Hallo zusammen,

mir ist es bis jetzt nicht gelungen, den Digital-Drehkran 7651 mit der CS3 anzusteuern. Mir ist bekannt, dass der Kran einen Spezialdecoder hat, der zwingend das Motorola-I-Format benötigt. Er lässt sich auch in der Datenbank der neuen CS3 finden und darüber (sogar mit Bild) ordnungsgemäß mit dem Motorola-Protokoll anlegen. Ich habe aber das dunkle Gefühl, dass die CS3 in der aktuellen Firmware-Version (noch?) kein MM-I-Format sendet, da in der Systemsteuerung der CS3 bei den Lokprotokollen auch nur mfx, MM2 und DCC auswählbar ist. Mit der CS2 hat der Kran noch funktioniert.
Hat jemand schon mal den Kran 7651 mit der CS3 zum laufen gebracht?

Vorweihnachtliche Grüße

Hallo du,

Ich habe der Kran 76515 und hatte anfangs die selben Probleme. Märklin hat wohl in der Datenbank die falsche Adresse hinterlegt (auch bei der Drehscheibe). Ich habe diese dann bei meiner Cs2 nachgekuckt und entsprechend abgeändert.... Anschließend funktionierte der Krank tadellos. Bei mir ist die Kranadresse 71.

Viele Grüße Michael

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Hallo Thomas,
speziell bei dem Decoder muss evtl. mal das Mäuseklavier ein paar mal betätigt werden.
Bitte auch zuerst nur den Magneten/Beleuchtung und nicht die Motoren prüfen, ist einfacher, da die Motoren ja auch mal Anlaufschwierigkeiten haben.

Bernd

Hallo,

die am Kran eingestellte Adresse (30) stimmt mit der MM-Adresse in der CS3 überein. Daran kann es nicht liegen. Der Kran funktioniert auch mechanisch einwandfrei, mit der CU 6021 gestern abend getestet. Nur mit der CS3 will er nicht zusammenarbeiten. MM-Protokoll und Mfx ist in der CS3 aktiviert, DCC deaktiviert.

Also geht die Suche weiter..... Hat denn jemand von euch zufällig den Tanzwagen oder Panoramawagen 4998 oder 4999 mit der CS3 zum laufen gebracht? Diese Modelle haben ja auch noch so einen Mehrfunktionen-Spezial-Decoder auf Mororola-I-Basis genau wie der Kran 7651.

Gruß, Thomas

Noch ein Nachtrag: häufige Fehlerursache Nummer 1, vertauschte Gleisanschlüsse, scheidet aus. Anschlüsse gecheckt und zum Test auch mal mit einer anderen Polung versucht. Er bleibt stumm.

Hallo,

das Thema ist ja schon uralt, aber meine Frage hast Du den Kran zum laufen gebracht?
Und wie ?

Danke schon mal

Björn

Hallo Björn,

ja mittlerweile läuft der Kran 7651 mit der CS3 .
Ab welcher Softwareversion er auf einmal funktionierte, das weiß ich grad nicht mehr. Irgendwann hatte ich ihn wieder mal angeschlossen und ausprobiert und plötzlich reagierte er auf die CS3-Befehle. Habe leider vergessen, es hier zu posten.

Viele Grüße

Abend,

hat noch jemand neuere Erfahrung mit dem 7651 Drehkran an einer CS3?

Habe Ihn in der Bucht geschossen, wusste leider nicht, dass er so einen alten Decoder besitzt

Steht aber noch in der Produktliste der CS3... macht aber bei mir keinen Mucks!
- am Gleis richtig angeschlossen ist er!

Weitere Infos:

Obwohl der Kran in der Datenbank der CS3 drin steht, ans Gleis richtig angeschlossen, richtiges Format MM & richtige Adresse 30 eingestellt ist...

Gruß

Sven

Abend,

hat wirklich niemand den Kran 7651 an einer CS zum Laufen gebracht?
- Tipps?

Habe ihn auch schon an das Programmiergleis angeschlossen... andere Adresse...

Sonst muss ich das Ding zurückschicken, wenn es geht!?

