RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#126 von PATs in 1zu87 , 15.12.2018 09:38

Guten Morgen

Richtfest im letzten SBF
Der letzte SBF ist in Arbeit und gestern abend sind 2 der 3 Gleise fertig verlegt worden und es ist Kreischluss !!!
Endlich

Ich muss mich jetzt noch im die passende Steuerung kümmern da hier auch Gleichzeitig eine Kehrschleife entsteht dann kann ich auch endlich fahren.







Es fehlen auch noch 2 Roco Weichenantriebe, diese muss ich dann noch bestellen.
Ich habe überlegt ob ich diesen SBF später mit Landschaft überbauen soll, welche dann zum Herausnehmen ist. was meint ihr ?

Grüsse
und Schönes Wochenende
Patrick


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RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#127 von Tom_B82 , 15.12.2018 09:44

Moin Patrick,

glückwunsch zum Kreisschluß.

Es ist eine Gute Idee den SBF mit einer abnehmbaren Landschaft zu überbrücken. Denn wenn was ist kommst du daran.


Gruß Tom

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#128 von 44 390 , 15.12.2018 09:45

Hallo Patrick

Na endlich ist der Kreisschluss da und das nach nur 3-4 Monaten Bauzeit bei so einer Anlage

Ich stehe vor einer änlichen Entscheidung und ich werde die Landschaftsteile so abnehmbar machen das die Gleise aver immer fest sind und nicht abgenommen werden müssen.

Grüße Paul


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RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#129 von DerDrummer , 15.12.2018 10:22

Moin Pat
Glückwunsch zum Kreisschluss!
Dann kannst du deinem Fuhrpark ja endlich mal Auslauf gewähren! Die Landschaft würde ich wenn dann auch abnehmbar gestalten. Die müsste dann aber in Segmente eingeteilt sein. Wäre hochklappen sonst eine Alternative? Dann bräuchtest du aber Stützen im hochgeklappten Zustand, ähnlich wie bei manchen Motorhauben bei Autos.

Lg


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#130 von PATs in 1zu87 , 15.12.2018 10:31

Mahlzeit

Danke für eure Kommentare.
Hochklappen ginge zwar, hätte aber den Nachteil das man dann nicht so hoch bauen kann. Von der Idee wäre dann vllt 3 oder 4 Einzelelemente die man auch selber händeln kann der Grundgedanke. Diese kann man draussen ausserhalb der Anlage ja schön ausgestalten.

Die bebauare Fläche ware ca 1,2m x 1,8m..also eigentlich gar nicht mal so klein.

Da mich schon sehr lange der Nachbau eines Atomkraftwerkes reizt, wäre hier eine Idealer Platz es zumindest anzudeuten von der Grösse.
Als zweite Variante wäre ein Chemiewerk ein Kandidat. Ich muss da mal schauen was besser passt.

Aber erstmal soll es jetzt rollen, rollen und nochmal rollen

Grüsse
Patrick


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#131 von Martin_B , 15.12.2018 18:20

Nabend Pat.,

man merkt, dass du endlich wieder Betrieb machen möchtest. Ich kann es nachvollziehen....du scharrst mit den Hufen! Glückwunsch zum Kreisschluss!

Den SBH würde ich auch überbauen. Wenn du allerdings ein Atomkraftwerk verwirklichen willst, sollte ein Fluss oder See zur Kühlung in der Nähe sein. Sonst wirkt das nicht realistisch...


Grüße Martin

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#132 von dede , 15.12.2018 18:26

Hi Patrick,
Kreisschluss hört sich super an ... Wie wärs denn mit nem Video ....
Atomkraftwerk - die Idee find ich Klasse, aber dann ist halt mit Epoche 6 Schluss, und das fände ich ziemlich schade. Aber hatte schon was


Viele Grüße aus dem schönen Allgäu
Daniel

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#133 von Martin_B , 15.12.2018 21:07

Hey Daniel,


Zitat

Hi Patrick,
Kreisschluss hört sich super an ... Wie wärs denn mit nem Video ....
Atomkraftwerk - die Idee find ich Klasse, aber dann ist halt mit Epoche 6 Schluss, und das fände ich ziemlich schade. Aber hatte schon was



wenn er ein A-Kraftwerk im Rückbau realisiert, kann es mit der modernen Epoche weiter gehen....


Grüße Martin

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#134 von PATs in 1zu87 , 16.12.2018 10:55

Moin

Vielen Dank für eure Kommentare.

Diese beiden Industrieteile wäre in der engeren Auswahl, wobei die Tendenz wohl ehr zu einem Chemiewerk gehen wird.

Ein Video kommt, braucht aber leider noch etwas Zeit.

Der SBF3 muss noch verkabelt und die Steuerung programmiert werden. Platine dafür ist gebaut.

Weiterhin muss ich noch einige Weichenantriebe einbauen damit ich die die Tillig Weichen Polarisieren kann und die Zungen fest anliegen.
Leider kann man über die langen Tillig Weichen nur mit ordentlich schwung fahren, weil das Teilstück hinter dem Herzstück keine Spannung führt.

