Hallo Tobias.

Zitat

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Damit durfte sie nun, zum Abschluss des Langzeittests, den herbstlichen Arbeitszug über die Strecke befördern, wobei ein paar "Gleissperren" zu beseitigen waren.

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Schöne Herststimmung .
Würden gegen herabfallende "Gleissperren" ein Abdecken der Gleis zweckmäßg sein?
Hab schon mal davon gelesen, das einige Gartenbahner sich damit behelfen.
MfG Werner

Hallo Werner!

Bestimmt würde Abdecken gegen herabfallende Zweige o.ä. helfen, aber dann bräuchte ich ja keinen Arbeitszug.
Und auch Arbeitszugfahren ist Gartenbahnfahren.

Viele Grüße,
Tobias.

Hallo, liebe Stummigemeinde!

In letzter Zeit läuft es etwas zäh und schleppend mit dem Modellbau, aber es gibt ja auch andere Dinge im Leben, welche manchmal ihre Zeit fordern. Da muss man halt Prioritäten setzen.

Umso mehr freue ich mich, dass ich mich dieses Wochenende, trotz Temperaturen nahe des Gefrierpunktes, von der Morgensonne mit einer Waldbahnkiste in den Garten locken ließ.
Und während der Ofen die Bastelhütte langsam aufheizte, habe ich ein paar Fahrzeuge auf der Strecke bewegt. Als dann die Hütte warm genug war, bin ich beim... Ähm... "Recherchieren" 🤥 tatsächlich auf ein paar Aufnahmen gestoßen, die aussehen, als könnten sie vor etwa 100 Jahren entstanden sein.
Diese möchte ich euch natürlich nicht vorenthalten.

Viel Spaß beim anschauen.

Hallo Tobias,

da hast Du aber einen schönen Film aus dem Archiv geholt.

Hallo Tobias.

Bei den Aufnahmen wird es wohl recht kalt gewesen sein.
So herrliche Dampfwolken

MfG Werner

Zitat

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Hallo Tobias,

da hast Du aber einen schönen Film aus dem Archiv geholt.

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Sehe ich genau so!

Hallo Tobias,

Sehr schöne zu sehen, wie die Waldbahn über die letzten Monate weitere Areale erschlossen hat. Da dürfte bis auf weiteres keine Befürchtung bestehen, daß der Betrieb eingestellt wird.

Der Film auch ausgezeichnet. Man kann die Kälte fast mitfühlen und den Rauch riechen.

Beste Grüße

Uli

@Christian, Werner, Andreas und Uli (und natürlich alle anderen Leser):

Hallo!

Ich freue mich über die positive Feedback-Post (oder sagt man heute gleich automatisch DEN [..] POST.?? : : ).
Es ist ja nur ein kurzes Filmchen, denn es war tatsächlich recht kalt, aber es hat Spaß gemacht (mir, und letztlich ja auch Euch ).

Momentan ist tatsächlich nicht zu befüchten, dass die Strecke eingestellt wird (solange nichts Ungeplantes dazwischen kommt). Im Gegenteil, es ist für nächstes Jahr wieder eine Erweiterung geplant. Dabei soll es sich um eine größere Betriebsstelle (einen Endpunkt der Strecke) mit Umfahrungs- und Ladegleis handeln. Und, je nach vorhandener Zeit, vielleicht noch ein oder zwei kleine Ladestellen.
Aber ... erstmal wollen wir dieses Jahr gut rumkriegen.

Euch allen noch eine schöne Adventszeit und bleibt alle gesund

Tobias, der Waldbart

Hallo, liebe Leser!

Ich wünsche Euch allen ein gesundes, neues Jahr und hoffe, wir lesen hier im Forum von allerlei erfreulichen Projekten und Begebenheiten.
Hier noch ein Zug vom letzten Tag des alten Jahres mit einer "speziellen Ladung". Viel Spaß beim Anschauen:

Auch Dir eine efolgreiches, gesundes 2021,

aus dem Bärliner RAW, Dirk

Hallo Tobias,

deine Wünsche sind angekommen. Danke dafür! Ich wünsche dir auch ein bastelreiches und vor allem gesundes neues Jahr!

Hallo, liebe Stummies!


Vielen Dank für die nette Neujahrs-Post.

Auch hier gab es zwischenzeitig etwas Schnee, und ich habe versucht , das Beste draus zu machen. Dabei gab es ein paar kleine Probleme, z.B. war das bisschen Schnee hart gefroren, außerdem musste ich seinetwegen arbeiten, aber ich habe ein paar Fotos machen können, die ich euch natürlich gerne zeigen möchte.

Sie fangen etwas von der frühmorgendlichen Winterstimmung ein, während ein Zug mit dem Schneepflug bereit gemacht wird, um die Strecke frei zu machen.
Wirklicher Fahrbetrieb war allerdings nicht möglich, da der Schnee zu hart gefroren war.









