Hallo zusammen,

bei meiner Märklin 3049, BR 104, springen immer die Vorlaufachsen aus den Gleisen. Gibt es hier einen Trick, die Biester in der Spur zu halten? Habe schon an Gewichte gedacht, leider ist da ja nicht allzuviel Platz.

Ich fahre übringens auf K-Gleisen.

Hallo, Sebastian!

Wenn die Achsen im Drehgestell blockieren, lasse etwas Isopropanol (Alkohol) oder Reinigungsbenzin über die Achsen laufen. Ggf. sind die Lage veharzt (so war das auch bei meiner 3049). Sollten sie frei drehen und trotzdem noch entgleisen, ist evtl. das Radsatzinnenmaß zu justieren (auf 14 mm einstellen).

Moin Sebastian,

Die Vorlaufgestelle werden von Bronzeblechfedern auf's Gleis gedrückt.

Sind diese Bronzebleche noch vorhanden?
Sie sitzen zwischen Vorlaufgestell und Chassis, werden von der Schraube des Vorlaufgestells gehalten und drücken das Gestell auf die Schienen. Schraub mal das Vorlaufgestell ab und biege die Federn etwas nach. Achte darauf, dass sie richtig von der Schraube gehalten werden, die Schraube darf mit dem Gewindeansatz die Bronzebleche nicht einklemmen. Werden sie von den Schrauben verklemmt behindert das die freie Beweglichkeit des Gestells.

Stimmt das Radsatzinnenmaß noch? 14mm

Entgleisen beide Gestelle, oder nur das jeweils in Fahrtrichtung vordere?

Gewichte würde ich nicht einbauen, die Bronzeblechfedern reichen aus.

Gruß klein.uhu

Hallo und danke für die Tipps.

Die Vorläufer sind bei meiner Maschine nur geclipst. Aber tatsächlich 1 Laufgestell ist beschädigt und bei beiden fehlt die Bronze-Feder.

Na dann such ich mal in der Bucht, da die Teile beim Märklin Ersatzteilservice nicht mehr geführt werden

Habe die Lok vor kurzem digitalisiert. Habe sie vor längerer Zeit, 15-20 Jahren, auf einer Börse gebraucht gekauft...ist echt toll wenn man später feststellt, dass man als nichts ahnender Jugendliche um sein Taschengeld "verar...." wird.

Zitat von sebi0410

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Na dann such ich mal in der Bucht, da die Teile beim Märklin Ersatzteilservice nicht mer geführt werden

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Eventuell musst Du selber etwas basteln. Nun wäre es gut, wenn jemand mal ein Bild einer solchen Vorlaufachse mit Feder einstellen könnte. Wir selber haben keine solche Lok, deshalb kann ich leider nicht mit einem Foto dienen.

Ja, Peter, hast recht.

Ärgern hilft nicht, selber basteln macht ja auch Spass

Hallo Sebastian
Bei der BR 104 von Märklin gibt es keine Bronzeblech Federn. An den Laufgestellen sind Kunststoff Nasen angespritzt die die Achsen auf das Gleis drücken sollen


Die scheinen bei deiner Lok wohl abgebrochen zu sein. Ich möchte bei meiner Lok die Laufgestelle nicht aushebeln für ein besseres Bild damit ich die Kunststoffteile nicht beschädige.
Da wirst du wohl beide Laufgestelle besorgen müssen.
Als Hilfe ein Bild aus dem Ersatzteilblatt.

Die Teilenummer lautet Laufgestell 23742.
Viel Erfolg


Gruß
Michael

Hallo Sebastian
Hier noch einmal die Teilenummern



Gruß
Michael

Okay. Aber nichts desto trotz fehlt bei mir die Position 31 an beiden Laufgestellen. An einem ist der Haken abgebrochen.

Soll die Laufgestelle nun auf das Gleis gedrückt werden? Dann brauchst du die Laufgestelle mit der angespritzten Kunstofffeder. Brauchst du Massekontakt dann brauchst du das Teil 31 Kontaktfeder.
Das Teil 31 scheint abhängig vom Baujahr zu sein weil bei meiner 3049.1 gibt es die Kontaktfedern auch nicht.

Bei meiner E04 [3049] und auch in der Doku der späteren [37470] (24.11.200 sind diese Bronzebleche vorhanden. Anscheinend hat Märklin da mal geändert. Diese Bleche dienen auch der Masseabnahme an den Vorlaufachsen.

Laut Explo-Zeichnung [37470] sind das die (25) mit Artikelnummer [237860] Kontaktfeder. Wie dem auch sei, wenn bei dieser Lok keine Bleche vorhanden sind, sondern nur Plastikfedern, und diese gebrochen sind, dann ist eben keine Andruckkraft vorhanden. Für diese Plastikfedern finde ich keine Artikelnummer, sie scheinen Teil des Laufgestelles (29) [23742] alte Nummer zu sein.

Die neueren Vorlaufgestelle haben die Nummer (24) [219481] Laufgestellrahmen. Ob die bei der älteren E04 passen müßte man ausprobieren. Diese neueren haben eine Kupplungsdeichsel (27) [398680] für NEM-Schacht, passend für die üblichen Kurzkupplungsköpfe.