Aber..bald..Antriebe sind schon alle da.

Grüsse
Patrick


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#135 von charli187 , 16.12.2018 11:48

Hallo Patrick

Zitat
ich hoffe ich konnte deine Fragen beantworten



Ja danke dir. Da hast du ja noch einiges an Arbeit vor dir, bist aber sehr nahe am Vorbild
Gratulation zum Kreisschluss! Macht dann mehr Freude wenn du wieder fahren kannst was

Planst du auch einen Industrieanschluss für das Chemiewerk oder was es dann wird?


Tschüssliciao

Sven


 
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#136 von PATs in 1zu87 , 16.12.2018 11:51

Zitat

Hallo Patrick

Zitat
ich hoffe ich konnte deine Fragen beantworten



Ja danke dir. Da hast du ja noch einiges an Arbeit vor dir, bist aber sehr nahe am Vorbild
Gratulation zum Kreisschluss! Macht dann mehr Freude wenn du wieder fahren kannst was

Planst du auch einen Industrieanschluss für das Chemiewerk oder was es dann wird?




Der Industrieanschluss der befahrbar wird ist auf der linken Seite.
Der rechte Teil wäre dann ein Indstriebereich ohne Bahnanbindung, aber das ist ja nicht schlimm.

Bis dahin wird es aber noch ein Weilchen dauern

Grüsse
Patrick


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#137 von ICE-TEE , 19.12.2018 23:32

Moin Patrick!

Glückwunsch zum Kreisschluss!

Wie weit bist du im SBF3 mit der Verkabelung und Programmierung?


MfG - Fabian


Eine moderne Epoche 5 Anlage entsteht - Link zur Anlage

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#138 von PATs in 1zu87 , 20.12.2018 00:22

Guten Abend

Ich hätte es nicht mehr gedacht das ich es noch vor Weihnachen schaffe den Fahrbetrieb, wenn auch Provisorisch aufzunehmen.

Die Steuerung für SBF3 ist gebaut und auch bereits als Kehrschleife programmiert so das durchgefahren werden kann. Mir Fehlen noch 2 Weichenantriebe.


Hier erstmal ein Bild der aufgebauten Steuerung.

Da ich gerne das ganze auch noch als bewegte Bilder zeigen möchte habe ich ein kleines Video zusammengeschnitten wo endlich die Züge rollen.
Viel Spass beim anschauen.

[youtu-be]https://youtu.be/qkCJCPozuNE[/youtu-be]

ich habe ein paar Fahrbewegegungen der letzten beide Tage gefilmt und zusammengeschnitten.
Die Züge fahren im Blockbetrieb.

Grüsse
Patrick


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#139 von DerDrummer , 20.12.2018 00:43

Moin Patrick
Ein schönes Video, Fahrbetrieb ist doch immer wieder schön!
Einfach den Zügen beim Rollen zuschauen, es ist so herrlich entspannend!

Lg


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#140 von Westerfeld , 20.12.2018 07:50

Moin Patrick,

Klasse, dass es bei Dir nun auch wieder läuft! Tolles Video und schöne Zuggarnituren!!

Viele Grüße,
Christoph


Und treffen wir uns nicht in dieser Welt, treffen wir uns in Westerfeld...
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#141 von Martin_B , 20.12.2018 08:15

Moin Patrick,

jippy.....es läuft wieder! Klasse Video vom Fahrbetrieb. Dein Knickkesselwagenganzzug mit der CrossRail ist ja mal allererste Sahne.

Gerne mehr und öfter.... 😂👍👌


Grüße Martin

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#142 von PATs in 1zu87 , 20.12.2018 08:38

Moin Moin

Danke für eurer Feedback.
Ja immer nur bauen geht ja auch nicht.

Es ist gut das es wieder rollt. Jetzt kann ich auch mal die Neuzugängen laufen lassen

Grüsse
Patrick


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#143 von Remo Suriani , 21.12.2018 08:29

Hi Patrick,

schönes Video und Glückwunsch zur befahrbaren Anlage, offenbar schon mit funktionierendem Tisch

Der S-Bogen rechts auf Höhe des Anschlusses müsste doch noch im sichtbaren Bereich liegen, oder? Da vermissen ich zumindest bisher noch eine Überhöhung. Oder täuscht der Eindruck?

Kurz mal der Klugscheissmodus: Ich weiß, dass Du den Steuerwagen nur ziehst, aber ist Dir bekannt, dass die 110.3 zu Zeiten, als die n-Wagen noch den Bundesbahn-Keks hatten (bei der Lok kann ich das nicht erkennen) noch nicht wendezugfähig war? Die Wendezugsteuerung kam erst ab 96/97.


Viele Grüße
Dirk

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#144 von PATs in 1zu87 , 21.12.2018 08:44

[quote="Remo Suriani" post_id=1911526 time=1545377384 user_id=18573]
Hi Patrick,

schönes Video und Glückwunsch zur befahrbaren Anlage, offenbar schon mit funktionierendem Tisch

Der S-Bogen rechts auf Höhe des Anschlusses müsste doch noch im sichtbaren Bereich liegen, oder? Da vermissen ich zumindest bisher noch eine Überhöhung. Oder täuscht der Eindruck?

