Brauche "nur" mal eine Erklärung:

habe bei diesen 230 mm warmweissen LED Leisten (anschlussfertig) folgendes bemerkt.....
(Dafür vorbereitete) Märklin Waggons mit 1 poligen stromführenden RTS Kupplungen versehen, die LED Leiste wie lt Anleitung die - Pole mit den Kupplungen, den + Pol mit dem Radschleifer versehen, Elko auch mit angelötet. ( Polung beachtet) Licht funktioniert auch!
Aber:
Stecke ich die 2 Waggons z.B. (kann ich jetzt nur so ausdrücken) vorne + hinten zusammen= alles in Ordnung.
Drehe ich den hinteren oder vorderen Wagen um, brennt zwar auch das Licht, aber es ist ziemlich am Brummen oder Surren, als würde es bald einen Kurzschluss geben.
Drehe ich einen Wagen wieder um= Stille!
Kann mich da mal jemand aufklären, verstehe es nicht wirklich.

Hoffentlich nerve ich nicht mit meinen ganzen Fragen,
aber nur so komme ich weiter und verstehe das Abenteuer Modellbahn besser

LG
Andreas

Hi.
Wo ist der ElKo angeschlossen, VOR dem Gleichrichter oder DAHINTER (Lötpads)?
Harald

Hallo Andreas,

hast du ein Kabel durch den Wagen geschleift oder dich mit der zweiten Kupplung auf die Platine gehängt? Die Hufing-Leisten, von denen ich schon zahlreiche verbaut habe, haben einen Brückengleichrichter. Das heißt: An den Lötpunkten vor diesem (an der "Wechselstromseite"), an denen werkseitig zwei Kabel angelötet sind, lässt sich keine Polarität definieren. Wenn du den Mittelschleifer durchschleifen willst, muss das vor dem Gleichrichter geschehen. Du darfst nicht die Gleichspannung dahinter (mit + und - gekennzeichnet) benutzen, obwohl zahreiche Lötpunkte vorhanden sind. Hier können Pufferelkos oder LED mit Vorwiderständen angeschlossen werden.

Mit vielen Grüßen
Jan-Peter

Schau mal hier, vielleicht passend: http://www.maerklin-sammler-infos.de/umb...135_m_umbau.htm

Hallo Harald,
ja, ist dahinter angelötet

Hallo Jan-Peter,
dann wird das wohl die Ursache sein, habe die stromführenden Kupplungen an jedes Ende angelötet!

Werde jetzt unter der Inneneinrichtung ein Kabel zur hinteren stromführenden Kupplung legen und es auch mit an dem vorderen Lötpunkt (Kontaktblech Drehgestell) anlöten.

Hallo Franken-Bahner,

Danke!!

Zum Glück ist noch alles heile, gut das es gebrummt hat und ich es gleich wieder getrennt habe! Alle LED's noch heile, kein Schaden an Mensch und Waggons
Man lernt wirklich nie aus ops:

LG
Andreas