Guten Tag zusammen,

habe mir beim großen C einen Blue Tiger in AC Ausführung gekauft.
Optisch ein sehr schönes Modell, wenn auch Gehäuse aus Kunststoff (bin sonst Mä Bahner)
Laut Anleitung muss zum Digitalumbau ein entsprechender Decoder, z.B. ESU Lopi in die serienmäßige 21 MTC Schnittstelle gesteckt werden.
Jetzt nachdem ich die Lok geöffnet habe, sehe ich dass in der Schnittstelle ein Teil drin steckt, das dem Lopi schon recht ähnlich sieht. Details sind schwer zu erkennen, da der Decoder unterhalb der zentralen Platine hängt.
Die Lok reagiert aber nicht am Programmiergleis der CS2.
Interessant ist der AC Betrieb. Anfahren erst ab ca. 9 Volt. Bei höherer Spannung scheint der Motor langsam geregelt hochzufahren wie man es sonst bei Digitaldecodern gewohnt ist.
Hat jemand eine Idee, was da eingebaut ist ?
Vielleicht ein Umschaltrelais mit Lastregelung ?

P.S.
1) Ein Puffer ist leicht nach oben gebogen, saß wohl zu stramm in der Verpackung. Lässt sich das mit etwas Heißluft selber reparieren ?
2) C bietet für 11.- EUR eine 4 Jahres Garantie - würdet Ihr so was empfehlen ?


Gruß
Berthold

Hallo Berthold,

mein BT2 von der Abverkaufsaktion (SMDV/Voelkner/Conrad) im Oktober 2015 hatte einen ESU LokSound-3-Decoder (MM2/DCC) drin, aber keinen Lautsprecher. Du kannst den Decoder seitlich ausmessen, der LoPi3 ist kürzer als ein LokSound-Decoder. Einer von beiden Sorten wird es sein. Ich kann heute abend auch Bilder einstellen. Du kannst ja auch versuchen, den Decoder unter DCC anzusprechen und die CVs auslesen.

Ciao
Diego

PS:
zu 1): nein.
zu 2): nein.

Hallo Berthold

In meinemvon Conrad vor ca. 2 Jahren war ein LoPi V3 mit mtc drin. Ich hab den aber gegen einen LokSound V4 ausgetauscht, da der auch den Kupplungswalzer kann. Der Lautsprecher passt nur von ESU, da niemand anderes einen in diesem flachen Disgn im Angebot hat. Meiner hat noch automatische Kupplungen von Roco bekommen. Bin mit der Maschiene auch ganz zufrieden.

Hallo Berthold & Stephan,

nun die versprochenen Bilder:



Der in meinem BT2 verbaute LokSound3, Firmware-Stand "aCode: 0.0.5968". Aktualisierbar mittels LokProgrammer von ESU. Adresse ab Werk = 3.

Funktionsmapping:
F0: Licht vorne/hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
F1: Motorsound
F2: Sound 1 (Horn) mit Dopplereffekt
F3: Sound 2 (Horn) mit Dopplereffekt
F4: Rangiergang und Sound 4 (Pressluft) mit Dynamischer Bremse
F5: AUX1
F6: ABV aus und Rangiergang
F7: Sound 7 (Anlasser ?)
F8: Sound 5 (Sanden ?)
F9: Sound 3 (Kuppelgeräusch)
F10: Sound 6 (Luft ablassen)
F11: Sound 9 (Kurzpfiff hoch)
F12: Sound 10 (Kurzpfiff tief)
F13: Sound 4 (Lüfter)

Nimmt man die Hauptplatine ab, baut die Seitenteile der Verkleidung und den Motor und seine ihn haltenden "Dämpfer" aus, kommt unter dem Motor die Wanne zur Aufnahme des Lautsprechers zum Vorschein. In meinem BlueTiger-2 war eine Schallkapsel (oder eine Attrappe) und ein Flies eingelegt. Diese "Schallkapsel" habe ich auf dem folgenden Foto schon halb heraus gehoben:

Zitat von digitalo

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Der Lautsprecher passt nur von ESU, da niemand anderes einen in diesem flachen Disgn im Angebot hat.

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Wenn man diese Schallkapsel bearbeitet, läßt sich in sie ein flacher 2cm x 2cm-Lautsprecher aus dem mSD1-Umbaukit einkleben:



Anschluß der Lautsprecherkabel an die beiden Lötpads, die auf der Hauptplatine mit "SPK" (= Speaker) beschriftet sind:



Da der LokSound3 allerdings 100Ohm-Lautsprecher benötigt, muß bei Verwendung eines mSD1/mSD3/Loksound4-kompatiblen Lautsprechers wie hier ein Widerstand mit dazwischen, in meinem Fall wählte ich 100 Ohm:



Vielleicht kannst Du ja mal berichten, was sich in Deinem BT2 an Decoder befindet.

