Guten Abend werte Kollegen

wie kann ich bei Zimo KleineDecodern FA unterschiedlich dimmen?
Der Decoder um den es geht ist der serienmäßig verbaute Decoder der Fleischmann BR 160 WS.

Guten Abend,

mit der CV 60 kannst Du einen Dimmwert einstellen. Mit der CV114 nimmst Du die Funktionsausgänge aus, die nicht gedimmt werden sollen. [emoji4]


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[quote="Oambegga Bockerl" post_id=1769746 time=1514486823 user_id=3415]
Guten Abend,

mit der CV 60 kannst Du einen Dimmwert einstellen. Mit der CV114 nimmst Du die Funktionsausgänge aus, die nicht gedimmt werden sollen. [emoji4]


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Hallo Thomas
ist mir bekannt, ich will einzelne Funktionsausgänge unterschiedlich dimmen und damit geht das nicht!

Dann musst Du per „Schweizer Mapping“ mit den CVs ab 430 und ab CV 508 die Funktionen und das Dimmen einstellen. Zur Hilfe empfehle ich auch die Software ZCS. [emoji6]


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[quote="Oambegga Bockerl" post_id=1769758 time=1514487683 user_id=3415]
Dann musst Du per „Schweizer Mapping“ mit den CVs ab 430 und ab CV 508 die Funktionen und das Dimmen einstellen. Zur Hilfe empfehle ich auch die Software ZCS. [emoji6]


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Hallo Thomas, werte Kollegen
komme so auch nicht weiter (Stunden herumprobiert) verstehe vieles nicht.
Hat schon mal einer die Funktionsausgänge bei Zimo-Decodern unterschiedlich gedimmt?

Machen wir es doch mal anders herum: Welche Sachen sollen denn gedimmt werden?


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[quote="Oambegga Bockerl" post_id=1770216 time=1514565148 user_id=3415]
Machen wir es doch mal anders herum: Welche Sachen sollen denn gedimmt werden?


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Hallo Thomas
Führerstandbeleuchtung: FA3 soll stärker gediimmt werden als der Rest.

Hallo Werner,
wenn du nur einen Ausgang anders dimmen willst als die anderen, kannst du auch die Einstellungen für die Kupplungsfunktion für einen zweiten Dimmwert "missbrauchen". Das ist evtl. etwas einfacher als übers Schweizer Mapping.

Viele Grüße
Carsten

Das könnte schwierig werden. Die Lok hat ab Werk Digitalkupplungen. [emoji6] Somit würde ich da nicht rumdrehen....


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So Werner,

ich hab die Lösung für Dich. Die Führerstandsbeleuchtung ist bereits über das Schweizer Mapping von Roco eingerichtet. Bitte CVs 432 und 434 mit dem Wert 35 programmieren. Anschließend in CV 508 einen beliebigen Wert über 30. Werte darunter ließen meine Lok im Innenraum blinken. [emoji6]


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Hallo Thomas

hat geklappt, vielen Dank!

[quote="Oambegga Bockerl" post_id=1770323 time=1514575655 user_id=3415]
So Werner,

ich hab die Lösung für Dich. Die Führerstandsbeleuchtung ist bereits über das Schweizer Mapping von Roco eingerichtet. Bitte CVs 432 und 434 mit dem Wert 35 programmieren. Anschließend in CV 508 einen beliebigen Wert über 30. Werte darunter ließen meine Lok im Innenraum blinken. [emoji6]


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Magst du uns den logischen Weg dahin noch erklären? Durch das Schweizer Mapping bin ich bisher mangels Bedarf noch nicht durchgestiegen!

Zitat

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[quote="Oambegga Bockerl" post_id=1770323 time=1514575655 user_id=3415]
So Werner,

ich hab die Lösung für Dich. Die Führerstandsbeleuchtung ist bereits über das Schweizer Mapping von Roco eingerichtet. Bitte CVs 432 und 434 mit dem Wert 35 programmieren. Anschließend in CV 508 einen beliebigen Wert über 30. Werte darunter ließen meine Lok im Innenraum blinken. [emoji6]


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Magst du uns den logischen Weg dahin noch erklären? Durch das Schweizer Mapping bin ich bisher mangels Bedarf noch nicht durchgestiegen!
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Servus Derrick,

kein Problem. Ich weiß dass um diese Funktion immer ein großer Wirbel gemacht wird. Dabei ist es eigentlich gar nicht so schwer....

Ich progrmmiere übrigens alle CVs zu Fuß, ohne MXULFA oder ähnliche Gerätschaften. Für die Soundprogrammierung benutze ich meine Z21.

Ich nehme hier mal die erste CV-Gruppe für eine Funktion am Beispiel der Fleischmann 160 mit dem Onboard-MX645.

CV 430 = 10, da die Funktion Führerstandsbeleuchtung bei dieser Lok mit F10 eingeschaltet wird

CV 431 = 0 in diesem Fall, da mit dieser CV Abhängigkeiten von anderen Funktionen eingestellt werden können. Dies wären durch setzen der verschiedenen Bits z.B. und-Verknüpfungen. Bitte Seite 25 und 26 der Zimo-Anleitung dazu beachten.

CV 432 = 3 im Originalzustand. Das heißt die Führerstandsbeleuchtung ist vorwärts immer ein mit voller Helligkeit. Durch setzen von Bit 5 (Wert 32) wird die Helligkeit auf den Wert in CV508 eingestellt.

CV 434 = 3 im Originalzustand. Das heisst die Führerstandsbeleuchtung ist vorwärts immer ein mit voller Helligkeit. Durch setzen von Bit 5 (Wert 32) wird die Helligkeit auf den Wert in CV508 eingestellt.

CV 508 = z.B. 50 ist der Dimmwert, des Funktionsausgangs FA3 nach Programmierung wie oben beschrieben

Wenn man nun in verschiedenen Fahrtrichtungen andere Werte haben möchte, setzt man z.B. in CV509 einen anderen Helligkeitswert ein und programmiert in CV 432 oder 434 den Wert 3 (Für den Funktionsausgang) + 64 (Für das Bit 6) = 67.

Die CVs 433 und 435 können x-beliebig mit anderen Funktionsausgängen belegt werden, die zusätzlich noch aktiviert werden sollen wenn dies nötig sein sollte. Das Rangierlicht über F9 ist zum Beispiel auch über das "Schweizer Mapping" gelöst. Dennoch kann an der Lok ein Doppel-A Rangierlicht zusätzlich programmiert werden. Die Möglichkeiten sind riesig wenn man Sie nutzen möchte.

Hallo Thomas
mit dem Doppel -A Rangierlicht würde ich gerne auch haben.
Tipp von deiner Seite wäre perfekt!

Meine Lok ist komplett umgestrickt, also auch die Funktionsbelegung. Mit welcher F-Taste möchtest Du das machen. Bei mir ist es auf F1 gemappt. Ergo CV 35 auf 3 programmiert. Mein persönliches Set ist immer: F0 - Weißes Spitzenlicht, F1 - Doppel-A Rangierlicht, F2 - Schlussleuchte(n), F3 - Entkupplungswalzer plus Geräusch, F4 - Fahrsound ein usw....


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Hallo Thomas
Mit der F9, vorab schon vielen Dank.


So nebenbei an alle: Guten Rutsch ins neue Jahr!