff raus! Stell ich mir ansprechend vor!
Gruß,Peter

Zitat

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Hallo miteinander ,

die Würfel sind gefallen , die Endscheidung steht
fest, es kommt eine Werfthalle aus dem Auhagen
"Bau Kasten System", diverse Unterstände und eine
"Slipanlage" im Vordergrund am Kai.
Erst wollte ich ja nach dem Hafenfest 2020 mit dem
Umbau beginnen, aber es juckt in den Fingern. Deshalb
habe ich nun auch schon mit den Bauarbeiten der Slip-
anlage begonnen, und hoffe das die Arbeiten nicht so
lange wie in Berlin dauern werden.

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Hey Thomas,

bei Dir geht es bautechnisch ja immer rund . Ich möchte dich anfeuern den Auhagen BKS zu nutzen. Vorweg gesagt, ich bin weder verwandt oder verschwägert mit Auhagen, noch erhalte ich irgendwelche Vorteile von Auhagen, aber die Art und Weise mit dem BKS individuell auf sehr hohem Niveau zu bauen, begeistert mich

Das schöne ist, dass du schon mal ein Modell vom Modell (nämlich aus Papier) bauen kannst. Dazu gibt es alle Bauteile auf der Auhagen-Website zum Download. So bekommt man schnell ein Gefühl für die Proportionen (Ein Schiff soll ja nachher auch in die Halle passen) und nebenbei einen Überblick über alle benötigten Teile - und der Bastelspaß kommt auch nicht zu früh, so kannst Du schon vor dem großen Hafenfest starten .

Viel Spaß!
LG Dominik

Hallo miteinander ,

Ihr bringt mich ja immer mehr zum grübeln
eigentlich hatte ich mich schon heimlich für die
mobil-Kran Variante entschieden, und auch der Leuchtturm
sollte dort bleiben, aber nun :

@ Matthias, gut Platz dürfte nicht das Problem für Veranstaltungen
sein, sondern eher meine Unentschlossenheit Bei der Ausgestaltung kann man
sich ja richtig austoben. nah ja, der Leuchtturm
@ Peter, die besagte Werft von Artitec gibt es noch für 62,€ in der Bucht,
aber mir sind die "Anbauten" zu klein BKS ist mir bestens bekannt, ich schwöre auch drauf
@ Dominik, also das BKS ist auch schon bei mir im Einsatz, also bestens bekannt.
Ich versuche mit "Papiergrundrissen" ein brauchbares Bild hin zu bekommen. Aber ich habe noch
ein paar Überwindungen zu bewältigen

Hallo Thomas,
das der Bausatz über die Bucht verfügbar ist,dachte ich schon. Das er aber weder vom Baustil noch von den Proportionen der Gebäude für dich passt, auch. Aber zur Inspiration find ich ihn nicht schlecht. Du kannst ja das aufgerissene Pflaster auch erstmal wieder verschließen bis Du dir im Klaren bist was da nun letztendlich hin soll. Manchmal ist es eben so,da hat man die "perfekte Idee" ohne sich über die konkrete Umsetzung Gedanken zu machen und dann stockt es. Nicht böse gemeint,ich hoffe du verstehst den letzten Satz nicht als destruktive Kritik.
Grüße, Peter

Hallo Thomas,

ich habs geschafft

Moin Hans-Dieter ,

... ist das im Hintergrund nicht eine Fabrik :
und Deine neue Lagerstätte für flüssige Stoffe sehr gut

Hallo Thomas,

nö das ist die Rheinschloßfassade, der Turm kommt dann in den Schattenbahnhof auf der Hinterseite flaster:

Hallo miteinander ,

die letzten Tage hatte ich Gelegenheit, mir Gedanken über meine GKB zu machen.
Inspiriert von von zwei Büchern über die HSB, welche ich gerade verschlinge, und wo ich
meine GKB irgendwie wieder finde. Die beiden Bücher gibt es als Set für zusammen 19,95
(je 240 Seiten) im HSB-Shop. Genug der Werbung.



Wie gesagt, hier finde ich meine GKB irgendwie wieder, bloß mit dem großen Unterschied,
ich investiere in meine Bahn, im Fahrzeugsektor, in die Infrastruktur, in neue Betriebsfelder, und
versuche meine Bahn wettbewerbsfähig zu machen, laß aber auch die Tradition nicht auf der Strecke.
Deshalb meine Überlegung, reicht das (kleine) BW in GÖHRENTIN für 7 Dampfloks aus : : :
Ein neues, den Anforderungen angepaßtes BW für die Dieselloks wird ja gerade in LINDBERG
errichtet. Gut, jetzt werdet Ihr sagen, noch nee Baustelle , dies ist nur eine Überlegung für die
Zukunft
Auf der "Werftbaustelle" hat sich nicht viel getan, außer, das dort ein mobiler Kran abgestellt wurde
Heute war ich noch mal an der Strecke, GÖHRENTIN-GATZ-LINDBERG kurz vor Gatz wo ich
den "Lupo" mit einem Containerzug gesichtet habe, man beachte die Container










So, nun wünsche ich allen ein schönes Wochenende, morgen geht es noch mal auf Fototour, mal schauen
was mir bei der GKB so alles vor die Linse kommt

Hallo Thomas,

ja den Spagat zwischen modernem Nahverkehr und Nostalgiebetrieb versuche ich ja auch bei meiner GSB zu schaffen.