Viele Grüße
Diego

Hallo,

kommt mit dem Vorwiderstand überhaupt noch was Hörbares aus dem Lautsprecher?

Zitat von Heggedotz

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kommt mit dem Vorwiderstand überhaupt noch was Hörbares aus dem Lautsprecher?

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Ja. Nicht zu knapp.

Guten Abend zusammen,
erstmal vielen Dank für die ganzen Informationen !
Ich versuche es zunächst mal mit der MM Adresse 3
Wäre natürlich toll, wenn schon ein Loksound drin wäre, anderenfalls müsste ich halt einen Decodertausch vornehmen. Der Sound würde mich schon reizen, schließlich ist es meine erste Mehano Lok.
P.S.
Gibt vom Blues Tiger Sound irgendwo eine Hörprobe ?

Gruß
Berthold

Guten Abend zusammen,
erstmal vielen Dank für die ganzen Informationen !
Ich versuche es zunächst mal mit der MM Adresse 3
Wäre natürlich toll, wenn schon ein Loksound drin wäre, anderenfalls müsste ich halt einen Decodertausch vornehmen. Der Sound würde mich schon reizen, schließlich ist es meine erste Mehano Lok.
P.S.
Gibt vom Blues Tiger Sound irgendwo eine Hörprobe ?

Gruß
Berthold

Zitat von DiegoGarcia

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Zitat von Heggedotz

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kommt mit dem Vorwiderstand überhaupt noch was Hörbares aus dem Lautsprecher?

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Ja. Nicht zu knapp.

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Hallo,

das ist interessant. Man hat mir bisher immer erzählen wollen, dass mit einem Vorwiderstand zum LSP bei einer solchen Konfiguration nur noch Gekrächze im LSP ankäme. D.h. ja dann, das man die hochgelobten Zimo-Lautsprecher auch mit Vorwiderstand an LS 3.5 und niedriger anschließen könnte und dass das Ergebnis keine akustische Katastrophe ist?

Hat das schon mal jemand ausprobiert? Nur kurzer Hinweis bitte, dann könnte man zu diesem Thema einen eigenen Thread aufmachen um diesen Thread hier nicht zu kapern.

Hallo Berthold

Den Sound kann man auf der ESU WebSite probehören. Die Schallkapsel wollte ich nicht so bearbeiten wie es Diego beschrieben hat. Es gibt ja schließlich einen passenden Lautsprecher. Beim LokSound 4 brauchst Du eh einen mit 4/8 Ohm. Der LS 3 hat noch welche mit 100 Ohm nicht 1000 Ohm gehabt. Viel Erfolg

Zitat

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Den Sound kann man auf der ESU WebSite probehören.

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Guten Abend Stephan,
danke, jetzt habe ich den Sound von der Homepage abspielen können.
Hatte gestern offensichtlich wieder mal vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen.

Gruß
Berthold

Guten Abend zusammen,
ich bin's nochmal.
Also, nach den Abmessungen zu schließen ist vermutlich ein Lopi V3 oder 4 eingebaut.
Die Lok reagierte auf (Werks-) Adresse 3 und ich konnte die Adresse problemlos mit der CS2 auf 81 umstellen.
Ändern der Höchstgeschwindigkeit ging analog dazu auch.
Was ich noch nicht überblicke, ist der CV Zugriff ( ich bin halt hauptsächlich in der Mä Welt zu Hause...)
1) Die Lokadresse lässt sich nicht mit der CS2 und der Lok auf dem Programmiergleis auslesen.
2) Gehe ich in den CV Zugriff, so werden nur die CV Nummern 1-6 angezeigt, belegt mit Werten=der jeweiligen Ordnungsnummer (CV1=1 etc.).
Das Feld "auslesen" ist inaktiv, "schreiben" ist aktiv, der Scrollbalken ist in der oberen Endposition festgenagelt. Weiter wollte ich hier nicht probieren, um nicht das falsche zu verstellen.
Die Lok fährt auch so schon recht gut, allerdings noch mit nur 14 Fahrstufen.
Ich glaube, ich brauche hier noch etwas Lopi Nachhilfe...

So weit für heute - schönen Abend noch !

Gruß
Berthold

Berthold,

Decoder ausbauen und Bilder nehmen. Dann kommt wir schnell weiter.
Nächsten, ihren Decoder mit DCC "sprechen" und nicht MM, dann haben sie 128 Fahrstufen und ein Vielfalt von Funktionen.

Aber, wir muss erst wissen genau welcher Decoder es ist!


