Moin Leute
Ich habe folgendes Problem: Ich habe eine MS2 mit Softwarestand 2.5. Nun reagieren seit einiger Zeit DCC-Decoder nicht mehr oder nur verzögert.
Anfangs war es nur ein billiger Piko-Uhlenbrock Decoder da dachte ich, es liegt am Decoder. Nun habe ich das Gleiche aber auch bei einem Lopi V4 beobachtet, es liegt also an der Zentrale.
Anfahren tun die Züge in der Regel, im Stand schaltet auch das Licht (fast) sofort.
Fährt der Zug aber, reagiert er mit einer Verzögerung von 1-2s bis hin zu 20-30s, besonders beim Bremsen entstehen so große Probleme und auch schnell mal ein Unfall.
Richtungswechsel werden auch nicht immer sofort angenommen.
Ich habe die MS2 auch schon mal zurückgesetzt, keine Verbesserung. Mfx funktioniert ganz normal.

Kennt jemand dieses Problem? Hat jemand eine Lösung?

Lg Justus

Probiere Mal alle PIKO Loks von ihren Anlage zu entfernen.

Klaus

Habe ich bereits, der Lopi sitzt außerdem auch nicht in einer Piko sondern min Fleischmann ICE-T.
Es liegt definitiv nicht an Piko oder Uhlenbrock.

Lg Justus

Der PIKO C4 "Katastrophe" macht often die selber Problemen wie du beschreibst.

Klaus

Die C4? Was meinst du damit?
Und wie sollen die Probleme entstehen? Nur durch einen einprogrammierten Piko-Decoder?

Lg

Der Fleischmann ICE-T hat zwischen den Motoranschlüssen auch so einen üblen Kondensator. [emoji6]


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Zitat

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Die C4? Was meinst du damit?

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An fast alle PIKO Platine ist ein kleines Kondensator bezeichnet C4.
Es sitzt dierekt an der motorausgang der decoder.
Wenn der decoder leitet Strom bis der Motor (mit seiner hochfrequenten PWM Regelung) sieht der decoder ein kleines Kurzschluss. Der C4 Kondensator nimmt so viel Strom, das die Stromverbrauch in die Gleis hoch ist (aber nur in sehr sehr kurz Zeit). Wenn solche kurze und hohes stromspitzen sollte durch Ihren Gleis liefert werden stört es die datenkommunikation zwischen Central und decoder.

Dafür: weg mit alle PIKO Loks (und der Fleischmann ICE-T) und nochmals mit ihren Anlage fahren.


Klaus

Hallo Klaus,

das mit dem C4 klingt ja interressant, hat der Loksound 4 auch so einen? Mein ICE3 weist das von Justus beschriebene Verhalten auch auf.

Zur Info: Es ist der ICE 34780

Moin Moin
Vielen Dank für die Info, aber dann würde ich gerne mal wissen, warum es über 1 Jahr so funktioniert hat?
Und so weit ich weiß, ist bei Piko nur so eine Feder dazwischen, erklärt sich mir aber auch nicht wofür.

Lg

Hallo Justus,

ich habe es gerade mit meiner MS2 (SW 2.5) ausprobiert: Sowohl die Piko-Lok mit Uhlenbrock-Dekoder als auch die Lok mit ESU v4.0
funktionieren einwandfrei mit DCC-Protokoll.
Es liegt sicher nicht am Softwarestand der MS2. Ich würde die MS2 auf Werkseinstellungen zurücksetzen.

Gruss Werner

[quote="ICE Hannover" post_id=1813712 time=1521905065 user_id=31775]

das mit dem C4 klingt ja interressant, hat der Loksound 4 auch so einen?
[/quote]

Es ist nicht der decoder wer ein Problem hab, aber die Platine in der PIKO Loks.


Klaus

Hallo Justus,
hast du irgend etwas an der Anlage verändert? Nach deinem Profil verwendest du auch M-Gleise. Ist da eventuell ein Anschlußgleis dabei bei dem noch der Kondensator eingelötet ist?
Wie verhalten sich denn die Loks, wenn du sie auf einem Testgleis fährst?
Volker

Hallo Justus,
ich hatte bei mir das beschriebene Problem, als die beiden Gleisanschlüsse an meiner Decoderplatine vertauscht waren. Hast du eventuell die Schiene anders herum (rotes und braunes Kabel vertauscht) angeschlossen?

