Hallo liebe Forumsmitglieder,

ich bin total unentschlossen, auf welchen Maßstab ich mich festlegen soll. Von den Platzverhältnissen, die ich zur Verfügung habe, tendiere ich zur Spurweite N.
Wenn es um die vermutlich schlechter werdenden Augen im Alter geht (geht jetzt schon los), dann doch lieber H0.

Was mich bei H0-Gleisen [b]extrem[b]stört, ist die Spielzeugoptik der Gleisgeometrie!

Ich suche also, falls ich mich für H0 entscheide, ein Gleissystem mit gefälliger Optik, sprich: schlanke Weichen, nicht zu kleine Radien und evtl. auch die Möglichkeit der Flexgleisverlegung.

Und möglichst betriebssicher sollte es auch noch sein

Könnt ihr mir weiterhelfen?

Hallo!

Ich sehe einen riesigen Widerspruch in der Aussage:

1. wegen Platz eigentlich N

2. grosse H0-Radien...

Ohne die Details zu kennen, befürchte ich, dass das so nicht funktionieren wird.

Die Fläche, die ich zur Verfügung habe ist nur 3,3X1,35m, deshalb tendiere ich ja eigentlich zur Spur N.
Aber: Zunehmendes Alter, schlechter werdende Augen...

Zitat von Aschenputtel

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... nicht zu kleine Radien und evtl. auch die Möglichkeit der Flexgleisverlegung.

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Vorgegebene Radien sind immer zu klein, also ausschließlich Flexgleisverlegung.

Deine Frage enthält einen kleinen Widerspruch, wenn Du schreibst, platzmäßig müsste es die Spurweite N sein.

Siehe oben

Also, ich habe mal einen Gleisplan aus einem Gleispanvorschlag mit schön geschwungenen Gleisen mit dem C-Gleis nachgezeichnet und finde das Ergebnis ernüchternd

Nimm Tillig Elite Weichen, die haben einen Radius von 2.20 Metern. Und ansonsten nur Flexgleise.

Und mir ist durchaus bewusst, daß mir bei wenig Platz auch keine grossen Radien helfen, aber vielleicht bekommt man ja mit einem anderem Gleis als dem C-Gleis eine zumindest etwas gefälligere Optik hin.

Zitat von Aschenputtel

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Also, ich habe mal einen Gleisplan aus einem Gleispanvorschlag mit schön geschwungenen Gleisen mit dem C-Gleis nachgezeichnet und finde das Ergebnis ernüchternd

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Das C-Gleis ist nicht dafür gedacht, Deine Anforderungen zu erfüllen. Wie schon geschrieben, Tillig Elite erfüllt Deine Anforderungen. Wenn Du Mittelleiter brauchst (was wieder eine Widerspruch wäre), so musst Du ihn nachrüsten.

Hallo Aschenputtel,

Modelleisenbahn ist immer ein Kompromis.

R1 in H0 ist im richtigen Leben sowas wie Straßenbahnabzweig/kurve in der Altstadt. In Spur N nur doppelt sogroß, hat kaum was der Eisenbahn in 1:1 zu tun. Werksanschlüsse mit Rangierloks und kurzen Güterwagen.

Bei Hauptbahnen sollten die Radien umgerechnet für H0 bei ~ 200cm liegen in Spur N wären dies dann immer noch 100cm. Um sowas umzusetzen würde sich AdW empfehlen.

Je kürzer die Wagen desto kleiner kann der Radius sein. Reicht ein Nahverkehrszug (mit Umbauwagen) oder muß es ein IC sein.

Zitat von Aschenputtel

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Die Fläche, die ich zur Verfügung habe ist nur 3,3X1,35m,

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Zeichne doch einmal eine maßstabsgerechte Weiche in H0 oder N auf ein Stück Packpapier und lege es auf Deine Eisenbahnplatte, dann weißt Du, wieviele "großzügige" Weichen Du unterbringen kannst! Das reicht vielleicht gerade mal für ein BW oder die OG eines Dorfbahnhofs.


Viele Grüße,

Fritz

Mir geht es um ein halbwegs glaubwürdiges Erscheinungsbild der gesamten Anlage. Ich brauche keine tausend Weichen und 500 Gleiskreuzungen.
Mir genügt es, eine Nebenbahn mit einem kleinen Kreuzungsbahnhof darzustellen.
Es soll sich allerdings alles harmonisch in ein Landschaftsbild einfügen. Von daher auch meine Tendenz zu N.
Ich bin mir nicht so sicher, ob sich das überhaupt auf der kleinen Fläche in H0 darstellen lässt.
Trotzdem wäre ich über eine Empfehlung für ein H0 Gleis überaus dankbar.
P.S.: Das Tillig Gleis gefällt mir schon mal

Zitat von Aschenputtel

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Trotzdem wäre ich über eine Empfehlung für ein H0 Gleis überaus dankbar.
P.S.: Das Tillig Gleis gefällt mir schon mal

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Du kannst Dir noch Weinert "mein Gleis" anschauen. Du kannst auch verschiedene Fabrikate kombinieren. Mit Tillig Elite bist Du aber glaube ich gut beraten. Insbesondere was Verfügbarkeit und Erfahrungsaustausch mit anderen Nutzern betrifft.

Was ich Dir noch ans Herz legen würde, wäre *dieser* Artikel über Kompatibilität von Gleismaterial zu Rollmaterial. Das ist in H0 nämlich alles nicht so einfach.