Klaus

Guten Abend,

bin ein wenig weiter gekommen.
Vorab zur Info:
Der Softwarestand meiner CS ist 3.7.0 (7)
Die Hardwareversion ist 5.1

Also: mit der CS 2 lassen sich verstellen:
Lokadresse (auch auf Werte >80)
Höchstgeschwindigkeit
Mindestgeschwindigkeit
(Lautstärke - obwohl kein Sounddecoder eingebaut ist)
Die Lokadresse lässt sich nicht auslesen und eine CV Programmierung ist nicht möglich.
Die Lok fährt nur mit 14 Fahrstufen.

Habe jetzt zum Vergleich eine Lok mit Lopi V4.0 auf mein Programmiergleis gestellt.
Hier lässt sich die Lokadresse auslesen, es lassen sich dieselben Parameter verstellen wie oben,
bei der CV Programmierung gibt es aber das gleiche Problem:

Hier ein Screenshot beim Einsatz von Lopi V4.0

Interessant ist, dass nur 6 CV's da sind. Fügt man mit dem + Zeichen eine weitere CV Zeile hinzu, so beginnt der Scrollbalken zu arbeiten.
Merkwürdig kommt mir auch der Text ganz oben beim Schraubenschlüssel Symbol vor - das klingt ja fast wie "Programming on the main" auf deutsch ?? Ich habe aber DCC abgeschaltet, da ich ausschließlich mit MM und mfx fahre.
Fazit:
Heisst das im Klartext, dass ich ESU Lopi's nur mit dem ESU Lokprogrammer vollständig programmieren kann?

Ansonsten bin ich trotz der im Moment nur 14 Fahrstufen mit den Fahreigenschaften des Modells sehr zufrieden. Vmin ist auf 1 gestellt, damit kriecht die Lok ruckfrei und fast unsichtbar vorwärts. Es geht halt nichts über eine ordentliche Schwungmasse. Vmax im Moment bei 45 - das dürfte auch passen.
Zugkraft habe ich noch nicht getestet, werde die Lok er mal 10-15 Minuten einfahren.

Ein Loksound würde mich nach der Hörprobe auf der ESU Homepage natürlich reizen, wäre allerdings eine Investition etwa so hoch wie für die ganze Lok ...

Wer kann mir bei der Programmierung weiterhelfen ?

Gruß und schönen Abend noch

Berthold

Zitat von Hexdi

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Heisst das im Klartext, dass ich ESU Lopi's nur mit dem ESU Lokprogrammer vollständig programmieren kann?

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Nein, mit CS2 kannst du alles in einer LoPi einstellen.

Zitat von Hexdi

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Wer kann mir bei der Programmierung weiterhelfen ?

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Ich, aber dann sollte ich wissen genau welcher Decoder du haben.
Liegt beim Lok nicht ein Anleitung fürs Decoder?

Klaus

Guten Tag Klaus,

danke für Dein Hilfsangebot. Der Decoder in meinem Blue Tiger ist lt. Dokumentation ein Lopi 3.0
Inzwischen habe ich mich nochmal durch das Forum gegoogelt und seitdem ist mir klar, wo das Problem bzw. die Einschränkung bei der Programmierung liegt.
Lopi Decoder können mit der CS 2 im MM Format nur sehr eingeschränkt programmiert werden, z.B. nur die Lokadresse.
Wenn man tiefer rein will, muss in DCC programmiert werden, die CV Änderungen sollten anschließend auch in MM wirksam sein.
Ich habe bisher DCC auf meiner CS 2 deaktiviert, weil ich das sehr stabil laufende System nicht wegen einzelner "Spezialfälle" zusätzlich mit einem dritten Protokoll belasten will. Zum Programmieren könnte ich das natürlich bei Bedarf ändern.

P.S.
Unter'm Strich muss ich sagen, dass mir die mfx Decoder zum Programmieren die liebsten sind. Man muss die Lok nicht von der Anlage nehmen, die Menüs sind leicht zu durchschauen und Probleme mit "Gedächtnisverlust" hatte ich seit Jahren nicht mehr. Ist aber bitte nur meine persönliche Sicht der Dinge - bitte hier jetzt keine Prinzip Diskussion anfangen.

Viele Grüße
Berthold

Ahoi zusammen!
Standardmässig sollte auch Kanal 3 ab Werk eingestellt sein oder?
Hat jemand einen Tipp, wie ich den blauen Tiger mit meiner Märklin 6021 paare?
Ich fürchte Dekoder-mässig muss eine Umrüstung her.

Hallo Philipp,

wenn bei dri ein ESU-Dekoder verbaut sein sollte, so kannst du ihn mit CV 8 = 8 auf seine Werkseinstellungen zurück setzen - dann sollte es die Adresse 3 sein.
Alternativ einfach in CV 1 eine neue Adresse reinschreiben.

Mit der 6021 sollte das Ganze auch klappen, aber eben mit der bei dieser Zentrale eigenen Methode.

Viel Erfolg
Railstefan