Gruß

Sven

hallo Sven
wenn die Anschlüsse und die Adresse korrekt sind, liegt es an der verharzten Mechanik.
(mein 7051 war vor wenigen Tagen für überschaubare 65,25€ wegen ähnlichen Symptomen bei MÄRKLIN zur Revision)
Anker mit Ankerwelle und Zahnradsatz an der Schnecke auf freien Lauf überprüft, Kohle und Bürste erneuert.
viel Erfolg
Grüße Bernhard

Zitat

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hallo Sven
wenn die Anschlüsse und die Adresse korrekt sind, liegt es an der verharzten Mechanik.
(mein 7051 war vor wenigen Tagen für überschaubare 65,25€ wegen ähnlichen Symptomen bei MÄRKLIN zur Revision)
Anker mit Ankerwelle und Zahnradsatz an der Schnecke auf freien Lauf überprüft, Kohle und Bürste erneuert.
viel Erfolg
Grüße Bernhard

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Danke,

für die Tipps... werde es prüfen!

Nur zeigt der Kran keinerlei Reaktion... er hat doch auch Beleuchtung, oder?
- ist die Beleuchtung auf Dauerlicht oder wird die über F0 eingeschaltet?

Mit welcher Steuerung steuerst Du den Kran?

Gruß

Sven

hallo Sven
der 7051 ist analog, mit Stellpult 97170
2 x rot hoch-tief
2 x schwarz links-rechts
braun Masse
gelb Beleuchtung und Anschlüsse für den Magnet
die Mechanik ist identisch
mfg
Bernhard

Zitat

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hallo Sven
der 7051 ist analog, mit Stellpult 97170
2 x rot hoch-tief
2 x schwarz links-rechts
braun Masse
gelb Beleuchtung und Anschlüsse für den Magnet
die Mechanik ist identisch
mfg
Bernhard

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Hallo Bernhard,

stimmt hatte ich überlesen... ja so ein analogen (noch bissl älter!) habe ich auch noch!

Ich wollte aber wissen, ob sich der Digitale 7651 irgendwie bemerkbar macht, sobald er Strom hat!?
... z.B. Licht an etc.

Gruß

Sven

hallo Sven
beim Kran 7651
F0 schaltet Licht und Strom für den Magneten
F1 schaltet rechts-links
F2 schaltet hoch-tief
somit müsste bei Adresse MM 30, die ab Werkseinstellung eingestellt ist beim korrektem Anschluss zumindest das Licht brennen, ansonst mal andere Adressen versuchen (MM 1-80)
Mechanik überprüfen !
Beleuchtungsanschluss mit einem Spannungsprüfer
Grüße
Bernhard

Zitat

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Hallo du,

Ich habe der Kran 76515 und hatte anfangs die selben Probleme. Märklin hat wohl in der Datenbank die falsche Adresse hinterlegt (auch bei der Drehscheibe). Ich habe diese dann bei meiner Cs2 nachgekuckt und entsprechend abgeändert.... Anschließend funktionierte der Krank tadellos. Bei mir ist die Kranadresse 71.

Viele Grüße Michael

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

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Hallo,

hast Du auch auf deinem Mäuseklavier die Adresse 71 eingestellt?

Danke & Gruß

Sven

So,

um das Thema abzuschliesen...

Genau um den 7651... habe es beim Abbauen gewagt Ihn umgepolt an zuschließen und siehe da ... Licht ist schaltbar!
- obwohl ich vorher die Farben der Kabel vorher korrekt angeschlossen hatte...!?
Jetzt auf B = braun 0 = rot ... geht er!
- die Motoren fangen ganz leise an zu brummen, bewegen tut sich aber noch nichts!

Trotz Tipps & ölen bewegen sich die Motoren nicht!
- Kran geht leider zurück!

Danke für Eure Hilfe!

Sven

PS: Hier noch der Tipp aus einer PN - Danke an Bernhard:
Also liegt es vermutlich an der Verharzung am hinteren Ende der Ankerwelle(auf der anderen Seite des Motors), dort wo die Welle in das Gussteil vom Kransockel mündet.
Oben wäre ein kleines Loch zum Öl einträufeln.(bei dem Kran gibt es mehrere so kleine Öffnungen)
An der Zahnradschnecke, die auf der Ankerwelle sitzt kannst du mit dem Zeigefinger die Schnecke bewegen die über dem großen Zahnrad sitz (hinter der Leiter), dann sollte der Motor zumindest versuchen anzulaufen.(Motor für rechts/links)
Ich habe auch noch vorne am Motorschild, wo die Bürste und die Kohle mit einem kleinen goldenen Federdraht eingespannt sind, in der Mitte, wo die Spitze der Ankerwelle zu sehen ist, dieser einen Tropfen Öl spendiert. Außerdem die zwei schwarzen Schlitzschrauben am Motorschild (oben rechts und unten links) ganz vorsichtig, wegen den Lötpunkten, ein bisschen gelockert (nur 1/2 Umdrehung) und erst später, als der Motor rund lief, wieder festgezogen.