Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken mir eventuell die V100 von Roco (Art.Nr.58520) zu holen, deshalb wäre meine Frage(n) dazu, ob jemand das Modell, vorzugsweise in der AC-Ausführung schon hat und vielleicht etwas darüber berichten kann!?

Mich interessieren vor allem die Laufeigenschaften und die Qualität der Verarbeitung (welcher Decoder wird verwendet?), auf Detaillierung bis ins "kleinste Detail“ lege ich nicht unbedingt so viel Wert!



Vorab, schon einmal vielen Dank!

Schöne Grüße, Stephan

Hallo Stephan,

schönes Modell,leider keine gescheiter Lichtwechsel,
nicht separat schaltbar.

Gruß vom linken Niederrhein

Walter

Hallo Walter,

vielen Dank, für die Rückmeldung, aber Lichtwechsel hat doch die Lok, soweit ich gelesen habe!?

Ein fehlendes getrenntes bzw. separates ein oder ausschalten des Lichtwechsels würde mich jetzt nicht so sehr stören,
würde mich eher für den verbauten Decoder interessieren?

Vielleicht weißt du oder jemand anders welcher Decoder, und mit welcher Schnittstelle dieser verbaut ist?

Schöne Grüße aus dem Südwesten Deutschlands , Stephan

Zitat von Aphyosemion

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Vielleicht weißt du oder jemand anders welcher Decoder, und mit welcher Schnittstelle dieser verbaut ist?

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Decoder - keine Ahnung, Zimo denken ich

Schnittstelle:
http://www.roco.cc/en/product/228290-0-0...2/products.html
Schnittstelle 8-polig NEM 652


Klaus

Hi,
ich habe eine der ersten BR 212 ohne Schnittstelle in rot und zwei etwas neuere bg/bl.
Die Lok ist auch heute noch eine fast perfekte Lok, die Detaillierung nach wie vor sehr gut, nur das diffizile Geländer montieren braucht etwas Geduld und Vorsicht, was aber nur einmal gemacht wird.

Beim einpacken genau Prüfen ob das Geländer in der Styropor Packung gut rein geht, hier ist das Geländer sehr schnell kaputt.
Natürlich haben die neuen Maschinen auch eine 8 Polige Schnittstelle und das Licht, was im sehr dunklen Raum bei den Nachbar Lampen etwas durchleuchtet, habe ich mit Alupapier sehr sauber getrennt bekommen, einen Sound von Zimo für 80 € könnte die Lok sehr gut stehen.

Meine Decoder Empfehlung einen Zimo Micro und Du bekommst den Mund nicht zu.
Aber natürlich kann das Lenz und ESU auch sehr gut aber Zimo ist der Hammer.

Übrigens,

Fahren tut diese Olle von Roco besser als die neue von Brawa auch, die mit dem klapp, klapp nicht Lüfter Gelumpe, mit einem Preis von 350 € bei dieser Qualität, doch für leicht abgehoben halte.

Ich habe für meine Roco BR 212 mit Digital Kupplung 140 € beim Händler vor zwei Jahren bezahlt und die ist Ihr Geld richtig Wert und auch heute nach 25 Jahren Produktionszeit eine tolle Figur.

Das eine solche kleine Lok wie die BR V 100.1 von Brawa wie eine ausgewachsene Roco BR 50 mit Krach gehandelt wird, zeigt das die Grenzen nach oben total offen sind, es ist sehr schade und das ist was die MoBa langsam zerstört, hier ist Piko mit der Expert Serie nur ein kleiner Trost.

Auf dem Punkt gebracht, wenn schon ein so stolzer Preis verlangt wird, wäre eine gute Qualitätsprüfung auch angebracht gewesen, das der Händler auch noch sagt, die Lüfter laufen alle so komisch, ist schon eine Frechheit und ist für Brawa, die ich sehr als Firma achte, doch sehr verwunderlich, das können die besser.

MoBa Gruß

Henry

Zitat von Walter S

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schönes Modell,leider keine gescheiter Lichtwechsel, nicht separat schaltbar.

