Guten Morgen Wolfgang,
danke für die Info, das ist ja schade aber dann weiß ich wenigstens, dass ich in den Einstellungen nicht mehr suchen brauche.
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LG Christof
P.S.: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
"Neuanfang nach 40 Jahren"
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Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
du hast die Zeit in der Reha sinnvoll genutzt, das sieht alles sehr gut aus. Verrätst du uns wie du das gemacht hast?
LG Christof
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"Neuanfang nach 40 Jahren"
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Hallo Christof,
ich halte mich da an die Vorgaben von Karl dem Akribischen (viewtopic.php?p=1628325#p1628325). Er hat mal sehr ausführlich seine Vorgehensweise beschrieben.
Allerdings gehe ich da etwas rustikaler vor und habe die Farben nicht so stark verdünnt und mache nicht mehrere Durchgänge.
Die Dampfloks altere ich so wie im MIBA Modellbahnpraxis "Farbe, Pinsel, Airbrush" beschrieben mit dem Pinsel.
Grüße aus Nürnberg
Wolfgang
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Moin
Ich finde es nach wie vor einfach Grandios was Du zauberst.
Ich habe inzwischen auch "etwas Landschaft" angefangen, aber da bin ich noch weit weg..
Das mit der DKW finde ich gut, ich überlege in meinem Industriebereich auch irgendwo eine einzubauen
Grüsse
Pat
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Hallo Pat,
oh, vielen Dank!
die DKW brauche ich einfach da ich 3 Loks mit digitaler Kupplung habe, und ein automatisches Umsetzten so viel einfacher möglich ist, ohne Gleis 11 zu benutzen
Grüße aus Nürnberg
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
ich kann mich da nur anschließen, sehr schöne Alterungen! Ich bin auch wie Pat erst am Anfang meines Landschaftsbaus und werde mit dem Altern dann irgendwann auch beginnen. Den Link, den Du geschickt hast, werde ich auf jeden Fall im Hinterkopf behalten.
Grüße Kilian
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Hallo Wolfgang,
sehr schöne Alterung.
Viele Grüße
Václav
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Guten Morgen Wolfgang,
ja so sehen die Güterzüge wesentlich realistischer aus und nicht mehr nach Modellbahn!
Vor allem die Zement-/Kalksilowagen haben es mir angetan. Da muß ich ja auch mal an meine RhB-"Mohrenköpfe" dran, die hab ich im Gegensatz zu anderen Güterwagen noch nicht patiniert.
Gruß Matthias
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Servus Wolfgang,
na, das schaut auf dem großen Monitor gleich nochmal ganz anders aus...
Das hier ist mein Favorit:
Zitat
Bissl neidig bin ich schon auch ob der ganze Patina, das macht sowas von was aus im Gesamtbild...
Gruß aus der Wüste
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
Deine Anlage heute bewundert. Besonders schön sind die geälterte Modelle.
Viele Grüsse aus Holland,
Harry
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Hallo Stummis,
Heut gibts mal ein kleines Video zum Wochenende :
Grüße aus Nürnberg
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
interessantes Video. Die Arkaden kommen mir bekannt vor. Ich werde meine auch noch erweitern.
Die Bahnsteigkanten lassen schon großzügige Bahnsteige erahnen. Bin mal auf die fertigen Bahnsteige gespannt.
Gruß von Olli
Über einen Besuch in meinem Kellerland würde ich mich freuen:
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Servus Wolfgang,
wunderschöne Garnitur, schönes Umfeld, schaut auf dem Rechner gleich nochmal ganz anders aus!
Gruß aus der Wüste
Wolfgang
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Zitat
Der Wien Holland Express auf der Strecke zwischen Regensburg und Nürnberg in den 60er Jahren. Von Wien bis Nürnberg wurde er häufig von österreichischen 1010ern gezogen und hatte bis Frankfurt am Zuganfang einen Liege- und einen Schlafwagen. Dann folgten der Zugstamm gebildet aus holländischen Plan D Wagen und einem Speisewagen der DSG. Je nach Wochentag und Saison folgten 1 bis 3 ÖBB Wagen und dann noch mehrere 2.Klasse Wagen der DB. Als Schlusslicht ein Post4ü.
Es kamen auch immer wieder Kurswagen mit in den Zug, sogar dänische die nach Kopenhagen weiterfuhren
Hallo Wolfgang,
das Video hast du schön hinbekommen. Der Zug macht sich in der großen Kurve richtig gut.
Neben dem Wien - Holland Express gab es auch noch einen Bruder, den Austria - Express Hoek van Holland - Klagenfurt mit einer ganz ähnlichen Wagenreihung, der nicht über Emmerich sondern über Mönchengladbach und Venlo und im Süden über Ulm und Augsburg verkehrte.