Grüße Mike

Moin Moin
Erstmal vielen Dank für die vielen Lösungsvorschläge!

[quote="Happy Feet" post_id=1813742 time=1521909007 user_id=29880]
ich habe es gerade mit meiner MS2 (SW 2.5) ausprobiert: Sowohl die Piko-Lok mit Uhlenbrock-Dekoder als auch die Lok mit ESU v4.0
funktionieren einwandfrei mit DCC-Protokoll.
Es liegt sicher nicht am Softwarestand der MS2. Ich würde die MS2 auf Werkseinstellungen zurücksetzen.
[/quote]

Ein Reset wurde schon mal durchgeführt. Siehe 1. Posting.

Zitat

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hast du irgend etwas an der Anlage verändert? Nach deinem Profil verwendest du auch M-Gleise. Ist da eventuell ein Anschlußgleis dabei bei dem noch der Kondensator eingelötet ist?
Wie verhalten sich denn die Loks, wenn du sie auf einem Testgleis fährst?

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Eine Anlage ist es (noch) nicht, es ist eine Parkettbahn. Diese besteht aus C-Gleisen, verändert wurde nichts.
Auch die M-Gleise haben keine Kondensatoren mehr.

Zitat

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ich hatte bei mir das beschriebene Problem, als die beiden Gleisanschlüsse an meiner Decoderplatine vertauscht waren. Hast du eventuell die Schiene anders herum (rotes und braunes Kabel vertauscht) angeschlossen?

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Wenn dann waren die Anschlüsse, zumindest bei der Piko BR 189, ab Werk verkehrt herum angeschlossen.
Bei dem ICE-T habe ich eine 21mtc Schnittstelle selber nacgerüstet, aber auch der Zug fuhr bis vor Kurzem auch ohne Probleme. Die BR 189 machte auch schon vor dem ICE-T Zicken, sogar als es den noch nicht gab. Außerdem ist es bei der BR 189 wesentlich stärker.

Lg Justus

Habe auch nicht gedacht, dass du die Loks geändert hast, Frage war nur, ob evtl die Kabel von der Gleisbox zu den Schienen vertauscht sind

Also wenn ich nicht komplett blind bin nicht
Ich habe die Bahn zwar manchmal abgebaut, aber es ist eigentlich immer rot an Mittelleiter und braun an Schienen.
Und es wurde zwischenzeitlich schon mehrmals auf- und abgebaut, also das müsste schon ein großer Zufall sein.

Lg

Zitat

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Habe auch nicht gedacht, dass du die Loks geändert hast, Frage war nur, ob evtl die Kabel von der Gleisbox zu den Schienen vertauscht sind

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Für DCC ist das absolut unerheblich. DCC muss auch mit "vertauschten Kabeln" einwandfrei funktionieren, weil es ursprünglich für Zweileiteranlagen entwickelt wurde. Und was passiert, wenn man eine Lok auf 2L umdreht?

[quote="Erich Müller" post_id=1814085 time=1521980158 user_id=26147]
Für DCC ist das absolut unerheblich. DCC muss auch mit "vertauschten Kabeln" einwandfrei funktionieren, weil es ursprünglich für Zweileiteranlagen entwickelt wurde. Und was passiert, wenn man eine Lok auf 2L umdreht?
[/quote]

Davon bin ich bisher auch immer ausgegangen. Habe das bei mir aber anders beobachtet, Kabel vertauscht -> ständige Probleme, wie oben beschrieben; Kabel richtig rum -> einwandfrei. Da ich kein 2L-Fahrer bin, war mir das an der Stelle dann aber auch egal, als es endlich wieder funktioniert hat

Moin Moin
Nachdem wir hier ja leider zu keiner Lösung gekommen sind, wird morgen mal der Märklin-Support befragt.
Ich werde berichten!

Euch noch schöne Restostern.
Grüße, Justus