Gruß klein.uhu

Korrigiert: [s]3039[/s] in 3049 --- Entschuldigung für Tippfehler

Hier das Märklin Plastikteil im Bild

Hallo Uhu
3049 nicht 3039.
3039 ist eine E41. Kein Wunder das du andere Nummern hast.
Welches Druckdatum hat denn dein Ersatzteilblatt

Gruß
Michael

Zitat von P_8

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3049 nicht 3039.

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Einfach nur ein Tippfehler, schon im Text oben korrigiert!

Hab ich mir gedacht. Trotzdem das Druckdatum der Ersatzteillisten interessiert mich. Meine ist von 81.

Moin Sebastian,

bitte beachte, dass die Bronzefeder Teil 31 in der Zeichnung nicht die Andruckfeder für das Laufgestell ist; sie soll nur eine Masseverbindung zum Radsatz herstellen. Die Abfederung geschieht durch den Kunststoffpin am Teil 29. Wenn dieser abgebrochen ist muss dies Teil E237420 ersetzt werden. Wenn der Märklinservice im Webshop dieses Teil nicht vorrätig hat, kannst du dein Glück noch bei den autorisierten Servicstellen (siehe Märklin Homepage) und bei Thomas Fricke http://www.lok-bw-shop.de versuchen.
Dies Laufgestell ist auch durch einen angespritzten Klip mit dem Chassis verbunden; es gibt da keine Schrauben!
Ich habe das jetzt extra noch bei meinen Loks nachgesehen.

Die Chance das die Fricke Brüder diese Teile auf Lager haben ist sehr groß.
Auf meinen eingestellten Bild kann man auch sehen wie das Teil aussieht. Einfach weiter vorne nachsehen.

Gruß
Michael

Hey! Vielen lieben Dank. Werde mein Glück mal da versuchen...

Zitat von klein.uhu

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Die neueren Vorlaufgestelle haben die Nummer (24) [219481] Laufgestellrahmen. Ob die bei der älteren E04 passen müßte man ausprobieren. Diese neueren haben eine Kupplungsdeichsel (27) [398680] für NEM-Schacht, passend für die üblichen Kurzkupplungsköpfe.

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Wenn die neueren Vorlaufgestelle passen, würde ich auf jeden Fall dahin wechseln. NEM-Schacht ist immer gut.

Salü,

-> viewtopic.php?f=2&t=40066

Statt der Bügelkupplung kann man wie bei der 37470 auch da dieselben NEM Schächte E398680 und eine KK nach Wahl einbauen.



Tschau.

Hallo Sebastian,

Im November gab es bei Ebay folgende Auktion:

http://www.ebay.de/itm/dd-MARKLIN-HO-for...=p2047675.l2557

Frag doch den Anbieter einfach mal, ob er die Kontaktfeder 237860 noch (oder sogar das Vorlaufgestell) hat.

Leider gibt es zu beiden Modellen weder den Laufgestellrahmen noch das Laufgestell komplett als ET bei Märklin mehr.

Du könntest auch mal bei Ebay-Händler "eckert-engineering-does-marklin" in USA nach fragen.


Gruß

Werner

Hallo,

die Frage ist zwar schon lange her, ich habe aber ein ähnliches Problem mit der Lok 3049, E104.

Ich habe mir mittlerweile eine zweite Lok besorgt, um aus ihr den Vorläufer an meine bestehende Lok zu tauschen. Ich möchte meine behalten, da diese digital umgebaut wurde und daher den Tausch vornehmen. Leider ist ein Vorläufer meiner Lok blockiert.

Ich habe bisher fast nichts an Loks gemacht, daher die Frage - wie bekomme ich den Vorläufer ohne Beschädigung ausgebaut? Wie auf den Bildern zu sehen ist, hat der eine Rastnase, man kommt auch von innen schlecht daran. Ich möchte nichts beschädigen, vielleicht hat ja wer einen Tipp für mich.
Danke.

Grüße
Andreas

Moin Andreas,

am Spritzling des Vorläufers ist beim Drehpunkt ein Federelement direkt angespritzt, das soll 1. eine gewisse gefederten Andruck bringen und 2. durch die v-förmige Abschrägung im Gussblock eine Zentrierung im geraden Gleis sicher stellen. Dieses Federelement darf nicht verhakt sein.
Dies kann mit dem Bronze-Radschleifer, der den Massekontakt verbessern soll, durchaus passieren.
Ansonsten sind die Vorläufer eingeklipst - Vorsicht, Vorsicht!

Moin Kollegen,

wenn eine Vorlaufachse gerne entgleist, liegt das unter Umständen auch an dem zu geringen Gewicht, dafür verwende ich etwas Bleiblech (gibts bei Dachdeckerfirmen oft kostenlos als Verschnitt oder Abfall), dieses läßt sich leicht bearbeiten und man benötigt nicht allzuviel davon, nur ganz wenig, um das Gewicht der Vorlaufachse etwas zu erhöhen.

Aber Achtung, Bleiblech ist giftig und man sollte Gummihandschuhe aus dem OP - Bereich tragen oder nach der Verwendung ohne Handschuhe, sich die Hände gründlich mit Seife waschen.