Hallo Peter,

danke für den Link, ist sehr interessant, aber ich müsste bei Einsatz eines 2L Gleises sowieso mit einem neuen Fuhrpark anfangen.
Stellt für mich nicht die grosse Tragik dar, weil ich nur 4 Märklin Loks habe.

Und da ich bei Einsatz eines 2L Gleises sowieso komplett neu anfangen müsste (wegen der für mich so hässlich erscheinenden Märklin PuKo Gleisgeometrie), habe ich wie gesagt nun das Problem, mich für eine Spurweite entscheiden zu müssen. Und da kann mir wahrscheinlich niemand hier helfen, weil das eine Frage des persönlichen Geschmacks ist. H0 gegen N

Ich bin so alleine ops:

Zitat von Aschenputtel

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Ich bin so alleine ops:

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Du bist 53 Jahre alt, die Augen werden nicht mehr besser. Wähle H0 und verkauf', was sich bei 2-Leiter-Betrieb nicht verwenden lässt.

Aber jetzt mal ehrlich: Was will man denn auf einer Fläche von 3,3X1,35m darstellen? Mehr Platz habe ich nicht.

Zitat von Aschenputtel

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Aber jetzt mal ehrlich: Was will man denn auf einer Fläche von 3,3X1,35m darstellen? Mehr Platz habe ich nicht.

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Ich würde die Fläche als Stauraum nutzen, zum Beispiel für Modulkästen.

Zitat von Aschenputtel

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Aber jetzt mal ehrlich: Was will man denn auf einer Fläche von 3,3X1,35m darstellen? Mehr Platz habe ich nicht.

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Auch für diese Anlagengröße gibt es schöne Anlagenvorschläge für H0. Wenn es Dich interessiert, nenne ich Dir ein paar Quellen.

Grüße
Bernhard

Hallo !

Da Spur HO zu groß und Spur N zu klein :

Was ist mit Spur TT

Gleise von Tillig und Rollmaterial zum Teil Tillig etwas wenig im Angebot aber Piko hat jede Menge .

https://www.tillig.com/Weichen_Kreuzungen-Seite2.html
gibt auch Flexgleis .

Ein Kompromiss zur Mitte .

auf ziemlich dieser Fläche baue ich gerade das hier:



Kellergeschoß:



das ist aber schon ziemlich an der Grenze dessen was machbar ist

Gleismaterial ist hier Geoline Bettungsgleis, MIndestradius R3 = 434mm. Trix/Märklin würde nicht funktionieren, die Innenbogenweichen sind viel zu eng. Zum "selberschottern" und etwas schöner ginge auch Roco Rocoline, das sich dann auch zB mit Tillig Weichen kombinieren ließe

@Bernhard: Gerne

@ulf: ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber genau dieses Anlagenlayout gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Fast die ganze Fläche ist voll mit einem Gleisplan, der Spielzeugcharakter hat und wenig Betriebsmöglichkeiten bietet.
Ausserdem ist kaum noch freie Fläche für eine ansprechende Landschaftsgestaltung übrig, die mir auch sehr wichtig ist. So etwas hatte ich schon in "Analogzeiten".
Ich möchte nicht nur fahren, es soll auch etwas für´s Auge sein.

Zitat von Aschenputtel

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@ulf: ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber genau dieses Anlagenlayout gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Fast die ganze Fläche ist voll mit einem Gleisplan, der Spielzeugcharakter hat und wenig Betriebsmöglichkeiten bietet.
Ausserdem ist kaum noch freie Fläche für eine ansprechende Landschaftsgestaltung übrig, die mir auch sehr wichtig ist. So etwas hatte ich schon in "Analogzeiten".
Ich möchte nicht nur fahren, es soll auch etwas für´s Auge sein.

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Ich verstehe dich voll und ganz

Allerdings: anspruchsvolle Landschaft UND Betriebsmöglichkeiten ist in H0 auf der Fläche schlechterdings nicht möglich.
Weshalb ich mich - wie du richtig erkannt hast - für eine "Spielbahn" entschieden habe.
Eine Feldbahn kommt auch noch drauf

Eine Alternative, wenn du eh neu anfängst, wäre eine Schmalspurbahn. Kam bei mir nicht in Frage, wegen des vorhandenen Fahrzeugparks.

Die Idee mit der Schmalspurbahn finde ich super. Du hast ja eh schon von einer Nebenbahn gesprochen. Du hast den Maßstab 1:87 für die Augen und von der Gleisgeometrie bist Du - zumindest bei der Nachbildung einer 750mm Bahn - schon recht nahe an N. Tillig hat auch ein schönes Schmalspurgleis. Und landschaftlich lässt sich gerade bei einer Schmalspurbahn viel machen

Zitat von Aschenputtel

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Aber jetzt mal ehrlich: Was will man denn auf einer Fläche von 3,3X1,35m darstellen? Mehr Platz habe ich nicht.

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Zitat von Dreispur

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Was ist mit Spur TT
Gleise von Tillig und Rollmaterial zum Teil Tillig etwas wenig im Angebot aber Piko hat jede Menge.

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War hier auch mein erster Gedanke: Das schreit eigentlich nach TT. Optisch kaum kleiner als H0, aber mehr möglich.
Für Rollmaterial gibt es aber viel mehr Anbieter als nur Tillig und Piko.
Gleismaterial würde sich bei der gewünschten Vorgabe von 'tt filigran' anbieten. Damit ließe sich auf der vorhandenen Fläche sicher ein prima Nebenbahn-Thema realisieren.