Trotzdem sie nur gestellt sind finde ich, dass die Bilder ein wenig von der Unwirtlichkeit der Arbeit auf den Waldbahnen im Winter vermitteln.


Viele Grüße,
Tobias, der Waldbart

p.s.: das erste Bild zeigt kein Modellgebäude, sondern meine Bastelhütte am frühen Morgen.

Hallo Tobias.
Schupper, schupper. (sehr kalt)
Nur gut, das die Jungs mit der Dampflok unterwegs sind.
Der Führerstand wird automatisch mit beheizt.
MfG Werner

Hallo, liebe Leser!

Ja, da gab es dieses Jahr doch tatsächlich mal wieder sowas wie Winter. Bei uns hier im Nordosten war dieser von mehrwöchigem, strengem Dauerfrost (zwischen -5°C am Tag und -15°C in den Nächten) mit eisigem Wind und etwas Schnee geprägt. Dann gab es einige Tage, an denen es ordentlich geschneit hat (bis zu 20cm). Wunderschöner Pulverschnee, Kälte und dann noch etwas Sonne...eigentlich perfekt um den Schneepflug auf die Strecke zu schicken...



...aber meine benutzen Schneeräumgeräte sahen (arbeitsbedingt) so aus:



Am letzten Wochenende fand ich endlich etwas Zeit und konnte den Schneepflug "anspannen". Jedoch war das Wetter nicht mehr ganz optimal. Der Schnee war teils feucht geworden und stellenweise gefroren. Für den schweren, teilweise bis 5 cm hoch liegenden Schnee benötigte es daher 3 Maschinen: meine kleine Waldbahnlok, die HF130C und meine "Helfmann"-Bauzuglok. Beim Vorbild wären das 330PS gegen stellenweise bis zu 1m Schnee.





Aufgrund des Frostes waren einige Stellen nicht befahrbar (Vereisung), aber große Teile der Strecke konnten mit dem 3er-Gespann geräumt werden.









Am Talbahnhof musste natürlich von Hand vor- und nachgearbeitet werden, aber das Ergebnis war zufriedenstellend.



Die Aktion hat mir wirklich Spaß gemacht. Ich hoffe, dass auch ihr alle den Winter gut überstanden habt, und ich freue mich so langsam auf den Frühling, welcher nun vom Wetterdienst in Aussicht gestellt wird.

Viele Grüße,
Tobias , der Waldbart

Hallo Tobias.
Schon beeindruckend, das du mit dem Dreigespann der Schneemasse Herr geworden bist.
Immer wieder schön - Dampfloks im Schnee.
MfG Werner

Hallo Tobias,
Tolle Anlage Wenn ich die Schnauze voll von meiner H0-Anlagenplanung habe (oder die Gleisplanungssoftware abgestürzt ist ), schaue ich hier immer gerne rein. Gartenbahnen im Schnee sind ja nochmal besonders schön. Nur eine Frage: Wie steuerst du die Loks per Schienenstrom oder Batterie? Stand sicher irgendwo, aber ich finde es gerade nicht ops:

Hallo!

@lanz-franz:
Hallo Werner,

es war zugegeben ein ganz schöner Kraftakt. Erst wollte ich nur 2 Loks nehmen, aber das stellte sich als nicht ausreichend heraus. Dann mit den Dreien war es an einigen Stellen immer noch schwer genug und brauchte oft mehrere Anläufe (dieses vorbildentsprechend). Manche Stellen waren einfach zu vereist, da ging gar nichts.
Es war mal ein besonderes Erlebnis, das muss ich sagen.

@Br103 113-7:
Hallo Maximilian,

es freut mich, dass Du hier gerne mal rein schaust. Ja, wie oben gerade geschrieben ist eine Gartenbahn im Schnee auch für mich immer wieder etwas Besonderes.
Ich selber bin inzwischen bei der Gartenbahn komplett auf Akku-Funk-Steuerung umgestiegen. Einige Loks lassen sich per Umschalter noch analog fahren, aber das nutze ich sehr selten. Bei solchen Aktionen wie dem Wintereinsatz ist der Akkubetrieb eine große Erleichterung. Ebenfalls erleichternd ist der Umstand, daß ich alle Loks an die selbe Fernbedienung gebunden habe, also alle problemlos mit derselben Steuerung gleichzeitig bediene.

@alle:
Vielleicht gibt's auch wieder ein paar Filmaufnahmen von der Aktion. Ich habe nur ein paar Szenen gedreht, ansonsten war das Fahren selber schon aufregend genug.

Viele Grüße,
Tobias.

Hallo!