Kurz mal der Klugscheissmodus: Ich weiß, dass Du den Steuerwagen nur ziehst, aber ist Dir bekannt, dass die 110.3 zu Zeiten, als die n-Wagen noch den Bundesbahn-Keks hatten (bei der Lok kann ich das nicht erkennen) noch nicht wendezugfähig war? Die Wendezugsteuerung kam erst ab 96/97.
[/quote]

Moin Moin

Dank dir Dirk.

Der Eindruck täuscht nicht, dort ist noch keine Überhöhung.

Ja..das mit der Wendezugsteuerung ist bekannt.
Es handelt sich um die 100 432..die ist meines Wissens aber schon Wendezugfähig.
Ich meine das Loks aber der 400er Serienummer Wendezugsteurung erhielten, oder ist das nicht richtig ?

Grüsse
Patrick


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#145 von Remo Suriani , 21.12.2018 10:16

Hallo Patrick,

Zitat
Es handelt sich um die 100 432..die ist meines Wissens aber schon Wendezugfähig.
Ich meine das Loks aber der 400er Serienummer Wendezugsteurung erhielten, oder ist das nicht richtig ?


Jein, nicht ab Werk, die wurde erst in den späteren 90ern nachgerüstet: http://www.baureihe110.de/wendezugsteuerung.htm


Viele Grüße
Dirk

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#146 von PATs in 1zu87 , 21.12.2018 17:22

[quote="Remo Suriani" post_id=1911584 time=1545383782 user_id=18573]
Hallo Patrick,

Zitat
Es handelt sich um die 100 432..die ist meines Wissens aber schon Wendezugfähig.
Ich meine das Loks aber der 400er Serienummer Wendezugsteurung erhielten, oder ist das nicht richtig ?


Jein, nicht ab Werk, die wurde erst in den späteren 90ern nachgerüstet: http://www.baureihe110.de/wendezugsteuerung.htm
[/quote]

Hi

Ja dann wäre sie wendezugfähig

Gruss
Patrick


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#147 von wolferl65 , 21.12.2018 17:49

Servus Patrick,

letzter SBF fertig und Kreisschluß, genau da bin ich gerade auch angelangt, Kehrschleife ist aber noch nicht angeschlossen, da bin ich gerade drüber, die letzten 3 Kabel...

Zitat
Ja immer nur bauen geht ja auch nicht.

Es ist gut das es wieder rollt. Jetzt kann ich auch mal die Neuzugängen laufen lassen



Genau das hab ich jetzt auch vor , muß allerdings erst noch einen Sack Fahrstrassen einrichten, geht aber sicher schneller als mit einem SpDrS60

Gruß,
Wolfgang


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#148 von PATs in 1zu87 , 22.12.2018 09:58

Zitat

Servus Patrick,

letzter SBF fertig und Kreisschluß, genau da bin ich gerade auch angelangt, Kehrschleife ist aber noch nicht angeschlossen, da bin ich gerade drüber, die letzten 3 Kabel...

Zitat
Ja immer nur bauen geht ja auch nicht.

Es ist gut das es wieder rollt. Jetzt kann ich auch mal die Neuzugängen laufen lassen



Genau das hab ich jetzt auch vor , muß allerdings erst noch einen Sack Fahrstrassen einrichten, geht aber sicher schneller als mit einem SpDrS60

Gruß,
Wolfgang




Moin

Mit den Gleisanschlüssen bin ich auch fast fertig. Es fehlt jetzt nur noch der Güterbereich.
Ich werde jetzt mal die Weichenantriebe einbauen, das schiebe ich schon ne ganze Weile vor mir her

Ja, ich denke auch das das bei mir etwas länger dauern wird als bei Dir.
Im Moment wird ausgiebig gefahren und das Blocksystem getestet ob es zuverlässig läuft.

Grüsse
Patrick


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#149 von PATs in 1zu87 , 23.12.2018 13:49

Mahlzeit

Gestern habe ich mit dem Einbau der MP5 mtb Weichenmotoren angefangen.



Ein Teil der Antriebe sind schon einbaufertig aus der alten Anlage gewesen.
Ich habe mich dazu entschieden immer noch eine Zwischenplatte einzusetzen. So lässt sich der Antrieb später auch mal schneller Aus- und
Einbauen.
Inzwischen sind 10 Antriebe verbaut. ist zwar etwas Fummelarbeit, aber mit etwas Kniff geht es ganz gut von der Hand.

Grüsse
Patrick


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#150 von PATs in 1zu87 , 23.12.2018 22:09

Guten Abend

Nach dem Einbau der Weichenantriebe kann nun die komplette Anlage befahren werden.
Zum Jahresende gibt es dann noch ein kleines Video

[youtu-be]https://youtu.be/3hpTTM7T7J8[/youtu-be]

Gleichzeitig Wünsche ich euch alle Frohe Weihnachten
und einen Guten Rutsch ins Jahr 2019

Patrick


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