Allerdings orientiere ich mich noch mehr an der Pinzgaubahn und der Zillertalbahn, denn diese haben den ÖPNV wesentlich besser modernisiert als die HSB. Mit modernsten Niederflurwagen und den Lupo-Dieselloks - und bald kommen im Zillertal die Wasserstoffzüge. Und die Pinzgaubahn beschafft von diversen anderen Schmalspurbahnen Rollmaterial, arbeitet dieses auf und setzt es ein. Und so mache ich es ja auch...

Geb zu bei der HSB ist mir persönlich zuviel Dampfbetrieb - das ist gut im Touristenverkehr, aber halt nicht im täglichen Nahverkehr... Und ich verstehe nicht ganz, daß man trotz der vielen Probleme mit den Harzkamelen nicht mal moderne Dieselloks (wie z. B. den Lupo) anschafft...

So, jetzt aber wieder zur GKB:
Hoffe der Lupo bewährt sich bei Dir so gut wie bei mir. Und schön zu sehen, daß der Güterverkehr dank Containern auch zwischen Schmalspurbahnen im Norden und im Süden gut funktioniert.

Gruß Matthias

Hallo Matthias ,

ich kann es auch nicht verstehen, warum die HSB nicht mal über den "Brocken"
hinaus schaut Gerade die Pinzgauer Lokalbahn (PLB) ist hier ein gutes
Beispiel für eine "vernünftige Sichtweise" Aber die HSB hat nur "Ihre Brockenbahn"
im Kopf. und alles andere bleibt auf der Strecke. Ganz schlimm ist derzeit das
Streckennetz der Selketalbahn, hier muß dringend etwas gemacht werden, denn
Stellenweise wird mit 10km/h gefahren Auch müßte das Selketal besser vermarktet
werden, hier liegt noch ein hohes Potential meines Erachtens. Moderne Triebwagen aus
Österreich wären ein Anfang Nein, vorerst muß das Streckennetz gemacht werden
Ebenso ihre historischen Fahrzeuge muß dringend etwas gemacht werden.

Hallo Thomas,
die Überlegungen zur Zukunftsausrichtung der GKB finde ich richtig und wichtig. Leider habe ich da kein reales Vorbild in meiner Umgebung um da eine große Hilfe sein zu können. Vor meiner "Haustür" (ca. 10km entfernt) verkehrt lediglich die Lößnitzgrundbahn, eine reine Ausflugsbahn. Natürlich lassen sich auch an diesem reelen Vorbild Planspiele durchführen ala "was könnte wie wenn",aber das wäre für die GKB jetzt weit hergeholt. Um zurück zum Thema zu finden: Meiner Meinung nach braucht eine funktionierende Traditionsbahn kein riesiges BW,der Erhalt und die Wartung auch eines kleinen Fuhrparks historischen Rollmaterials ist für eine Privatbahn doch sicher personal- und kostenintensiv genug? Lass dich aber von meinen Gedanken von nichts abhalten-bestimmt gibt es noch das Eine oder Andere Schätzchen auf deiner Wunschliste...bei mir ist es momentan eine sächsische IVk,die aber mein selbstauferlegtes Budget sprengen würde.
Grüße,Peter

Moin Peter ,

da hast Du Recht, in diesem Jahr wird es noch einen oder zwei Neuzugänge im Lokbereich geben.
Zum einen die von Tillig angekündigte "Mallet" und die Bemo V51 als Neuankündigung 2019.
Von den Fahrzeugen ist die GKB schon jetzt sehr gut aufgestellt
Es soll ja nun auch dieses Jahr mal weiter gehen, was meine ganzen Baustellen betreffen ops:
Nebenbei sind dann ja noch meine "Sonderveranstaltungen"
Lößnitzgrundbahn, da war ich in den 80. Jahren auch mal, Dias müßte ich da noch haben
Da wir Verwandte in Leipzig hatten, habe ich von dort immer mal ein paar Ausflüge zu Schmalspurbahnen
gemacht. Ich glaube, der ein oder andere Schatz dürfte da vielleicht dabei sein

Hallo miteinander ,

heute Morgen auf dem Bahnhof in GÖHRENTIN

Hallo Thomas,

da ist ja am Wochenende Betrieb wie auch einer Hauptbahn
Deine Hafen-/Werftarbeiten gefallen mit gut, ich bin schon gespannt, wie es am Ende werden wird.
Klingt auf jeden Fall abwechslungsreich.

Viele Grüße

Patrick

Hallo Thomas,
schöne Lokomotive vor dem Nostalgiezug...Zufall?
Da bleib ich mal gespannt wie (und wo) es bei Dir weiter geht.
Grüße,Peter

Hallöchen ,

Peter; Zufall : , ich glaube es gibt keine Zufälle
Die 4K habe ich schon 20 Jahre, war meine erste, große Anschaffung, bzw. Investition.
Habe nie den Kauf der PMT - Maschine bereut, sehr sehr gut
Wird auch von den Eisenbahnern gehegt und gepflegt
War heute noch mal los an die Strecke, und hatte mich gewundert, was heute
unterwegs war Wie ich später erfuhr, war es ein Ersatz für den Triebwagen,
denn der hätte eigentlich kommen müssen. Aber nun ja, mal eine andere Komposition