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Hallo Walter und Stephan,

der schaltbare Lichtwechsel ist aber leicht herzustellen, die "roten" Birnchen müssen nur mit den AUX-Ausgängen des Decoders verbunden werden, ich habe sie auf grün (bereits auf "3" verbunden) und violett gelegt, siehe hier:


Gruß
Werner

Hallo zusammen,

vielen Dank, Klaus und Henry für deine ausführliche Antwort, sowie Werners Hinweis/Tipp, klasse!

Ich selbst besitze eine Roco BR290, die mir sehr gut gefällt und die super Laufeigenschaften hat, lediglich der Schleifer dürfte etwas länger sein und im "Inneren“ der Lok geht es ein wenig "eng“ zu, lach…… Ich würde hier nämlich gerne ein Powerpack einbauen lassen, habe aber bedenken, dass dies wohl vom Platz her nicht reichen wird!?

Noch kurz zu meinen Beweggründen für einen eventuellen Kauf der V100 von Roco:

Ich bin eigentlich ein großer Fan dieser Baureihe bzw. dieser Art von Loks, was wohl schon aus meiner Jugendzeit herrührt, lach……

Ich besitze von Märklin eine V100 (wohl Art.Nr.29448 ?) sowie eine 212 (225-7) (Art.Nr.3672), die mir sehr gut gefallen und die ich gerne auf den neuesten Stand bringen würde (HLA und ESU Decodr)! Leider ist dies nicht so meine Domäne , grins…. (alles so klein und langsam brauch ich wohl auch ne Brille ...) und ich habe aktuell leider auch niemand der mir das in der "Praxis“ mal zeigen könnte!

Also bliebe nur der Umbau in eine Fachwerkstatt/Händler und da ich zumindest auch besagten Lichtwechsel weiß/rot gerne hätte, wohl insgesamt auch eine nicht so günstige Angelegenheit!!

Hinzu kommt noch, das ich schon einen Umbau (allerdings ohne Lichtwechsel hinzuzufügen) einer BR140 (Art.Nr.3156) von Märklin habe machen lassen und mit diesem nicht so ganz zufrieden bin!!

Der Umbau meiner V100 würde wohl einiges kosten bzw. wohl schon an den Neupreis der Roco-Lok herankommen, oder ihn gar übersteigen, weshalb ich mir die aktuellen Angebote an V100 Loks mal angeschaut habe. Sound ist zwar schön, muss aber nicht unbedingt sein und da ich auch nicht eine Lok weit jenseits der 200Euro Marke kaufen möchte/will, bin ich auf die Roco-Lok gestoßen!

Ich bin bei der Preisgestaltung aktueller Loks die angeboten werden, ganz bei Henrys Meinung, wobei mir durchaus bewusst ist, das alles eben seinen Preis hat und teurer wird. Sehe aber auch irgendwie manchmal das Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr ganz als gegeben bzw. berechtigt an!!

Vielleicht, finde ich einen Händler in der Nähe, der diese Lok hat und ich sie mir mal anschauen kann?

Schöne Grüße, Stephan

Stephan, schau mal hier: Roco V 100 Tauschplatine. Falls ein Umbau anstehen sollte...

Servus sagt DschiKäy

Zitat von drum58

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Zitat von Walter S

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schönes Modell,leider keine gescheiter Lichtwechsel, nicht separat schaltbar.

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Hallo Walter und Stephan,

der schaltbare Lichtwechsel ist aber leicht herzustellen, die "roten" Birnchen müssen nur mit den AUX-Ausgängen des Decoders verbunden werden, ich habe sie auf grün (bereits auf "3" verbunden) und violett gelegt, siehe hier:


Gruß
Werner

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Hallo Werner,

kannst Du mir genau sagen welche Drahtlitze des Birnchens mit der Litze verbunden wird? Die Litze die auf der Platine oder die unter der Platine verlötet ist.

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

ich müsste die Lok wieder zerlegen, meine aber es sei die unten verlötete. Welche ist aber viel einfacher festzustellen, es ist jeweils die äußere, die inneren bleiben am gemeinsamen (+) Anschluss.