Hier, wie angekündigt, ein bißchen Filmmaterial von meiner Schneeräumaktion im Februar. Wie gesagt waren es nur ein paar Szenen, die ich "freihand" mitgefilmt habe.

Hallo Tobias,

das ist mal eine klasse Schneeschiebe-Arbeit! Ich hätte übrigens nicht gedacht, dass dies so gut funktioniert. Also beim nächsten Jahrhundert-Schneefall darfst du gern meine Einfahrt freimachen...

Moin Tobiass

Man kann förmlich spüren, was Du für einen Spaß beim Schnee schieben hattest.

Danke fürs zeigen!

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Zitat

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Hallo Tobias.
Schon beeindruckend, das du mit dem Dreigespann der Schneemasse Herr geworden bist.
Immer wieder schön - Dampfloks im Schnee.
MfG Werner

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Da braucht man jede Menge Hände
Drei Loks steuern und dabei noch filmen
MfG Werner

Hallo Andreas, Dirk und Werner!

Es freut mich, dass das Filmchen gefällt.
Ja, das Räumen klappt auch nur, wenn die Schneeverhältnisse annähernd stimmen. Wie bereits erwähnt, ging an einigen Stellen garnichts.
Die Steuerung ist bei allen meinen Maschinen dieselbe, daher brauchte ich nur einen Hebel für alle drei Maschinen. Durch die unterschiedlichen Fahrregler (tw. China, tw. schon Neu) reagieren sie jedoch etwas unterschiedlich. Trotzdem klappte das Filmen mit Links einigermaßen auch noch.

Euch allen ein schönes Wochenende.
Tobias.

Hallo, liebe Forumsgemeinde!

Nach der Aktion mit der "Katzen-...äh...Zugklappe" und inspiriert durch Werner's sponane Waldbahn mit Sägewerk im letzen Jahr habe mich entschlossen, etwas ähnliches am unteren Ende der Strecke auch zu tun und meiner Waldbahn endlich ein Sägewerk zu spendieren.
Dies tritt ...nach meiner Kenntnis ist das... sofort...unverzüglich...(in Kraft).
(Hammer-Satz! Danke Günter. )

Also, jetzt mal in Ruhe: Das bisherige Stumpfgleis, welches zwischen dem Lokschuppen und dem Gebäude am Hang liegt wird verlängert und führt ins Sägewerksgelände, und von dort weiter zur Bahnverladung talwärts.





Wieso sofort, unverzüglich?
Das Sägewerk wird vorerst "virtuell" errichtet, also die Verlängerung samt Säge wird erstmal nur gedacht und das Gleis lediglich "umgewidmet". Dies kann somit ab sofort erfolgen. Das alte Verladegleis an der Rampe übernimmt, ebenfalls ab sofort, die Funktion des Abstellgleises.

Tatsächlich möchte ich das Gleis mit der Zeit auch real durch so eine besagte Klappe weiterführen und zwei Entladegleise mit angedeutetem Sägegebäude errichten. Die Fortführung zur Bahnverladung weiter unten im Tal wird wohl auch in Zukunft nur "angenommen" werden und nicht wirklich gebaut, jedoch im Betrieb "virtuell" mit bedient.

Soweit fürs Erste.
Viele Grüße, Tobias

Hallo, alle miteinander!

Für 2021 habe ich wiedermal ein paar Pläne gemacht und bin, wie immer, gespannt, was davon am Ende umgesetzt werden kann.
Zum einen habe ich ja bereits das Sägewerk erwähnt, zunächst "virtuell", später auch real geplant.
Und wie zum Jahreswechsel bereits angedeutet ist für dieses Jahr auch eine Erweiterung am oberen Ende der Waldbahn, in Form einer Verladestation mit Umsetz- und Ladegleis geplant. Dazu muss eine Brücke und die notwendigen Trassen gebaut werden. Das alles existiert bisher nur als grobe Planung in meinem Kopf, bzw. als ein paar Skizzenstriche.



Die "Neubauflächen sind wieder grau unterlegt. Der Sägewerksanschluss (unten links) wird (wenn es dann "echt" wird) durch 2 Stichgleise umgesetzt.
Für die neue Strecke (rechts) wird das Gleis etwa ab Abzweig Ribelza neu trassiert und die Steigung wird etwas stärker als bisher ausfallen, da es vor der neuen Station eine kleine Geländestufe zu überwinden gilt und die Gleisanlagen dort etwas erhöht (rückenfreundlicher) liegen sollen.
Aber...wie gesagt, mal sehen, was draus wird.

Ich wünsche euch ein schönes und gesundes Frühjahr,

Tobias, der Waldbart.

Sehr schön Tobias

Dann haben wir ja, im Laufe der Zeit, noch jede Menge Bilder Deiner Zangeleien zu erwarten.
Icke, als Bärliner, freut sich drauf!