Ungewöhnliches Fahrzeug dabei war der (W)RD der NS, ein kombinierter Speise-/Gepäckwagen der plan d rijtuigen, den man in deinem Video bei 0:37 zu sehen bekommt. Leider fehlen mir für eine Nachbildung einer einigermaßen korrekten Wagenreihung die Österreicher.
Gruß von Ruhr und Nette
Hans
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Hallo Olli,
ja ich wusste lange nicht wie ich die Überwerfung auf dem Schwenkteil gestalten soll.
Dann kamen wir die Arkadenteile von der alten Anlage unter und ich habe mal rumprobiert:
Danach dann meine 25 Jahre alten Spörle Formen rausgekramt und fleissig gegossen und nun gefällt mir die Stelle schon ganz gut:
Bei den Bahnsteigkanten habe ich die Gipserei dann aufgegeben und habe mir die Bahnsteigkannten von Brawa besorgt, die lassen sich sehr gut in die Kurve legen
Hallo Wolfgang, Hallo Hans,
ja das ist ein sehr interessanter Zug der aber nach Beschreibungen (https://fahrplanspiele.wordpress.com/201...1-ca-1957-1971/) fast nie gemäß Zugbildungsplan gefahren ist da immer mal mehr oder weniger andere Wagen eingereiht waren.
Aber so konnte ich endliche die 1010er vorbildgerecht einsetzten da diese unter anderen Bespannungen auch bis nach Nürnberg führte:
Die Plan D von Roco sind sehr hübsch, Österreicher habe ich auch nur einen, aber da kommt noch einer dazu
Grüße aus Nürnberg
Wolfgang
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Sehr schön!
Jetzt weiß ich doch gleich, bei wem ich ein paar Arkaden-Gipsrohlinge schnorren kann
Viele Grüße
Martin
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Ich weiß wo Du wohnst
Klar kann ich dir die Formen vorbeibringen😃
Grüße aus Nürnberg
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
die Überwerfung mit den Arkadenteilen richtig gut!
Die 1010 mit der orange Warnlackierung ist ja ne interessante Farbvariante, welche ich noch gar nicht kannte.
Gruß Matthias
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…am Zug
Habe die Zugschlußsignale des AW Lingen entdeckt die einfach auf die Puffer aufgelegt werden, find ich genial und nun kann ich alle Güterzuge ordentlich kontrollieren
Der Querbalken fällt kaum auf.
Die „Herstellung“ geht auch flott:
Ätzteile schwarz lackieren,
,
Decals aufbringen und raustrennen. Nur noch den Querbalken umbiegen und schon kann es auf die Puffer aufgelegt werden
Ist eine Neuheit 2021 und findet man nur in der Preisliste unter der Nummer 703 (http://www.awlingen.de/wp-content/upload...t-AW-Lingen.pdf)
Hallo Matthias,
Die hat Dir damals schon gefallen
Zitat von GSB im Beitrag Wolfsberg - LindenthalZitat
Rocos wunderschöne 1010.20 in der einmaligen "Schnurrbart"-Farbgebung
Guten Morgen Wolfgang,
wieder mal ein sehr schönes Modell, vom dem ich das Original gar nicht kannte!
Zeigt mal wieder deutlich, daß die österreichische Bahn schon immer das glücklichere Händchen für tolle Designentwürfe hatte - im Gegensatz zu unserer langweiligen DB...
Gruß Matthias
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Hallo Wolfgang,
danke für den Link. Die Zugschlußschilder werde ich mir auch kaufen
Gruß von Olli
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Hallo Wolfgang,
na das ist ja schon über 5 Jahre her, da konnte ich mich nicht mehr dran erinnern...
Aber ich bin offensichtlich meinem Geschmack treu geblieben!
Coole Idee mit diesen einfach auflegbaren Zugschlußsignalen.
Gruß Matthias
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Hallo Stummis,
nachdem ich doch öfter an die alte Anlage zurückgedacht habe, bin ich gestern auf den Boden und habe die Schachtel mit den alten Wolfsberger Häusern in den Keller geschleppt.
Eine erste Stellprobe fiel zu meiner großen Freude gar nicht mal so schlecht aus, klar wird da noch einiges geschoben und getauscht, aber ich kann sogar meinen Marktplatz wieder reaktivieren , aber seht selbst:
Grüße aus Nürnberg
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
da mir Deine Stadt auf der alten Anlage - ich durfte die ja zum Glück mal live sehen - sehr gut gefallen hatte, bin ich froh, dass nun wieder Teile davon auf die neue Anlage kommen.
Und die ersten Stellproben sehen doch schon mal gut aus.
Gruß Matthias
GSB - eine schmalspurige Privatbahn
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Wolfgang,
das war eine kluge Entscheidung!
Auf einen Außenstehenden wirkt es so, als ob der Platz für die Stadt von Anfang an so eingeplant war.
Ich würde die drei linken Wohnblockeinheiten vielleicht vom Rest etwas trennen und paralell zur bahnstrecke ausrichten, wenn es möglich ist.
Grüße aus Idar-Oberstein
Erich
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