Gruß
Werner

Hallo Werner,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Das werde ich heute Abend gleich ausprobieren, dann kann ich mir die Tauschplatinen und die neuen Decoder schenken und habe das Geld für andere Anschaffungen (D-Zug Wagen ROCO o/b und E-Modell Innenbeleuchtungen) übrig.

Dir noch ein schönes Weihnachtsfest.

LG Thomas

Hallo zusammen,

habe einen Händler in der Nähe gefunden, der die Lok wohl im Laden hat!?
Vielleicht klappt es ja sogar morgen schon, damit ich sie mal anschauen bzw. fahren sehen kann?

Werde darüber berichten, wenn es soweit ist!

Schöne Grüße, Stephan

Zitat von Aphyosemion

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Ich würde hier nämlich gerne ein Powerpack einbauen lassen, habe aber bedenken, dass dies wohl vom Platz her nicht reichen wird!?

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Der 3-L Modell hab nur 2 angetriebene Achsen (2-L hab "Allradantrieb"). Der Raum für zweite getriebe sind gut für powerpack......

Klaus

Hallo Klaus,

danke, für deinen Hinweis, jedoch bezog sich das mit dem Powerpack auf meine schon vorhanden Roco BR 290 188-2 (Art.Nr.69422), die ich auch schon mal geöffnet hatte und bei der mir doch sehr wenig Platz im "Inneren der Lok" in Erinnerung geblieben ist! Müsste mal ein Bild machen!

Da diese Lok meines Erachtens einen guten, aber doch sehr kurzen Schleifer hat, wäre ein Powerpack schon sehr nützlich, was ich aber unabhängig davon auch für andere Loks, sowie auch dann für die ins Auge gefasste neue V100 von Roco gerne machen lassen würde!

Schöne Grüße, Stephan

Ich Fahre 2-L und hab dafür kein Problemen mit Strom.

Und meiner 212 169-7 hab viel "power"

Hallo Klaus,

danke, für das Video und ja,ja,.....ist schon klar.... , ist halt mal so, das ich "Pickelfahrer" bin, lach.................

Meine BR290 hat aber auch genügend "Power" was das Ziehen von Wagen angeht, jedoch sind die langen Weichenstraßen ab und an mal, wegen des doch recht kurzen Schleifers ein Problem, bzw. kann es mal vorkommen, das sie bei sehr langsamer Fahrt auf einer Weiche stehenbleiben kann!

Kann bisher nur von Probefahrten im neu gebauten SBH berichten und hab da auch schon mal ein Filmchen gemacht, jedoch noch nie hier einen Film hochgeladen, müsste ich mal versuchen!?

Bei den letzten Fahrten lief alles einwandfrei, aber für den Fall der Fälle im SBH, würde ich schon gerne lieber ein Powerpack einbauen, um solche unliebsamen Ereignisse zu verhindern!

Schöne Grüße, Stephan

Hab ihren 290'er "Allradantrieb"?

Der V100 ist ein bessere Konstruktion als der V90.


Klaus

Guten Abend,

laut Roco Homepage hat die neue 58520 auch in der AC-Version 4 angetriebene Achsen. So steht es auch bei diversen Händlern (ok, die schreiben vielleicht nur ab).
Kann das wer bestätigen oder ist das ein Fehler?

Grüße Florian

Es kann sein, das die Text nicht richtig ist - ist früher gesehen

Ich hab der Ersatzteilliste gelesen.......


Klaus

Hallo zusammen,

habe mir heute die Lok ansehen können, leider wegen des "Einkaufstrubels" aber keine Probefahrt machen können!
Das Modell sieht aber in meinen Augen sehr gut aus, und hatte 4 Haftreifen! Ich meine auch meine BR290 hätte 4 Haftreifen,
habe sie aber leider gerade nicht zur Hand, da die Anlage ja wo anders steht!

Ich werde mir das jetzt mal durch den Kopf gehen lassen (Lok ist reserviert )!!

Schöne Grüße, Stephan